一種純電動汽車起步防倒退的控制方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種純電動汽車起步防倒退的控制方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前純電動汽車采用電機驅(qū)動車輛前進，坡道停車起步時需要通過手剎輔助起步才能防止車輛倒退，駕駛困難的同時具有安全隱患；現(xiàn)有技術(shù)缺點有:
[0003]1、電動汽車坡道起步時，由于油門信號輸入到電機扭矩輸出需要一定時間，所以要求駕駛者必須通過手剎輔助起步，操作不擋時容易出現(xiàn)車輛倒退，存在安全隱患；
[0004]2、頻繁采用手剎輔助起步，不但容易造成剎車片磨損發(fā)熱而且浪費電能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題，在于提供一種純電動汽車起步防倒退的控制方法及系統(tǒng)，使得電動汽車起步不會倒退。
[0006]本發(fā)明之一是這樣實現(xiàn)的:一種純電動汽車起步防倒退的控制方法，包括如下步驟:
[0007]步驟1、電動汽車起步時，若電動汽車處于前進擋，且電機出現(xiàn)負轉(zhuǎn)速時，進入步驟2 ;否，則不做任何處理；
[0008]步驟2、整車控制器檢測電動汽車狀態(tài)，若電動汽車狀態(tài)滿足堵轉(zhuǎn)條件，則整車控制器將發(fā)送一信號至電機控制器，請求電機控制器進行0轉(zhuǎn)速控制，使電機轉(zhuǎn)速保持0轉(zhuǎn)速，使得車輛保持靜止；否則進入語音提示系統(tǒng)，提醒駕駛員注意駕駛。
[0009]進一步地，所述步驟2中所述電動汽車狀態(tài)包括:電機溫度、電池溫度以及電池電量。
[0010]本發(fā)明之一是這樣實現(xiàn)的:一種純電動汽車起步防倒退的控制系統(tǒng)，包括如下模塊:
[0011]啟動判斷模塊，電動汽車起步時，若電動汽車處于前進擋，且電機出現(xiàn)負轉(zhuǎn)速時，進入指示控制模塊；否，則不做任何處理；
[0012]指示控制模塊，整車控制器檢測電動汽車狀態(tài)，若電動汽車狀態(tài)滿足堵轉(zhuǎn)條件，則整車控制器將發(fā)送一信號至電機控制器，請求電機控制器進行0轉(zhuǎn)速控制，使電機轉(zhuǎn)速保持0轉(zhuǎn)速，使得車輛保持靜止；否則進入語音提示系統(tǒng)，提醒駕駛員注意駕駛。
[0013]進一步地，所述指示控制模塊中所述電動汽車狀態(tài)包括:電機溫度、電池溫度以及電池電量。
[0014]本發(fā)明具有如下優(yōu)點:本發(fā)明一種純電動汽車起步防倒退的控制方法及系統(tǒng)，通過引入0轉(zhuǎn)速控制方法，車輛在坡道起步時，系統(tǒng)自動防倒退功能，可以避免駕駛員通過手剎輔助起步，具有安全、節(jié)能的特點，特別是在坡道頻繁起步的條件下，極大的改善了坡道起步條件，降低駕駛難度，消除安全隱患。
【附圖說明】
[0015]下面參照附圖結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
[0016]圖1為本發(fā)明一種純電動汽車起步防倒退的控制方法的執(zhí)行流程圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖1所示，本發(fā)明純電動汽車起步防倒退的控制方法，包括如下步驟:
[0018]步驟1、電動汽車起步時，若電動汽車處于前進擋，且電機出現(xiàn)負轉(zhuǎn)速時，進入步驟2 ;否，則不做任何處理；
[0019]步驟2、整車控制器檢測電動汽車狀態(tài)，若電動汽車狀態(tài)滿足堵轉(zhuǎn)條件，則整車控制器將發(fā)送一信號至電機控制器，請求電機控制器進行0轉(zhuǎn)速控制，使電機轉(zhuǎn)速保持0轉(zhuǎn)速，使得車輛保持靜止；否則進入語音提示系統(tǒng)，提醒駕駛員注意駕駛，所述電動汽車狀態(tài)包括:電機溫度、電池溫度以及電池電量。
[0020]本發(fā)明純電動汽車起步防倒退的控制系統(tǒng)，包括如下模塊:
[0021]啟動判斷模塊，電動汽車起步時，若電動汽車處于前進擋，且電機出現(xiàn)負轉(zhuǎn)速時，進入指示控制模塊；否，則不做任何處理；
[0022]指示控制模塊，整車控制器檢測電動汽車狀態(tài)，若電動汽車狀態(tài)滿足堵轉(zhuǎn)條件，則整車控制器將發(fā)送一信號至電機控制器，請求電機控制器進行0轉(zhuǎn)速控制，使電機轉(zhuǎn)速保持0轉(zhuǎn)速，使得車輛保持靜止；否則進入語音提示系統(tǒng)，提醒駕駛員注意駕駛，所述電動汽車狀態(tài)包括:電機溫度、電池溫度以及電池電量。
