一種車載adas與行車記錄儀的雙攝像系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車用攝像系統(tǒng)，具體地說，是涉及一種車載ADAS與行車記錄儀的雙攝像系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前，電子產(chǎn)品在汽車上應用越來越廣泛，行車記錄儀和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在汽車上的安裝率也越來越高?；谝曈X的ADAS，和行車記錄儀一樣，也需要一個攝像頭，用來監(jiān)測前方路況。而目前的做法是，ADAS系統(tǒng)和行車記錄儀系統(tǒng)，各自為一個獨立的整體，安裝時也是各自獨立安裝，如此一來，便使得車輛內(nèi)部看起來雜亂無章，極為影響車輛的內(nèi)部美觀，使用起來也極不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種車載ADAS與行車記錄儀的雙攝像系統(tǒng)，解決現(xiàn)有技術中存在的問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案如下:
一種車載ADAS與行車記錄儀的雙攝像系統(tǒng)，包括ADAS主機系統(tǒng)和行車記錄儀主機系統(tǒng)，以及與該ADAS主機系統(tǒng)連接的第一攝像頭，和與該行車記錄儀主機系統(tǒng)連接的第二攝像頭，所述第一攝像頭和第二攝像頭安裝于第一載體內(nèi)，該第一載體安裝于車輛的前擋風玻璃內(nèi)側(cè)，而所述ADAS主機系統(tǒng)和行車記錄儀主機系統(tǒng)則安裝于第二載體內(nèi)，且該第二載體安裝于駕駛艙內(nèi)部；所述第一攝像頭通過一根視頻線與所述ADAS主機系統(tǒng)連接，所述第二攝像頭通過另一根視頻線與所述行車記錄儀主機系統(tǒng)連接。
[0005]優(yōu)選地，所述第一載體為承載板，第二載體為密封絕緣盒。
[0006]優(yōu)選地，所述承載板與第一攝像頭、第二攝像頭之間安裝有橡膠墊圈。
[0007]優(yōu)選地，所述密封絕緣盒由PVC材料制作而成。
[0008]優(yōu)選地，所述第一攝像頭和第二攝像頭均與所述第一載體可拆卸安裝。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下有益效果:
(1)本發(fā)明設計巧妙，結(jié)構簡單，使用方便，能夠極大地簡化車輛內(nèi)飾布局，使得車輛內(nèi)部尤其是駕駛臺前變得干凈有序，提升車輛內(nèi)部的美觀性。
[0010](2)本發(fā)明將ADAS系統(tǒng)主機與其攝像頭分離，將行車記錄儀與其攝像頭分離，然后將兩個攝像頭集中在一起，進行統(tǒng)一安裝，但又不影響各自的拆卸、維護，在不影響各自功能實現(xiàn)的同時，使得車輛內(nèi)飾簡約化、集中化，有效地降低了外加設備對原車內(nèi)飾的負面影響。
[0011](3)本發(fā)明將ADAS主機系統(tǒng)和行車記錄儀主機系統(tǒng)集中安裝，并通過密封絕緣盒進行保護，極大地提高了兩個主機系統(tǒng)的安全性，延長了兩者的使用壽命。
[0012](4)本發(fā)明在承載板與兩個攝像頭之間設置有橡膠墊圈，可以有效降低車輛行駛或啟停過程中的振動，提高攝像頭的拍攝清晰度，為車輛安全自由行駛保駕護航。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)框圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明，本發(fā)明的實施方式包括但不限于下列實施例。
實施例
[0015]如圖1所示，本發(fā)明公開的車載ADAS與行車記錄儀的雙攝像系統(tǒng)，包括ADAS主機系統(tǒng)和行車記錄儀主機系統(tǒng)，以及與該ADAS主機系統(tǒng)連接的第一攝像頭，和與該行車記錄儀主機系統(tǒng)連接的第二攝像頭，所述第一攝像頭和第二攝像頭安裝于第一載體內(nèi)，該第一載體安裝于車輛的前擋風玻璃內(nèi)側(cè)，而所述ADAS主機系統(tǒng)和行車記錄儀主機系統(tǒng)則安裝于第二載體內(nèi)，且該第二載體安裝于駕駛艙內(nèi)部；所述第一攝像頭通過一根視頻線與所述ADAS主機系統(tǒng)連接，所述第二攝像頭通過另一根視頻線與所述行車記錄儀主機系統(tǒng)連接。
