包括花紋塊和花紋塊上的細(xì)花紋溝的胎面帶的制作方法
【專利摘要】由用于冬季輪胎的橡膠類材料制成的、包括帶有刀槽花紋和細(xì)花紋溝的花紋塊的胎面帶。所述胎面帶包括多個(gè)花紋塊(1)，每個(gè)花紋塊包括接觸面，所述接觸面被設(shè)計(jì)成當(dāng)輪胎行駛時(shí)接觸地面，所述接觸面具有形成于其中的多個(gè)刀槽花紋(3)和比所述刀槽花紋淺的多個(gè)細(xì)花紋溝(5)。每個(gè)花紋塊(1)包括至少一個(gè)側(cè)面(4)，該側(cè)面被覆蓋材料(7)所覆蓋，所述覆蓋材料(7)具有比形成所述花紋塊(1)的橡膠類材料的彈性模量大的彈性模量。
【專利說(shuō)明】
包括花紋塊和花紋塊上的細(xì)花紋溝的胎面帶
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明涉及一種適用于冰封道路或者積雪道路的充氣輪胎，并且更特別地涉及一 種用于冰封道路或者積雪道路的充氣輪胎，所述充氣輪胎具有在胎面表面中形成的細(xì)花紋 溝。
【背景技術(shù)】
[0002] 文件W0 03089257公開(kāi)了一種充氣輪胎，所述充氣輪胎具有在胎面表面中形成的 細(xì)花紋溝，所述細(xì)花紋溝用于在磨損早期提高冰封道路上的制動(dòng)和駕駛性能，并且所述充 氣輪胎防止雪堵塞在所述細(xì)花紋溝中，從而使得能夠進(jìn)一步增強(qiáng)提高制動(dòng)和駕駛性能的效 果。所述細(xì)花紋溝的深度處于〇. 1和〇 . 8mm之間，所述細(xì)花紋溝的寬度處于0.1和0.8mm之間 并且這些細(xì)花紋溝的跨距處于0.5和2.0mm之間。
[0003] 本發(fā)明的目的是在磨損早期更多地提高包括細(xì)花紋溝的充氣輪胎的制動(dòng)和駕駛 性能。
[0004] 定義
[0005] "輪胎"被理解為任何種類的彈性輪胎，不論其是否承受內(nèi)部壓力。
[0006] "雪地輪胎"或者"冬季輪胎"被理解為一種通過(guò)在輪胎的至少一個(gè)側(cè)壁上標(biāo)記的 字母M+S或者M(jìn).S或者甚至M&S來(lái)識(shí)別的輪胎。所述雪地輪胎的特征在于胎面和橡膠混合物 的設(shè)計(jì)，所述胎面和橡膠混合物主要被設(shè)計(jì)成在淤泥和新鮮或融化的積雪中提供與被設(shè)計(jì) 成在未覆蓋有積雪的地面上行駛的道路型輪胎相比提高的表現(xiàn)。
[0007] 輪胎的"胎面"被理解為由側(cè)表面和兩個(gè)主表面限定的一定量橡膠材料，所述兩個(gè) 主表面之一被設(shè)計(jì)成當(dāng)所述輪胎行駛時(shí)接觸路面。
[0008] "花紋塊"被理解為由一些大的花紋溝限定的浮凸元件。每個(gè)花紋塊包括接觸面和 多個(gè)側(cè)面，所述接觸面能夠當(dāng)所述輪胎滾動(dòng)時(shí)接觸道路。
[0009] 彈性材料的"彈性模量"被理解為當(dāng)所述材料承受牽引力或者壓縮力時(shí)應(yīng)力變化 和形變變化之間的關(guān)系。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010] 本發(fā)明涉及一種由用于冬季行駛輪胎的橡膠類材料制成的胎面帶。該胎面帶包括 多個(gè)花紋塊，每個(gè)花紋塊包括接觸面，所述接觸面被設(shè)計(jì)成當(dāng)所述輪胎行駛時(shí)接觸地面，所 述接觸面具有形成于其中的多個(gè)刀槽花紋和比所述刀槽花紋淺的多個(gè)細(xì)花紋溝。每個(gè)花紋 塊包括至少一個(gè)側(cè)面，該側(cè)面被覆蓋材料所覆蓋，所述覆蓋材料具有比形成所述花紋塊的 橡膠類材料的彈性模量大的彈性模量。
[0011]所述覆蓋材料增大了所述花紋塊的總體剛度，從而提高了所述細(xì)花紋溝在積雪和 冰上的作用。因此，提高了充氣輪胎的制動(dòng)和駕駛性能。
[0012] 在一變型中，所述細(xì)花紋溝并未延伸直至所述覆蓋材料。
[0013] 因此，裂縫在所述覆蓋材料中的產(chǎn)生被限制。
[0014] 在一變型中，所述細(xì)花紋溝傾斜地延伸。
[0015] 能夠提高所述細(xì)花紋溝在積雪和冰上的作用(特別是在彎道制動(dòng)期間）。
