包括特殊圖形元件的輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種包括特殊圖形元件的機動車輛輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎的側(cè)壁具有大量預定用于提供技術(shù)和法律信息或者允許消費者識別產(chǎn)品來源的標志。
[0003]改善這些標志在輪胎側(cè)壁上的可見性和易辨性的嘗試被不斷作出。
[0004]文件US2008/0283169描述了一種由橡膠材料制成的包括側(cè)壁和形成在該側(cè)壁上的標志的輪胎。所述標志定位在凹入所述側(cè)壁中的凹部中。該標志從所述凹部的底部突出，以使得其在輪胎側(cè)壁上具有良好的可見性。
[0005]然而，在行駛期間，大量泥漿或者灰塵可能集聚在所述凹部中，從而減小所述標志和所述凹部的底部之間的反差。
[0006]因此，需要提出一種允許當輪胎行駛時在該輪胎的側(cè)壁上維持高反差(對比度)標志的解決方案。
[0007]定義
[0008]“輪胎”是指任何種類的彈性輪胎，不論其是否承受內(nèi)部壓力。
[0009]輪胎的“胎面”是指由側(cè)表面和兩個主表面所限定的一定量橡膠材料，所述兩個主表面之一預定用于在所述輪胎行駛時接觸道路。
[0010]輪胎的“側(cè)壁”是指所述輪胎的定位在所述輪胎胎面和該輪胎的胎圈之間的側(cè)表面。
[0011 ]側(cè)壁上的“圖形元件”是指存在于該側(cè)壁上的標志的全部或者的一部分。
[0012]“條柱”是指其高度至少等于具有與該條柱的平均橫截面相同的表面積的圓盤的直徑的兩倍的絲條狀元件。
[0013]條柱的“平均橫截面”是指從所述條柱的基部至該條柱的頂端以一定(規(guī)律)間隔測得的橫截面的平均值。
[0014]“薄片(板片或條帶)”是指具有至少與其高度的兩倍相等的長度的細長條柱。
[0015]薄片的“平均寬度”是指從所述薄片的基部至該薄片的頂端以一定(規(guī)律)間隔測得的寬度的平均值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0016]本發(fā)明涉及一種輪胎，所述輪胎由橡膠材料制成，并包括側(cè)壁和紋理部，所述紋理部包括以至少等于每平方毫米(mm2)五個條柱的密度在該圖形元件中分布的多個條柱，每個條柱具有處于0.0007mm2和0.06mm2之間的平均橫截面，和/或所述紋理部包括多個基本上相互平行的薄片，所述薄片的間距最多等于0.5mm，每個薄片具有處于0.03mm和0.3mm之間的平均寬度。所述紋理部凹入所述側(cè)壁中，該紋理部形成圖形元件。
[0017]布置在所述圖形元件中并且由條柱或薄片形成的紋理部提供許多優(yōu)點。一方面，該紋理部允許遇到所述圖形元件的入射光線的全部或者一些被“圈閉”。這使得能夠向該圖形元件賦予較暗的外觀，從而提高所述圖形元件的反差(對比度)并且因此提高其相對于所述側(cè)壁的其余部分的可見性。另一方面，該特殊紋理部使得能夠在所述圖形元件的區(qū)域獲得宜人的“絲絨”狀感覺。另外，所使用的紋理部具有疏水性，這意味著水、灰塵或者泥漿更易于從所述圖形元件處排出。此外，所述圖形元件更加持久。這是因為所述紋理部凹入所述側(cè)壁中，所以該紋理部被所述側(cè)壁保護從而免受一定種類的磨損(例如因路邊石引起的磨損)Ο
[0018]在實施例的一個備選形式中，所述圖形元件從圖形元件組中選擇，所述圖形元件組至少包括:字母、數(shù)字、符號。
[0019]在實施例的另一備選形式中，所述圖形元件的條柱或者所述圖形元件的薄片分別與所述輪胎的側(cè)壁相齊平地終止。
[0020]如此，這些條柱或者這些薄片分別延伸所述輪胎的側(cè)壁的外表面。因而，所述側(cè)壁的總體視覺印象被改善。
[0021]在實施例的另一備選形式中，所述圖形元件的條柱或者所述圖形元件的薄片分別相對于所述輪胎的側(cè)壁后移地設置。
[0022]因此，所述輪胎的側(cè)壁保護條柱和/或薄片所形成的紋理部不受該側(cè)壁可能遭受的機械打擊。這于是提高了所述紋理部的持久性。
