齒輪齒條式汽車玻璃破碎器的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本發(fā)明涉及汽車玻璃領域，尤其涉及一種齒輪齒條式汽車玻璃破碎器。
【背景技術】
[0002]在汽車發(fā)生火災或落入水中時，汽車內的乘員需要破碎汽車玻璃快速逃生，但汽車玻璃多為鋼化玻璃，難以徒手破碎，需要借助玻璃破碎裝置進行破碎。
[0003]但常用的玻璃破碎錘多為尖頭鐵錘，并將尖頭鐵錘懸掛于汽車車廂里，容易出現(xiàn)盜失，或在車禍發(fā)生時因碰撞而掉落、丟失，造成破碎錘難以被找到和使用。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明意在提供一種齒輪齒條式汽車玻璃破碎器，以便于破碎汽車玻璃且不易丟失。
[0005]本方案中的齒輪齒條式汽車玻璃破碎器，包括支座，支座為長方體形，支座內平行于軸線方向上開導向槽，導向槽內滑動連接有齒條，導向槽內固定有轉軸，轉軸上鉸接齒輪，齒輪與齒條嚙合，齒輪上沿垂直于齒輪軸線方向固定有推把，推把軸線垂直于支座軸線，導向槽底面上開有平行于支座軸線的滑槽，滑槽為通槽，齒條背面沿平行于齒條滑動方向固定有頂針，頂針滑動連接在滑槽中，頂針頂部為錐形，支座底面上固定有連接板，連接板垂直于支座軸線，連接板上均布有螺紋孔，螺紋孔內置有與螺紋孔相配合的螺釘。
[0006]本方案的技術原理及有益效果為:支座上靠近頂針錐形端并垂直于頂針頂出方向的面為底面。旋擰連接板上螺紋孔內螺釘，將支座牢固地固定在汽車玻璃的安裝框上，且使支座內的頂針錐形端指向玻璃。推動推把使齒輪繞轉軸轉動，與齒輪嚙合的齒條在導向滑槽中滑動，繼而帶動頂針在滑槽中滑動，使頂針與玻璃相抵，不斷增加施加在推把上的推力，增加頂針對玻璃施加的壓力，進而增加頂針對玻璃的壓強，當壓強大于玻璃所能承受的最大壓強時，與壓頭接觸處的玻璃破碎，由于玻璃具有脆性，玻璃上的一個點碎裂后使整塊玻璃碎裂，從而整塊汽車玻璃破碎。
[0007]由于鋼化玻璃表面大多能承受數(shù)十MPa的壓強，將頂針錐形端與玻璃表面的接觸面積控制在0.5mm2以下，一般情況下一個成年人能對推把施加1000N以上的力，能使頂針對玻璃產生200MPa以上壓強，因此本方案能容易地破碎汽車鋼化玻璃;且由于破碎器整個固定在玻璃安裝框上，因此不易丟失。
[0008]基于上述方案的優(yōu)化方案一:所述連接板底面設有粘附層，通過粘附層將連接板粘貼在安裝框上，使連接板與窗框的固定更牢固。
[0009]基于方案一的優(yōu)化方案二:所述頂針頂部錐形的頂角為30°-70°，小于30°時，頂針過于尖銳，避免頂針戳穿玻璃而不能使玻璃碎裂;大于70°時，頂針與玻璃表面的接觸面過大，需要更大的力才能使頂針壓碎玻璃，不利于省力。
[0010]基于方案二的優(yōu)化方案三:所述頂針為直徑大于5mm的金屬頂針，保證頂針具有足夠的強度而避免在壓碎玻璃時發(fā)生彎折，從而避免破碎器失效。
[0011]基于方案三的優(yōu)化方案四:所述頂針表面涂有防銹層，防止頂針銹蝕而變鈍。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明實施例齒輪齒條式汽車玻璃破碎器的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面通過【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明:
說明書附圖中的附圖標記包括:支座1、導向槽2、轉軸3、齒輪4、齒條5、推把6、頂針7、連接板8、螺釘9、粘附層10、玻璃11、安裝框12、滑槽13。