[0016] 在一優(yōu)選實(shí)施例中，所述覆蓋材料包括彈性體材料，所述彈性體材料當(dāng)在-10°C的 溫度下承受10Hz頻率下的0.7MPa的最大交變應(yīng)力時(shí)其動(dòng)態(tài)剪切模量G*大于200MPa、并且優(yōu) 選大于300MPa。
[0017] 通過(guò)使用具有所述特征的覆蓋材料，提高了所述花紋塊破碎道路上的積雪和冰的 能力。因此，提高了在積雪/結(jié)冰道路上的附著力。
[0018] 在一變型中，所述覆蓋材料包括纖維集合。
[0019]通過(guò)使用纖維，提高了所述覆蓋材料的抵抗力。
【附圖說(shuō)明】
[0020] 本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將從以下參考附圖、以非限制性實(shí)例的方式給出的說(shuō)明 中顯現(xiàn)出來(lái)，其中：
[0021] -圖1示意性地描繪了根據(jù)本發(fā)明的胎面帶的花紋塊；
[0022] -圖2是沿著圖1的線A-A'截取的剖面圖；
[0023] -圖3示意性地描繪了根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例的胎面帶的花紋塊；
[0024]-圖4示意性地描繪了根據(jù)本發(fā)明的第三實(shí)施例的胎面帶的花紋塊。
[0025] 在隨后的說(shuō)明書(shū)中，將通過(guò)相同的附圖標(biāo)記來(lái)表示基本上相同或者相似的元件。
【具體實(shí)施方式】
[0026] 圖1描繪了胎面帶的花紋塊1。該花紋塊1由用于冬季行駛輪胎的橡膠類材料制成。 花紋塊1包括接觸面2,所述接觸面2被設(shè)計(jì)成當(dāng)所述輪胎行駛時(shí)接觸地面。該接觸面2具有 多個(gè)刀槽花紋3。事實(shí)上，該接觸面2具有多個(gè)細(xì)花紋溝5。
[0027] 圖2是沿著圖1中的線A-A'截取的剖面圖。在該圖中，可注意到，細(xì)花紋溝5的深度 Dg比刀槽花紋3的深度Ds次要(淺）。事實(shí)上，細(xì)花紋溝的寬度小于刀槽花紋3的寬度。更特別 地，細(xì)花紋溝的深度處于0.1和0.8mm之間，細(xì)花紋溝的寬度處于0.1和0.8mm之間并且這些 細(xì)花紋溝的跨距處于0.5和3.0mm之間。在一變型中，細(xì)花紋溝的寬度等于刀槽花紋3的寬 度。
[0028] 圖1和圖2中的花紋塊1包括四個(gè)側(cè)面4。這些側(cè)面4被覆蓋材料7所覆蓋。所述覆蓋 材料具有比形成花紋塊1的橡膠類材料的彈性模量大的彈性模量。
[0029] 更特別地，所述覆蓋材料包括彈性體材料，所述彈性體材料當(dāng)在-10°C的溫度下承 受10Hz的頻率下的0.7MPa的最大交變應(yīng)力時(shí)其動(dòng)態(tài)剪切模量G*大于200MPa、并且優(yōu)選大于 300MPa。在本文件中，術(shù)語(yǔ)"彈性模量G'"和"粘性模量G""表示本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的動(dòng)態(tài) 性能。所述性能在麥特韋伯VA4000型動(dòng)態(tài)剪切流變儀(Metravib VA4000viscoanalyzer) 上、在由未硫化混合物模制而成的試樣上測(cè)得。諸如在ASTM D 5992-96標(biāo)準(zhǔn)（1996年首次批 準(zhǔn)、2006年9月公布的版本）中、在圖X2.1(圓形實(shí)施例）中描述的試樣被使用。所述試樣的直 徑為10mm(因此其具有78.5mm 2的圓形截面），橡膠類混合物的各部分的厚度為2mm，其賦予 數(shù)值為5的"直徑-厚度"比（與在ASTM標(biāo)準(zhǔn)的X2.4款中提及、推薦d/t數(shù)值為2的ISO 2856標(biāo) 準(zhǔn)相反）。記錄承受10Hz頻率下的單純交變正弦剪切應(yīng)力的硫化后橡膠類混合物的試樣的 響應(yīng)。所述試樣在關(guān)于其平衡位置對(duì)稱的受控應(yīng)力（〇.7MPa)下承受10Hz下的正弦剪切應(yīng) 力。在從低于所述材料的玻璃轉(zhuǎn)化溫度(Tg)的溫度Tmin開(kāi)始直至可與所述材料的橡膠穩(wěn)定 狀態(tài)對(duì)應(yīng)的溫度Tmax、以每分鐘1.5°C升高的溫度梯度期間進(jìn)行所述測(cè)量。在開(kāi)始掃描之 前，在溫度Tmin下使試樣穩(wěn)定20分鐘，以達(dá)到試樣內(nèi)的一致溫度。所使用的結(jié)果是選定溫度 (在該情況中為〇 °C、5 °C和20 °C)下的動(dòng)態(tài)剪切彈性模量(G '）和剪切粘性模量(G")。"復(fù)合模 量" G*被定義為彈性模量G'和粘性模量G"的復(fù)合總和的絕對(duì)值：
