一種側(cè)靠式客運交通座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種座椅，尤其是指一種側(cè)靠式客運交通座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]座椅作為我們生活中非常重要的用具，其使用于各種場合，如客運汽車、鐵路運輸?shù)阮I(lǐng)域。人們在汽車的長途旅行過程中，往往會由于坐的太久而身心疲憊，因此，需要一個更好的休息、放松的方式。目前，市場上座椅一般由座墊和靠背組成，人們在休息時，可以把頭靠在靠背上，但是如果頭部一直靠著會產(chǎn)生不舒適，導致神經(jīng)緊繃，造成身體不適。因此，需要活動下角度，如側(cè)靠進行休息，而想側(cè)靠時，沒有可靠的依靠物體，存在一定的缺陷，不利于旅客的長途旅行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服【背景技術(shù)】的缺點與不足之處，本發(fā)明提供一種側(cè)靠式并可調(diào)節(jié)角度的側(cè)靠式客運交通座椅。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種側(cè)靠式客運交通座椅，包括座墊、靠背，所述靠背與座墊相連接，所述靠背上設有凹槽，所述凹槽內(nèi)設有側(cè)靠裝置，所述側(cè)靠裝置包括伺服電機、撐起機構(gòu)以及側(cè)靠墊，所述撐起機構(gòu)包括螺桿、傳動套、撐板、連桿以及滑塊，所述傳動套內(nèi)設有內(nèi)螺紋，所述螺桿由伺服電機帶動，所述傳動套通過內(nèi)螺紋與傳動套螺旋配合，所述撐板鉸接于凹槽內(nèi)，所述傳動套與撐板的端部相鉸接，所述撐板上設有滑槽，所述滑槽內(nèi)設有沿著滑槽滑動的滑塊，所述連桿的一端與凹槽的底部相連接，另一端與滑塊相鉸接，所述側(cè)靠墊安裝于撐板上，所述撐板帶動側(cè)靠墊沿著凹槽的開口向外側(cè)方向旋轉(zhuǎn)。
[0005]所述靠背上設有控制伺服電機正反轉(zhuǎn)的控制開關(guān)。
[0006]所述凹槽的底部設有固定塊，所述凹槽的側(cè)面設有支架，所述連桿鉸接于所述固定塊上，所述撐板鉸接于所述支架上。
[0007]所述連桿由彈性材料制成。
[0008]所述側(cè)靠墊由軟性材料制成。
所述開口處密封可拆卸的封蓋，所述封蓋的外側(cè)面與靠背的表面相持平。
[0009]本發(fā)明具有以下有益效果:該側(cè)靠式客運交通座椅采用側(cè)靠式結(jié)構(gòu)，人坐在靠椅上，即可背靠又可以側(cè)靠，有效增加了舒適度，且可根據(jù)需要隨時調(diào)節(jié)側(cè)靠角度，具有使用性能好，舒適度高以及自動性強等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為發(fā)明中側(cè)靠機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中，座墊I，靠背2，凹槽3，伺服電機4，側(cè)靠墊5，螺桿6，傳動套7，撐板8，連桿9，滑塊10，滑塊11，控制開關(guān)12，固定塊13，封蓋14。
【具體實施方式】
[0013]下面針對本發(fā)明的實施例作進一步說明:
如圖所示，一種側(cè)靠式客運交通座椅，包括座墊1、靠背2，所述靠背2與座墊I相連接，所述靠背2上設有凹槽3，所述凹槽3內(nèi)設有側(cè)靠裝置，所述側(cè)靠裝置包括伺服電機4、撐起機構(gòu)以及側(cè)靠墊5，所述撐起機構(gòu)包括螺桿6、傳動套7、撐板8、連桿9以及滑塊10，所述傳動套7內(nèi)設有內(nèi)螺紋，所述螺桿9由伺服電機4帶動，所述傳動套7通過內(nèi)螺紋與傳動套7螺旋配合，所述撐板8鉸接于凹槽3內(nèi)，所述傳動套7與撐板8的端部相鉸接，所述撐板8上設有滑槽10，所述滑槽10內(nèi)設有沿著滑槽10滑動的滑塊11，所述連桿9的一端與凹槽3的底部相連接，另一端與滑塊11相鉸接，所述側(cè)靠墊5安裝于撐板8上，所述撐板8帶動側(cè)靠墊5沿著凹槽10的開口 11向外側(cè)方向旋轉(zhuǎn)。在不使用時，側(cè)靠裝置容置于凹槽內(nèi)并通過封蓋封閉，而在需要使用時，打開控制開關(guān)，伺服電機啟動帶動其輸出軸正轉(zhuǎn)，從而帶動螺桿旋轉(zhuǎn)，傳動套具有內(nèi)螺紋，因此，螺旋旋轉(zhuǎn)時，帶動傳動套沿著螺桿軸向向外移動，而由于傳動套的端部與撐板相鉸接，而撐板又是鉸接設置，因此，在傳動套頂壓撐板旋轉(zhuǎn)時，傳動套與撐板的鉸接點隨著旋轉(zhuǎn)以適應撐板的轉(zhuǎn)動，撐板向著凹槽的外側(cè)轉(zhuǎn)動帶動側(cè)靠墊伸出靠墊，便可供人側(cè)靠，而在傳動套帶動撐板旋轉(zhuǎn)的同時，由于滑塊設置在撐板的滑槽內(nèi)，且滑塊是與連桿相連接的，如圖2所示，滑塊隨著撐板的轉(zhuǎn)動沿著滑槽在左側(cè)滑動，同時會帶動連桿轉(zhuǎn)動，從而使得人在靠在側(cè)靠墊上時，可以通過滑塊與連桿的配合對撐板進行有效支撐，直到調(diào)節(jié)到達一定程度時，伺服電機停止;而在不使用時，通過控制開關(guān)，使得伺服電機反轉(zhuǎn)，螺桿通過傳動套帶動撐板使得側(cè)靠墊收回，同時，滑塊向右邊滑動帶動連桿轉(zhuǎn)動，當收回到底時，電機停止，密封封蓋。該側(cè)靠式客運交通座椅采用側(cè)靠式結(jié)構(gòu)，人坐在靠椅上，即可背靠又可以側(cè)靠，有效增加了舒適度，且可根據(jù)需要隨時調(diào)節(jié)側(cè)靠角度，具有使用性能好，舒適度高以及自動性強等優(yōu)點。
