密封性能較好的貨車車門密封條的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種密封性能較好的貨車車門密封條。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的門框上具有凸出的安裝緣，該安裝緣上安裝有長條狀的車門密封條。汽車的門扇在關(guān)閉后擠壓在車門密封條上，從而將雨水和噪音隔絕在車門外?，F(xiàn)有技術(shù)的車門密封條采用EPDM密實(shí)膠擠出成型制造，包括帶有安裝槽的連接部以及與連接部相連、用于密封汽車的門扇與車框的密封部，由于車門密封條在硫化完成后硬度較大，導(dǎo)制汽車的門扇在關(guān)閉時(shí)受到車門密封條較大的阻力而不易關(guān)閉。因此尋求一種易于開關(guān)車門、隔音性好、便于安裝的密封性能較好的貨車車門密封條尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種易于開關(guān)車門、隔音性好、便于安裝的密封性能較好的貨車車門密封條。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種密封性能較好的貨車車門密封條，它包括橫段，橫段的上側(cè)左段設(shè)置有兩根平行布置斜向右上的凸條，橫段的右端向左上方斜向設(shè)置有一根安裝卡條，安裝卡條的左側(cè)設(shè)置有一個(gè)空心腔體，橫段的下側(cè)設(shè)置有五根平行斜向右下的緩沖條，空心腔體的上側(cè)面設(shè)置有左低右高的兩個(gè)臺(tái)階面，右臺(tái)階面上設(shè)置有兩根凸筋。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明密封性能較好的貨車車門密封條具有易于開關(guān)車門、隔音性好、便于安裝的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明密封性能較好的貨車車門密封條的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本發(fā)明密封性能較好的貨車車門密封條的橫截面示意圖。
[0008]其中:
橫段1 凸條2
安裝卡條3 空心腔體4 緩沖條5 凸筋6。
【具體實(shí)施方式】
[0009]參見圖1和圖2，本發(fā)明涉及的一種密封性能較好的貨車車門密封條，它包括橫段1，橫段1的上側(cè)左段設(shè)置有兩根平行布置斜向右上的凸條2，橫段1的右端向左上方斜向設(shè)置有一根安裝卡條3，安裝卡條3的左側(cè)設(shè)置有一個(gè)空心腔體4，橫段1的下側(cè)設(shè)置有五根平行斜向右下的緩沖條5?？招那惑w4的上側(cè)面設(shè)置有左低右高的兩個(gè)臺(tái)階面，右臺(tái)階面上設(shè)置有兩根凸筋6。
[0010] 使用說明:
通過安裝卡條與汽車車門的安裝槽配合連接，凸條之間的間隙用于與汽車車門的安裝凸塊配合連接，緩沖條具有緩沖作用，便于開關(guān)車門增加密封性，空心腔體增加了隔音性能。凸筋增加了密封條與車門的連接強(qiáng)度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種密封性能較好的貨車車門密封條，其特征在于它包括橫段(1)，橫段(1)的上側(cè)左段設(shè)置有兩根平行布置斜向右上的凸條(2)，橫段(1)的右端向左上方斜向設(shè)置有一根安裝卡條(3 )，安裝卡條(3 )的左側(cè)設(shè)置有一個(gè)空心腔體(4 )，橫段(1)的下側(cè)設(shè)置有五根平行斜向右下的緩沖條(5)，空心腔體(4)的上側(cè)面設(shè)置有左低右高的兩個(gè)臺(tái)階面，右臺(tái)階面上設(shè)置有兩根凸筋(6)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種密封性能較好的貨車車門密封條，其特征在于它包括橫段（1），橫段（1）的上側(cè)左段設(shè)置有兩根平行布置斜向右上的凸條（2），橫段（1）的右端向左上方斜向設(shè)置有一根安裝卡條（3），安裝卡條（3）的左側(cè)設(shè)置有一個(gè)空心腔體（4），橫段（1）的下側(cè)設(shè)置有五根平行斜向右下的緩沖條（5），空心腔體（4）的上側(cè)面設(shè)置有左低右高的兩個(gè)臺(tái)階面，右臺(tái)階面上設(shè)置有兩根凸筋（6）。本發(fā)明密封性能較好的貨車車門密封條具有易于開關(guān)車門、隔音性好、便于安裝的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B60J10/08
【公開號(hào)】CN105480065
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410467840
【發(fā)明人】錢振宇
【申請(qǐng)人】錢振宇
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2014年9月16日