一種汽車(chē)天窗的智能開(kāi)關(guān)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)安全控制領(lǐng)域，特別涉及一種汽車(chē)天窗的智能開(kāi)關(guān)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平越來(lái)越高，汽車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，然而汽車(chē)在帶給人們便利的同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的安全問(wèn)題，例如轎車(chē)密封性高，車(chē)窗不宜破壞等客觀原因，對(duì)嬰幼兒、兒童自救帶了了麻煩，甚至危及生命。
[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種開(kāi)關(guān)裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)天窗的智能控制，在危險(xiǎn)來(lái)臨之前如何自動(dòng)打開(kāi)封閉窗口，為兒童或者救援者提供救援通道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種汽車(chē)天窗的智能開(kāi)關(guān)裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)天窗的智能控制，在危險(xiǎn)來(lái)臨之前如何自動(dòng)打開(kāi)封閉窗口，達(dá)到為兒童或者救援者提供救援通道的目的。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種汽車(chē)天窗的智能開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于:所述的開(kāi)關(guān)裝置包括主控板模塊分別接收傳感檢測(cè)控制模塊和攝像頭模塊的采集信息并進(jìn)行邏輯判斷后，主控板模塊驅(qū)動(dòng)天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊控制汽車(chē)天窗的開(kāi)啟與閉合。
[0006]所述的傳感檢測(cè)控制模塊包括人體紅外傳感檢測(cè)模塊和溫度采集模塊。
[0007]所述的攝像頭模塊連接無(wú)線(xiàn)通信模塊，無(wú)線(xiàn)通信模塊將攝像頭模塊采集到的圖像信息通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)傳遞給用戶(hù)手機(jī)。
[0008]所述的開(kāi)關(guān)裝置設(shè)有電源供電模塊，電源供電模塊設(shè)有車(chē)自身能供電接口接入車(chē)載電源;同時(shí)電源供電模塊設(shè)有電壓轉(zhuǎn)換電路和穩(wěn)壓電路。
[0009]所述的天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊連接獨(dú)立電機(jī)供電單元，獨(dú)立電機(jī)供電單元連接汽車(chē)自身的鋰電池，為天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊直接供電。
[0010]所述的開(kāi)關(guān)裝置安裝在車(chē)頂棚中央位置。
[0011]所述的開(kāi)關(guān)裝置在溫度采集模塊檢測(cè)到車(chē)內(nèi)溫度大于40攝氏度時(shí)，啟動(dòng)人體紅外傳感檢測(cè)模塊，如果檢測(cè)有人被鎖車(chē)內(nèi)，主控板模塊發(fā)送PWM控制信號(hào)控制天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊打開(kāi)車(chē)頂天窗，若車(chē)內(nèi)人體紅外傳感檢測(cè)模塊檢測(cè)車(chē)內(nèi)安全，主控板模塊通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信模塊發(fā)送實(shí)時(shí)信息到用戶(hù)手機(jī)后系統(tǒng)進(jìn)入休眠狀態(tài)。
[0012]—種汽車(chē)天窗的智能開(kāi)關(guān)裝置，由于采用上述的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明采用一種新的思路方法對(duì)車(chē)內(nèi)人體和溫度進(jìn)行精確檢測(cè)，當(dāng)所述溫度采集模塊檢測(cè)溫度大于40攝氏度，自動(dòng)啟動(dòng)所述人體紅外傳感檢測(cè)模塊，如果檢測(cè)有人被鎖車(chē)內(nèi)，通過(guò)所述主控板模塊發(fā)送PWM控制信號(hào)控制所述天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊打開(kāi)車(chē)頂天窗，為車(chē)內(nèi)被困兒童空氣流通的通道，也為路人救援提供窗口，與此同時(shí)，通過(guò)所述無(wú)線(xiàn)發(fā)送模塊傳輸視頻及安全警示信息到智能手機(jī)端，確保被困兒童的安全。此外本裝置體積小，功耗低，成本低適合大眾需求。
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明；
[0014]圖1為本發(fā)明一種汽車(chē)天窗的智能開(kāi)關(guān)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明一種汽車(chē)天窗的智能開(kāi)關(guān)裝置的工作流程圖；
[0016]在圖1中，1、主控板模塊;2、傳感檢測(cè)控制模塊;3、攝像頭模塊;4、電源供電模塊；
5、天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊;6、獨(dú)立電機(jī)供電單元;7、無(wú)線(xiàn)通信模塊;8、溫度采集模塊;9、人體紅外傳感檢測(cè)模塊;10、穩(wěn)壓電路;11、電壓轉(zhuǎn)換電路;12、車(chē)自身供電接口。
