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      具有發(fā)泡外皮的車輛內(nèi)部元件、對(duì)應(yīng)的制造過(guò)程和車輛的制作方法

      文檔序號(hào):10517276閱讀:167來(lái)源:國(guó)知局
      具有發(fā)泡外皮的車輛內(nèi)部元件、對(duì)應(yīng)的制造過(guò)程和車輛的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車輛的內(nèi)部元件(1),所述內(nèi)部元件包括芯部(3)、外皮(11)和泡沫層(19),所述芯部(3)具有上表面(5)、下表面(7)和肩部(9),所述肩部(9)在縱向端處具有一個(gè)橫向邊緣(25)。所述下表面(7)具有至少一個(gè)側(cè)肋(27),所述側(cè)肋具有與所述外皮(11)抵靠接觸的肋自由邊緣(29),所述側(cè)肋(27)具有端部部分(31),所述端部部分一直延伸到所述肩部(9)的橫向邊緣(25),從而使得所述外皮(11)與側(cè)肋的所述端部部分(31)接觸。降低了在所述肩部的橫向端處發(fā)生泄漏的可能性。
      【專利說(shuō)明】
      具有發(fā)泡外皮的車輛內(nèi)部元件、對(duì)應(yīng)的制造過(guò)程和車輛
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及一種車輛的內(nèi)部元件,所述內(nèi)部元件具有外皮和泡沫層。
      [0002]更準(zhǔn)確地說(shuō),根據(jù)第一方面的發(fā)明涉及一種車輛的內(nèi)部元件,這種類型的內(nèi)部元件包括:
      [0003]-芯部,所述芯部具有上表面、下表面和肩部,所述肩部通過(guò)上縱向連接線連接至所述上表面并通過(guò)下縱向連接線連接至所述下表面,所述肩部在縱向端處具有一個(gè)橫向邊緣;
      [0004]-外皮,所述外皮具有覆蓋所述下表面并與所述下表面間隔開的可見的主部,所述外皮具有從所述主部的前邊緣朝向所述下表面延伸的唇部;
      [0005]-泡沫層,所述泡沫層插置在所述外皮的主部和所述芯部的下表面之間,并且將所述唇部按壓成抵靠所述肩部。
      【背景技術(shù)】
      [0006]EP O 768 160描述了這種內(nèi)部元件的制造方法。將發(fā)泡劑引入芯部和外皮之間。其產(chǎn)生了填滿芯部和外皮之間的空間的泡沫。唇部有助于將外皮密封至芯部。然而,仍然發(fā)生泡沫泄漏。在發(fā)泡之后必須清潔所述內(nèi)部元件以去除泡沫殘余物。這增加了制造成本。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0007]本發(fā)明的目的是減少泡沫泄漏。
      [0008]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種上述類型的內(nèi)部元件,其特征在于,所述下表面具有至少一個(gè)側(cè)肋,所述側(cè)肋具有與所述外皮抵靠接觸的肋自由邊緣,所述側(cè)肋具有端部部分,所述端部部分一直延伸到所述肩部的橫向邊緣,從而使得所述外皮與側(cè)肋的端部部分接觸。
      [0009]由于外皮與側(cè)肋的端部部分干涉,因此降低了在肩部的橫向端處發(fā)生泄漏的可能性。所述側(cè)肋相對(duì)于下表面突出并形成用于將泡沫保持在限定于下表面和外皮之間的空間中的屏障。所述屏障一直延伸到肩部的橫向邊緣。
