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      耐用的汽車輪轂的制作方法

      文檔序號:9209260閱讀:211來源:國知局
      耐用的汽車輪轂的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明屬于汽車用品技術領域,具體涉及一種耐用的汽車輪轂。
      【背景技術】
      [0002]目前一般的汽車輪轂,包括輪轂本體,所述輪轂本體設有中心座,所述中心座上設有軸向貫穿輪轂本體的中心孔、多個用于固定輪轂的螺栓孔以及若干條輪輻,所述的螺栓孔均勻的分布在中心孔外的圓周上,所述輪輻沿圓周均勻分布。
      [0003]這種結構的汽車輪轂存在以下不足:由于輪輻的數(shù)量較多,這樣造成輪轂的整體重量重,且用料較多;同時,輪轂本體外沿在壓到路沿或其它凸起物時容易變形,影響其正常使用。

      【發(fā)明內容】

      [0004]本發(fā)明的目的是提出一種耐用的汽車輪轂,克服了現(xiàn)有技術的上述不足,其整體重量輕、用料少,輪轂本體外沿堅固、耐用,有利延長其使用壽命,便于產(chǎn)品的推廣。
      [0005]為了達到上述設計目的,本發(fā)明采用的技術方案如下:
      [0006]一種耐用的汽車輪轂,包括輪轂本體,所述輪轂本體設有中心座和若干條輪輻,所述中心座上設有軸向貫穿輪轂本體的中心孔和多個用于固定輪轂的螺栓孔,所述輪輻沿圓周均勻分布;所述輪轂本體的外沿設有凸起。
      [0007]優(yōu)選地,所述凸起為兩邊低中間高的結構,外形更美觀。
      [0008]優(yōu)選地,所述凸起為三角形結構,且為兩邊低中間高的結構,外形更美觀。
      [0009]優(yōu)選地,所述每條輪輻包括第一邊、第二邊和第三邊,所述第一邊、第二邊和第三邊呈Y型且三條邊內側的中間設有連通的第一凹槽。
      [0010]優(yōu)選地,所述螺栓孔均勻的分布在中心孔外的中心座圓周上。
      [0011]優(yōu)選地,所述中心座的內側上設有多個第二凹槽。
      [0012]本發(fā)明所述的耐用的汽車輪轂的有益效果是:整體重量輕、用料少,輪轂本體外沿堅固、耐用,有利延長其使用壽命,便于產(chǎn)品的推廣。
      【附圖說明】
      [0013]圖1是本發(fā)明所述的耐用的汽車輪轂的示意圖;
      【具體實施方式】
      [0014]下面對本發(fā)明的最佳實施方案作進一步的詳細的描述。
      [0015]如圖1所示,所述的耐用的汽車輪轂,包括輪轂本體,所述輪轂本體設有中心座I和若干條輪輻4,所述中心座I上設有軸向貫穿輪轂本體的中心孔2和多個用于固定輪轂的螺栓孔3,所述螺栓孔3均勻的分布在中心孔2外的中心座I圓周上,所述輪輻4沿圓周均勻分布;所述輪轂本體的外沿設有凸起5,增強了輪轂本體的外沿的強度,使其不易變形,有利于延長其使用壽命。
      [0016]所述凸起6為兩邊低中間高的結構,外形更美觀。
      [0017]所述凸起6為三角形結構,且為兩邊低中間高的結構,外形更美觀。
      [0018]所述每條輪輻4包括第一邊4.1、第二邊4.2和第三邊4.3,所述第一邊4.1、第二邊4.2和第三邊4.3呈Y型且三條邊內側的中間設有連通的第一凹槽4.4,更堅固、耐用。
      [0019]所述中心座I的內側上設有多個第二凹槽5。
      [0020]以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所做的進一步詳細說明,便于該技術領域的技術人員能理解和應用本發(fā)明,不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發(fā)明構思的前提下還可以做出若干簡單推演或替換,而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動。因此,本領域技術人員根據(jù)本發(fā)明的揭示,對本發(fā)明做出的簡單改進都應該在本發(fā)明的保護范圍之內。
      【主權項】
      1.一種耐用的汽車輪轂,其特征在于:包括輪轂本體,所述輪轂本體設有中心座和若干條輪輻,所述中心座上設有軸向貫穿輪轂本體的中心孔和多個用于固定輪轂的螺栓孔,所述輪輻沿圓周均勻分布;所述輪轂本體的外沿設有凸起。2.根據(jù)權利要求1所述的耐用的汽車輪轂,其特征在于:所述凸起為兩邊低中間高的結構,外形更美觀。3.根據(jù)權利要求1所述的耐用的汽車輪轂,其特征在于:所述凸起為三角形結構,且為兩邊低中間高的結構,外形更美觀。4.根據(jù)權利要求2或3所述的耐用的汽車輪轂,其特征在于:所述每條輪輻包括第一邊、第二邊和第三邊,所述第一邊、第二邊和第三邊呈Y型且三條邊內側的中間設有連通的第一凹槽。5.根據(jù)權利要求2或3所述的耐用的汽車輪轂,其特征在于:所述螺栓孔均勻的分布在中心孔外的中心座圓周上。6.根據(jù)權利要求2或3所述的耐用的汽車輪轂,其特征在于:所述中心座的內側上設有多個第二凹槽。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種耐用的汽車輪轂,包括輪轂本體,所述輪轂本體設有中心座和若干條輪輻,所述中心座上設有軸向貫穿輪轂本體的中心孔和多個用于固定輪轂的螺栓孔,所述輪輻沿圓周均勻分布;所述輪轂本體的外沿設有凸起。其整體重量輕、用料少,輪轂本體外沿堅固、耐用,有利延長其使用壽命,便于產(chǎn)品的推廣。
      【IPC分類】B60B3/10
      【公開號】CN104924840
      【申請?zhí)枴緾N201510369465
      【發(fā)明人】黃房富
      【申請人】開平市中鋁實業(yè)有限公司
      【公開日】2015年9月23日
      【申請日】2015年6月29日
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