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      帶有導(dǎo)航系統(tǒng)的雙輪電瓶車的制作方法

      文檔序號:9482012閱讀:703來源:國知局
      帶有導(dǎo)航系統(tǒng)的雙輪電瓶車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及的是一種智能化電瓶車技術(shù)領(lǐng)域的家用設(shè)備系統(tǒng),特別是一種帶有能量轉(zhuǎn)換的帶有導(dǎo)航系統(tǒng)的雙輪電瓶車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]電瓶車我們又稱為“電動車”,它是由蓄電池(電瓶)提供電能,由電動機(直流、交流,串勵、他勵)驅(qū)動的純電動機動車輛。近年來,在我國得到了非常廣泛的普及。目前國內(nèi)的電瓶車主要用于觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用,電動觀光車的主要用途是在公園、景區(qū)、休閑度假村、大學(xué)、醫(yī)院、高爾夫球場、房地產(chǎn)公司等場所用作載客,電動巡邏車主要用途是在車站廣場、人流密集場所進行治安巡邏,電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環(huán)衛(wèi)車主要用途是用于清理場地、清洗路面、轉(zhuǎn)運垃圾等使用。電瓶車使用壽命一般為8至12年,其蓄電池使用壽命一般為1-4年。二十一世紀的發(fā)展,可謂是“呼喚綠色環(huán)?!钡臅r代,不但要求人們注重節(jié)約能源,更重要的是要求人們更加注重居住環(huán)境和綠色環(huán)保,以實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展。電動車是世界上唯一能達到零排放的機動車。由于環(huán)保的要求,加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展,電動車進入了快速發(fā)展期。中國的石油資源比較貧乏,燃油與尾氣的排放污染又是未來大中城市大氣污染的主要污染源。為此,中國發(fā)展電動車輛無疑是未來發(fā)展的必然趨勢,也是符合綠色環(huán)保革命的需求,因為電動車輛環(huán)保、低能耗,它是綠色環(huán)保、凈化空氣污染的最好交通產(chǎn)物,如何給廣大人民群眾提供一個良好的生態(tài)環(huán)境,使其身心健康、擁有美好的居住環(huán)境,電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是適應(yīng)了這種趨勢,更是一種社會可持續(xù)發(fā)展的工具。
      [0003]但是在現(xiàn)有技術(shù)中,電瓶車的動力來源仍舊是以電瓶充電供電為主,還沒有技術(shù)把重力勢能、風(fēng)能、太陽能等新能源運用到電瓶車上。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種帶有能量轉(zhuǎn)換的帶有導(dǎo)航系統(tǒng)的雙輪電瓶車,可以把車座的重力勢能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?,并存儲在電瓶?nèi)。
      [0005]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的,本發(fā)明包括車把、車框、前支架、前輪、前軸、大梁、電機、后座、后支架、后輪、后軸、鏈條、導(dǎo)航顯示器、GPS定位儀、線束、電瓶、底板、彈性部件、伸拉發(fā)電機、升降桿、車座,前輪與前軸連接在一起,前支架的兩端分別與車把、前軸固結(jié)在一起,車框布置在前支架的上部,后輪與后軸連接在一起,后支架的兩端分別與后座、后軸固結(jié)在一起,前支架、后座均與大梁固結(jié)在一起,電機布置在大梁的底部,電機與后軸之間通過鏈條相連接,導(dǎo)航顯示器布置在車把的頂部,GPS定位儀布置在前支架的上部,電瓶布置在大梁內(nèi),底板布置在大梁的后頂端,伸拉發(fā)電機布置在底板的頂部,升降桿的兩端分別與車座、伸拉發(fā)電機相連接,車座的下端面通過彈性部件與底板的上端面相連接,電機、導(dǎo)航顯示器、GPS定位儀、電瓶、伸拉發(fā)電機之間通過線束相連接。
      [0006]進一步地,在本發(fā)明導(dǎo)中,航顯示器為液晶顯示系統(tǒng),導(dǎo)航顯示器內(nèi)部帶有音樂播放系統(tǒng)、視頻播放系統(tǒng)以及小型音箱,彈性部件為高壓力彈簧。
      [0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有益效果:本發(fā)明設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,可以把車座的重力勢能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽⒋鎯υ陔娖績?nèi),為電瓶車提供一定的續(xù)航能力。
      【附圖說明】
      [0008]圖1為本發(fā)明中的電瓶車的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0009]圖2為圖1的局部放大圖;
      [0010]其中:1、車把,2、車框,3、前支架,4、前輪,5、前軸,6、大梁,7、電機,8、后座,9、后支架,10、后輪,11、后軸,12、鏈條,13、導(dǎo)航顯示器,14、GPS定位儀,15、線束,16、電瓶,17、底板,18、彈性部件,19、伸拉發(fā)電機,20、升降桿,21、車座。