[0023]本發(fā)明一種【具體實施方式】如下:
[0024]1.系統(tǒng)組成:整車控制器、電機控制器、電機。
[0025]2.技術(shù)特征及相互連接關系:a)整車控制器:接收電池，檔位，油門，剎車，電機控制器等信號并按照約定邏輯進行處理后輸出到電機控制器山)電機控制器:接受整車控制器的控制指令，并根據(jù)指令對電機進行控制；c)電機:受電機控制器控制并驅(qū)動車輛運行。
[0026]3.坡道起步防倒退的控制方法:當車輛停在坡道上起步時，若此時車輛檔位處于前進D檔，且電機出現(xiàn)負轉(zhuǎn)速時，整車控制將自動檢測車輛狀態(tài)是否滿足堵轉(zhuǎn)條件，若滿足堵轉(zhuǎn)條件，整車控制器將請求電機控制器進行0轉(zhuǎn)速控制，使電機轉(zhuǎn)速保持0轉(zhuǎn)速，使得車輛保持靜止，防止倒退；若檢測到車輛狀態(tài)不滿足堵轉(zhuǎn)條件，則會進入語音提示系統(tǒng)，提醒駕駛員注意駕駛。
[0027]雖然以上描述了本發(fā)明的【具體實施方式】，但是熟悉本技術(shù)領域的技術(shù)人員應當理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本發(fā)明的范圍的限定，熟悉本領域的技術(shù)人員在依照本發(fā)明的精神所作的等效的修飾以及變化，都應當涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求所保護的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種純電動汽車起步防倒退的控制方法，其特征在于:包括如下步驟: 步驟1、電動汽車起步時，若電動汽車處于前進擋，且電機出現(xiàn)負轉(zhuǎn)速時，進入步驟2 ；否，則不做任何處理； 步驟2、整車控制器檢測電動汽車狀態(tài)，若電動汽車狀態(tài)滿足堵轉(zhuǎn)條件，則整車控制器將發(fā)送一信號至電機控制器，請求電機控制器進行0轉(zhuǎn)速控制，使電機轉(zhuǎn)速保持0轉(zhuǎn)速，使得車輛保持靜止；否則進入語音提示系統(tǒng)，提醒駕駛員注意駕駛。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動汽車起步防倒退的控制方法，其特征在于:所述步驟2中所述電動汽車狀態(tài)包括:電機溫度、電池溫度以及電池電量。3.—種純電動汽車起步防倒退的控制系統(tǒng)，其特征在于:包括如下模塊: 啟動判斷模塊，電動汽車起步時，若電動汽車處于前進擋，且電機出現(xiàn)負轉(zhuǎn)速時，進入指示控制模塊；否，則不做任何處理； 指示控制模塊，整車控制器檢測電動汽車狀態(tài)，若電動汽車狀態(tài)滿足堵轉(zhuǎn)條件，則整車控制器將發(fā)送一信號至電機控制器，請求電機控制器進行0轉(zhuǎn)速控制，使電機轉(zhuǎn)速保持0轉(zhuǎn)速，使得車輛保持靜止；否則進入語音提示系統(tǒng)，提醒駕駛員注意駕駛。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動汽車起步防倒退的控制系統(tǒng)，其特征在于:所述指示控制模塊中所述電動汽車狀態(tài)包括:電機溫度、電池溫度以及電池電量。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種純電動汽車起步防倒退的控制方法，包括如下電動汽車起步時，若電動汽車處于前進擋，且電機出現(xiàn)負轉(zhuǎn)速時，整車控制器檢測電動汽車狀態(tài)，若電動汽車狀態(tài)滿足堵轉(zhuǎn)條件，則整車控制器將發(fā)送一信號至電機控制器，請求電機控制器進行0轉(zhuǎn)速控制，使電機轉(zhuǎn)速保持0轉(zhuǎn)速，使得車輛保持靜止；否則進入語音提示系統(tǒng)，提醒駕駛員注意駕駛，本發(fā)明還提供一種純電動汽車起步防倒退的控制系統(tǒng)，便于用戶駕駛，保證起步安全。
【IPC分類】B60L15/20
【公開號】CN105416090
【申請?zhí)枴緾N201510892116
【發(fā)明人】羅遠燦, 劉陳石, 王釗, 王孝全, 謝俊淋, 許苘
【申請人】東南（福建）汽車工業(yè)有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月7日