汽車用車罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車用品領(lǐng)域，具體涉及一種汽車用車罩。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)生活水平的提高，汽車增長(zhǎng)數(shù)量越來越大，汽車已成為人類代步工具，其汽車的銷量及人們的購買量以驚人的速度快速增長(zhǎng)，擁有汽車的人越來越多，車多庫少的問題越來越突出，很多車輛不得不?？吭趹敉?，然后車主都會(huì)想辦法來保護(hù)自己的車免受戶外環(huán)境的影響。當(dāng)車輛停放在戶外承受陽光直射時(shí)，車內(nèi)或至少車體表面的溫度容易大幅上升，如此不僅會(huì)使人們乘坐時(shí)感到不適，也容易造成車內(nèi)有機(jī)物質(zhì)揮發(fā)而對(duì)人體產(chǎn)生不利的影響。目前，市場(chǎng)上銷售的汽車罩體，多為不具防止積水灌入車室內(nèi)的功能，僅為防止汽車受碰傷或遮擋陽光等功能，一旦遇到大雨、大風(fēng)時(shí)罩體有可能被吹跑，尤其遇到特大暴雨或臺(tái)風(fēng)等天氣帶來大量雨水造成許多汽車泡水，甚至汽車可能漂浮起被水沖走，車主損失慘重;操作過程較為繁瑣，罩裝過程時(shí)間長(zhǎng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，使用便利，安全可靠的汽車用車罩。
[0004]汽車用車罩，包括車罩本體，所述車罩內(nèi)部對(duì)應(yīng)后備箱車蓋的位置設(shè)置有連接帶，連接帶固定或活動(dòng)連接在車的后備箱內(nèi)，另一端與車罩連接;所述罩體上設(shè)有開口，所述罩體在所述開口處用卡子扎緊;所述罩體為防水材質(zhì)的罩體;同時(shí)設(shè)置有隔熱外層，間隔地設(shè)于所述車罩本體外層，所述隔熱外層內(nèi)部具有多個(gè)孔洞;所述車罩前片的外側(cè)設(shè)置有具有標(biāo)示作用的前端標(biāo)識(shí)物;罩體周圍的下裙邊設(shè)置有軟磁條，所述罩體對(duì)應(yīng)后備箱兩側(cè)及車頭兩側(cè)處設(shè)有開口，在開口處設(shè)有拉鏈。
[0005]進(jìn)一步的，所述車罩對(duì)應(yīng)后視鏡的位置設(shè)置有反光鏡罩。
[0006]進(jìn)一步的，所述拉繩包括橫向拉繩和豎向拉繩，所述橫向拉伸和豎向拉繩分別在車體橫向和豎向方向?qū)⒄煮w拉緊于車體上。
[0007]進(jìn)一步的，所述隔熱外層具有多個(gè)微粒，各所述微粒的內(nèi)部呈中空，各所述孔洞由其中一所述微粒所圍構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步的，所述車罩本體上具有反光作用的反光條。
[0009]進(jìn)一步的，所述軟磁條是縫制在罩體下裙邊中的；所述罩體對(duì)應(yīng)后備箱及車頭處的裙邊延伸至汽車底盤鋼制件處。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:
人們可以快捷方便的使用車罩，而且也不用擔(dān)心大風(fēng)會(huì)就將車罩掀開。避免罩體松動(dòng)，有效降低車主損失。隔熱外層內(nèi)形成多個(gè)孔洞，使得熱量傳遞時(shí)必須經(jīng)過不同的傳導(dǎo)介質(zhì)(即固體及氣體)，由于氣體的導(dǎo)熱系數(shù)極低，可以達(dá)到顯著的隔熱功效;具有穩(wěn)定性、牢固性，還提高了車罩使用的方便性，罩車套裝過程簡(jiǎn)單地、快速，且車罩結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]汽車用車罩，包括車罩本體，所述車罩內(nèi)部對(duì)應(yīng)后備箱車蓋的位置設(shè)置有連接帶，連接帶固定或活動(dòng)連接在車的后備箱內(nèi)，另一端與車罩連接;所述罩體上設(shè)有開口，所述罩體在所述開口處用卡子扎緊;所述罩體為防水材質(zhì)的罩體;同時(shí)設(shè)置有隔熱外層，間隔地設(shè)于所述車罩本體外層，所述隔熱外層內(nèi)部具有多個(gè)孔洞;所述車罩前片的外側(cè)設(shè)置有具有標(biāo)示作用的前端標(biāo)識(shí)物;罩體周圍的下裙邊設(shè)置有軟磁條，所述罩體對(duì)應(yīng)后備箱兩側(cè)及車頭兩側(cè)處設(shè)有開口，在開口處設(shè)有拉鏈。
[0012]進(jìn)一步的，所述車罩對(duì)應(yīng)后視鏡的位置設(shè)置有反光鏡罩。
[0013]進(jìn)一步的，所述拉繩包括橫向拉繩和豎向拉繩，所述橫向拉伸和豎向拉繩分別在車體橫向和豎向方向?qū)⒄煮w拉緊于車體上。