[0014]在本發(fā)明中，所述靠背2上設有控制伺服電機4正反轉(zhuǎn)的控制開關(guān)12。通過控制開關(guān)可以控制伺服電機的啟閉，還可以通過其控制電機的正反轉(zhuǎn)，以實現(xiàn)調(diào)節(jié)的目的。
[OO15 ]在本發(fā)明中，所述凹槽3的底部設有固定塊13，所述凹槽3的側(cè)面設有支架14，所述連桿9鉸接于所述固定塊13上，所述撐板8鉸接于所述支架14上。采用在凹槽內(nèi)設置固定塊和支架，連桿鉸接在固定塊上，撐板8鉸接于所述支架14，結(jié)構(gòu)合理，穩(wěn)定性強。
[0016]在本發(fā)明中，所述連桿9由彈性材料制成。連桿采用彈性材料制成，如橡膠材料等，具有一定的強度和彈性，既能夠有效對撐板進行支撐，由具有在撐板的壓力下具有彈性變形能力，能夠有效地實現(xiàn)緩沖的作用。
[0017]在本發(fā)明中，所述側(cè)靠墊5由軟性材料制成。側(cè)靠墊5采用軟性材料，在人側(cè)靠時在其上面時，舒適度好。
在本發(fā)明中，所述開口 11處密封可拆卸的封蓋14，所述封蓋14的外側(cè)面與靠背2的表面相持平。在不使用時，通過封蓋進行封閉，而封蓋與靠墊的表面持平，外形美觀，完整性好。
【主權(quán)項】
1.一種側(cè)靠式客運交通座椅，包括座墊(I)、靠背(2)，所述靠背(2)與座墊(I)相連接，其特征在于:所述靠背(2)上設有凹槽(3)，所述凹槽(3)內(nèi)設有側(cè)靠裝置，所述側(cè)靠裝置包括伺服電機(4)、撐起機構(gòu)以及側(cè)靠墊(5)，所述撐起機構(gòu)包括螺桿(6)、傳動套(7)、撐板(8)、連桿(9)以及滑塊(10)，所述傳動套(7)內(nèi)設有內(nèi)螺紋，所述螺桿(9)由伺服電機(4)帶動，所述傳動套(7)通過內(nèi)螺紋與傳動套(7)螺旋配合，所述撐板(8)鉸接于凹槽(3)內(nèi)，所述傳動套(7)與撐板(8)的端部相鉸接，所述撐板(8)上設有滑槽(10)，所述滑槽(10)內(nèi)設有沿著滑槽(10)滑動的滑塊(11)，所述連桿(9)的一端與凹槽(3)的底部相連接，另一端與滑塊(11)相鉸接，所述側(cè)靠墊(5)安裝于撐板(8)上，所述撐板(8)帶動側(cè)靠墊(5)沿著凹槽(10)的開口(11)向外側(cè)方向旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種側(cè)靠式客運交通座椅，其特征在于:所述靠背(2)上設有控制伺服電機(4)正反轉(zhuǎn)的控制開關(guān)(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種側(cè)靠式客運交通座椅，其特征在于:所述凹槽(3)的底部設有固定塊(13)，所述凹槽(3)的側(cè)面設有支架(14)，所述連桿(9)鉸接于所述固定塊(13)上，所述撐板(8)鉸接于所述支架(14)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種側(cè)靠式客運交通座椅，其特征在于:所述連桿(9)由彈性材料制成。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種側(cè)靠式客運交通座椅，其特征在于:所述側(cè)靠墊(5)由軟性材料制成。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種側(cè)靠式客運交通座椅，其特征在于:所述開口(11)處密封可拆卸的封蓋(14)，所述封蓋(14)的外側(cè)面與靠背(2)的表面相持平。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種側(cè)靠式客運交通座椅。主要解決現(xiàn)有靠椅不具有側(cè)靠式功能，從而給使用帶來不便的技術(shù)問題。包括座墊、靠背，側(cè)靠裝置包括伺服電機、撐起機構(gòu)以及側(cè)靠墊，撐起機構(gòu)包括螺桿、傳動套、撐板、連桿以及滑塊，傳動套與螺桿螺旋配合，螺桿由伺服電機帶動，撐板鉸接設置，傳動套與撐板相鉸接，撐板上設有滑槽，滑槽內(nèi)設有沿著滑槽滑動的滑塊，連桿的一端與凹槽的底部相連，另一端與滑塊相鉸接，側(cè)靠墊安裝于撐板上，撐板帶動側(cè)靠墊沿著凹槽的開口向外側(cè)方向旋轉(zhuǎn)。該側(cè)靠式客運交通座椅采用側(cè)靠式結(jié)構(gòu)，人坐在靠椅上，即可背靠又可以側(cè)靠，有效增加了舒適度，且可根據(jù)需要隨時調(diào)節(jié)側(cè)靠角度，具有使用性能好，舒適度高以及自動性強等優(yōu)點。
【IPC分類】B60N2/44
【公開號】CN105539227
【申請?zhí)枴緾N201610093074
【發(fā)明人】陳可釵
【申請人】陳可釵
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2016年2月21日