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      一種深度可調(diào)的汽車杯托的制作方法

      文檔序號:10501337閱讀:447來源:國知局
      一種深度可調(diào)的汽車杯托的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種深度可調(diào)的汽車杯托,包括內(nèi)、外盒體、可移動的底板、皮帶、具有撥鈕軸的撥鈕和具有圓盤凸起的齒輪,內(nèi)盒具有第一連接翻邊,外盒體具有第二連接翻邊,撥鈕安裝在第一連接翻邊上,皮帶的一端套在撥鈕軸上、另一端套在圓盤凸起上,內(nèi)盒體開設(shè)有第一、第二、第三內(nèi)缺口;外盒體開設(shè)有第一外缺口,第一外缺口的兩側(cè)設(shè)置有齒輪座;底板上設(shè)置有第一支耳以及第一、第二導(dǎo)向片,第一支耳上設(shè)置有齒條,第一、第二導(dǎo)向片設(shè)置有弧形阻尼凸片,底板安裝在外盒體的底部,齒輪通過輪軸安裝在齒輪座上,并與齒條嚙合,內(nèi)盒體的筒部伸入外盒體內(nèi),第一連接翻邊與第二連接翻邊固定連接。該汽車杯托能避免影響換擋及手剎操作,同時降低成本。
      【專利說明】
      一種深度可調(diào)的汽車杯托
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及汽車內(nèi)外飾零部件,具體涉及一種深度可調(diào)的汽車杯托。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高,車內(nèi)的功能要求也在不斷提高,儲物功能作為車內(nèi)使用的一項重要功能,也同樣越來越被汽車使用者關(guān)注。汽車駕駛員經(jīng)常要使用各種高低不一的飲料瓶或者水杯,傳統(tǒng)的汽車杯托深度基本都是在80_左右的固定深度,而且杯托經(jīng)常布置在手剎及換擋機(jī)構(gòu)附近。當(dāng)飲料瓶或者水杯高度大于200mm時經(jīng)常會影響換擋及手剎的操作,給駕駛員帶來很大困擾且影響駕駛安全。
      [0003]CN104210406A公開了一種容腔深度可調(diào)的杯托總成、相應(yīng)的汽車副儀表架及汽車,其描述了容腔深度可調(diào)的杯托總成,該杯托總成采用彈簧、嚙合齒與鎖止滑軌配合的方式實現(xiàn)杯托容腔深度的調(diào)節(jié)。其存在如下問題:(I)需要用手作用于內(nèi)杯托進(jìn)行調(diào)節(jié),操作不方便;(2)通過調(diào)節(jié)內(nèi)杯托相對于外杯托的高度(即杯托總成的高度),來實現(xiàn)杯托深度的改變,當(dāng)需要使杯托變深時,內(nèi)杯托需相對于外杯托向上運(yùn)動,內(nèi)杯托的上邊緣會超出杯托安裝平面,其同樣會影響換擋及手剎操作;(3)采用鎖止彈簧、鎖止銷和鎖止凹槽配合的方式實現(xiàn)內(nèi)杯托位置的鎖止,鎖止凹槽磨損較大,使用一段時間后鎖止效果不好,需更換,成本較高。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的是提供一種操作方便的深度可調(diào)的汽車杯托,以根據(jù)飲料瓶或者水杯的深度調(diào)節(jié)杯托深度,避免影響換擋及占用手剎操作空間,同時降低成本。