      [0010]單獨(dú)地或以任何技術(shù)上可行組合考慮本發(fā)明,其還可以包括如下特征中的一個(gè)或多個(gè)。
      [0011]優(yōu)選地,所述唇部的自由邊緣與側(cè)肋的接觸。結(jié)果,在唇緣和側(cè)肋之間具有緊密連接。降低了在肩部的橫向端處在唇部和芯部之間發(fā)生泄漏的可能性。
      [0012]優(yōu)選地,所述肋自由邊緣沿著所述端部部分限定出沿著一角度切分所述肩部的表面,所述側(cè)肋的端部部分具有填充所述角度的珠狀部,所述珠狀部限定出相對(duì)于所述肩部?jī)A斜并且相對(duì)于肋自由邊緣傾斜的斜切表面,所述外皮與所述斜切表面接觸。所述斜切表面有助于在外皮和芯部之間產(chǎn)生干涉,從而減少泄漏。
      [0013]優(yōu)選地,所述外皮具有至少一個(gè)旗狀部,所述旗狀部連接至所述主部,縱向地位于所述唇部的一側(cè)并從所述主部延伸超出所述前邊緣,所述旗狀部具有側(cè)邊緣,所述側(cè)邊緣通過(guò)抵靠所述斜切表面設(shè)置的倒圓的角部連接至所述唇部。所述旗狀部靠近所述斜切表面定位。這種布置有助于在外皮和芯部之間產(chǎn)生干涉,從而減少泄漏。
      [0014]所述旗狀部通常支承至少一個(gè)元件,從而允許將所述外皮固定在發(fā)泡工具中。結(jié)果,非常精確地限定所述倒圓的角部相對(duì)于所述芯部的位置。這允許將所述旗狀部保持在張力下,從而將所述外皮略微推壓抵靠斜切表面。這有助于減少泄漏。
      [0015]優(yōu)選地,所述旗狀部的側(cè)邊緣與所述上連接線形成包含在30°到110°之間的角。這有助于在所述倒圓的角部和所述斜切表面之間獲得良好的干涉。所述角度優(yōu)選包含在40°和100°之間,甚至更優(yōu)選包含在45°和90°之間。
      [0016]優(yōu)選地,沿著所述端部部分的肋自由邊緣與所述上連接線形成包含在30°和45°之間的角。這有助于沿著所述端部部分在所述側(cè)肋和所述外皮之間獲得良好的干涉。
      [0017]根據(jù)第二方面,本發(fā)明涉及一種用于制造具有以上特征的內(nèi)部元件的方法,其特征在于,所述方法包括如下步驟:
      [0018]-將所述芯部固定在發(fā)泡工具的第一部分上,并且將所述外皮固定在所述發(fā)泡工具的第二部分上;
      [0019]-將發(fā)泡劑引入所述芯部和所述外皮之間;
      [0020]-關(guān)閉所述發(fā)泡工具,使得所述芯部和所述外皮在它們之間限定出具有泡沫層形狀的空間。
      [0021]可以在引入所述發(fā)泡劑之前或之后將所述發(fā)泡工具關(guān)閉。
      [0022]優(yōu)選地,所述工具的第二部分具有:內(nèi)表面,所述外皮抵靠所述內(nèi)表面固定;和推動(dòng)滑塊,所述推動(dòng)滑塊可相對(duì)于所述內(nèi)表面在退回位置與前進(jìn)位置之間可移動(dòng),在退回位置中,所述推動(dòng)滑塊更遠(yuǎn)離所述第一部分,在前進(jìn)位置中,所述推動(dòng)滑塊更靠近所述第一部分,所述方法包括如下步驟:
      [0023]-在將所述芯部固定在所述第一部分上之前將所述推動(dòng)滑塊移動(dòng)到所述退回位置;
      [0024]-在所述推動(dòng)滑塊位于其退回位置時(shí)關(guān)閉所述發(fā)泡工具;
      [0025]-將所述推動(dòng)滑塊從其退回位置移動(dòng)到其前進(jìn)位置,所述推動(dòng)滑塊在其前進(jìn)位置中將所述外皮按壓成抵靠所述側(cè)肋的端部部分。
