一種控制車輛點火的系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車點火，尤其是涉及一種控制車輛點火的系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著中國進入汽車時代，車輛保有量越來越大，駕駛員也越來越多。汽車給人們的生活出行帶來極大的方便，然而，也有少部份沒有駕駛證的公民，經(jīng)常無證駕駛，給人民生命財產(chǎn)安全帶來極大的危害，而交警上路稽查只能通過隨機檢查證件的方式，這種方式太盲目，效率太低，稽查工作強度大，不利于對車輛合法駕駛的監(jiān)督管理。為解決這種不利局面，降低交警工作強度，提高上路稽查效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種控制車輛點火的系統(tǒng)及方法，以嚴(yán)格控制駕駛員的合法身份，杜絕無證駕駛的違法行為。
[0004]實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是:
本發(fā)明提供的控制車輛點火的系統(tǒng)，包括安裝在車輛上的智能終端和駕駛員隨身攜帶裝有APP的智能手機；所述智能終端包括第一主處理器、與第一主處理器相連的第一無線收發(fā)模塊和第一存儲器，所述第一主處理器通過電子開關(guān)與車輛的點火系統(tǒng)相連；所述智能手機包括第二主處理器、與第二主處理器相連的第二無線收發(fā)模塊和第二存儲器；所述智能終端和所述智能手機之間通過第一無線收發(fā)模塊和第二無線收發(fā)模塊進行無線通信。
[0005]本發(fā)明提供的控制車輛點火的方法，是在所述系統(tǒng)基礎(chǔ)上，在所述智能終端和所述智能手機的第一、第二存儲器內(nèi)分別保存至少一個駕駛員的身份信息；當(dāng)所述智能終端和所述智能手機之間建立無線通信后，只有當(dāng)所述智能終端檢測到智能手機中的駕駛員的身份信息與其內(nèi)存的駕駛員的身份信息一致時，所述智能終端通過第一主處理器控制所述電子開關(guān)處于導(dǎo)通狀態(tài)，使車輛的點火系統(tǒng)可以正常點火啟動車輛；否則所述智能終端通過第一主處理器控制所述電子開關(guān)處于斷開狀態(tài)，使車輛的點火系統(tǒng)不能正常點火啟動車輛。
[0006]所述第一、第二無線收發(fā)模塊分別為對應(yīng)的藍牙或WIFI模塊。
[0007]所述智能手機與智能終端之間的無線通信是通過以下方式建立:
所述智能終端在工作狀態(tài)下，已開啟無線功能的智能手機進入所述智能終端的無線通信范圍與所述智能終端建立無線通信；
或者所述智能終端在停機狀態(tài)下，駕駛員觸發(fā)車輛上的一個開關(guān)，使智能終端進入工作狀態(tài)，已開啟無線功能的智能手機與所述智能終端建立無線通信。
[0008]本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明通過車載的智能終端對駕駛員攜帶的智能手機中的駕駛員身份信息進行驗證來控制車輛的正常點火，只有符合規(guī)定的駕駛員才能正常點火啟動車輛，這樣可有效杜絕無證駕駛的情況發(fā)生，達到有效監(jiān)督管理車輛駕駛的目的，有利于保障人民生命財產(chǎn)安全。同時，該系統(tǒng)還可以增加車輛的防盜性能。
[0009]下面結(jié)合附圖進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明中電子開關(guān)的示意圖。
[0012]圖3是本發(fā)明方法中智能終端應(yīng)用的示意圖。
【具體實施方式】
[0013]見圖1，本發(fā)明提供的控制車輛點火的系統(tǒng)，包括安裝在車輛上的智能終端I和駕駛員隨身攜帶裝有APP的智能手機2 ;所述智能終端I包括第一主處理器12、與第一主處理器12相連的第一無線收發(fā)模塊11和第一存儲器13，所述第一主處理器12通過電子開關(guān)3與車輛的點火系統(tǒng)4相連；所述智能手機2包括第二主處理器22、與第二主處理器22相連的第二無線收發(fā)模塊21和第二存儲器23 ;所述智能終端I和所述智能手機2之間通過第一無線收發(fā)模塊11和第二無線收發(fā)模塊21進行無線通信；智能終端I和智能手機2的所述第一、第二無線收發(fā)模塊11、21分別為對應(yīng)的藍牙或WIFI模塊。
[0014]本發(fā)明提供的控制車輛點火的方法，是在所述系統(tǒng)基礎(chǔ)上，在所述智能終端I和所述智能手機2的第一、第二存儲器13、23內(nèi)分別保存至少一個駕駛員的身份信息(如:合法駕駛證信息或個人密碼信息等);當(dāng)所述智能終端I和所述智能手機2之間建立無線通信后，只有當(dāng)所述智能終端I檢測到智能手機2中的駕駛員的身份信息與其內(nèi)存的駕駛員的身份信息一致時(智能終端I認(rèn)為駕駛員具有合法駕駛資格)，所述智能終端I通過第一主處理器12控制所述電子開關(guān)3處于導(dǎo)通狀態(tài)，使車輛的點火系統(tǒng)4可以用車鑰匙正常點火啟動車輛；否則所述智能終端I通過第一主處理器12控制所述電子開關(guān)3處于斷開狀態(tài)，使車輛的點火系統(tǒng)4不能正常點火啟動車輛，這樣可以加強對駕駛員的監(jiān)管，確保行車安全。
[0015]智能手機2中駕駛員的身份信息可由公安機關(guān)將取得合法駕駛證的信息通過手機短信或微信發(fā)給相應(yīng)的駕駛員，或者駕駛員通過登陸公安機關(guān)網(wǎng)站獲取其合法駕駛證信息，或者通過數(shù)據(jù)線從其他電子設(shè)備上獲取的合法駕駛證信息等，并被智能手機2保存。