      【具體實施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例作詳細說明,本實施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提,給出了詳細的實施方式和具體的操作過程,但本發(fā)明的保護范圍不限于下述的實施例。
      [0012]實施例
      [0013]如圖1、圖2所示,本發(fā)明包括車把1、車框2、前支架3、前輪4、前軸5、大梁6、電機7、后座8、后支架9、后輪10、后軸11、鏈條12、導(dǎo)航顯示器13、GPS定位儀14、線束15、電瓶16、底板17、彈性部件18、伸拉發(fā)電機19、升降桿20、車座21,前輪4與前軸5連接在一起,前支架3的兩端分別與車把1、前軸5固結(jié)在一起,車框2布置在前支架3的上部,后輪10與后軸11連接在一起,后支架9的兩端分別與后座8、后軸11固結(jié)在一起,前支架3、后座8均與大梁6固結(jié)在一起,電機7布置在大梁6的底部,電機7與后軸11之間通過鏈條12相連接,導(dǎo)航顯示器13布置在車把1的頂部,GPS定位儀14布置在前支架3的上部,電瓶16布置在大梁6內(nèi),底板17布置在大梁6的后頂端,伸拉發(fā)電機19布置在底板17的頂部,升降桿20的兩端分別與車座21、伸拉發(fā)電機19相連接,車座21的下端面通過彈性部件18與底板17的上端面相連接,電機7、導(dǎo)航顯示器13、GPS定位儀14、電瓶16、伸拉發(fā)電機19之間通過線束15相連接;導(dǎo)航顯示器13為液晶顯示系統(tǒng),導(dǎo)航顯示器13內(nèi)部帶有音樂播放系統(tǒng)、視頻播放系統(tǒng)以及小型音箱,彈性部件18為高壓力彈簧。
      [0014]在本發(fā)明的實施過程中,通過GPS定位儀14可以給電瓶車進行導(dǎo)航,并在導(dǎo)航顯示器13顯示相關(guān)路線。當(dāng)電瓶車在路上騎行時,路面會有一定的顛簸,當(dāng)電瓶車顛簸時,在彈性部件18和人體重力的雙重作用下,車座21就會帶動升降桿20不斷上下移動,從而使伸拉發(fā)電機19產(chǎn)生電能,此電能通過線束15傳輸給電瓶16,提高電瓶車的續(xù)航能力。
      【主權(quán)項】
      1.一種帶有導(dǎo)航系統(tǒng)的雙輪電瓶車,包括車把(I)、車框(2)、前支架(3)、前輪(4)、前軸(5)、大梁(6)、電機(7)、后座(8)、后支架(9)、后輪(10)、后軸(11)、鏈條(12),前輪(4)與前軸(5)連接在一起,前支架(3)的兩端分別與車把(I)、前軸(5)固結(jié)在一起,車框(2)布置在前支架⑶的上部,后輪(10)與后軸(11)連接在一起,后支架(9)的兩端分別與后座(8)、后軸(11)固結(jié)在一起,前支架(3)、后座⑶均與大梁(6)固結(jié)在一起,電機(7)布置在大梁出)的底部,電機(7)與后軸(11)之間通過鏈條(12)相連接,其特征在于,還包括導(dǎo)航顯示器(13)、GPS定位儀(14)、線束(15)、電瓶(16)、底板(17)、彈性部件(18)、伸拉發(fā)電機(19)、升降桿(20)、車座(21),導(dǎo)航顯示器(13)布置在車把⑴的頂部,GPS定位儀(14)布置在前支架⑶的上部,電瓶(16)布置在大梁(6)內(nèi),底板(17)布置在大梁(6)的后頂端,伸拉發(fā)電機(19)布置在底板(17)的頂部,升降桿(20)的兩端分別與車座(21)、伸拉發(fā)電機(19)相連接,車座(21)的下端面通過彈性部件(18)與底板(17)的上端面相連接,電機(7)、導(dǎo)航顯示器(13)、GPS定位儀(14)、電瓶(16)、伸拉發(fā)電機(19)之間通過線束(15)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有導(dǎo)航系統(tǒng)的雙輪電瓶車,其特征在于導(dǎo)航顯示器(13)為液晶顯示系統(tǒng),導(dǎo)航顯示器(13)內(nèi)部帶有音樂播放系統(tǒng)、視頻播放系統(tǒng)以及小型音箱,彈性部件(18)為高壓力彈簧。
      【專利摘要】一種智能化電瓶車技術(shù)領(lǐng)域的帶有導(dǎo)航系統(tǒng)的雙輪電瓶車,包括導(dǎo)航顯示器、GPS定位儀、彈性部件、伸拉發(fā)電機、升降桿、車座,導(dǎo)航顯示器布置在車把的頂部,GPS定位儀布置在前支架的上部,底板布置在大梁的后頂端,伸拉發(fā)電機布置在底板的頂部,升降桿的兩端分別與車座、伸拉發(fā)電機相連接,車座的下端面通過彈性部件與底板的上端面相連接。在本發(fā)明中,通過GPS定位儀可以給電瓶車進行導(dǎo)航,通過伸拉發(fā)電機可以把車座重力勢能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。本發(fā)明設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,適用于電瓶車系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計。
      【IPC分類】F03G3/00, B62K11/00, B60L8/00
      【公開號】CN105235534
      【申請?zhí)枴緾N201510750721
      【發(fā)明人】莫雪梅
      【申請人】莫雪梅
      【公開日】2016年1月13日
      【申請日】2015年11月8日
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