【具體實(shí)施方式】
[0017]本發(fā)明包括主控板模塊1、傳感檢測(cè)控制模塊2、攝像頭模塊3、無(wú)線(xiàn)通信模塊7、天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊5、以及電源供電模塊4。
[0018]主控板模塊1以ARM STM32F103VET6作為控制芯片，該芯片時(shí)鐘頻率72MHZ，內(nèi)部資源豐富、性能高、低功耗、低成本，適合智能控制。本模塊主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集處理，實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)通信和天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
[0019]傳感器檢測(cè)模塊2包括:人體紅外傳感檢測(cè)模塊9、溫度采集模塊8。人體紅外傳感檢測(cè)模塊9，選用熱釋電紅外傳感信號(hào)專(zhuān)用集成電路BISS0001，具有監(jiān)控范圍大，隱蔽性好，抗干擾能力強(qiáng)和誤報(bào)率低的特點(diǎn)。模塊安裝于車(chē)頂以便無(wú)死角檢測(cè)車(chē)內(nèi)是否有人被鎖;溫度采集模塊8。主要負(fù)責(zé)車(chē)內(nèi)溫度檢測(cè)，檢測(cè)溫度高于40度開(kāi)啟紅外檢測(cè)。
[0020]攝像頭模塊2采用0V76701/6寸的CMOSVGA圖像傳感器。該傳感器體積小、工作電壓低，提供單片VGA攝像頭和影像處理器的所有功能。通過(guò)SCCB總線(xiàn)控制，智能手機(jī)可以通過(guò)GSM模塊實(shí)時(shí)監(jiān)控。
[0021]無(wú)線(xiàn)通信模塊7采用GSM通信模塊支持4G通信，在觸發(fā)報(bào)警打開(kāi)天窗同時(shí)與智能手機(jī)連接，發(fā)送警示信息，以保證安全無(wú)誤。
[0022]天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊5，當(dāng)檢測(cè)溫度超過(guò)40度，并且檢測(cè)車(chē)內(nèi)有人被鎖情況下有主控模塊輸出PWM信號(hào)打開(kāi)天窗。
[0023]本發(fā)明的電源模塊分為兩部分:電源供電模塊4包括電壓轉(zhuǎn)換電路11和穩(wěn)壓電路10，由車(chē)載電源接口供電；獨(dú)立電機(jī)供電單元6采用轎車(chē)自身鋰電池供電系統(tǒng)供電。本發(fā)明安裝在車(chē)頂棚中央位置，便于檢測(cè)控制。
[0024]具體如圖1所示，本發(fā)明包括主控板模塊1分別接收傳感檢測(cè)控制模塊2和攝像頭模塊3的采集信息并進(jìn)行邏輯判斷后，主控板模塊1驅(qū)動(dòng)天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊5控制汽車(chē)天窗的開(kāi)啟與閉合。
[0025]傳感檢測(cè)控制模塊2包括人體紅外傳感檢測(cè)模塊9和溫度采集模塊8。攝像頭模塊3連接無(wú)線(xiàn)通信模塊7，無(wú)線(xiàn)通信模塊7將攝像頭模塊采集到的圖像信息通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)傳遞給用戶(hù)手機(jī)。開(kāi)關(guān)裝置設(shè)有電源供電模塊4，電源供電模塊4設(shè)有車(chē)自身能供電接口 12接入車(chē)載電源；同時(shí)電源供電模塊4設(shè)有電壓轉(zhuǎn)換電路11和穩(wěn)壓電路10。天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊5連接獨(dú)立電機(jī)供電單元6，獨(dú)立電機(jī)供電單元6連接汽車(chē)自身的鋰電池，為天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊5直接供電。
[0026]開(kāi)關(guān)裝置在溫度采集模塊8檢測(cè)到車(chē)內(nèi)溫度大于40攝氏度時(shí)，啟動(dòng)人體紅外傳感檢測(cè)模塊9，如果檢測(cè)有人被鎖車(chē)內(nèi)，主控板模塊1發(fā)送PWM控制信號(hào)控制天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊5打開(kāi)車(chē)頂天窗，若車(chē)內(nèi)人體紅外傳感檢測(cè)模塊9檢測(cè)車(chē)內(nèi)安全，主控板模塊1通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信模塊7發(fā)送實(shí)時(shí)信息到用戶(hù)手機(jī)后系統(tǒng)進(jìn)入休眠狀態(tài)。
[0027]車(chē)上鎖情況下通過(guò)溫度采集計(jì)算大于40攝氏度開(kāi)啟一次人體紅外檢測(cè);所述攝像頭模塊3通過(guò)SCCB總線(xiàn)控制，通過(guò)GSM無(wú)線(xiàn)通信模塊7可以實(shí)事傳輸視頻至智能手機(jī)實(shí)。天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊5接受主控板模塊1的PWM信號(hào)用于開(kāi)關(guān)天窗；電源供電模塊4分別為所述主控板模塊1供電和獨(dú)立電機(jī)供電單元確保電源的穩(wěn)定性和可靠性。
