新型可控式內(nèi)燃機安裝架的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于安裝內(nèi)燃機的工具，具體涉及一種新型可控式內(nèi)燃機安裝架。
【背景技術】
[0002]內(nèi)燃機安裝在車輛上，用于為車輛提供動力，在使用過程中難免會遇到需要維修的情況，目前維修時是將內(nèi)燃機從車上卸下，再進行分解維修，這時就需要用到內(nèi)燃機安裝架，現(xiàn)有的安裝架是由渦輪蝸桿傳動帶動支架上的內(nèi)燃機移動和翻轉(zhuǎn)，在移動和翻轉(zhuǎn)過程中需要手動去控制轉(zhuǎn)停，由于內(nèi)燃機體積較大，重量較重，不容易用手動進行翻轉(zhuǎn)和移動，且存在一定的危險性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于此，本發(fā)明提供一種方便對內(nèi)燃機進行移動及翻轉(zhuǎn)組裝，能減輕工作強度，提高效率和安全性的新型可控式內(nèi)燃機安裝架。
[0004]其技術方案如下:
[0005]—種新型可控式內(nèi)燃機安裝架，包括兩個正對設置的升降油缸，每個所述升降油缸上方的活動部上連接有底座，該底座上活動連接有一個轉(zhuǎn)盤，兩個所述轉(zhuǎn)盤之間固定連接有橫梁，所述轉(zhuǎn)盤的內(nèi)圈沿周向分布有擋塊，每個所述底座上設置有兩個轉(zhuǎn)輪支架，該轉(zhuǎn)輪支架上設置有帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)輪，其中一個所述轉(zhuǎn)輪通過馬達進行驅(qū)動，所述底座上還安裝有行程開關，該行程開關與所述馬達通過接線連接，每個所述升降油缸通過管道連接至油箱，該升降油缸和油箱之間安裝有斷通閥。如此設計，將內(nèi)燃機安裝在橫梁上，利用馬達對轉(zhuǎn)盤進行驅(qū)動以帶動橫梁上的內(nèi)燃機轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動過程中，當轉(zhuǎn)盤上的擋塊觸碰到行程開關后轉(zhuǎn)盤即停止轉(zhuǎn)動，內(nèi)燃機處于固定位置，同時可以利用通斷閥控制升降油缸進行升降活動，能電動轉(zhuǎn)盤整體上下活動，提高了效率，減輕了工作強度。
[0006]作為優(yōu)選，所述升降油缸固定在油缸座上，該油缸座固定在地面上。
[0007]作為優(yōu)選，每個所述底座上還設置有兩固定夾，所述轉(zhuǎn)盤穿過該固定夾。如此設計，利用該固定夾對轉(zhuǎn)盤進行進一步固定，防止其轉(zhuǎn)動過程中晃動。
[0008]作為優(yōu)選，所述固定夾頂端到轉(zhuǎn)盤外邊緣的距離大于擋塊端部到轉(zhuǎn)盤外邊緣的距離。如此設計，當轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動過程中，擋塊能夠隨轉(zhuǎn)盤穿過該固定夾。
[0009]作為優(yōu)選，所述橫梁為并排設置的兩個，其上設置有內(nèi)燃機安裝孔。內(nèi)燃機通過螺栓安裝在橫梁上的內(nèi)燃機安裝孔中，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。
[0010]作為優(yōu)選，所述行程開關為滾輪旋轉(zhuǎn)式行程開關。
[0011]有益效果:
[0012]以上技術方案的新型可控式內(nèi)燃機安裝架，內(nèi)燃機安裝在橫梁上，利用馬達對轉(zhuǎn)盤進行驅(qū)動帶動橫梁轉(zhuǎn)動，當轉(zhuǎn)盤上的擋塊觸碰到行程開關后，行程開關開始作用，轉(zhuǎn)盤即停止轉(zhuǎn)動，此時內(nèi)燃機處于固定位置，同時可以利用通斷閥控制升降油缸帶動整個轉(zhuǎn)盤進行升降活動，整個過程速度較快，不需人工操作止動，提高了安裝效率，減輕了工作強度，且結(jié)構(gòu)簡單，大大降低了工作過程中的危險性。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的右視圖；
[0015]圖3為圖1中的行程開關的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明作進一步說明。
[0017]如圖1-圖3所示的新型可控式內(nèi)燃機安裝架，包括兩個正對設置的升降油缸1，每個所述升降油缸1上方的活動部11上連接有底座2，該底座2上活動連接有一個轉(zhuǎn)盤3，兩個所述轉(zhuǎn)盤3之間固定連接有橫梁8，該橫梁3為并排設置的兩個，其上設置有內(nèi)燃機安裝孔，每個所述升降油缸1通過管道連接至油箱12，該升降油缸1和油箱12之間安裝有斷通閥13，所述升降油缸1固定在油缸座上，油缸座固定在地面。