[0016]本發(fā)明方法的原理如圖1、圖2所示，智能終端I的第一主處理器12通過電子開關(guān)3與車輛的點火系統(tǒng)4連接，通過電子開關(guān)3控制點火系統(tǒng)4實現(xiàn)車輛正常點火。具體可將點火系統(tǒng)4中的電源線路斷開形成兩個接頭a、b，將接頭a、b分別與電子開關(guān)3中繼電器J的常閉觸電J-1連接。智能終端I檢測到智能手機2中的駕駛員的身份信息與其內(nèi)存的駕駛員的身份信息一致時，智能終端I主處理器12的P-1腳輸出零電平，三極管T截止，繼電器J線圈不通電，常閉觸電J-1保持閉合，點火系統(tǒng)4的電源線路導(dǎo)通正常供電，駕駛員可以正常點火啟動車輛；當(dāng)智能終端I檢測到智能手機2中的駕駛員的身份信息與其內(nèi)存的駕駛員的身份信息不一致時，其主處理器12的P-1腳輸出高電平，三極管T導(dǎo)通，繼電器J線圈通電，常閉觸電J-1斷開，點火系統(tǒng)4的電源線路斷開，駕駛員不能正常點火啟動車輛。
[0017]智能手機2與智能終端I之間建立無線通信分可為幾種情況: 1、可將智能終端I設(shè)置為常開的工作狀態(tài)，智能手機2的藍牙或WIFI無線收發(fā)模塊處于開啟狀態(tài)，當(dāng)駕駛員攜帶裝有APP的智能手機2要駕駛車輛時，只要駕駛員走進智能終端I中藍牙(或WIFI)無線收發(fā)模塊11的無線通信范圍，智能終端I中的無線收發(fā)模塊11在主處理器12內(nèi)存的程序指揮下主動向智能手機2藍牙(或WIFI)無線收發(fā)模塊21尋求配對建立兩者之間的無線通信。
[0018]2、如圖3所示，所述智能終端在停機狀態(tài)下，可將智能終端I連接車載電源L的電源開關(guān)K設(shè)在駕駛座的車門或點火開關(guān)上，設(shè)在車門上的電源開關(guān)K可采用觸發(fā)式開關(guān)。
[0019]當(dāng)駕駛員打開駕駛座的車門再關(guān)閉時智能終端I的電源開關(guān)K被觸發(fā)開啟，或當(dāng)駕駛員在點火開關(guān)上插入車鑰匙時智能終端I的電源開關(guān)K開啟，這時智能終端I開啟與駕駛員攜帶的智能手機2建立無線通信。
【主權(quán)項】
1.一種控制車輛點火的系統(tǒng)，其特征是包括安裝在車輛上的智能終端和駕駛員隨身攜帶裝有APP的智能手機；所述智能終端包括第一主處理器、與第一主處理器相連的第一無線收發(fā)模塊和第一存儲器，所述第一主處理器通過電子開關(guān)與車輛的點火系統(tǒng)相連；所述智能手機包括第二主處理器、與第二主處理器相連的第二無線收發(fā)模塊和第二存儲器；所述智能終端和所述智能手機之間通過第一無線收發(fā)模塊和第二無線收發(fā)模塊進行無線通?目O2.一種采用如權(quán)利要求1所述系統(tǒng)的控制車輛點火的方法，其特征是在所述智能終端和所述智能手機的第一、第二存儲器內(nèi)分別保存至少一個駕駛員的身份信息；當(dāng)所述智能終端和所述智能手機之間建立無線通信后，只有當(dāng)所述智能終端檢測到智能手機中的駕駛員的身份信息與其內(nèi)存的駕駛員的身份信息一致時，所述智能終端通過第一主處理器控制所述電子開關(guān)處于導(dǎo)通狀態(tài)，使車輛的點火系統(tǒng)可以正常點火啟動車輛；否則所述智能終端通過第一主處理器控制所述電子開關(guān)處于斷開狀態(tài)，使車輛的點火系統(tǒng)不能正常點火啟動車輛。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制車輛點火的方法，其特征是所述第一、第二無線收發(fā)模塊分別為對應(yīng)的藍牙或WIFI模塊。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的控制車輛點火的方法，其特征是所述智能手機與智能終端之間的無線通信是通過以下方式建立: 所述智能終端在工作狀態(tài)下，已開啟無線功能的智能手機進入所述智能終端的無線通信范圍與所述智能終端建立無線通信； 或者所述智能終端在停機狀態(tài)下，駕駛員觸發(fā)車輛上的一個開關(guān)，使智能終端進入工作狀態(tài)，已開啟無線功能的智能手機與所述智能終端建立無線通信。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種控制車輛點火的系統(tǒng)及方法，所述系統(tǒng)包括安裝在車輛上的智能終端和駕駛員隨身攜帶裝有APP的智能手機；所述智能終端包括第一主處理器、與第一主處理器相連的第一無線收發(fā)模塊和第一存儲器，所述第一主處理器通過電子開關(guān)與車輛的點火系統(tǒng)相連；所述智能手機包括第二主處理器、與第二主處理器相連的第二無線收發(fā)模塊和第二存儲器；所述智能終端和所述智能手機之間通過第一無線收發(fā)模塊和第二無線收發(fā)模塊進行無線通信。本發(fā)明可通過智能終端對駕駛員攜帶的智能手機中的駕駛員身份信息進行驗證來控制車輛的正常點火，只有符合規(guī)定的駕駛員才能正常點火啟動車輛，這樣可有效杜絕無證駕駛的情況發(fā)生。
【IPC分類】B60K28/02
【公開號】CN105083010
【申請?zhí)枴緾N201510581051
【發(fā)明人】趙立
【申請人】趙立
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年9月14日