滑板型發(fā)動機護板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機領(lǐng)域，特別是涉及一種滑板型發(fā)動機護板。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機護板是一種引擎防護裝置，能防止泥土包裹發(fā)動機，導(dǎo)致發(fā)動機散熱不良，還是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊而造成發(fā)動機的損壞，通過一系列設(shè)計達到延長發(fā)動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動機損壞的汽車拋錨。但傳統(tǒng)的發(fā)動機護板僅僅是作為防護板使用，只要簡單的將板體固定到發(fā)動機下端即可，功能過于單一，不具備其他功能性，不能滿足多樣式的使用需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種滑板型發(fā)動機護板，能夠用來當(dāng)作發(fā)動機的防護裝置使用，而且還能將護板本體從汽車底部拆卸下來當(dāng)成滑板使用。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種滑板型發(fā)動機護板，包括護板本體，所述護板本體外側(cè)端面上開設(shè)有多個安裝孔，所述護板本體底部板面的前端和后端均安裝有滑輪組，所述滑輪組上并排安裝設(shè)置有多個滾輪體，所述護板本體端面上還開設(shè)有多個散熱孔。
[0005]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述護板本體底部安裝的兩個所述滑輪組前后相對設(shè)置，所述滑輪組上安裝的滾輪體輪面位于同一水平面上。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述安裝孔開設(shè)于所述護板本體靠外側(cè)邊角處的端面上。
[0007]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述護板本體上端板面為凹弧形板面。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明能夠用來當(dāng)作發(fā)動機的防護裝置使用，作為罩體罩住保護發(fā)動機，延長發(fā)動機使用壽命，而且還能將護板本體從汽車底部拆卸下來當(dāng)成滑板使用，具備多功能實用性。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明滑板型發(fā)動機護板一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、護板本體；2、安裝孔；3、滑輪組；4、滾輪體；5、散熱孔。
【具體實施方式】
[0010]下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0011 ] 請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括:
一種滑板型發(fā)動機護板，包括護板本體I，所述護板本體I外側(cè)端面上開設(shè)有多個安裝孔2，所述護板本體I底部板面的前端和后端均安裝有滑輪組3，所述滑輪組3上并排安裝設(shè)置有多個滾輪體4，所述護板本體I端面上還開設(shè)有多個散熱孔5。
[0012]另外，所述護板本體I底部安裝的兩個所述滑輪組3前后相對設(shè)置，所述滑輪組3上安裝的滾輪體4輪面位于同一水平面上。
[0013]另外，所述安裝孔2開設(shè)于所述護板本體I靠外側(cè)邊角處的端面上。
[0014]另外，所述護板本體I上端板面為凹弧形板面。
[0015]本發(fā)明的工作原理為在護板本體I外側(cè)端面上開設(shè)多個安裝孔2，安裝孔2開設(shè)于護板本體I靠外側(cè)邊角處的端面上，護板本體I底部板面的前端和后端均安裝有滑輪組3，滑輪組3上并排安裝設(shè)置有多個滾輪體4，護板本體I底部安裝的兩個滑輪組3前后相對設(shè)置，滑輪組3上安裝的滾輪體4輪面位于同一水平面上，護板本體I端面上還開設(shè)有多個散熱孔5，護板本體I上端板面為凹弧形板面，護板本體I通過安裝孔2連接螺絲而固定到發(fā)動機下端的汽車底盤上，而當(dāng)旅游游玩需要使用到滑板時只要將護板本體I從汽車底盤拆卸下來單獨使用即可。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種滑板型發(fā)動機護板，包括護板本體，其特征在于，所述護板本體外側(cè)端面上開設(shè)有多個安裝孔，所述護板本體底部板面的前端和后端均安裝有滑輪組，所述滑輪組上并排安裝設(shè)置有多個滾輪體，所述護板本體端面上還開設(shè)有多個散熱孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板型發(fā)動機護板，其特征在于，所述護板本體底部安裝的兩個所述滑輪組前后相對設(shè)置，所述滑輪組上安裝的滾輪體輪面位于同一水平面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板型發(fā)動機護板，其特征在于，所述安裝孔開設(shè)于所述護板本體靠外側(cè)邊角處的端面上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板型發(fā)動機護板，其特征在于，所述護板本體上端板面為凹弧形板面。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種滑板型發(fā)動機護板，包括護板本體，所述護板本體外側(cè)端面上開設(shè)有多個安裝孔，所述護板本體底部板面的前端和后端均安裝有滑輪組，所述滑輪組上并排安裝設(shè)置有多個滾輪體，所述護板本體端面上還開設(shè)有多個散熱孔。通過上述方式，本發(fā)明能夠用來當(dāng)作發(fā)動機的防護裝置使用，作為罩體罩住保護發(fā)動機，延長發(fā)動機使用壽命，而且還能將護板本體從汽車底部拆卸下來當(dāng)成滑板使用，具備多功能實用性。
【IPC分類】B60R19/54
【公開號】CN105150976
【申請?zhí)枴緾N201510658773
【發(fā)明人】續(xù)繼威
【申請人】無錫市永億精密鑄造有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年10月14日