背門拉手安裝支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種背門拉手安裝支架。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后備箱是指汽車尾部用來(lái)放置一些工具以及材料的空間，該空間位于汽車后座與汽車尾部之間，三廂車后備箱空間較兩廂車大，但是較小的兩廂車后備箱仍然具有它該有功能；汽車背門是指汽車尾部用來(lái)從汽車外部打開后備箱以向后備箱內(nèi)放置工具以及物品的門，汽車背門不僅具有從汽車外部打開后備箱的功能，它還具有在緊急情況下，汽車的四個(gè)側(cè)門均不能打開時(shí)，汽車內(nèi)部人員能夠從內(nèi)部將汽車背門打開。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種背門拉手安裝支架。
[0004]本發(fā)明的目的通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
[0005]背門拉手安裝支架，包括第一固定部件、第二固定部件、第三固定部件、第一連接部件以及第二連接部件，所述第一固定部件一端通過(guò)所述第一連接部件與所述第二固定部件一端相連，所述第三固定部件一端通過(guò)所述第二連接部件與所述第二固定部件另一端相連，所述第一固定部件包括第一固定板與第一固定孔，所述第一固定孔設(shè)置在所述第一固定板的中間位置上，所述第一固定板與所述第一連接部件固定相連，所述第一固定板與所述第一連接部件的夾角為90-140°，所述第一固定板與所述第一連接部件的扭曲度為10-15°，所述第二固定部件包括第二固定板與第二固定孔，所述第二固定板一端與所述第一連接部件相連，所述第二固定板一端與所述第一連接部件的夾角為80-100°，所述第二固定板另一端與所述第二連接部件相連，所述第二固定板另一端與所述第二連接部件的夾角為80-100°，所述第二固定孔設(shè)置在所述第二固定板中間位置上，所述第三固定部件包括第三固定板與第三固定孔，所述第三固定孔設(shè)置在所述第三固定板中間位置上，所述第三固定板與所述第二連接部件另一端相連，所述第三固定板與所述第二連接部件的夾角為70-90°，所述第三固定板與所述第二連接部件的扭曲度為345-350°，所述第一連接部件的高度是所述第二連接部件高度的5/4-3/2。
[0006]所述第一固定板與所述第一連接部件相連處、所述第一連接部件與所述第二固定板相連處、所述第二固定板與所述第二連接部件相連處以及所述第二連接部件與所述第三固定板相連處均采用圓角結(jié)構(gòu)。
[0007]所述第一固定板與所述第一連接部件的夾角為95-105°。
[0008]所述第二固定板一端與所述第一連接部件的夾角為95-100°。
[0009]所述第二固定板另一端與所述第二連接部件的夾角為95-100°。
[0010]所述第三固定板與所述第二連接部件的夾角為80-85°。
[0011]本發(fā)明的有益效果為:本支架的形狀充分的適應(yīng)了汽車背門拉手的形狀，使得背門拉手與該支架充分貼合，在支架上設(shè)置有第一固定孔、第二固定孔以及第三固定孔，三個(gè)固定孔同時(shí)與汽車背門拉手進(jìn)行固定，即使在其中一個(gè)或者是兩個(gè)固定孔的固定效果不是很好的情況下，仍能打開汽車背門，從而不影響它的使用；在第一固定板與第一連接部件相連處、第一連接部件與第二固定板相連處、第二固定板與第二連接部件相連處以及第二連接部件與第三固定板相連處均采用圓角結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步增強(qiáng)了該支架各個(gè)連接處的連接強(qiáng)度，延長(zhǎng)了它的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1為第一固定板，2為第一固定孔，3為第二固定板，4為第二固定孔，5為第三固定板，6為第三固定孔，7為第一連接部件，8為第二連接部件。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面通過(guò)具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0015]如圖1所示，其中，I為第一固定板，2為第一固定孔，3為第二固定板，4為第二固定孔，5為第三固定板，6為第三固定孔，7為第一連接部件，8為第二連接部件。
[0016]背門拉手安裝支架，包括第一固定部件、第二固定部件、第三固定部件、第一連接部件7以及第二連接部件8，第一固定部件一端通過(guò)第一連接部件7與第二固定部件一端相連，第三固定部件一端通過(guò)第二連接部件8與第二固定部件另一端相連，第一固定部件包括第一固定板I與第一固定孔2，第一固定孔2設(shè)置在第一固定板I的中間位置上，第一固定板I與第一連接部件7固定相連，第一固定板I與第一連接部件7的夾角為90-140°，第一固定板I與第一連接部件7的扭曲度為10-15°，第二固定部件包括第二固定板3與第二固定孔4，第二固定板3 —端與第一連接部件7相連，第二固定板3 —端與第一連接部件7的夾角為80-100°，第二固定板3另一端與第二連接部件8相連，第二固定板3另一端與第二連接部件8的夾角為80-100°，第二固定孔4設(shè)置在第二固定板3中間位置上，第三固定部件包括第三固定板5與第三固定孔6，第三固定孔6設(shè)置在第三固定板5中間位置上，第三固定板5與第二連接部件8另一端相連，第三固定板5與第二連接部件8的夾角為70-90°，第三固定板5與第二連接部件8的扭曲度為345-350°，第一連接部件7的高度是第二連接部件8高度的5/4-3/2。
