分體帶l型曲面鏡的觀后鏡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車、摩托車零部件，特別是涉及一種分體帶L型曲面鏡的觀后鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)是汽車工業(yè)大國(guó)，也是汽車消費(fèi)大國(guó)，汽車保有量日益增多，道路上就是車的海洋，汽車已經(jīng)成為民眾不可或缺的工具，面對(duì)眾多品牌和車型，人們?cè)谶x車時(shí)往往更加注重車的安全性能，其中一項(xiàng)就是要有良好的駕駛視野，可以充分的了解車輛周圍的環(huán)境，特別是側(cè)后方可視性的獲得，而這一功能都是通過(guò)觀后鏡來(lái)實(shí)現(xiàn)的，現(xiàn)有小型車配置的都是平鏡，視角較小，側(cè)后方死角大，在駕駛員轉(zhuǎn)彎或應(yīng)急反應(yīng)時(shí)，由于瞭望不到死角位置路況，如果死角內(nèi)有影響轉(zhuǎn)彎或應(yīng)急反應(yīng)的狀況，就會(huì)造成交通事故，危及到駕乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，為了能夠跟好的獲得側(cè)后方視角，現(xiàn)在都是在觀后鏡鏡面上貼一小曲面鏡，但是這種曲面鏡高出觀后鏡鏡面較多，鏡框占用空間阻擋觀后鏡的可視面積，整體性不協(xié)調(diào)，仍有待于技術(shù)解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種分體帶L型曲面鏡的觀后鏡。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種分體帶L型曲面鏡的觀后鏡，其特征在于包括平鏡和曲面鏡，曲面鏡由相互豎直的連為一體的豎直弧形柱面和水平弧形柱面組成，水平弧形柱面一端與豎直弧形柱下端圓滑過(guò)渡相連，豎直弧形柱面較水平弧形柱面靠近車體，平鏡位于水平弧形柱面上方，豎直弧形柱面、水平弧形柱面及其兩者圓環(huán)過(guò)渡連接處均與平鏡邊緣保有小于1毫米的間隙，曲面鏡靠近平面鏡邊緣的邊緣位于平鏡邊緣的后部，曲面鏡弧形柱面突出平鏡正面所在面，平鏡靠近水平弧形柱面的下邊緣呈水平方向，平鏡內(nèi)側(cè)靠近豎直弧形柱面的內(nèi)邊緣呈豎直方向，平鏡臨近曲面鏡的邊緣倒有圓角，靠近平鏡邊緣的曲面鏡邊緣厚度小于平鏡厚度的二分之一，平鏡背面和曲面鏡背面分別設(shè)有反光層。
[0005]進(jìn)一步的，所述平鏡正面邊緣圓角處沿邊緣位置設(shè)有寬度1mm至3mm的環(huán)形的磨砂面。
[0006]進(jìn)一步的，所述平鏡正面邊緣圓角處沿邊緣位置設(shè)有寬度1mm至3mm的環(huán)形的涂覆吸光層。
[0007]進(jìn)一步的，所述平鏡邊緣側(cè)面為曲面，該曲面與曲面鏡呈弧形柱面同心。
[0008]進(jìn)一步的，所述平鏡和凸鏡分別連接有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0009]進(jìn)一步的，所述凸鏡與平鏡間隙處設(shè)有密封墊。
