一種兒童座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車載兒童座椅，尤其涉及一種在車輛任何行駛狀況下乘坐都很舒適的兒童座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]兒童安全座椅就是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設(shè)計，將孩子束縛在安全座椅內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全的座椅。歐洲強制性執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)ECE R44/03的定義是:能夠固定到機動車輛上，帶有ISOFIX接口、LATCH接口的安全帶組件或柔性部件、調(diào)節(jié)機構(gòu)、附件等組成的兒童安全防護系統(tǒng)。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動從而減輕對他們的傷害。
[0003]現(xiàn)有的兒童座椅為一體結(jié)構(gòu)，通過接口固定在汽車座椅上，當(dāng)汽車在行駛過程中，啟動、遭遇顛簸或急剎時，由于慣性的作用，兒童座椅會相對汽車座椅前后移動、上下晃動，使得乘坐在兒童座椅內(nèi)部的兒童前后晃動、上下抖動，乘坐很不舒服，對于幼小的兒童，會影響腦部發(fā)育。
[0004]有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計人，積極加以研宄創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型的兒童座椅，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種能避免上下前后晃動的、乘坐舒適的兒童座椅。
[0006]本發(fā)明的兒童座椅，包括固定座和滑動設(shè)置在所述固定座上的座椅本體，所述固定座包括第一靠背部，所述座椅本體包括第二靠背部，所述第一靠背部的內(nèi)部靠近所述第一靠背部兩側(cè)處均設(shè)有第一滑槽，所述第二靠背部上設(shè)有兩能夠分別置于兩所述第一滑槽內(nèi)并能沿其滑動的第一滑軌，各所述第一滑槽兩端上均設(shè)有滑動穿過所述第一滑軌的第一導(dǎo)桿，兩所述第一導(dǎo)桿上均套設(shè)有與所述第一滑軌端部相抵的第一壓縮彈簧。
[0007]進一步的，所述固定座還包括第一乘坐部，所述座椅本體還包括第二乘坐部，所述第一乘坐部的內(nèi)部靠近所述第一乘坐部兩側(cè)處設(shè)有第二滑槽，所述第二乘坐部上設(shè)有兩能夠分別置于兩所述第二滑槽內(nèi)并能沿其滑動的第二滑軌，各所述第二滑槽兩端上均設(shè)有滑動穿過所述第二滑軌的第二導(dǎo)桿，兩所述第二導(dǎo)桿上均套設(shè)有與所述第二滑軌端部相抵的第二壓縮彈簧。
[0008]進一步的，兩所述第一導(dǎo)桿以及兩所述第二導(dǎo)桿的端部均設(shè)有擋塊。
[0009]進一步的，所述第一乘坐部上還連接有高度可調(diào)節(jié)的腳踏。
[0010]進一步的，所述腳踏與所述第一乘坐部之間通過伸縮桿連接，所述伸縮桿包括一端可拆卸連接在所述第一乘坐部上的第一套桿，以及一端套設(shè)在所述第一套桿內(nèi)、另一端與所述腳踏連接的第二套桿，所述第一套桿與第二套桿之間通過螺栓鎖緊。
[0011]進一步的，所述第一套桿通過插銷插設(shè)在所述第一乘坐部上。
[0012]借由上述方案，本發(fā)明的兒童座椅由固定座與座椅本體兩部分通過滑動連接組成，并設(shè)置壓縮彈簧阻止座椅本體相對固定座晃動，從而，當(dāng)汽車在行駛過程中，遭遇上下顛簸或啟動與急剎時，座椅本體都是相對穩(wěn)定的，從而避免了兒童隨汽車上下或前后晃動，確保了兒童乘坐的舒適性。
[0013]上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。
[0016]參見圖1，本發(fā)明一較佳實施例所述的一種兒童座椅，包括固定座10和滑動設(shè)置在固定座10上的座椅本體20，具體的，固定座10包括第一靠背部11，座椅本體20包括第二靠背部21，第一靠背部11的內(nèi)部靠近第一靠背部11兩側(cè)處均設(shè)有第一滑槽12，第二靠背部21上設(shè)有兩能夠分別置于兩第一滑槽12內(nèi)并能沿其滑動的第一滑軌22，各第一滑槽12兩端上均設(shè)有滑動穿過第一滑軌22的第一導(dǎo)桿31，兩第一導(dǎo)桿31上均套設(shè)有與第一滑軌22端部相抵的第一壓縮彈簧32。
[0017]優(yōu)選的，固定座10還包括第一乘坐部13，座椅本體20還包括第二乘坐部23，第一乘坐部13的內(nèi)部靠近第一乘坐部13兩側(cè)處設(shè)有第二滑槽14，第二乘坐部23上設(shè)有兩能夠分別置于兩第二滑槽14內(nèi)并能沿其滑動的第二滑軌24，各第二滑槽14兩端上均設(shè)有滑動穿過第二滑軌24的第二導(dǎo)桿33，兩第二導(dǎo)桿33上均套設(shè)有與第二滑軌24端部相抵的第二壓縮彈簧34。
[0018]為防止第一導(dǎo)桿31與第二導(dǎo)桿33脫離第一滑軌22和第二滑軌24，本發(fā)明在兩第一導(dǎo)桿31以及兩第二導(dǎo)桿33的端部均設(shè)有擋塊35。
