接；NPN型三極管Q11的發(fā)射極接地；PNP型三極管Q19的集電極的一條支路接高電位，一條支路通過電阻R51與其基極連接后與所述電阻R52相連；
[0060]所述編程電阻器Ull與酒敏傳感器連接；
[0061]所述單片機(jī)驅(qū)動(dòng)二極管D12導(dǎo)通，進(jìn)而依次驅(qū)動(dòng)NPN型三極管Qll和PNP型三極管Q19導(dǎo)通，以向酒敏傳感器供電；所述酒敏傳感器接通電源后，輸出信號(hào)Vj由零值升高到最大值后開始下降，若未在預(yù)置時(shí)間內(nèi)下降到酒敏傳感器的工作基準(zhǔn)點(diǎn)，則單片機(jī)控制所述可編程電阻器Ull降低阻值；
[0062]當(dāng)輸出信號(hào)Vj下降到工作基準(zhǔn)點(diǎn)后，所述工作基準(zhǔn)區(qū)域控制器的啟動(dòng)信號(hào)通道導(dǎo)通，單片機(jī)依據(jù)所述啟動(dòng)信號(hào)通道中二極管D20陰極端的高電位控制可編程電阻器Ull停止工作；
[0063]優(yōu)選的，所述檢測(cè)開關(guān)電路包括薄膜開關(guān)、二極管D13、定時(shí)器U21、NPN型三極管Q14、NPN型三極管Q18和PNP型三極管Q15 ；
[0064]所述薄膜開關(guān)的一端與所述工作基準(zhǔn)區(qū)域控制器的啟動(dòng)信號(hào)通道連接，另一端與NPN型三極管Q18的基極連接；
[0065]所述NPN型三極管Q18的集電極與定時(shí)器U21連接，發(fā)射極接地；
[0066]所述NPN型三極管Q14的基極與定時(shí)器U21連接，發(fā)射極接地，集電極依次通過電阻R54和電阻R55與PNP型三極管Q15的集電極連接；
[0067]所述PNP型三極管Q15的基極連接于電阻R54和電阻R55之間，發(fā)射極與編碼器連接；
[0068]所述定時(shí)器U21的一端通過二極管D13與單片機(jī)連接；
[0069]當(dāng)薄膜開關(guān)閉合后，定時(shí)器U21開始工作驅(qū)動(dòng)NPN型三極管Q14和PNP型三極管Q15導(dǎo)通，從而向編碼器發(fā)送信號(hào)以啟動(dòng)汽車；所述單片機(jī)依據(jù)二極管D13陰極端的高電位，開始對(duì)采集到的酒敏傳感器輸出信號(hào)Vj進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，并判斷是否發(fā)生酒精濃度越限；
[0070]優(yōu)選的，所述自動(dòng)測(cè)量電路包括電子開關(guān)U40和定時(shí)器U41 ;
[0071]所述電子開關(guān)U40的常閉觸點(diǎn)連接于控制信號(hào)產(chǎn)生單元中電阻R8和電阻R9之間，常開觸點(diǎn)與所述電阻R8的另一端連接，動(dòng)觸點(diǎn)與比較器U2A的反向輸入端連接；所述定時(shí)器U41與工作基準(zhǔn)區(qū)域控制器中的控酒信號(hào)通道連接；
[0072]當(dāng)控酒信號(hào)通道導(dǎo)通后向所述電子開關(guān)U40供電，所述動(dòng)觸點(diǎn)與常開觸點(diǎn)閉合，將酒敏傳感器的輸出信號(hào)跳轉(zhuǎn)到所述標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量點(diǎn)，單片機(jī)對(duì)采集到的酒精氣體濃度數(shù)據(jù)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，檢測(cè)得到所述酒精氣體濃度數(shù)據(jù)；
[0073]優(yōu)選的，所述譯碼器電路包括依次連接的功率放大單元、放大整形單元和譯碼器;
[0074]所述功率放大單元，對(duì)所述無線接收器接收的編碼信號(hào)進(jìn)行功率放大；
[0075]所述放大整形單元，對(duì)功率放大后的編碼信號(hào)整流后發(fā)送到譯碼器；
[0076]所述譯碼器，對(duì)所述編碼信號(hào)解碼，將車輛啟動(dòng)信號(hào)或者車輛停止信號(hào)發(fā)送到行車安全控制器；