      [0026]當(dāng)將所述芯部引入所述發(fā)泡工具內(nèi)時(shí),將所述推動(dòng)滑塊移動(dòng)到其退回位置,以避免所述芯部和所述外皮之間的任何干涉。降低了所述外皮被損壞的可能性。一旦所述外皮和所述芯部相對(duì)于彼此位于最終位置,則將所述推動(dòng)滑塊移動(dòng)到其前進(jìn)位置,以增大在所述端部部分中所述外皮和所述側(cè)肋之間的干涉。
      [0027]優(yōu)選地,所述推動(dòng)滑塊具有柔軟表面,用于在推動(dòng)滑塊前進(jìn)位置中將所述外皮按壓成抵靠所述側(cè)肋的端部部分。
      [0028]根據(jù)第三方面,本發(fā)明涉及一種具有內(nèi)部元件的車輛,所述內(nèi)部元件具有上述特征。所述車輛可以是汽車、卡車、皮卡等。
      [0029]內(nèi)部元件典型地位于車輛的座艙內(nèi)。內(nèi)部元件例如為儀表板或控制臺(tái)或者車輛的支撐發(fā)泡外皮的任何其他元件。
      【附圖說(shuō)明】
      [0030]下面參照附圖詳細(xì)地描述本發(fā)明,附圖中:
      [0031 ]-圖1是根據(jù)本發(fā)明的儀表板的側(cè)部的立體圖;
      [0032]-圖2是圖1的在平面I1-1I中考慮的細(xì)節(jié)的剖視圖;
      [0033]-圖3是圖1的芯部的一部分的放大立體圖;
      [0034]-圖4至圖6是三個(gè)立體圖,示出了當(dāng)發(fā)泡工具關(guān)閉時(shí)外皮相對(duì)于芯部的連續(xù)位置,圖6示出了當(dāng)發(fā)泡工具關(guān)閉時(shí)的最終位置,發(fā)泡工具沒有示出;
      [0035]-圖7是圖6的細(xì)節(jié)的放大圖;
      [0036]-圖8是斜切表面的簡(jiǎn)化剖視圖;以及
      [0037]-圖9和圖10是發(fā)泡工具的剖視圖,分別為發(fā)泡工具打開且推動(dòng)滑塊位于后退位置和發(fā)泡工具關(guān)閉且推動(dòng)滑塊位于前進(jìn)位置。
      【具體實(shí)施方式】
      [0038]圖1所示的內(nèi)部元件I為汽車儀表板的側(cè)部。
      [0039]如圖1和2所示,所述內(nèi)部元件I包括:
      [0040]-芯部3,所述芯部3具有上表面5、下表面7和肩部9;
      [0041]-外皮11,所述外皮11具有覆蓋下表面7并與下表面7間隔開的可見的主部13,所述外皮11具有從主部13的前邊緣17朝向下表面7延伸的唇部15;
      [0042]-泡沫層19,所述泡沫層插置在外皮11的主部13與芯部3的下表面7之間。
      [0043]芯部3典型地為注射塑料零件。上表面5為可見區(qū)域。下表面7被外皮遮蔽。下表面7相對(duì)于上表面5朝向圖2的底部偏移,從而使得外皮的主部13與上表面5彼此齊平并彼此連續(xù)。外皮的主部13和芯部3的上表面5—起限定儀表板I的可見表面。
      [0044]肩部9由上縱向連接線21連接至上表面5并由下縱向連接線23連接至下表面7。肩部例如基本垂直于上表面5和下表面7。肩部9在縱向端處具有一個(gè)橫向邊緣25 (圖3)。
      [0045]外皮11是由一層或若干層塑料、皮革等制成的裝飾性柔性零件。所述外皮例如由PVC制成,并且通過(guò)冷凝模塑(slush moulding)制造而成。前邊緣17靠近并平行于上連接線21縱向地延伸。
      [0046]泡沫19填滿限定在外皮11、下表面7和肩部9之間的容積。泡沫9將唇部15按壓成抵靠肩部9。唇部15有助于在注射泡沫時(shí)避免泡沫在外皮11和上表面5之間泄漏。