[0018]所述轉(zhuǎn)盤3的內(nèi)圈沿周向分布有擋塊31，每個所述底座2上設置有兩個轉(zhuǎn)輪支架41，該轉(zhuǎn)輪支架41上設置有帶動轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)輪4，其中一個所述轉(zhuǎn)輪4通過馬達7進行驅(qū)動，所述底座2上還安裝有行程開關5，該行程開關5為滾輪旋轉(zhuǎn)式行程開關，所述行程開關5與所述馬達7通過接線連接。轉(zhuǎn)盤3在轉(zhuǎn)動過程中，當擋塊31觸碰到行程開關5上的滾輪50時，并帶動行程開關5上的滾輪50及杠桿51轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動過程中動觸頭52會觸碰到靜觸頭53，帶動微動開關54作用，微動開關54將相關信號通過接線傳送至馬達7，此時轉(zhuǎn)盤3即會停止轉(zhuǎn)動。
[0019]每個所述底座2上還設置有兩個固定夾6，所述轉(zhuǎn)盤3穿過該固定夾，所述固定夾6頂端到轉(zhuǎn)盤3外邊緣的距離大于擋塊31端部到轉(zhuǎn)盤3外邊緣的距離，采用這種結(jié)構(gòu)，一方面可以對轉(zhuǎn)盤3起到固定支撐作用，一方面保證了轉(zhuǎn)盤3在轉(zhuǎn)動時，擋塊31能夠隨轉(zhuǎn)盤3穿過固定夾6。
[0020]使用時，將內(nèi)燃機固定在橫梁8上，馬達7驅(qū)動轉(zhuǎn)輪4轉(zhuǎn)動進而帶動轉(zhuǎn)盤3及橫梁3轉(zhuǎn)動，當轉(zhuǎn)盤3上的擋塊31觸碰到行程開關5時，行程開關5開始作用，轉(zhuǎn)盤3即停止轉(zhuǎn)動，此時內(nèi)燃機處于固定位置，同時由于升降油缸1的作用，可以帶動轉(zhuǎn)盤3整體進行升降活動。
【主權項】
1.一種新型可控式內(nèi)燃機安裝架，其特征在于:包括兩個正對設置的升降油缸(1)，每個所述升降油缸(1)上方的活動部(11)上連接有底座(2)，該底座(2)上活動連接有一個轉(zhuǎn)盤(3)，兩個所述轉(zhuǎn)盤(3)之間固定連接有橫梁(8)，所述轉(zhuǎn)盤(3)的內(nèi)圈沿周向分布有擋塊(31)，每個所述底座(2)上設置有兩個轉(zhuǎn)輪支架(41)，該轉(zhuǎn)輪支架(41)上設置有帶動轉(zhuǎn)盤(3)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)輪(4)，其中一個所述轉(zhuǎn)輪(4)通過馬達(7)進行驅(qū)動，所述底座(2)上還安裝有行程開關(5)，該行程開關(5)與所述馬達(7)通過接線連接，每個所述升降油缸(1)通過管道連接至油箱(12)，該升降油缸⑴和油箱(12)之間安裝有斷通閥(13)。2.根據(jù)權利要求1所述的新型可控式內(nèi)燃機安裝架，其特征在于:所述升降油缸(1)固定在油缸座上，該油缸座固定在地面上。3.根據(jù)權利要求2所述的新型可控式內(nèi)燃機安裝架，其特征在于:每個所述底座(2)上還設置有兩個固定夾￠)，所述轉(zhuǎn)盤(3)穿過該固定夾。4.根據(jù)權利要求3所述的新型可控式內(nèi)燃機安裝架，其特征在于:所述固定夾(6)頂端到轉(zhuǎn)盤(3)外邊緣的距離大于擋塊(31)端部到轉(zhuǎn)盤(3)外邊緣的距離。5.根據(jù)權利要求4所述的新型可控式內(nèi)燃機安裝架，其特征在于:所述橫梁(8)為并排設置的兩個，其上設置有內(nèi)燃機安裝孔。6.根據(jù)權利要求5所述的新型可控式內(nèi)燃機安裝架，其特征在于:所述行程開關(5)為滾輪旋轉(zhuǎn)式行程開關。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型可控式內(nèi)燃機安裝架，包括兩個正對設置的升降油缸，每個所述升降油缸上方的活動部上連接有底座，該底座上活動連接有一個轉(zhuǎn)盤，兩個所述轉(zhuǎn)盤之間固定連接有橫梁，所述轉(zhuǎn)盤的內(nèi)圈沿周向分布有擋塊，每個所述底座上設置有兩個轉(zhuǎn)輪支架，該轉(zhuǎn)輪支架上設置有帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)輪，其中一個所述轉(zhuǎn)輪通過馬達進行驅(qū)動，所述底座上還安裝有行程開關，該行程開關與所述馬達通過接線連接，每個所述升降油缸通過管道連接至油箱，該升降油缸和油箱之間安裝有斷通閥。以上方案的新型可控式內(nèi)燃機安裝架提高了效率，減輕了工作強度。
【IPC分類】B60S5/00
【公開號】CN105416246
【申請?zhí)枴緾N201510923075
【發(fā)明人】郭小杰
【申請人】重慶泰動機械有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月10日