[0077]優(yōu)選的，所述行車安全控制器包括車輛啟動(dòng)電路、車輛停止電路、車輛快速啟動(dòng)電路和電磁繼電器單元；
[0078]所述車輛啟動(dòng)電路，依據(jù)所述譯碼器電路的輸出信號(hào)啟動(dòng)汽車；
[0079]所述車輛停止電路，依據(jù)所述譯碼器電路的輸出信號(hào)停止汽車；
[0080]所述車輛快速啟動(dòng)電路，用于當(dāng)汽車行駛中突然停止后，在預(yù)置時(shí)間內(nèi)重新啟動(dòng)汽車；[0081 ] 所述電磁繼電器單元包括電磁繼電器Jl、電磁繼電器J2和電磁繼電器J3 ;所述電磁繼電器J3的動(dòng)觸片與汽車的點(diǎn)火開關(guān)連接，所述電磁繼電器Jl和電磁繼電器J2的常閉觸點(diǎn)均與汽車的點(diǎn)火控制器連接；所述電磁繼電器Jl的常開觸點(diǎn)分別與電磁繼電器Jl和電磁繼電器J2的動(dòng)觸片連接；
[0082]優(yōu)選的，所述車輛啟動(dòng)電路包括定時(shí)器U28、NPN型三極管Q27和晶閘管Q33 ；
[0083]所述NPN型三極管Q27的基極與譯碼器電路連接，接收譯碼器電路的輸出信號(hào)；發(fā)射極接地；集電極與定時(shí)器U28連接；
[0084]所述定時(shí)器一端依次連接電阻R198和電阻R97后接地，所述晶閘管Q33的門極連接于所述電阻R98和電阻R97之間；所述晶閘管Q33的陰極與電磁繼電器Jl連接，陽極與電磁繼電器Jl的動(dòng)觸片連接；
[0085]閉合點(diǎn)火開關(guān)，當(dāng)NPN型三極管Q27收到譯碼器電路發(fā)送的高電位信號(hào)后，驅(qū)動(dòng)定時(shí)器U28工作，晶閘管Q33導(dǎo)通；電磁繼電器Jl的動(dòng)觸片與常開觸點(diǎn)閉合，電磁繼電器J2和電磁繼電器J3的動(dòng)觸片均與常閉觸點(diǎn)保持閉合，點(diǎn)火控制器得電，汽車啟動(dòng)；
[0086]優(yōu)選的，所述車輛停止電路包括定時(shí)器U24、NPN型三極管Q26和晶閘管Q32 ；
[0087]所述NPN型三極管Q26的基極與譯碼器電路連接，接收譯碼器電路的輸出信號(hào)；發(fā)射極接地；集電極與定時(shí)器U24連接；
[0088]所述定時(shí)器一端依次連接電阻RlOO和電阻R99后接地，所述晶閘管Q32的門極連接于所述電阻RlOO和電阻R99之間；所述晶閘管Q32的陰極與電磁繼電器J2連接；
[0089]閉合點(diǎn)火開關(guān)，當(dāng)NPN型三極管Q26收到譯碼器電路發(fā)送的高電位信號(hào)后，驅(qū)動(dòng)定時(shí)器U24工作，晶閘管Q32導(dǎo)通，電磁繼電器J2和電磁繼電器J3的動(dòng)觸片均與常閉觸點(diǎn)斷開，點(diǎn)火控制器失電，汽車停止運(yùn)行；
[0090]優(yōu)選的，所述車輛快速啟動(dòng)電路包括PNP型三極管Q30、二極管D25、二極管D26、比較器U29A和比較器U29B ；
[0091]所述二極管D25的陽極分別與電磁繼電器J2和電磁繼電器J3的常閉觸點(diǎn)連接；陰極通過電阻R105接地；所述二極管D26的陽極與三端穩(wěn)壓電源U25連接；所述二極管D25和二極管D26的陰極之間連接有電阻R104 ；
[0092]所述PNP型三極管Q30的基極與二極管D25的陰極連接，集電極與二極管D26連接，發(fā)射極的一條支路依次通過電阻R103和電容C67接地，一條支路依次通過電阻RlOl和電阻R102接地，一條支路與所述比較器U29A的正電源端連接；
[0093]所述比較器U29A和所述比較器U29B的反向輸入端均通過電容C67接地，所述比較器U29A和所述比較器U29B的同向輸入端相連后與所述電阻RlOl和電阻R102的連接點(diǎn)連接；所述比較器U29A和所述比較器U29B的輸出端均依次通過二極管D30和電阻R134與車輛啟動(dòng)電路的NPN型三極管Q27的基極連接；