[0023]在實施例的另一備選形式中，所述圖形元件的條柱或者所述圖形元件的薄片分別超過所述輪胎的側(cè)壁地突出。
[0024]所述條柱或者所述薄片的露出部分因其細長性(細長度)而分別具有一定柔性。當所述紋理部經(jīng)受摩擦時，這些條柱或者這些薄片分別變形，從而吸收摩擦力中的一些。如此，所述圖形元件被保護，從而免受磨損并且變得更持久。此外，所述紋理部的條柱或者薄片分別超過所述輪胎的側(cè)壁地突出的事實向所述紋理部的觸覺效果賦予總體改善。
[0025]在一個優(yōu)選實施例中，所述圖形元件的條柱的一部分或者所述圖形元件的薄片的一部分分別超過所述輪胎的側(cè)壁地突出，而這些條柱的另一部分或者這些薄片的另一部分分別相對于該側(cè)壁后移地設置。
[0026]這使得能夠在一方面保護所述紋理部和另一方面保護所述圖形元件之間獲得良好的平衡。
【附圖說明】
[0027]本發(fā)明的進一步的特征和優(yōu)點將從參考附圖、以非限制性實例的方式所給出的以下說明中顯現(xiàn)出來，其中:
[0028]-圖1是輪胎側(cè)壁和存在于該側(cè)壁上的圖形元件的示意性立體圖；
[0029]-圖2是根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的圖形元件的沿著圖1的Χ-Χ’剖開的截面圖；
[0030]-圖3是根據(jù)本發(fā)明的第二實施例的圖形元件的沿著圖1的Χ-Χ’剖開的截面圖；
[0031]-圖4是根據(jù)本發(fā)明的第三實施例的圖形元件的沿著圖1的Χ-Χ’剖開的截面圖；
[0032]-圖5描繪了當所述側(cè)壁經(jīng)受機械力時存在于圖4的圖形元件中的紋理部的狀態(tài)；
[0033]-圖6是根據(jù)本發(fā)明的第四實施例的圖形元件的沿著圖1的Χ-Χ’剖開的截面圖；
[0034]-圖7是存在于圖1的圖形元件中并且包括條柱的紋理部的示意圖；
[0035]-圖8是存在于圖1的圖形元件中并且包括薄片的紋理部的示意圖。
[0036]在以下說明中，將通過相同的附圖標記表示基本上相同或者相似的元件。
【具體實施方式】
[0037]圖1描繪了輪胎1的側(cè)壁3。該輪胎側(cè)壁包括圖形元件5。圖形元件5在該情況下完全以紋理部填充。該紋理部包括如圖7中所描繪的多個條柱7。在該附圖中，條柱7具有總體(圓)錐形形狀，所述總體錐形形狀具有沿著這些條柱的高度Hb減小的橫截面。更特別地，與從所述條柱的基部以有規(guī)律的間隔測得的橫截面S的平均值相應的每個條柱的平均橫截面在0.0007mm2和0.06mm2之間。在所述紋理部中，所述條柱以至少等于每平方毫米五個條柱的密度分布。
[0038]在實施例的一個備選形式中，所述紋理部包括如圖8中所描繪的多個薄片9。在該附圖中，薄片9具有總體三角形的橫截面，并且與沿著所述薄片的高度H1以有規(guī)律的間隔測得的寬度1的平均值相應的每個薄片的平均寬度在0.03mm和0.3mm之間。在所述紋理部中，薄片9基本上相互平行并且所述薄片的間距P最多等于0.5mm。
[0039]在實施例的另一備選形式中，所述紋理部包括條柱7和薄片9的組合。
[0040]圖2描繪了存在于根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的圖形元件5中的紋理部的橫截面視圖。該紋理部包括條柱7和/或薄片9。
[0041]更特別地，所述紋理部的條柱7或者所述紋理部的薄片9此處分別與所述輪胎的側(cè)壁3相齊平地終止，也就是說，這些條柱7的頂端或者這些薄片9的頂端分別與側(cè)壁3的上表面4處于同一水平。
[0042]在圖3中可見的實施例的備選形式中，所述紋理部的條柱7或者所述紋理部的薄片9分別相對于側(cè)壁3后移地設置，也就是說，這些條柱7的頂端或者這些薄片11的頂端分別處于側(cè)壁3的上表面4下方。