      [0005]本發(fā)明所述的深度可調(diào)的汽車杯托,包括內(nèi)盒體、外盒體、可移動的底板、皮帶、具有撥鈕軸的撥鈕和具有圓盤凸起的齒輪,所述內(nèi)盒體為上端具有第一連接翻邊的圓筒,所述外盒體為上端具有第二連接翻邊的圓筒,所述第一連接翻邊上開設(shè)有撥鈕孔,所述撥鈕通過撥鈕支架安裝在第一連接翻邊上且位于撥鈕孔內(nèi),所述皮帶的一端套在撥鈕軸上與撥鈕軸配合,所述內(nèi)盒體的前側(cè)下部沿豎直方向開設(shè)有長條形的第一內(nèi)缺口、后側(cè)下部沿豎直方向開設(shè)有長條形的第二內(nèi)缺口、左側(cè)下部沿豎直方向開設(shè)有長條形的第三內(nèi)缺口 ;所述外盒體的左側(cè)沿豎直向下方向開設(shè)有長條形的第一外缺口,第一外缺口的兩側(cè)設(shè)置有齒輪座;所述底板的左側(cè)設(shè)置有向左凸出且與第三內(nèi)缺口和第一外缺口相配合的第一支耳、前側(cè)設(shè)置有與第一內(nèi)缺口相配合且呈“」”形的第一導(dǎo)向片、后側(cè)設(shè)置有與第二內(nèi)缺口相配合且呈“」”形的第二導(dǎo)向片,第一支耳上設(shè)置有與齒輪嚙合以帶動底板上下運(yùn)動的齒條,第一、第二導(dǎo)向片的豎直部的側(cè)面設(shè)置有與外盒體的內(nèi)壁面配合以限制底板位置的弧形阻尼凸片;所述底板通過第一支耳與第一外缺口以及弧形阻尼凸片與外盒體的內(nèi)壁面的配合而安裝在外盒體的底部,所述齒輪通過輪軸安裝在齒輪座上,并與齒條嚙合,所述皮帶的另一端套在圓盤凸起上與圓盤凸起配合;所述內(nèi)盒體的筒部伸入外盒體內(nèi),第一支耳位于第三內(nèi)缺口內(nèi),第一導(dǎo)向片的水平部位于第一內(nèi)缺口內(nèi)、豎直部與第一內(nèi)缺口對應(yīng),第二導(dǎo)向片的水平部位于第二內(nèi)缺口內(nèi)、豎直部與第二內(nèi)缺口對應(yīng),第一連接翻邊與第二連接翻邊固定連接。其可通過第三內(nèi)缺口與第一外缺口限定杯托深度(即底板的上移極限位置與下移極限位置)。
      [0006]為了使底板上、下運(yùn)動更順暢,所述內(nèi)盒體的右側(cè)下部沿豎直方向開設(shè)有長條形的第四內(nèi)缺口,所述外盒體的右側(cè)沿豎直向下方向開設(shè)有長條形的第二外缺口,所述底板的右側(cè)設(shè)置有向右凸出且與第四內(nèi)缺口和第二外缺口相配合的第二支耳。
      [0007]為了使撥鈕安裝更牢固,所述第一連接翻邊的下表面對應(yīng)于撥鈕孔的兩側(cè)各設(shè)置有一個半圓形的撥鈕軸上凹槽;所述撥鈕支架由長方形的平板和設(shè)在平板上的長方形的凸臺構(gòu)成,凸臺的中部開設(shè)有與撥鈕孔相對應(yīng)的撥鈕過孔,凸臺的兩側(cè)各開設(shè)有一個與撥鈕軸上凹槽相對應(yīng)的半圓形的撥鈕軸下凹槽,所述撥鈕軸的兩端支撐在兩個撥鈕軸下凹槽上,兩個撥鈕軸下凹槽與兩個撥鈕軸上凹槽相對,撥鈕的一部分位于撥鈕過孔內(nèi)、另一部分位于撥鈕孔內(nèi),平板固定在第一連接翻邊上。
      [0008]所述第二連接翻邊上開設(shè)有四個螺釘孔,所述第一連接翻邊的下表面設(shè)置有四個與螺釘孔對應(yīng)的第一螺釘柱,第一連接翻邊通過四顆螺釘與四個第一螺釘柱、四個螺釘孔的配合而固定在第二連接翻邊上。
      [0009]所述第一連接翻邊的下表面設(shè)置有兩個第二螺釘柱,兩個第二螺釘柱分別位于所述撥鈕孔的兩端,所述平板的兩端各開設(shè)有一個與第二螺釘柱對應(yīng)的螺孔,平板通過兩顆螺釘與兩個螺孔、兩個第二螺釘柱的配合而固定在第一連接翻邊上。