[0094]車輛行駛中所述PNP型三極管Q30截止，當(dāng)汽車突然停止時(shí)，電磁繼電器J2的動(dòng)觸片與常閉觸點(diǎn)斷開，電磁繼電器J3的動(dòng)觸片與常閉觸點(diǎn)斷開，所述二極管D25輸出低電平，PNP型三極管Q30導(dǎo)通，比較器U29A和比較器U29B輸出高電平，則驅(qū)動(dòng)所述車輛啟動(dòng)電路的NPN型三極管Q27導(dǎo)通，定時(shí)器U28工作，控制汽車啟動(dòng)。
[0095]與最接近的現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)異效果是:
[0096]1、本發(fā)明技術(shù)方案中，工作基準(zhǔn)區(qū)域控制器，對(duì)酒敏傳感器的工作基準(zhǔn)和報(bào)警基準(zhǔn)采取梯田式區(qū)域控制，根據(jù)酒敏傳感器輸出信號(hào)的最大值和最小值設(shè)定一個(gè)大的區(qū)域，這個(gè)大的區(qū)域能夠包含酒敏傳感器輸出不可知的所有信號(hào)，再根據(jù)車輛啟動(dòng)、可靠控酒、不誤報(bào)的要求將大的區(qū)域設(shè)定成若干小的控制區(qū)域，形成一排排梯田，只要信號(hào)進(jìn)入任何一排梯田都可以形成一個(gè)獨(dú)立的工作區(qū)，既可以啟動(dòng)車輛又可以可靠控酒，使酒敏傳感器輸出的信號(hào)又不可知變?yōu)榭芍?，不可控變?yōu)榭煽?，解決了長期以來困擾人們無法解決的技術(shù)難題。智能型酒后開車語音報(bào)警控制器使交通管理由被動(dòng)管理轉(zhuǎn)為以科學(xué)的手段主動(dòng)預(yù)防成為現(xiàn)實(shí)，填補(bǔ)了交通管理領(lǐng)域一項(xiàng)空白；
[0097]2、本發(fā)明技術(shù)方案中，啟動(dòng)定時(shí)跟蹤器保證車輛按預(yù)定的時(shí)間安全可靠的正常啟動(dòng)；采用阻值可編程電子電位器，跟蹤Vj下降的速度變化，啟動(dòng)車輛的時(shí)間一到，如果Vj未進(jìn)入工作區(qū)，強(qiáng)制Vj進(jìn)入工作區(qū)，保證車輛在預(yù)定的時(shí)間按時(shí)啟動(dòng)；
[0098]3、本發(fā)明技術(shù)方案中，自動(dòng)測(cè)量電路為司機(jī)開車前提供定量的飲酒數(shù)據(jù)，提醒司機(jī)飲酒超標(biāo)不能開車，否則將受到懲罰，只有在飲酒不超標(biāo)時(shí)才能啟動(dòng)車輛；并且，通過數(shù)據(jù)儲(chǔ)存為司機(jī)開車飲酒建立檔案，隨時(shí)可以打印查詢；
[0099]4、本發(fā)明技術(shù)方案中，檢測(cè)開關(guān)電路，采用塑模開關(guān)，工作溫度_20°C至+60°C，比現(xiàn)有技術(shù)采用的微電機(jī)、濕度傳感器安裝方便，占空間小，取材方便，價(jià)格便宜，是微電機(jī)的1/50，是濕度傳感器的1/38，降低產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品的競爭力；
[0100]5、本發(fā)明技術(shù)方案中，行車安全控制器，采取雙路控制，一旦一路出現(xiàn)故障車輛可以繼續(xù)行駛，這樣可以大大增強(qiáng)車輛在運(yùn)行中的安全性。
【附圖說明】
[0101]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0102]圖1:本實(shí)施例中智能型酒后開車語音報(bào)警控制系統(tǒng)的手持機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0103]圖2:本實(shí)施例中智能型酒后開車語音報(bào)警控制系統(tǒng)的主機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0104]圖3:圖1中電源和充電器的電路圖；
[0105]圖4:圖1中工作基準(zhǔn)區(qū)域控制器的電路圖；
[0106]圖5:圖1中自動(dòng)測(cè)量電路圖；
[0107]圖6:圖1中啟動(dòng)定時(shí)跟蹤器的電路圖；
[0108]圖7:圖1中檢測(cè)開關(guān)電路圖；