[0043]在圖4中可見的實施例的另一備選形式中，所述紋理部的條柱7或者所述紋理部的薄片9分別超過所述輪胎的側(cè)壁3地突出，也就是說，這些條柱7的頂端或者這些薄片9的頂端分別超過側(cè)壁3的上表面4地突出。如果所述輪胎的側(cè)壁在所述圖形元件的區(qū)域中被摩擦，則條柱7或者薄片9分別如圖5中可見地彎曲，從而吸收摩擦力的全部或者一些。
[0044]在圖6中可見的實施例的另一備選形式中，所述紋理部的條柱7的一部分或者所述紋理部的薄片9的一部分分別超過所述輪胎的側(cè)壁3的上表面4地突出，而這些條柱7的另一部分或者這些薄片9的另一部分分別在所述圖形元件中后移地設置。優(yōu)選地，條柱7中的至少50%或者薄片9中的至少50%分別超過側(cè)壁3的上表面4地突出。
[0045]本發(fā)明不限于所描述和描繪的實例，并且在不脫離其范圍的情況下可以對其進行各種變型。
[0046]所述輪胎的側(cè)壁可以承載不具有如本發(fā)明中所述的紋理部的其他圖形元件。
[0047]最后，圖8的薄片9可以是間斷(不連續(xù))的。它們還可以具有彼此不同的橫截面。
【主權(quán)項】
1.輪胎，所述輪胎由橡膠材料制成，并包括側(cè)壁(3)和紋理部，所述紋理部包括以至少等于每平方毫米(mm2)五個條柱的密度在該圖形元件中分布的多個條柱(7)，每個條柱(7)具有處于0.0007mm2和0.06mm2之間的平均橫截面，和/或所述紋理部包括多個基本上相互平行的薄片(9)，所述薄片的間距最多等于0.5mm，每個薄片具有處于0.03mm和0.3mm之間的平均寬度，其特征在于，所述紋理部凹入所述側(cè)壁(3)中，該紋理部形成圖形元件(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于，所述圖形元件(5)從圖形元件組中選擇，所述圖形元件組至少包括: -字母； -數(shù)字； _符號。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎，其特征在于，所述圖形元件的條柱(7)或者所述圖形元件的薄片(9)分別與所述輪胎的側(cè)壁相齊平地終止。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于，所述圖形元件(5)的條柱(7)或者所述圖形元件(5)的薄片(9)分別相對于所述輪胎的側(cè)壁(3)后移地設置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于，所述圖形元件(5)的條柱(7)或者所述圖形元件(5)的薄片(9)分別超過所述輪胎的側(cè)壁(3)地突出。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于，所述圖形元件(5)的條柱(7)的一部分或者所述圖形元件(5)的薄片(9)的一部分分別超過所述輪胎的側(cè)壁(3)地突出，而這些條柱(7)的另一部分或者這些薄片(9)的另一部分分別相對于該側(cè)壁(3)后移地設置。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種橡膠材料物，所述橡膠材料物包括側(cè)面(3)和紋理部，所述紋理部包括以等于每平方毫米(mm2)至少五個條柱的密度在所述圖形元件中分布的多個條柱(7)，每個條柱(7)具有0.0007mm2至0.06mm2的平均截面，和/或所述紋理部包括多個基本上相互平行的葉片(9)，所述葉片的間距最多等于0.5mm，每個葉片具有0.03mm至0.3mm的平均寬度。所述紋理部以凹入所述側(cè)面(3)中的方式布置，所述紋理部形成圖形元件(5)。
【IPC分類】B60C13/00
【公開號】CN105452021
【申請?zhí)枴緾N201480044154
【發(fā)明人】O·米爾霍夫, E·貝爾熱, B·加達林, B·吉馬爾
【申請人】米其林企業(yè)總公司, 米其林研究和技術(shù)股份公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2014年8月1日
【公告號】EP3030432A1, US20160185163, WO2015018762A1