      [0010]如果需要放置低飲料瓶或者低水杯,則用手順時針撥動撥鈕,撥鈕軸跟隨撥鈕順時針轉(zhuǎn)動,并帶動皮帶轉(zhuǎn)動,皮帶帶動圓盤凸起順時針轉(zhuǎn)動,齒輪跟隨圓盤凸起順時針轉(zhuǎn)動,齒條則向上運(yùn)動,帶動底板相對于內(nèi)、外盒體向上運(yùn)動,從而使杯托深度變淺,當(dāng)?shù)装暹\(yùn)動到合適位置后,放置低飲料瓶或者低水杯,低飲料瓶或者低水杯的重力作用于底板,底板在弧形阻尼凸片與外盒體的內(nèi)壁面的過盈配合作用下,保持固定,不會下落。
      [0011]如果需要放置高飲料瓶或者高水杯,則用手逆時針撥動撥鈕,撥鈕軸跟隨撥鈕逆時針轉(zhuǎn)動,并帶動皮帶轉(zhuǎn)動,皮帶帶動圓盤凸起逆時針轉(zhuǎn)動,齒輪跟隨圓盤凸起逆時針轉(zhuǎn)動,齒條則向下運(yùn)動,帶動底板相對于內(nèi)、外盒體向下運(yùn)動,從而使杯托深度變深,當(dāng)?shù)装暹\(yùn)動到合適位置后,放置高飲料瓶或者高水杯,高飲料瓶或者高水杯的重力作用于底板,底板在弧形阻尼凸片與外盒體的內(nèi)壁面的過盈配合作用下,保持固定,不會下落。
      [0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下效果:
      (I)調(diào)節(jié)杯托深度時,只需要用手撥動凸出于第一連接翻邊上表面的撥鈕部分即可,操作方便。
      [0013](2)通過齒條帶動底板相對于內(nèi)、外盒體上下運(yùn)動的方式來改變杯托深度,內(nèi)盒體的位置不會發(fā)生改變,內(nèi)盒體的上邊緣不會超出杯托安裝平面,其避免了影響換擋及占用手剎操作空間,既能保證常用高度的飲料瓶或者水杯使用,又能滿足大于200mm左右的飲料瓶或者水杯的使用。
      [0014](3)采用弧形阻尼凸片與外盒體的內(nèi)壁面過盈配合的方式來限制底板位置,其阻止了放置飲料瓶或者水杯后的底板下落,可靠性高,且不會造成磨損,成本低。
      【附圖說明】
      [0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]圖2為本發(fā)明的分解不意圖。
      [0017]圖3為杯托深度的調(diào)節(jié)方式圖。
      [0018]圖4為圖1中的A-A剖視圖。
      [0019]圖5為圖4中的B-B剖視圖。
      [0020]圖6為圖1中的C-C剖面圖。
      [0021]圖7為內(nèi)盒體的軸測圖。
      [0022]圖8為外盒體的軸測圖。
      [0023]圖9為底板的軸測圖。
      [0024]圖10為撥鈕支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0025]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作詳細(xì)描述。
      [0026]如圖1至圖10所示的深度可調(diào)的汽車杯托,包括內(nèi)盒體1、外盒體3、可移動的底板
      2、皮帶5、具有撥鈕軸61的撥鈕6(撥鈕6呈圓盤形,撥鈕軸61與撥鈕6—體注塑成型)和具有圓盤凸起41的齒輪4(齒輪4是中空的),內(nèi)盒體I為上端具有第一連接翻邊11的圓筒,底板2為圓盤,外盒體3為上端具有第二連接翻邊31的圓筒,第二連接翻邊31上開設(shè)有四個螺釘孔32,第一連接翻邊11上開設(shè)有撥鈕孔13,第一連接翻邊11的下表面對應(yīng)于撥鈕孔13的兩側(cè)各設(shè)置有一個半圓形的撥鈕軸上凹槽,第一連接翻邊11的下表面對應(yīng)于撥鈕孔13的兩端各設(shè)置有一個第二螺釘柱18,第一連接翻邊11的下表面還設(shè)置有四個與螺釘孔32對應(yīng)的第一螺釘柱12。