[0019]本發(fā)明中將兒童座椅設(shè)置為固定座10與座椅本體20的組合結(jié)構(gòu)，由于座椅本體20可相對固定座10上下、前后小幅度的滑動，在汽車行駛過程中，當(dāng)遇到啟動、顛簸、急剎時，由于慣性的作用，座椅本體20會相對固定座10產(chǎn)生前后或上下的晃動，在晃動時，比如，上下晃動，兩第一壓縮彈簧32被壓縮的彈性勢能作用于第一滑軌22上，限制第一滑軌22沿第一滑槽12上下滑動，從而阻止了座椅本體20上下晃動；同樣，在前后晃動時，兩第二壓縮彈簧34被壓縮的彈性勢能作用于第二滑軌24上，限制第二滑軌24沿第二滑槽14前后滑動，從而阻止了座椅本體20前后晃動。第一導(dǎo)軌31與第二導(dǎo)軌33限定第一壓縮彈簧32與第二壓縮彈簧34作用的方向?？梢?，本發(fā)明固定座與座椅本體之間的結(jié)構(gòu)能夠消除兒童座椅隨汽車行駛過程中產(chǎn)生的上下或前后晃動，從而確保了兒童乘坐的舒適性。
[0020]進一步的，本發(fā)明在第一乘坐部13上還連接有高度可調(diào)節(jié)的腳踏40，具體的，腳踏40與第一乘坐部13之間通過伸縮桿連接，伸縮桿包括一端可拆卸連接在第一乘坐部13上的第一套桿51，以及一端套設(shè)在第一套桿51內(nèi)、另一端與腳踏40連接的第二套桿52，第一套桿51與第二套桿52之間通過螺栓鎖緊。
[0021]在第一乘坐部13上連接腳踏40，便于兒童在乘坐時，將腳踩在腳踏40上，相比將腳懸著，大大提高了舒適性；由于伸縮桿可伸縮，能夠調(diào)節(jié)腳踏40與第一乘坐部13之間的距離，以適應(yīng)兒童的身高。
[0022]具體的，第一套桿51通過插銷插設(shè)在第一乘坐部13上，用戶可根據(jù)實際使用情況，選擇是否安裝腳踏40。
[0023]綜上，本發(fā)明的兒童座椅由固定座與座椅本體兩部分通過滑動連接組成，并設(shè)置壓縮彈簧阻止座椅本體相對固定座晃動，從而，當(dāng)汽車在行駛過程中，遭遇上下顛簸或啟動與急剎時，座椅本體都是相對穩(wěn)定的，從而避免了兒童隨汽車上下或前后晃動，確保了兒童乘坐的舒適性。
[0024]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，并不用于限制本發(fā)明，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種兒童座椅，其特征在于:包括固定座和滑動設(shè)置在所述固定座上的座椅本體，所述固定座包括第一靠背部，所述座椅本體包括第二靠背部，所述第一靠背部的內(nèi)部靠近所述第一靠背部兩側(cè)處均設(shè)有第一滑槽，所述第二靠背部上設(shè)有兩能夠分別置于兩所述第一滑槽內(nèi)并能沿其滑動的第一滑軌，各所述第一滑槽兩端上均設(shè)有滑動穿過所述第一滑軌的第一導(dǎo)桿，兩所述第一導(dǎo)桿上均套設(shè)有與所述第一滑軌端部相抵的第一壓縮彈簧。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童座椅，其特征在于:所述固定座還包括第一乘坐部，所述座椅本體還包括第二乘坐部，所述第一乘坐部的內(nèi)部靠近所述第一乘坐部兩側(cè)處設(shè)有第二滑槽，所述第二乘坐部上設(shè)有兩能夠分別置于兩所述第二滑槽內(nèi)并能沿其滑動的第二滑軌，各所述第二滑槽兩端上均設(shè)有滑動穿過所述第二滑軌的第二導(dǎo)桿，兩所述第二導(dǎo)桿上均套設(shè)有與所述第二滑軌端部相抵的第二壓縮彈簧。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童座椅，其特征在于:兩所述第一導(dǎo)桿以及兩所述第二導(dǎo)桿的端部均設(shè)有擋塊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童座椅，其特征在于:所述第一乘坐部上還連接有高度可調(diào)節(jié)的腳踏。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童座椅，其特征在于:所述腳踏與所述第一乘坐部之間通過伸縮桿連接，所述伸縮桿包括一端可拆卸連接在所述第一乘坐部上的第一套桿，以及一端套設(shè)在所述第一套桿內(nèi)、另一端與所述腳踏連接的第二套桿，所述第一套桿與第二套桿之間通過螺栓鎖緊。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的兒童座椅，其特征在于:所述第一套桿通過插銷插設(shè)在所述第一乘坐部上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種兒童座椅，包括固定座和滑動設(shè)置在固定座上的座椅本體，固定座包括第一靠背部，座椅本體包括第二靠背部，第一靠背部的內(nèi)部靠近第一靠背部兩側(cè)處均設(shè)有第一滑槽，第二靠背部上設(shè)有兩能夠分別置于兩第一滑槽內(nèi)并能沿其滑動的第一滑軌，各第一滑槽兩端上均設(shè)有滑動穿過第一滑軌的第一導(dǎo)桿，兩第一導(dǎo)桿上均套設(shè)有與第一滑軌端部相抵的第一壓縮彈簧。本發(fā)明的兒童座椅由固定座與座椅本體兩部分通過滑動連接組成，并設(shè)置壓縮彈簧阻止座椅本體相對固定座晃動，從而，當(dāng)汽車在行駛過程中，遭遇上下顛簸或啟動與急剎時，座椅本體都是相對穩(wěn)定的，從而避免了兒童隨汽車上下或前后晃動，確保了兒童乘坐的舒適性。
【IPC分類】B60N2/26
【公開號】CN104986063
【申請?zhí)枴緾N201510383680
【發(fā)明人】周建良, 楊尊坤
【申請人】蘇州逗樂兒童用品有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年7月3日