壓阻磁耦合式輪胎氣壓檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛安全保障技術(shù)，具體的說是一種壓阻磁耦合式輪胎氣壓檢測
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【背景技術(shù)】
[0002]在車輛行駛過程中，輪胎氣壓過低或過大都會影響車輛安全，因此研制一種輪胎氣壓在線實(shí)時(shí)檢測系統(tǒng)是十分必要的。現(xiàn)有輪胎氣壓檢測系統(tǒng)采用無線收發(fā)式或電磁式。其缺點(diǎn)是電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電池經(jīng)常要更換。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種壓阻磁耦合式輪胎氣壓檢測裝置，采用互感線圈、膨脹膜和壓力傳感器進(jìn)行檢測的一種輪胎氣壓檢測裝置。這種輪胎氣壓檢測裝置無需在輪胎里安裝電源，電路簡單，安裝方便。
[0004]本發(fā)明包括膨脹膜、次級線圈、初次線圈和壓力傳感器，所采用的技術(shù)方案在于:膨脹膜與氣路相連固定，膨脹膜與壓力傳感器相連固定，壓力傳感器與次級線圈相連固定，初次線圈通過交流電流采樣電路與信號調(diào)理電路連接，信號調(diào)理電路通過比較器電路與系統(tǒng)控制電路連接，系統(tǒng)控制電路還與報(bào)警電路相連接。
[0005]本發(fā)明通過采用互感線圈、膨脹膜和壓力傳感器，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的需要在輪胎安裝電池問題，電路簡單。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步詳述。
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖1中:1.膨脹膜，2.次級線圈，3.初次線圈，4.交流電流采樣電路，5.比較器電路，6.系統(tǒng)控制電路，7.報(bào)警電路，8.信號調(diào)理電路，9.壓力傳感器，10.氣路。
【具體實(shí)施方式】
[0009]圖1所示:膨脹膜I與氣路10相連固定，膨脹膜I與壓力傳感器9相連固定，壓力傳感器9與次級線圈2相連固定，初次線圈3通過交流電流采樣電路4與信號調(diào)理電路8連接，信號調(diào)理電路8通過比較器電路5與系統(tǒng)控制電路6連接，系統(tǒng)控制電路6還與報(bào)警電路7相連接。
[0010]本發(fā)明的工作原理如下:壓力傳感器9與次級線圈2構(gòu)成一個(gè)回路。當(dāng)輪胎氣壓在標(biāo)準(zhǔn)壓力時(shí)，膨脹膜I的膨脹使壓力傳感器9受到一個(gè)適當(dāng)?shù)膲毫?，次級線圈2與初次線圈3進(jìn)行磁耦合，初次線圈3中的電流被交流電流采樣電路4采樣，此采樣信號經(jīng)信號調(diào)理電路8調(diào)理后在比較器電路5里比較，比較后輸出一個(gè)信號到系統(tǒng)控制電路6，系統(tǒng)控制電路6向報(bào)警電路7發(fā)出一個(gè)禁止報(bào)警信號，車輛正常繼續(xù)行駛。
[0011]如果在行駛過程中，輪胎氣壓過大，膨脹膜I的膨脹使壓力傳感器9受到的壓力變大，壓力傳感器9的電阻值變大，致使次級線圈2中的電流變小，經(jīng)磁耦合，初次線圈3中的電流也變小，初次線圈3中的電流被交流電流米樣電路4米樣，此米樣彳目號經(jīng)彳目號調(diào)理電路8調(diào)理后在比較器電路5里比較，比較后輸出一個(gè)信號到系統(tǒng)控制電路6，由系統(tǒng)控制電路6向報(bào)警電路7發(fā)出一個(gè)啟動(dòng)報(bào)警信號，報(bào)警電路7發(fā)出報(bào)警。
[0012]如果在行駛過程中，輪胎氣壓過低，膨脹膜I的收縮使壓力傳感器9受到的壓力變小，壓力傳感器9的電阻值變小，致使次級線圈2中的電流變大，經(jīng)磁耦合，初次線圈3中的電流也變大，初次線圈3中的電流被交流電流采樣電路4采樣，此采樣信號經(jīng)信號調(diào)理電路8調(diào)理后在比較器電路5里比較，比較后輸出一個(gè)信號到系統(tǒng)控制電路6，由系統(tǒng)控制電路6向報(bào)警電路7發(fā)出一個(gè)啟動(dòng)報(bào)警信號，報(bào)警電路7發(fā)出報(bào)警。
[0013]這樣，采用膨脹膜I和壓力傳感器9，利用互感線圈的磁耦合，實(shí)現(xiàn)了輪胎氣壓的在線實(shí)時(shí)檢測。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓阻磁耦合式輪胎氣壓檢測裝置，包括膨脹膜(1)、次級線圈(2)、初次線圈(3)和壓力傳感器(9)，其特征在于:膨脹膜(I)與氣路(10)相連固定，膨脹膜(I)與壓力傳感器(9)相連固定，壓力傳感器(9)與次級線圈(2)相連固定，初次線圈(3)通過交流電流采樣電路(4)與信號調(diào)理電路(8)連接，信號調(diào)理電路(8)通過比較器電路(5)與系統(tǒng)控制電路(6 )連接，系統(tǒng)控制電路(6 )還與報(bào)警電路(7 )相連接。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種壓阻磁耦合式輪胎氣壓檢測裝置，膨脹膜與氣路相連固定，膨脹膜與壓力傳感器相連固定，壓力傳感器與次級線圈相連固定，初次線圈通過交流電流采樣電路與信號調(diào)理電路連接，信號調(diào)理電路通過比較器電路與系統(tǒng)控制電路連接，系統(tǒng)控制電路還與報(bào)警電路相連接。通過上述這樣設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了輪胎氣壓在線實(shí)時(shí)檢測，并無需在輪胎里安裝電源，電路簡單，安裝方便。
【IPC分類】B60C23/04
【公開號】CN105501005
【申請?zhí)枴緾N201510720193
【發(fā)明人】蔡兵
【申請人】湖北文理學(xué)院
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年10月30日