      [0027]撥鈕6通過撥鈕支架8安裝在第一連接翻邊11上,撥鈕支架8由長方形的平板81和設(shè)在平板81上的長方形的凸臺82構(gòu)成,平板81的兩端各開設(shè)有一個與第二螺釘柱18對應(yīng)的螺孔85,凸臺82的中部開設(shè)有與撥鈕孔13相對應(yīng)的撥鈕過孔83,凸臺82的兩側(cè)各開設(shè)有一個與撥鈕軸上凹槽相對應(yīng)的半圓形的撥鈕軸下凹槽84,撥鈕軸61的兩端支撐在兩個撥鈕軸下凹槽84上,兩個撥鈕軸下凹槽84與兩個撥鈕軸上凹槽相對,撥鈕6的一部分位于撥鈕過孔83內(nèi)、另一部分位于撥鈕孔13內(nèi),平板81通過兩顆螺釘9與兩個螺孔85、兩個第二螺釘柱18的配合而固定在第一連接翻邊11上,皮帶5的一端套在撥鈕軸61上。
      [0028]內(nèi)盒體I的前側(cè)下部沿豎直方向開設(shè)有長條形的第一內(nèi)缺口14,內(nèi)盒體I的后側(cè)下部沿豎直方向開設(shè)有與第一內(nèi)缺口尺寸相同的第二內(nèi)缺口 15,內(nèi)盒體I的左側(cè)下部沿豎直方向開設(shè)有長條形的第三內(nèi)缺口 16,內(nèi)盒體I的右側(cè)下部沿豎直方向開設(shè)有與第三內(nèi)缺口尺寸相同的第四內(nèi)缺口 17。
      [0029]外盒體3的左側(cè)沿豎直向下方向開設(shè)有長條形的第一外缺口33(該第一外缺口由外盒體的左側(cè)上邊緣開始至外盒體的左側(cè)下部,未觸及外盒體的左側(cè)下邊緣),外盒體3的右側(cè)沿豎直向下方向開設(shè)有與第一外缺口尺寸相同的第二外缺口 34(該第二外缺口由外盒體的右側(cè)上邊緣開始至外盒體的右側(cè)下部,未觸及外盒體的右側(cè)下邊緣),第一外缺口 33的兩側(cè)設(shè)置有齒輪座35。
      [0030]底板2的左側(cè)設(shè)置有向左凸出且與第三內(nèi)缺口16和第一外缺口 33相配合的第一支耳21,底板2的右側(cè)設(shè)置有向右凸出且與第四內(nèi)缺口 17和第二外缺口34相配合的第二支耳22,底板2的前側(cè)設(shè)置有與第一內(nèi)缺口 14相配合且呈“」”形的第一導(dǎo)向片23,底板2的后側(cè)設(shè)置有與第二內(nèi)缺口 15相配合且呈“」”形的第二導(dǎo)向片24,第一支耳21上設(shè)置有與齒輪4嚙合的齒條25,第一導(dǎo)向片23、第二導(dǎo)向片24的豎直部的側(cè)面各設(shè)置有一個與外盒體3的內(nèi)壁面配合的弧形阻尼凸片26。
      [0031]在安裝時,底板2通過第一支耳21與第一外缺口33、第二支耳22與第二外缺口 34以及弧形阻尼凸片26與外盒體3的內(nèi)壁面的配合而安裝在外盒體3的底部,第一支耳21的一部分位于第一外缺口33內(nèi),第二支耳22—部分位于第二外缺口34內(nèi),兩個弧形阻尼凸片26與外盒體3的內(nèi)壁面過盈配合,齒輪4通過輪軸7安裝在齒輪座35上,并與齒條25嚙合,皮帶5的另一端套在圓盤凸起41上。內(nèi)盒體I的筒部伸入外盒體3內(nèi),第一支耳21的一部分位于第三內(nèi)缺口 16內(nèi),第二支耳22的一部分位于第四內(nèi)缺口 17內(nèi),第一導(dǎo)向片23的水平部位于第一內(nèi)缺口 14內(nèi)、豎直部與第一內(nèi)缺口 14對應(yīng),第二導(dǎo)向片24的水平部位于第二內(nèi)缺口 15內(nèi)、豎直部與第二內(nèi)缺口 15對應(yīng),第一連接翻邊11通過四顆螺釘9與四個第一螺釘柱12、四個螺釘孔32的配合而固定在第二連接翻邊31上,從而形成一個完整的深度可調(diào)的杯托結(jié)構(gòu)。
