一種根據(jù)乘客數(shù)量調(diào)整燃料電池發(fā)電功率的控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及調(diào)整燃料電池發(fā)電功率的控制方法，尤其涉及一種根據(jù)乘客數(shù)量調(diào)整燃料電池發(fā)電功率的控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的燃料電池應用于公交車時，不能隨乘客數(shù)量變化調(diào)整發(fā)電功率，增加了燃料消耗，因此急需一種能根據(jù)乘客數(shù)量調(diào)整燃料電池發(fā)電功率的控制方法，以減少燃料電池燃料消耗。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的燃料電池的不足，提供一種根據(jù)乘客數(shù)量調(diào)整燃料電池發(fā)電功率的控制方法，該方法能減少燃料電池燃料消耗。
[0004]本發(fā)明為解決其技術(shù)問題而采取的技術(shù)方案是:一種根據(jù)乘客數(shù)量調(diào)整燃料電池發(fā)電功率的控制方法，包括如下步驟:
步驟1、計算乘客數(shù)量；
步驟2、計算負載率；
步驟3、調(diào)整發(fā)電功率。
[0005]進一步的，步驟2，所述負載率=實際乘客數(shù)量/額定載客數(shù)量。
[0006]進一步的，步驟3，調(diào)整發(fā)電功率，當負載率從O增加至100%時，燃料電池從空載時的發(fā)電功率相應增加O至40%的發(fā)電功率；當負載率從100%減少至O時，燃料電池從滿載時的發(fā)電功率相應減少O至30%的發(fā)電功率。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:根據(jù)負載率調(diào)整燃料電池發(fā)電功率，減少了燃料電池燃料消耗。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的一種根據(jù)乘客數(shù)量調(diào)整燃料電池發(fā)電功率的控制方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0009]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0010]圖1所示實施例中:
步驟1、通過客流量計數(shù)器計算乘客數(shù)量；
步驟2、計算負載率，所述負載率=實際乘客數(shù)量/額定載客數(shù)量；
步驟3、根據(jù)負載率調(diào)整燃料電池發(fā)電功率，當負載率從O增加至100%時，燃料電池從空載時的發(fā)電功率相應增加O至40%的發(fā)電功率；當負載率從100%減少至O時，燃料電池從滿載時的發(fā)電功率相應減少O至30%的發(fā)電功率。
[0011]本發(fā)明實施例的有益效果是:根據(jù)負載率調(diào)整燃料電池發(fā)電功率，減少了燃料電池燃料消耗。
[0012]以上所述僅是本發(fā)明優(yōu)選的實施方式的描述，應當指出由于文字表達的有限性，而在客觀上存在無限的具體結(jié)構(gòu)，對于本領(lǐng)域普通的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進，這些改進也應視為本發(fā)明保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種根據(jù)乘客數(shù)量調(diào)整燃料電池發(fā)電功率的控制方法，其特征在于:包括如下步驟: 步驟1、計算乘客數(shù)量； 步驟2、計算負載率； 步驟3、調(diào)整發(fā)電功率。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種根據(jù)乘客數(shù)量調(diào)整燃料電池發(fā)電功率的控制方法，其特征在于:步驟2，所述負載率=實際乘客數(shù)量/額定載客數(shù)量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種根據(jù)乘客數(shù)量調(diào)整燃料電池發(fā)電功率的控制方法，其特征在于:步驟3，調(diào)整發(fā)電功率，當負載率從O增加至100%時，燃料電池從空載時的發(fā)電功率相應增加O至40%的發(fā)電功率；當負載率從100%減少至O時，燃料電池從滿載時的發(fā)電功率相應減少O至30%的發(fā)電功率。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種根據(jù)乘客數(shù)量調(diào)整燃料電池發(fā)電功率的控制方法，包括如下步驟：步驟1、計算乘客數(shù)量；步驟2、計算負載率；步驟3、調(diào)整發(fā)電功率。本發(fā)明通過根據(jù)負載率調(diào)整燃料電池發(fā)電功率，減少了燃料電池燃料消耗，主要應用于燃料電池電動汽車領(lǐng)域。
【IPC分類】B60L11-18, H01M8-04
【公開號】CN104875626
【申請?zhí)枴緾N201510221119
【發(fā)明人】文兆輝, 沈建躍, 陳剛
【申請人】深圳伊騰得新能源有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月4日