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      一種裝載機輪胎總成拆卸拉具的制作方法

      文檔序號:8536410閱讀:470來源:國知局
      一種裝載機輪胎總成拆卸拉具的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種裝載機輪胎總成拆卸拉具,屬于工程機械維修領(lǐng)域,尤其是涉及ZL40、ZL50裝載機輪胎總成的拆卸拉具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]ZL40、ZL50裝載機,其制動夾鉗的檢修,摩擦片以及輪轂油封的更換等工作,都需要在輪胎總成拆卸后才能完成,由于裝載機作業(yè)環(huán)境差,輪輞與輪轂易銹結(jié)在一起,造成輪胎總成拆卸困難(輪輞與輪轂分離困難),目前該輪胎總成的拆卸無專用工具,胎工運用大錘、撬棒等工具進行敲打撬撥,整個過程耗時費力,工作效率低,輪輞易砸傷,操作不慎易出事故,動臂下面干活存在著安全隱患,輪胎總成的拆卸是一項辛苦不安全的工作。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于提供一種裝載機輪胎總成拆卸拉具,它能方便省力,安全可靠的拆卸裝載機輪胎總成。
      [0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種裝載機輪胎總成拆卸拉具,該裝載機輪胎總成拆卸拉具包括第一拉桿、第二拉桿、頂桿、緊固螺栓、支座、以及銷軸,所述第一拉桿與第二拉桿通過所述銷軸活動連接,并可通過所述緊固螺栓固結(jié)為一體,所述第一拉桿與第二拉桿兩端斜面和與輪輞內(nèi)凸臺斜面相吻合;所述兩根頂桿與其配合使用的螺母分別設(shè)置在第一拉桿與第二拉桿兩端的長形槽內(nèi);所述支座的一端螺孔用于擰在輪轂凸緣上的螺栓上,另一端凹面用于支撐所述頂桿。
      [0005]本發(fā)明的有益效果在于:該拆卸拉具運用螺紋拉力使輪輞與輪轂分離,具有設(shè)計合理,使用方便省力、安全可靠等特點。
      【附圖說明】
      [0006]圖1為本發(fā)明拆卸拉具的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0007]圖2為本發(fā)明拆卸拉具彎折狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖(在插入輪輞內(nèi)腔過程中)。
      [0008]圖3為本發(fā)明操作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步說明。
      [0010]如圖1、圖2、圖3所示,本發(fā)明一種裝載機輪胎總成拆卸拉具,該裝載機輪胎總成拆卸拉具包括第一拉桿10、第二拉桿20、頂桿30、緊固螺栓40、支座50、以及銷軸60,所述第一拉桿10與第二拉桿20通過所述銷軸60活動連接,并可通過所述緊固螺栓40固結(jié)為一體,所述第一拉桿10與第二拉桿20兩端斜面11和21與輪輞70內(nèi)凸臺斜面71相吻合;所述兩根頂桿30與其配合使用的螺母80分別設(shè)置在第一拉桿10與第二拉桿20兩端的長形槽12和22內(nèi),以適應(yīng)不同機型的中心距,同時方便頂桿30擺動,便于進入輪輞70內(nèi)腔;所述支座50的一端螺孔51用于擰在輪轂90凸緣上的螺栓91上,另一端凹面52用于支撐所述頂桿30。
      [0011]如圖1、圖2、圖3所示,使用時,先將被拆輪胎處的驅(qū)動橋頂起并保險住,(圖中未畫)使輪胎總成離開地面,拆掉輪胎緊固螺母,將兩個支座50旋在輪轂90徑向兩根螺栓91上,隨后松開緊固螺栓40,將拆卸拉具彎折后(如圖2所示),伸入輪輞70內(nèi)腔,之后板直拆卸拉具,使第一拉桿10與第二拉桿20兩端斜面11和21拉住輪輞70內(nèi)凸臺斜面71,然后將緊固螺栓40鎖緊,轉(zhuǎn)動頂桿30頂住支座50,之后用套筒輪番轉(zhuǎn)動頂桿30,此時頂桿30在支座50的反力作用下推動螺母80帶動第一拉桿10與第二拉桿20兩端的斜面使輪輞70有向右移動的趨勢,繼續(xù)轉(zhuǎn)動頂桿30,輪輞70即可與輪轂90分離。
      【主權(quán)項】
      1.一種裝載機輪胎總成拆卸拉具,該裝載機輪胎總成拆卸拉具包括第一拉桿(10)、第二拉桿(20)、頂桿(30)、緊固螺栓(40)、支座(50)、以及銷軸(60),其特征在于:所述第一拉桿(10)與第二拉桿(20)通過所述銷軸¢0)活動連接,并可通過所述緊固螺栓(40)固結(jié)為一體,所述第一拉桿(10)與第二拉桿(20)兩端斜面(11)和(21)與輪輞(70)內(nèi)凸臺斜面(71)相吻合;所述兩根頂桿(30)與其配合使用的螺母(80)分別設(shè)置在第一拉桿(10)與第二拉桿(20)兩端的長形槽(12)和(22)內(nèi);所述支座(50)的一端螺孔(51)用于擰在輪轂(90)凸緣上的螺栓(91)上,另一端凹面(52)用于支撐所述頂桿(30)。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種裝載機輪胎總成拆卸拉具,解決了裝載機輪胎總成拆卸耗時費力,不安全的問題,該拆卸拉具包括第一拉桿、第二拉桿、頂桿、緊固螺栓、支座、以及銷軸,所述第一拉桿與第二拉桿通過所述銷軸活動連接,并可通過所述緊固螺栓固結(jié)為一體,所述第一拉桿與第二拉桿兩端斜面與輪輞內(nèi)凸臺斜面相吻合;所述兩根頂桿與其配合使用的螺母分別設(shè)置在第一拉桿與第二拉桿兩端的長形槽內(nèi);所述支座的一端螺孔用于擰在輪轂凸緣上的螺栓上,另一端凹面用于支撐所述頂桿。本發(fā)明的有益效果在于:該拆卸拉具運用螺紋拉力使輪輞與輪轂分離,具有設(shè)計合理,使用方便省力、安全可靠等特點。
      【IPC分類】B60B31-00
      【公開號】CN104859370
      【申請?zhí)枴緾N201510277177
      【發(fā)明人】蔡吾吉
      【申請人】江西銅業(yè)股份有限公司
      【公開日】2015年8月26日
      【申請日】2015年5月27日
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