[0014]進(jìn)一步的，所述隔熱外層具有多個(gè)微粒，各所述微粒的內(nèi)部呈中空，各所述孔洞由其中一所述微粒所圍構(gòu)。
[0015]進(jìn)一步的，所述車罩本體上具有反光作用的反光條。
[0016]進(jìn)一步的，所述軟磁條是縫制在罩體下裙邊中的；所述罩體對(duì)應(yīng)后備箱及車頭處的裙邊延伸至汽車底盤鋼制件處。
[0017]人們可以快捷方便的使用車罩，而且也不用擔(dān)心大風(fēng)會(huì)就將車罩掀開。避免罩體松動(dòng)，有效降低車主損失。隔熱外層內(nèi)形成多個(gè)孔洞，使得熱量傳遞時(shí)必須經(jīng)過不同的傳導(dǎo)介質(zhì)(即固體及氣體)，由于氣體的導(dǎo)熱系數(shù)極低，可以達(dá)到顯著的隔熱功效;具有穩(wěn)定性、牢固性，還提高了車罩使用的方便性，罩車套裝過程簡(jiǎn)單地、快速，且車罩結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低。
[0018]上述說明并非是對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車用車罩，其特征在于，包括車罩本體，所述車罩內(nèi)部對(duì)應(yīng)后備箱車蓋的位置設(shè)置有連接帶，連接帶固定或活動(dòng)連接在車的后備箱內(nèi)，另一端與車罩連接;所述罩體上設(shè)有開口，所述罩體在所述開口處用卡子扎緊;所述罩體為防水材質(zhì)的罩體；同時(shí)設(shè)置有隔熱外層，間隔地設(shè)于所述車罩本體外層，所述隔熱外層內(nèi)部具有多個(gè)孔洞;所述車罩前片的外側(cè)設(shè)置有具有標(biāo)示作用的前端標(biāo)識(shí)物;罩體周圍的下裙邊設(shè)置有軟磁條，所述罩體對(duì)應(yīng)后備箱兩側(cè)及車頭兩側(cè)處設(shè)有開口，在開口處設(shè)有拉鏈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車用車罩，其特征在于，所述車罩對(duì)應(yīng)后視鏡的位置設(shè)置有反光鏡罩。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車用車罩，其特征在于，所述拉繩包括橫向拉繩和豎向拉繩，所述橫向拉伸和豎向拉繩分別在車體橫向和豎向方向?qū)⒄煮w拉緊于車體上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車用車罩，其特征在于，所述隔熱外層具有多個(gè)微粒，各所述微粒的內(nèi)部呈中空，各所述孔洞由其中一所述微粒所圍構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車用車罩，其特征在于，所述車罩本體上具有反光作用的反光條。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車用車罩，其特征在于，所述軟磁條是縫制在罩體下裙邊中的;所述罩體對(duì)應(yīng)后備箱及車頭處的裙邊延伸至汽車底盤鋼制件處。
【專利摘要】本發(fā)明公開了汽車用車罩，包括車罩本體，所述車罩內(nèi)部對(duì)應(yīng)后備箱車蓋的位置設(shè)置有連接帶，連接帶固定或活動(dòng)連接在車的后備箱內(nèi)，另一端與車罩連接；所述罩體上設(shè)有開口，所述罩體在所述開口處用卡子扎緊；所述罩體為防水材質(zhì)的罩體；同時(shí)設(shè)置有隔熱外層，間隔地設(shè)于所述車罩本體外層，所述隔熱外層內(nèi)部具有多個(gè)孔洞；所述車罩前片的外側(cè)設(shè)置有具有標(biāo)示作用的前端標(biāo)識(shí)物；罩體周圍的下裙邊設(shè)置有軟磁條，所述罩體對(duì)應(yīng)后備箱兩側(cè)及車頭兩側(cè)處設(shè)有開口，在開口處設(shè)有拉鏈。人們可以快捷方便的使用車罩，避免罩體松動(dòng)，有效降低車主損失。隔熱外層內(nèi)形成多個(gè)孔洞，可以達(dá)到顯著的隔熱功效，且車罩結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低。
【IPC分類】B60J11/04
【公開號(hào)】CN105501039
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510966808
【發(fā)明人】王穎
【申請(qǐng)人】王穎
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日