[0014]實施例帶齒輪齒條式汽車玻璃破碎器基本如附圖1所示:包括支座1，支座1為長方體形，支座1內平行于軸線方向上開導向槽2，導向槽2內滑動連接有齒條5，導向槽2內固定有轉軸3，轉軸3上鉸接齒輪4，齒輪4與齒條5嚙合，齒輪4上沿垂直于齒輪4軸線方向固定有推把6，推把6軸線垂直于支座1軸線，導向槽2底面上開有平行于支座1軸線的滑槽13，滑槽13為通槽，齒條5背面沿平行于滑動方向固定有涂有防銹漆的頂針7，頂針7為直徑為8mm的硬質合金桿，頂針7滑動連接在滑槽13中，頂針7底部為錐形且頂角為60°，支座1底面上固定有連接板8，連接板8底面設有粘附層11，連接板8垂直于支座1軸線，連接板8上均布有螺紋孔9，螺紋孔9內置有與螺紋孔9相配合的螺釘10。
[0015]通過粘附層11將連接板8粘附在玻璃12的安裝框13上，且使支座1內的頂針7錐形端指向玻璃12，旋擰連接板8上螺紋孔9內螺釘10，將支座1固定在汽車玻璃12的安裝框13上。推動推把6使齒輪4繞轉軸3轉動，使頂針7頂出與玻璃12相抵，不斷增加施加在推把6上的推力，進而增加頂針7對玻璃12的壓強，當壓強大于玻璃12所能承受的最大壓強時，與壓頭接觸處的玻璃12破碎，由于玻璃12具有脆性，玻璃12上的一個點碎裂后使整塊玻璃12碎裂，從而整塊汽車玻璃12破碎。
[0016]以上所述的僅是本發(fā)明的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發(fā)明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發(fā)明的保護范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權利要求的內容。
【主權項】
1.齒輪齒條式汽車玻璃破碎器，其特征在于，包括支座，支座為長方體形，支座內平行于軸線方向上開有導向槽，導向槽內滑動連接有齒條，導向槽內固定有轉軸，轉軸上鉸接有齒輪，齒輪與齒條嚙合，齒輪上沿垂直于齒輪軸線方向固定有推把，推把軸線垂直于支座軸線，導向槽底面上開有平行于支座軸線的滑槽，滑槽為通槽，齒條背面沿平行于齒條滑動方向固定有頂針，頂針滑動連接在滑槽中，頂針頂部為錐形，支座底面上固定有連接板，連接板垂直于支座軸線，連接板上均布有螺紋孔，螺紋孔內置有與螺紋孔相配合的螺釘。2.根據權利要求1所述的齒輪齒條式汽車玻璃破碎器，其特征在于:所述連接板底面設有粘附層。3.根據權利要求2所述的齒輪齒條式汽車玻璃破碎器，其特征在于:所述頂針頂部錐形的頂角為30°-70°。4.根據權利要求3所述的齒輪齒條式汽車玻璃破碎器，其特征在于:所述頂針為直徑大于5mm的金屬頂針。5.根據權利要求4所述的齒輪齒條式汽車玻璃破碎器，其特征在于:所述頂針表面涂有防銹層。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種齒輪齒條式汽車玻璃破碎器，包括支座，支座為長方體形，支座內平行于軸線方向上開導向槽，導向槽內滑動連接有齒條，導向槽內固定有轉軸，轉軸上鉸接齒輪，齒輪與齒條嚙合，齒輪上沿垂直于齒輪軸線方向固定有推把，推把軸線垂直于支座軸線，導向槽底面上開有平行于支座軸線的滑槽，滑槽為通槽，齒條背面沿平行于齒條滑動方向固定有頂針，頂針滑動連接在滑槽中，頂針頂部為錐形，支座底面上固定有連接板，連接板垂直于支座軸線，連接板上均布有螺紋孔，螺紋孔內置有與螺紋孔相配合的螺釘。本發(fā)明意在提供一種以便于破碎汽車玻璃的齒輪齒條式汽車玻璃破碎器。
【IPC分類】B60R21/02
【公開號】CN105459942
【申請?zhí)枴緾N201510951826
【發(fā)明人】王洪
【申請人】重慶天和玻璃有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月20日