[0017]第一固定板I與第一連接部件7相連處、第一連接部件7與第二固定板3相連處、第二固定板3與第二連接部件8相連處以及第二連接部件8與第三固定板5相連處均采用圓角結(jié)構(gòu)。
[0018]第一固定板I與第一連接部件7的夾角為95-105°。
[0019]第二固定板3—端與第一連接部件7的夾角為95-100°。
[0020]第二固定板3另一端與第二連接部件8的夾角為95-100°。
[0021]第三固定板5與第二連接部件8的夾角為80-85°。
[0022]本支架的形狀充分的適應(yīng)了汽車背門拉手的形狀，使得背門拉手與該支架充分貼合，在支架上設(shè)置有第一固定孔、第二固定孔以及第三固定孔，三個(gè)固定孔同時(shí)與汽車背門拉手進(jìn)行固定，即使在其中一個(gè)或者是兩個(gè)固定孔的固定效果不是很好的情況下，仍能打開汽車背門，從而不影響它的使用；在第一固定板與第一連接部件相連處、第一連接部件與第二固定板相連處、第二固定板與第二連接部件相連處以及第二連接部件與第三固定板相連處均采用圓角結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步增強(qiáng)了該支架各個(gè)連接處的連接強(qiáng)度，延長(zhǎng)了它的使用壽命。
[0023]以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.背門拉手安裝支架，其特征在于:包括第一固定部件、第二固定部件、第三固定部件、第一連接部件以及第二連接部件，所述第一固定部件一端通過(guò)所述第一連接部件與所述第二固定部件一端相連，所述第三固定部件一端通過(guò)所述第二連接部件與所述第二固定部件另一端相連，所述第一固定部件包括第一固定板與第一固定孔，所述第一固定孔設(shè)置在所述第一固定板的中間位置上，所述第一固定板與所述第一連接部件固定相連，所述第一固定板與所述第一連接部件的夾角為90-140°，所述第一固定板與所述第一連接部件的扭曲度為10-15°，所述第二固定部件包括第二固定板與第二固定孔，所述第二固定板一端與所述第一連接部件相連，所述第二固定板一端與所述第一連接部件的夾角為80-100°，所述第二固定板另一端與所述第二連接部件相連，所述第二固定板另一端與所述第二連接部件的夾角為80-100°，所述第二固定孔設(shè)置在所述第二固定板中間位置上，所述第三固定部件包括第三固定板與第三固定孔，所述第三固定孔設(shè)置在所述第三固定板中間位置上，所述第三固定板與所述第二連接部件另一端相連，所述第三固定板與所述第二連接部件的夾角為70-90°，所述第三固定板與所述第二連接部件的扭曲度為345-350°，所述第一連接部件的高度是所述第二連接部件高度的5/4-3/2。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的背門拉手安裝支架，其特征在于:所述第一固定板與所述第一連接部件相連處、所述第一連接部件與所述第二固定板相連處、所述第二固定板與所述第二連接部件相連處以及所述第二連接部件與所述第三固定板相連處均采用圓角結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的背門拉手安裝支架，其特征在于:所述第一固定板與所述第一連接部件的夾角為95-105°。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的背門拉手安裝支架，其特征在于:所述第二固定板一端與所述第一連接部件的夾角為95-100°。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的背門拉手安裝支架，其特征在于:所述第二固定板另一端與所述第二連接部件的夾角為95-100°。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的背門拉手安裝支架，其特征在于:所述第三固定板與所述第二連接部件的夾角為80-85°。
【專利摘要】本發(fā)明提供背門拉手安裝支架，第一固定部件包括第一固定板與第一固定孔，第一固定孔設(shè)在第一固定板中間位置上，第一固定板與第一連接部件固定相連，第二固定部件包括第二固定板與第二固定孔，第二固定板一端與第一連接部件相連，第二固定板另一端與第二連接部件相連，第二固定孔設(shè)在第二固定板中間位置上，第三固定部件包括第三固定板與第三固定孔，第三固定孔設(shè)在第三固定板中間位置上，第三固定板與第二連接部件另一端相連。本發(fā)明的有益效果是背門拉手與該支架充分貼合，各個(gè)連接部分采用圓角結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步增強(qiáng)了該支架各個(gè)連接處的連接強(qiáng)度，延長(zhǎng)了它的使用壽命。
【IPC分類】B60N3/02, B60J5/10
【公開號(hào)】CN105034915
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510578402
【發(fā)明人】王洪軍
【申請(qǐng)人】天津瑞林迪金屬制品有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年9月10日