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      一種汽車輪轂的制作方法

      文檔序號:9362990閱讀:247來源:國知局
      一種汽車輪轂的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明屬于汽車零部件領域,尤其是涉及一種汽車輪轂。
      【背景技術】
      [0002]汽車輪轂是汽車零部件的一個重要組成部分,是車輪中心安裝車軸的部位,是連接制動盤、輪盤和半軸的重要零部件,汽車輪轂在工作中是高速運行的,所以對車輪轂的強度等有很高的要求,現(xiàn)有的車輪轂大多采用直條輪輻,直條輪輻的缺點是安裝較為密集,成本較高,并且現(xiàn)有的輪軸轂與輪軸的安裝面為光滑面,汽車在高速運轉時易產生滑動。

      【發(fā)明內容】

      [0003]有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種外型美觀,安裝緊密,強度高的汽車輪轂。
      [0004]為達到上述目的,本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
      [0005]—種汽車輪轂,包括輪輞、輪輻、加強筋和輪軸轂,所述輪輻布置在所述輪輞與輪軸轂之間,所述輪輻沿所述輪軸轂外圓周方向呈輻射狀均勻分布,每條輪輻包括第一輪福和第二輪福,所述第一輪福和第二輪福呈X形連接,所述輪輻的一端與所述輪輞固定連接,所述輪輻的另一端與所述輪軸轂固定連接,所述每兩個輪輻之間設有一個加強筋,所述輪輞與輪軸轂上設有固定輪輻的卡槽,所述輪軸轂安裝輪軸的一側表面設有防滑層,所述輪輞安裝輪胎的一側表面的縱截面為U形,且該表面設有耐磨層。
      [0006]進一步的,所述輪輻為4-8根。
      [0007]進一步的,所述防滑層為橡膠。
      [0008]進一步的,所述輪輻由鋼條或鋼板制成。
      [0009]相對于現(xiàn)有技術,本發(fā)明所述的汽車輪轂具有以下優(yōu)勢:結構新穎,通過X形輪輻和加強筋的特殊設計,使輪轂具有足夠的強度,并且外形較美觀,通過輪軸轂安裝面防滑層的設計可防止汽車在高速運行時輪軸轂與輪軸之間產生滑動。
      【附圖說明】
      [0010]構成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
      [0011]圖1為本發(fā)明的主視圖;
      [0012]圖2為本發(fā)明的側視圖。
      [0013]附圖標記說明:
      [0014]1-輪輞,2-輪福,21-第一輪福,22-第二輪福,3_加強筋,4_輪軸轂,5_防滑層。
      【具體實施方式】
      [0015]需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
      [0016]下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發(fā)明。
      [0017]如圖1和2所示,一種汽車輪轂,包括輪輞1、輪輻2、加強筋3和輪軸轂4,所述輪輻2為4-8根,由鋼條或鋼板制成,所述輪輻2布置在所述輪輞I與輪軸轂4之間,所述輪輻2沿所述輪軸轂4外圓周方向呈輻射狀均勻分布,每條輪輻2包括第一輪福21和第二輪福22,所述第一輪福21和第二輪福22呈X形連接,所述輪輻2的一端與所述輪輞I固定連接,所述輪輻2的另一端與所述輪軸轂4固定連接,所述每兩個輪輻2之間設有一個加強筋3,所述輪輞I與輪軸轂4上設有固定輪輻2的卡槽,所述輪軸轂4安裝輪軸的一側表面設有防滑層5,所述防滑層5為橡膠,所述輪輞I安裝輪胎的一側表面的縱截面為U形,且該表面設有耐磨層。
      [0018]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
      【主權項】
      1.一種汽車輪轂,其特征在于:包括輪輞、輪輻、加強筋和輪軸轂,所述輪輻布置在所述輪輞與輪軸轂之間,所述輪輻沿所述輪軸轂外圓周方向呈輻射狀均勻分布,每條輪輻包括第一輪福和第二輪福,所述第一輪福和第二輪福呈X形連接,所述輪輻的一端與所述輪輞固定連接,所述輪輻的另一端與所述輪軸轂固定連接,所述每兩個輪輻之間設有一個加強筋,所述輪輞與輪軸轂上設有固定輪輻的卡槽,所述輪軸轂安裝輪軸的一側表面設有防滑層,所述輪輞安裝輪胎的一側表面的縱截面為U形,且該表面設有耐磨層。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車輪轂,其特征在于:所述輪輻為4-8根。3.根據(jù)權利要求1所述的汽車輪轂,其特征在于:所述防滑層為橡膠。4.根據(jù)權利要求1所述的汽車輪轂,其特征在于:所述輪輻由鋼條或鋼板制成。
      【專利摘要】本發(fā)明提供了一種汽車輪轂,屬于汽車零部件領域,是汽車零部件的一個重要組成部分,是車輪中心安裝車軸的部位,是連接制動盤、輪盤和半軸的重要零部件,包括輪輞、輪輻、加強筋和輪軸轂,所述輪輻為4-8根,所述防滑層為橡膠,所述輪輻由鋼條或鋼板制成。本發(fā)明所述的汽車輪轂結構新穎,通過X形輪輻和加強筋的特殊設計,使輪轂具有足夠的強度,并且外形較美觀,通過輪軸轂安裝面防滑層的設計可防止汽車在高速運行時輪軸轂與輪軸之間產生滑動。
      【IPC分類】B60B1/00
      【公開號】CN105082870
      【申請?zhí)枴緾N201510579720
      【發(fā)明人】柯金銾
      【申請人】天津盛相電子有限公司
      【公開日】2015年11月25日
      【申請日】2015年9月11日
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