[0010]本發(fā)明觀后鏡的曲面鏡呈L型，并與平鏡分體相互獨(dú)立，平鏡位于曲面鏡外上角，曲面鏡沒(méi)有邊框可以獲得較大的平鏡可視面積，曲面鏡可以獲得較大面積的側(cè)后方特別是靠近車體側(cè)下方和遠(yuǎn)離車體的側(cè)方的可視性視角，都可分別在豎直弧形柱面和水平弧形柱面中得以呈現(xiàn)，曲面鏡位于平鏡下方和內(nèi)側(cè)方，進(jìn)入平鏡的移動(dòng)畫(huà)面由邊緣連續(xù)進(jìn)入，不影響平鏡的信息獲得和路況判斷，曲面鏡和平鏡反光層斷開(kāi)，間隙窄小可以更好地利用有效面積，曲面鏡和平鏡高差更小，獲得兩個(gè)畫(huà)面不連體的獨(dú)立鏡像，界限清晰相互干擾較小，無(wú)轉(zhuǎn)角處的影像變形、聚光、反光，可以使駕乘更安全。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明實(shí)施例整體結(jié)構(gòu)視圖。
[0012]圖2為本發(fā)明實(shí)施例鏡面剖視結(jié)構(gòu)視圖。
[0013]附圖標(biāo)記:1平鏡；2豎直弧形柱面；3水平弧形柱面；4圓角；5殼體。
【具體實(shí)施方式】
[0014]本發(fā)明實(shí)施例如圖1、2所示，該分體帶L型曲面鏡的觀后鏡包括平鏡1和曲面鏡，曲面鏡由相互豎直的連為一體的豎直弧形柱面2和水平弧形柱面3組成，其彎曲弧度可根據(jù)需要取景范圍和距離來(lái)確定曲率，水平弧形柱面一端與豎直弧形柱下端圓滑過(guò)渡相連，豎直弧形柱面較水平弧形柱面靠近車體，平鏡位于水平弧形柱面上方，豎直弧形柱面、水平弧形柱面及其兩者圓環(huán)過(guò)渡連接處均與平鏡邊緣保有小于1毫米的間隙，曲面鏡靠近平面鏡邊緣的邊緣位于平鏡邊緣的后部，曲面鏡弧形柱面突出平鏡正面所在面，平鏡靠近水平弧形柱面的下邊緣呈水平方向，平鏡內(nèi)側(cè)靠近豎直弧形柱面的內(nèi)邊緣呈豎直方向，平鏡臨近曲面鏡的邊緣倒有圓角4，靠近平鏡邊緣的曲面鏡邊緣厚度小于平鏡厚度的二分之一，平鏡背面和曲面鏡背面分別設(shè)有反光層，用于形成放射鏡面；平鏡和曲面鏡形狀形成一個(gè)整體輪廓，整潔利落，該兩獨(dú)立鏡片連接在觀后鏡殼體5上，可適用于汽車和摩托車。
[0015]本發(fā)明觀后鏡的曲面鏡呈L型，并與平鏡分體相互獨(dú)立，平鏡位于曲面鏡外上角，曲面鏡沒(méi)有邊框可以獲得較大的平鏡可視面積，曲面鏡可以獲得較大面積的側(cè)后方特別是靠近車體側(cè)下方和遠(yuǎn)離車體的側(cè)方的可視性視角，都可分別在豎直弧形柱面和水平弧形柱面中得以呈現(xiàn)，曲面鏡位于平鏡下方和內(nèi)側(cè)方，進(jìn)入平鏡的移動(dòng)畫(huà)面由邊緣連續(xù)進(jìn)入，不影響平鏡的信息獲得和路況判斷，曲面鏡和平鏡反光層斷開(kāi)，間隙窄小可以更好地利用有效面積，曲面鏡和平鏡高差更小，獲得兩個(gè)畫(huà)面不連體的獨(dú)立鏡像，界限清晰相互干擾較小，無(wú)轉(zhuǎn)角處的影像變形、聚光、反光，可以使駕乘更安全。
[0016]實(shí)施時(shí)，可在平鏡正面邊緣圓角處沿邊緣位置設(shè)有寬度1_至3_的環(huán)形的磨砂面，也可在平鏡正面邊緣圓角處沿邊緣位置設(shè)有寬度1_至3_的環(huán)形的涂覆吸光層。吸光層可為彩色涂層更亮麗，都可獲得更清晰的平鏡和曲面鏡間的分界線；平鏡靠近曲面鏡的邊緣側(cè)面為曲面，該曲面與曲面鏡呈弧形柱面同心，可進(jìn)一步減小平鏡和凸鏡見(jiàn)得間距，提高平鏡可視面積；可在平鏡和凸鏡分別連接有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)取景方向；可在凸鏡與平鏡間隙處設(shè)有密封墊，即可滑動(dòng)，又可以密封防水。