[0030]在一變型中，所述覆蓋層的彈性體材料包括基于至少一種含硫非常高的二烯彈性 體(例如硬橡膠)的組分。
[0031 ]在一變型中，所述覆蓋材料包括纖維集合，例如，形成氈的三維纖維集合。所述氈 的纖維可以選自于由紡織纖維和礦物纖維及其混合物所組成的組。同樣值得注意的是，所 述氈的纖維可以選自于天然來(lái)源的紡織纖維、例如選自于由（蠶)絲、棉花、竹、纖維素、羊毛 纖維及其混合物所組成的組。
[0032]在又一變型中，所述覆蓋層的彈性體材料包括基于至少一種熱塑性聚合物、例如 聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯(PET)的組分。所述聚合物可以具有大于lGPa的楊氏模量。
[0033]圖3描繪了根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例的胎面帶的花紋塊1。在該第二實(shí)施例中，細(xì) 花紋溝5并未延伸直至覆蓋材料7。
[0034]圖4描繪了根據(jù)本發(fā)明的第三實(shí)施例的胎面帶的花紋塊1。在該第三實(shí)施例中，細(xì) 花紋溝5傾斜地延伸。因此，所述細(xì)花紋溝和周向方向X之間的角度α小于20°。更特別地，該 角度α小于或等于10°。
[0035] 本發(fā)明不限于所描述和描繪的實(shí)例并且在不脫離其范圍的情況下可以對(duì)其進(jìn)行 各種修改。
[0036] 圖1和圖2描繪了具有完全被覆蓋材料所覆蓋的側(cè)面的花紋塊。在一變型中，所述 側(cè)面部分地被覆蓋材料所覆蓋。
[0037] 圖3和圖4描繪了其中刀槽花紋和細(xì)花紋溝在它們之間具有一定角度的不同實(shí)施 例。在刀槽花紋和細(xì)花紋溝之間，所有角度組合都是可能的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 由用于冬季行駛輪胎的橡膠類材料制成的胎面帶，所述胎面帶包括多個(gè)花紋塊（1)， 每個(gè)花紋塊包括接觸面(2)，所述接觸面(2)被設(shè)計(jì)成當(dāng)輪胎行駛時(shí)接觸地面，所述接觸面 具有形成于其中的多個(gè)刀槽花紋(3)和比所述刀槽花紋(3)淺的多個(gè)細(xì)花紋溝(5)，其特征 在于，每個(gè)花紋塊（1)包括至少一個(gè)側(cè)面(4)，該側(cè)面被覆蓋材料(7)所覆蓋，所述覆蓋材料 (7)具有比形成所述花紋塊(1)的橡膠類材料的彈性模量大的彈性模量。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎面帶，其特征在于，所述細(xì)花紋溝(5)并未延伸直至所述覆 蓋材料(7)。3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的胎面帶，其特征在于，所述細(xì)花紋溝(5)傾斜地延伸。4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任一項(xiàng)所述的胎面帶，其特征在于，所述覆蓋材料(7)包括彈 性體材料，所述彈性體材料當(dāng)在-l〇°C的溫度下承受10Hz頻率下的0.7MPa的最大交變應(yīng)力 時(shí)其動(dòng)態(tài)剪切模量G*大于200MPa、并且優(yōu)選大于300MPa。。5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中的任一項(xiàng)所述的胎面帶，其特征在于，所述覆蓋材料(7)包括纖 維集合。
【文檔編號(hào)】B60C11/11GK105829139SQ201480069176
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月15日
【發(fā)明人】金子秀, 金子秀一
【申請(qǐng)人】米其林企業(yè)總公司, 米其林研究和技術(shù)股份公司