      [0032]參見圖3,上述杯托的調(diào)節(jié)過程如下:
      如果需要放置低飲料瓶或者低水杯,則用手順時針撥動撥鈕6,撥鈕軸61跟隨撥鈕6順時針轉(zhuǎn)動,并帶動皮帶5轉(zhuǎn)動,皮帶5帶動圓盤凸起41順時針轉(zhuǎn)動,齒輪4跟隨圓盤凸起41順時針轉(zhuǎn)動,齒條25則向上運(yùn)動,帶動底板2相對于內(nèi)、外盒體向上運(yùn)動,從而使杯托深度變淺,當(dāng)?shù)装?運(yùn)動到合適位置后,放置低飲料瓶或者低水杯,低飲料瓶或者低水杯的重力作用于底板2,底板2在弧形阻尼凸片26與外盒體3的內(nèi)壁面的過盈配合作用下,保持固定,不會下落。
      [0033]如果需要放置高飲料瓶或者高水杯,則用手逆時針撥動撥鈕6,撥鈕軸61跟隨撥鈕6逆時針轉(zhuǎn)動,并帶動皮帶5轉(zhuǎn)動,皮帶5帶動圓盤凸起41逆時針轉(zhuǎn)動,齒輪4跟隨圓盤凸起41逆時針轉(zhuǎn)動,齒條25則向下運(yùn)動,帶動底板2相對于內(nèi)、外盒體向下運(yùn)動,從而使杯托深度變深,當(dāng)?shù)装?運(yùn)動到合適位置后,放置高飲料瓶或者高水杯,高飲料瓶或者高水杯的重力作用于底板2,底板2在弧形阻尼凸片26與外盒體3的內(nèi)壁面的過盈配合作用下,保持固定,不會下落。
      [0034]上述杯托可以根據(jù)需要設(shè)計多個杯托空間,每個空間可以共享一個底板,通過底板的上下運(yùn)動來調(diào)節(jié)杯托深度。
      [0035]上述杯托可以通過螺釘或者卡扣固定到儀表板或者中控箱上。
      【主權(quán)項】
      1.一種深度可調(diào)的汽車杯托,包括內(nèi)盒體(I)、外盒體(3)和可移動的底板(2),所述內(nèi)盒體(I)為上端具有第一連接翻邊(11)的圓筒,所述外盒體(3)為上端具有第二連接翻邊(31)的圓筒,其特征在于:還包括皮帶(5)、具有撥鈕軸(61)的撥鈕(6)和具有圓盤凸起(41)的齒輪(4);所述第一連接翻邊(11)上開設(shè)有撥鈕孔(13),所述撥鈕(6)通過撥鈕支架(8)安裝在第一連接翻邊(11)上且位于撥鈕孔(13)內(nèi),所述皮帶(5)的一端套在撥鈕軸(61)上,所述內(nèi)盒體(I)的前側(cè)下部沿豎直方向開設(shè)有長條形的第一內(nèi)缺口(14)、后側(cè)下部沿豎直方向開設(shè)有長條形的第二內(nèi)缺口(15)、左側(cè)下部沿豎直方向開設(shè)有長條形的第三內(nèi)缺口(16);所述外盒體(3)的左側(cè)沿豎直向下方向開設(shè)有長條形的第一外缺口(33),第一外缺口的兩側(cè)設(shè)置有齒輪座(35 );所述底板(2 )的左側(cè)設(shè)置有向左凸出且與第三內(nèi)缺口( 16 )和第一外缺口(33)相配合的第一支耳(21)、前側(cè)設(shè)置有與第一內(nèi)缺口(14)相配合且呈“」”形的第一導(dǎo)向片(23)、后側(cè)設(shè)置有與第二內(nèi)缺口(15)相配合且呈“」”形的第二導(dǎo)向片(24),第一支耳(21)上設(shè)置有與齒輪(4)嚙合的齒條(25),第一、第二導(dǎo)向片的豎直部的側(cè)面設(shè)置有與外盒體(3)的內(nèi)壁面配合的弧形阻尼凸片(26);所述底板(2)通過第一支耳(21)與第一外缺口(33)以及弧形阻尼凸片(26