自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車(chē)玻璃透光度的感應(yīng)模塊的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車(chē)玻璃透光度的感應(yīng)模塊，其特征在于，包括：操作面板、設(shè)于操作面板上的按鍵、光線感應(yīng)器、距離感應(yīng)器和電子透光板，所述操作面板和按鍵為控制模塊，所述光線感應(yīng)器和距離感應(yīng)器為工作模塊，所述電子透光板由驅(qū)動(dòng)模塊控制，所述驅(qū)動(dòng)模塊與工作模塊相連接。通過(guò)上述方式，本發(fā)明自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車(chē)玻璃透光度的感應(yīng)模塊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)控制車(chē)窗的透光度，防止烈日直射，同時(shí)又避免使用車(chē)膜帶來(lái)的低亮度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車(chē)玻璃透光度的感應(yīng)模塊
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)領(lǐng)域，特別是涉及一種自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車(chē)玻璃透光度的感應(yīng)模塊。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)玻璃在加熱爐內(nèi)加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力，周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置，進(jìn)行全鋼化，此位置碎片好，鋼化強(qiáng)度高，主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置，碎片大、鋼化強(qiáng)度低，用這種方法生產(chǎn)的玻璃就是區(qū)域鋼化玻璃。
[0003]傳統(tǒng)汽車(chē)玻璃一般采用遮光貼膜，這種貼膜會(huì)影響透光度，局限性比較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車(chē)玻璃透光度的感應(yīng)模塊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)控制車(chē)窗的透光度，防止烈日直射，同時(shí)又避免使用車(chē)膜帶來(lái)的低亮度。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車(chē)玻璃透光度的感應(yīng)模塊，其特征在于，包括操作面板、設(shè)于操作面板上的按鍵、光線感應(yīng)器、距離感應(yīng)器和電子透光板，所述操作面板和按鍵為控制模塊，所述光線感應(yīng)器和距離感應(yīng)器為工作模塊，所述電子透光板由驅(qū)動(dòng)模塊控制，所述驅(qū)動(dòng)模塊與工作模塊相連接。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述電子透光板為透光度可變的透光板。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述光線感應(yīng)器與距離感應(yīng)器還連接有信號(hào)處理模塊。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述信號(hào)處理模塊含有信號(hào)放大模塊。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車(chē)玻璃透光度的感應(yīng)模塊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)控制車(chē)窗的透光度，防止烈日直射，同時(shí)又避免使用車(chē)膜帶來(lái)的低亮度。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明的自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車(chē)玻璃透光度的感應(yīng)模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、控制模塊，2、工作模塊，3、驅(qū)動(dòng)模塊，4、信號(hào)處理模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車(chē)玻璃透光度的感應(yīng)模塊，其特征在于，包括操作面板、設(shè)于操作面板上的按鍵、光線感應(yīng)器、距離感應(yīng)器和電子透光板，所述操作面板和按鍵為控制模塊I，所述光線感應(yīng)器和距離感應(yīng)器為工作模塊2，所述電子透光板由驅(qū)動(dòng)模塊3控制，所述驅(qū)動(dòng)模塊3與工作模塊2相連接。
[0013]另外，所述電子透光板為透光度可變的透光板，通過(guò)傳感器的測(cè)量變化，改變玻璃板的透光度，再烈日陽(yáng)光下能降低透光度，在陰暗天氣時(shí)，能最大增加透光度。
[0014]另外，所述光線感應(yīng)器與距離感應(yīng)器還連接有信號(hào)處理模塊4，所述信號(hào)處理模塊4含有信號(hào)放大模塊。
[0015]本發(fā)明自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車(chē)玻璃透光度的感應(yīng)模塊的有益效果是:
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)控制車(chē)窗的透光度，防止烈日直射，同時(shí)又避免使用車(chē)膜帶來(lái)的低亮度。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車(chē)玻璃透光度的感應(yīng)模塊，其特征在于，包括:操作面板、設(shè)于操作面板上的按鍵、光線感應(yīng)器、距離感應(yīng)器和電子透光板，所述操作面板和按鍵為控制模塊，所述光線感應(yīng)器和距離感應(yīng)器為工作模塊，所述電子透光板由驅(qū)動(dòng)模塊控制，所述驅(qū)動(dòng)模塊與工作模塊相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車(chē)玻璃透光度的感應(yīng)模塊，其特征在于，所述電子透光板為透光度可變的透光板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車(chē)玻璃透光度的感應(yīng)模塊，其特征在于，所述光線感應(yīng)器與距離感應(yīng)器還連接有信號(hào)處理模塊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車(chē)玻璃透光度的感應(yīng)模塊，其特征在于，所述信號(hào)處理模塊含有信號(hào)放大模塊。
【文檔編號(hào)】B60J3/04GK105857036SQ201610216336
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年4月11日
【發(fā)明人】王振金
【申請(qǐng)人】新蕾車(chē)業(yè)無(wú)錫有限公司