[0017]綜上所述僅為本發(fā)明較佳實(shí)施例，凡依本申請(qǐng)所做的等效修飾和現(xiàn)有技術(shù)添加均視為本發(fā)明技術(shù)范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種分體帶L型曲面鏡的觀后鏡，其特征在于包括平鏡和曲面鏡，曲面鏡由相互豎直的連為一體的豎直弧形柱面和水平弧形柱面組成，水平弧形柱面一端與豎直弧形柱下端圓滑過(guò)渡相連，豎直弧形柱面較水平弧形柱面靠近車體，平鏡位于水平弧形柱面上方，豎直弧形柱面、水平弧形柱面及其兩者圓環(huán)過(guò)渡連接處均與平鏡邊緣保有小于1毫米的間隙，曲面鏡靠近平面鏡邊緣的邊緣位于平鏡邊緣的后部，曲面鏡弧形柱面突出平鏡正面所在面，平鏡靠近水平弧形柱面的下邊緣呈水平方向，平鏡內(nèi)側(cè)靠近豎直弧形柱面的內(nèi)邊緣呈豎直方向，平鏡臨近曲面鏡的邊緣倒有圓角，靠近平鏡邊緣的曲面鏡邊緣厚度小于平鏡厚度的二分之一，平鏡背面和曲面鏡背面分別設(shè)有反光層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體帶L型曲面鏡的觀后鏡，其特征在于所述平鏡正面邊緣圓角處沿邊緣位置設(shè)有寬度1mm至3mm的環(huán)形的磨砂面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體帶L型曲面鏡的觀后鏡，其特征在于所述平鏡正面邊緣圓角處沿邊緣位置設(shè)有寬度1_至3_的環(huán)形的涂覆吸光層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體帶L型曲面鏡的觀后鏡，其特征在于所述平鏡邊緣側(cè)面為曲面，該曲面與曲面鏡呈弧形柱面同心。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式窄間隙帶凸鏡的觀后鏡，其特征在于所述平鏡和凸鏡分別連接有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式窄間隙帶凸鏡的觀后鏡，其特征在于所述凸鏡與平鏡間隙處設(shè)有密封墊。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種分體帶L型曲面鏡的觀后鏡，其特征在于曲面鏡由相互豎直的連為一體的豎直弧形柱面和水平弧形柱面組成，水平弧形柱面一端與豎直弧形柱下端圓滑過(guò)渡相連，豎直弧形柱面較水平弧形柱面靠近車體，平鏡位于水平弧形柱面上方，豎直弧形柱面、水平弧形柱面及其兩者圓環(huán)過(guò)渡連接處均與平鏡邊緣保有小于1毫米的間隙，曲面鏡靠近平面鏡邊緣的邊緣位于平鏡邊緣的后部，曲面鏡弧形柱面突出平鏡正面所在面，本發(fā)明觀后鏡的曲面鏡呈L型，并與平鏡分體相互獨(dú)立，間隙窄小可以更好地利用有效面積，獲得兩個(gè)畫(huà)面不連體的獨(dú)立鏡像，無(wú)轉(zhuǎn)角處的影像變形、聚光、反光，可以使駕乘更安全。
【IPC分類】B62J29/00, B60R1/08
【公開(kāi)號(hào)】CN105346452
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510755504
【發(fā)明人】文化榮
【申請(qǐng)人】重慶奔?jí)羝ε浼邢薰?br>【公開(kāi)日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年11月9日