)與外盒體(3)的內(nèi)壁面的配合而安裝在外盒體(3)的底部,所述齒輪(4)通過輪軸(7)安裝在齒輪座(35)上,并與齒條(25)嚙合,所述皮帶(5)的另一端套在圓盤凸起(41)上;所述內(nèi)盒體(I)的筒部伸入外盒體(3)內(nèi),第一支耳(21)位于第三內(nèi)缺口(16)內(nèi),第一導(dǎo)向片(23)的水平部位于第一內(nèi)缺口(14)內(nèi)、豎直部與第一內(nèi)缺口(14)對應(yīng),第二導(dǎo)向片(24)的水平部位于第二內(nèi)缺口(15)內(nèi)、豎直部與第二內(nèi)缺口(15)對應(yīng),第一連接翻邊(11)與第二連接翻邊(31)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深度可調(diào)的汽車杯托,其特征在于:所述內(nèi)盒體(I)的右側(cè)下部沿豎直方向開設(shè)有長條形的第四內(nèi)缺口(17),所述外盒體(3)的右側(cè)沿豎直向下方向開設(shè)有長條形的第二外缺口(34),所述底板(2)的右側(cè)設(shè)置有向右凸出且與第四內(nèi)缺口(17)和第二外缺口(34)相配合的第二支耳(22)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的深度可調(diào)的汽車杯托,其特征在于:所述第一連接翻邊(11)的下表面對應(yīng)于撥鈕孔(13)的兩側(cè)各設(shè)置有一個半圓形的撥鈕軸上凹槽;所述撥鈕支架(8)由長方形的平板(81)和設(shè)在平板上的長方形的凸臺(82)構(gòu)成,凸臺(82)的中部開設(shè)有與撥鈕孔(13)相對應(yīng)的撥鈕過孔(83),凸臺(82)的兩側(cè)各開設(shè)有一個與撥鈕軸上凹槽相對應(yīng)的半圓形的撥鈕軸下凹槽(84),所述撥鈕軸(61)的兩端支撐在兩個撥鈕軸下凹槽(84)上,兩個撥鈕軸下凹槽(84)與兩個撥鈕軸上凹槽相對,撥鈕(6)的一部分位于撥鈕過孔(83)內(nèi)、另一部分位于撥鈕孔(13)內(nèi),平板(81)固定在第一連接翻邊(11)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的深度可調(diào)的汽車杯托,其特征在于:所述第二連接翻邊(31)上開設(shè)有四個螺釘孔(32),所述第一連接翻邊(11)的下表面設(shè)置有四個與螺釘孔(32)對應(yīng)的第一螺釘柱(12),第一連接翻邊(11)通過四顆螺釘(9)與四個第一螺釘柱(12)、四個螺釘孔(32)的配合而固定在第二連接翻邊(31)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的深度可調(diào)的汽車杯托,其特征在于:所述第一連接翻邊(11)的下表面設(shè)置有兩個第二螺釘柱(18),兩個第二螺釘柱(18)分別位于所述撥鈕孔(13)的兩端,所述平板(81)的兩端各開設(shè)有一個與第二螺釘柱(18)對應(yīng)的螺孔(85),平板(81)通過兩顆螺釘(9)與兩個螺孔(85)、兩個第二螺釘柱(18)的配合而固定在第一連接翻邊(11)上。
      【文檔編號】B60N3/10GK105857149SQ201610200508
      【公開日】2016年8月17日
      【申請日】2016年3月31日
      【發(fā)明人】陳磊, 邱元苠, 曾靜
      【申請人】上海長安汽車工程技術(shù)有限公司
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