[0028]如圖2所示，系統(tǒng)首先初始化硬件設(shè)備，當(dāng)所述溫度采集模塊8檢測(cè)溫度大于40攝氏度，自動(dòng)啟動(dòng)所述人體紅外傳感檢測(cè)模塊9，如果檢測(cè)有人被鎖車(chē)內(nèi)，通過(guò)所述主控板模塊1發(fā)送PWM控制信號(hào)控制所述天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊5打開(kāi)車(chē)頂天窗，為車(chē)內(nèi)被困兒童空氣流通的通道，也為路人救援提供窗口，與此同時(shí)，通過(guò)所述無(wú)線(xiàn)發(fā)送模塊7傳輸視頻及安全警示信息到智能手機(jī)端，確保被困兒童的安全。若車(chē)內(nèi)所述人體紅外傳感檢測(cè)模塊9檢測(cè)車(chē)內(nèi)安全，發(fā)送實(shí)時(shí)信息后系統(tǒng)進(jìn)入休眠狀態(tài)。
[0029]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)天窗的智能開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于:所述的開(kāi)關(guān)裝置包括主控板模塊(1)分別接收傳感檢測(cè)控制模塊(2)和攝像頭模塊(3)的采集信息并進(jìn)行邏輯判斷后，主控板模塊(1)驅(qū)動(dòng)天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊(5)控制汽車(chē)天窗的開(kāi)啟與閉合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)天窗的智能開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于:所述的傳感檢測(cè)控制模塊(2)包括人體紅外傳感檢測(cè)模塊(9)和溫度采集模塊(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)天窗的智能開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于:所述的攝像頭模塊(3)連接無(wú)線(xiàn)通信模塊(7)，無(wú)線(xiàn)通信模塊(7)將攝像頭模塊采集到的圖像信息通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)傳遞給用戶(hù)手機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)天窗的智能開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于:所述的開(kāi)關(guān)裝置設(shè)有電源供電模塊(4 )，電源供電模塊(4)設(shè)有車(chē)自身能供電接口(12)接入車(chē)載電源；同時(shí)電源供電模塊(4)設(shè)有電壓轉(zhuǎn)換電路(11)和穩(wěn)壓電路(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)天窗的智能開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于:所述的天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊(5)連接獨(dú)立電機(jī)供電單元(6)，獨(dú)立電機(jī)供電單元(6)連接汽車(chē)自身的鋰電池，為天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊(5)直接供電。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)天窗的智能開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于:所述的開(kāi)關(guān)裝置安裝在車(chē)頂棚中央位置。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)天窗的智能開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于:所述的開(kāi)關(guān)裝置在溫度采集模塊(8)檢測(cè)到車(chē)內(nèi)溫度大于40攝氏度時(shí)，啟動(dòng)人體紅外傳感檢測(cè)模塊(9)，如果檢測(cè)有人被鎖車(chē)內(nèi)，主控板模塊(1)發(fā)送PWM控制信號(hào)控制天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊(5)打開(kāi)車(chē)頂天窗，若車(chē)內(nèi)人體紅外傳感檢測(cè)模塊(9)檢測(cè)車(chē)內(nèi)安全，主控板模塊(1)通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信模塊(7)發(fā)送實(shí)時(shí)信息到用戶(hù)手機(jī)后系統(tǒng)進(jìn)入休眠狀態(tài)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)天窗的智能開(kāi)關(guān)裝置，其特征在于：所述的開(kāi)關(guān)裝置包括主控板模塊分別接收傳感檢測(cè)控制模塊和攝像頭模塊的采集信息并進(jìn)行邏輯判斷后，主控板模塊驅(qū)動(dòng)天窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊控制汽車(chē)天窗的開(kāi)啟與閉合。本發(fā)明采用一種新的思路方法對(duì)車(chē)內(nèi)人體和溫度進(jìn)行精確檢測(cè)，為路人救援提供窗口，與此同時(shí)，通過(guò)所述無(wú)線(xiàn)發(fā)送模塊傳輸視頻及安全警示信息到智能手機(jī)端，確保被困兒童的安全。此外本裝置體積小，功耗低，成本低適合大眾需求。
【IPC分類(lèi)】G08C17/02, B60J7/00, B60R21/015
【公開(kāi)號(hào)】CN105459938
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510927056
【發(fā)明人】李臣龍, 劉濤, 強(qiáng)俊, 鮑廣喜, 汪步云, 陶皖
【申請(qǐng)人】安徽工程大學(xué)
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月11日