[0016]優(yōu)選地，所述第一載體為承載板，第二載體為密封絕緣盒。
[0017]優(yōu)選地，所述承載板與第一攝像頭、第二攝像頭之間安裝有橡膠墊圈。
[0018]優(yōu)選地，所述密封絕緣盒由PVC材料制作而成。
[0019]優(yōu)選地，所述第一攝像頭和第二攝像頭均與所述第一載體可拆卸安裝。
[0020]本發(fā)明將現(xiàn)有的ADAS系統(tǒng)和行車記錄儀系統(tǒng)進行主機與攝像頭拆分，并進行分開安裝，兩個主機系統(tǒng)隱藏式安裝，而兩個攝像頭則集中安裝，如此大大簡化了駕駛臺的內(nèi)飾布局，有效降低了外加設備對車輛原始內(nèi)飾的負面影響，方便了駕駛員使用，具有很高的實用價值。
[0021]上述實施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并非對本發(fā)明保護范圍的限制，但凡采用本發(fā)明的設計原理，以及在此基礎上進行非創(chuàng)造性勞動而作出的變化，均應屬于本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種車載ADAS與行車記錄儀的雙攝像系統(tǒng)，包括ADAS主機系統(tǒng)和行車記錄儀主機系統(tǒng)，以及與該ADAS主機系統(tǒng)連接的第一攝像頭，和與該行車記錄儀主機系統(tǒng)連接的第二攝像頭，其特征在于，所述第一攝像頭和第二攝像頭安裝于第一載體內(nèi)，該第一載體安裝于車輛的前擋風玻璃內(nèi)側(cè)，而所述ADAS主機系統(tǒng)和行車記錄儀主機系統(tǒng)則安裝于第二載體內(nèi)，且該第二載體安裝于駕駛艙內(nèi)部；所述第一攝像頭通過一根視頻線與所述ADAS主機系統(tǒng)連接，所述第二攝像頭通過另一根視頻線與所述行車記錄儀主機系統(tǒng)連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種車載ADAS與行車記錄儀的雙攝像系統(tǒng)，其特征在于，所述第一載體為承載板，第二載體為密封絕緣盒。3.根據(jù)權利要求2所述的一種車載ADAS與行車記錄儀的雙攝像系統(tǒng)，其特征在于，所述承載板與第一攝像頭、第二攝像頭之間安裝有橡膠墊圈。4.根據(jù)權利要求2或3所述的一種車載ADAS與行車記錄儀的雙攝像系統(tǒng)，其特征在于，所述密封絕緣盒由PVC材料制作而成。5.根據(jù)權利要求4所述的一種車載ADAS與行車記錄儀的雙攝像系統(tǒng)，其特征在于，所述第一攝像頭和第二攝像頭均與所述第一載體可拆卸安裝。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車載ADAS與行車記錄儀的雙攝像系統(tǒng)，包括ADAS主機系統(tǒng)和行車記錄儀主機系統(tǒng)，以及與該ADAS主機系統(tǒng)連接的第一攝像頭，和與該行車記錄儀主機系統(tǒng)連接的第二攝像頭，所述第一攝像頭和第二攝像頭安裝于第一載體內(nèi)，該第一載體安裝于車輛的前擋風玻璃內(nèi)側(cè)，而所述ADAS主機系統(tǒng)和行車記錄儀主機系統(tǒng)則安裝于第二載體內(nèi)，且該第二載體安裝于駕駛艙內(nèi)部；所述第一攝像頭通過一根視頻線與所述ADAS主機系統(tǒng)連接，所述第二攝像頭通過另一根視頻線與所述行車記錄儀主機系統(tǒng)連接。本發(fā)明設計巧妙，結(jié)構簡單，能夠極大地簡化車輛內(nèi)飾布局，使得車輛內(nèi)部尤其是駕駛臺前變得干凈有序，提升車輛內(nèi)部的美觀性。
【IPC分類】G07C5/08, B60R11/04
【公開號】CN105253072
【申請?zhí)枴緾N201510503555
【發(fā)明人】張開嶺, 沈杰, 卜衛(wèi)兵
【申請人】深圳市美好幸福生活安全系統(tǒng)有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月17日