[0109]圖8:控酒電路圖；
[0110]圖9:車輛啟動(dòng)信號(hào)產(chǎn)生電路圖；
[0111]圖10:吹氣信號(hào)產(chǎn)生電路圖；
[0112]圖11:酒精濃度檢測(cè)信號(hào)產(chǎn)生電路圖；
[0113]圖12:圖1中編碼器電路圖；
[0114]圖13:圖2中無線接收器和譯碼器的電路圖A ；
[0115]圖14:圖2中無線接收器和譯碼器的電路圖B ；
[0116]圖15:圖2中無線接收器和譯碼器的電路圖C ;
[0117]圖16:圖2中行車安全控制器的電路圖；
[0118]圖17:酒敏傳感器的輸出信號(hào)波形圖A ；
[0119]圖18:酒敏傳感器的輸出信號(hào)波形圖B ；
[0120]圖19:酒敏傳感器的輸出信號(hào)波形圖C ;
[0121]圖20:酒敏傳感器的輸出信號(hào)波形圖D ;
[0122]圖21:酒敏傳感器的輸出信號(hào)波形圖E ;
[0123]圖22:酒敏傳感器的輸出信號(hào)波形圖F ;
[0124]圖23:圖4中酒敏傳感器的輸出信號(hào)波形圖A ；
[0125]圖24:圖4中酒敏傳感器的輸出信號(hào)波形圖B ；
[0126]圖25:圖4中酒敏傳感器的輸出信號(hào)波形圖C ；
[0127]圖26:啟動(dòng)定時(shí)跟蹤器的輸出信號(hào)波形圖；
[0128]圖27:圖5中啟動(dòng)定時(shí)跟蹤器的輸出信號(hào)波形圖；
[0129]圖28:本實(shí)施例中控酒信號(hào)波形圖A ；
[0130]圖29:本實(shí)施例中控酒信號(hào)波形圖B ；
[0131]圖30:本實(shí)施例中控酒信號(hào)波形圖C ;
[0132]圖31:本實(shí)施例中控酒信號(hào)波形圖D ；
[0133]圖32:本實(shí)施例中控酒信號(hào)波形圖E ；
[0134]圖33:本實(shí)施例中控酒信號(hào)波形圖F ；
[0135]圖34:檢測(cè)開關(guān)電路圖一；
[0136]圖35:檢測(cè)開關(guān)電路圖一.；
[0137]圖36:酒敏傳感器的工作點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)示意圖一；
[0138]圖37:酒敏傳感器的工作點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)示意圖二 ；
[0139]圖38:酒敏傳感器的工作點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)示意圖三；
[0140]圖39:酒敏傳感器的工作點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)示意圖四；
[0141]圖40:酒敏傳感器的工作點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)示意圖五；
[0142]圖41:行車安全控制器的電路示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0143]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0144]本發(fā)明提供的智能型酒后開車語音報(bào)警控制系統(tǒng)包括手持機(jī)和主機(jī)兩部分，主機(jī)安裝在汽車的儀表盤內(nèi)與點(diǎn)火控制器連接；手持機(jī)檢測(cè)司機(jī)呼出氣體的酒精濃度，主機(jī)用于啟動(dòng)汽車、停止汽車和報(bào)警。
[0145]如圖1所示，手持機(jī)包括與單片機(jī)連接的酒敏傳感器、啟動(dòng)定時(shí)跟蹤器、工作基準(zhǔn)區(qū)域控制器、檢測(cè)開關(guān)電路、自動(dòng)測(cè)量電路、編碼器、無線發(fā)射器和串行通信電路；如圖2所示，主機(jī)包括依次連接的無線接收器、譯碼器、語音報(bào)警器和行車安全控制器；無線接收器與手持機(jī)的無線發(fā)射器通信。
[0146]一、手持機(jī)
[0147]一)電源和充電器；
[0148]