一種汽車遮陽(yáng)擋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車遮陽(yáng)擋。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車遮陽(yáng)擋可以有效減少過(guò)多陽(yáng)光直射而帶來(lái)的汽車儀表臺(tái)、座椅、塑料部分變質(zhì)老化，延長(zhǎng)汽車內(nèi)飾的使用壽命，并降低車內(nèi)溫度。傳統(tǒng)的汽車遮陽(yáng)擋固定在前擋風(fēng)玻璃上時(shí)，將遮陽(yáng)擋的下端嵌入儀表臺(tái)和擋風(fēng)玻璃之間的縫隙里實(shí)現(xiàn)，容易脫落，影響遮陽(yáng)效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種使用簡(jiǎn)單，收納方便的汽車遮陽(yáng)擋。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:一種汽車遮陽(yáng)擋，包括遮陽(yáng)擋本體，其特征在于，所述遮陽(yáng)擋本體套裝在轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸的兩端活動(dòng)插接在支架上，所述支架上設(shè)有吸盤孔。
[0005]本發(fā)明的有益效果是，使用時(shí)插入吸盤吸附在車玻璃上即可，不用時(shí)卷起放置，使用收納都很方便。
[0006]進(jìn)一步，所述遮陽(yáng)擋本體的下部也設(shè)有吸盤孔。
[0007]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，上下同時(shí)吸附在玻璃上，遮擋效果更好。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖；
[0010]圖3為本發(fā)明支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]在圖1到圖3中，1、支架；2、轉(zhuǎn)軸；3、吸盤孔；4、吸盤；5、遮陽(yáng)擋本體。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0013]如圖1至圖3所示，一種汽車遮陽(yáng)擋，包括遮陽(yáng)擋本體5，所述遮陽(yáng)擋本體套裝在轉(zhuǎn)軸2上，所述轉(zhuǎn)軸的兩端活動(dòng)插接在支架I上，所述支架上設(shè)有吸盤孔3。
[0014]所述遮陽(yáng)擋本體的下部也設(shè)有吸盤孔3。
[0015]使用時(shí)，將吸盤4插入吸盤孔中，吸附在汽車玻璃上即可。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車遮陽(yáng)擋，包括遮陽(yáng)擋本體，其特征在于，所述遮陽(yáng)擋本體套裝在轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸的兩端活動(dòng)插接在支架上，所述支架上設(shè)有吸盤孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮陽(yáng)擋，其特征在于，所述遮陽(yáng)擋本體的下部也設(shè)有吸盤孔。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車遮陽(yáng)擋，包括遮陽(yáng)擋本體，其特征在于，所述遮陽(yáng)擋本體套裝在轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸的兩端活動(dòng)插接在支架上，所述支架上設(shè)有吸盤孔。所述遮陽(yáng)擋本體的下部也設(shè)有吸盤孔。本發(fā)明的有益效果是，具有良好的遮擋效果，使用收納都很方便。
【IPC分類】B60J3/00
【公開號(hào)】CN105584324
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410570757
【發(fā)明人】朱振明
【申請(qǐng)人】煙臺(tái)歐卡汽修設(shè)備有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2014年10月23日