      [0047]如圖3至圖6所示,下表面7具有至少一個(gè)側(cè)肋27,所述側(cè)肋具有與外皮11抵靠接觸的肋自由邊緣29。側(cè)肋27在外皮11和芯部3之間、在外皮的主部13不與上表面5近鄰定位的區(qū)域中形成緊密連接。這些區(qū)域通常為不可見區(qū)域。
      [0048]側(cè)肋27具有端部部分31,所述端部部分31—直延伸到肩部9(圖3)的橫向邊緣25,并且被布置成使得外皮5與肋端部部分31(圖6)接觸。
      [0049]更準(zhǔn)確地說(shuō),唇部15的自由邊緣33與肋端部部分31接觸,如圖7所示。唇部的自由邊緣33轉(zhuǎn)向下表面7。
      [0050]為了在唇部15和肋端部部分31之間獲得緊密干涉,肋端部部分31具有珠狀部35。更準(zhǔn)確地說(shuō),如圖8所示,肋自由邊緣29沿著端部部分31限定出沿著一角度37切分肩部9的表面S,珠狀部35填充所述角度37。表面S例如為一平面,如圖8所示。其可以為三維表面。角度37是假想的并且不存在,因?yàn)槠浔恢闋畈?5填充。在沒有珠狀部的情況下,其將與表面S和肩部9的相交部對(duì)應(yīng)。
      [0051]珠狀部35限定出相對(duì)于肩部9傾斜并且相對(duì)于肋自由邊緣29傾斜的自由斜切表面39。所述斜切表面39是肋自由邊緣29和肩部9之間的過(guò)渡表面。其定位成鄰近肋自由邊緣29和肩部9且在肋自由邊緣29和肩部9之間。其與肋自由邊緣29具有公共邊緣,并與肩部9具有另一個(gè)公共邊緣。
      [0052]外皮11與斜切表面39接觸。更準(zhǔn)確地說(shuō),唇部15的自由邊緣33與斜切表面39接觸。
      [0053]如圖4至圖7所示,外皮11具有至少一個(gè)旗狀部(flag)41,所述旗狀部連接至主部13,縱向地位于唇部15的一側(cè)并從主部13延伸超出邊緣17。旗狀部41具有側(cè)邊緣43,所述側(cè)邊緣43通過(guò)抵靠斜切表面39設(shè)置的倒圓的角部45連接至唇部15。倒圓的角部45接觸斜切表面39。
      [0054]如果旗狀部41的側(cè)邊緣43與上連接線21的角度包含在30°到110°之間,優(yōu)選在40°和100°之間,甚至更優(yōu)選在45°和90°之間,則倒圓的角部45和斜切表面39之間的干涉最佳。
      [0055]如果沿著端部部分31的肋自由邊緣29與上連接線21形成包含在30°和45°之間的角,則倒圓的角部45和斜切表面39之間的干涉最佳。
      [0056]如在圖4至圖6中可見,旗狀部41支承至少一個(gè)元件47,從而允許將外皮11固定在發(fā)泡工具中。在附圖中,元件47是在旗狀部41的一側(cè)突出的圓頂部。
      [0057]所述儀表板在圖1中被示出為具有根據(jù)本發(fā)明布置的僅僅一個(gè)區(qū)域。然而,其可以在儀表板的任何區(qū)域中包括若干這種區(qū)域。
      [0058]現(xiàn)在將參照?qǐng)D4至6、10和11描述用于制造以上內(nèi)部元件的方法。
      [0059]所述方法包括如下步驟:
      [0060]-將芯部3固定在發(fā)泡工具51的第一部分49上,并且將外皮11固定在發(fā)泡工具51的第二部分53上;
      [0061]-將發(fā)泡劑(未示出)引入芯部3和外皮11之間;
      [0062]-關(guān)閉發(fā)泡工具51,使得芯部3和外皮11在它們之間限定具有泡沫層19形狀的空間55。
      [0063]外皮通過(guò)元件47固定在第二部分53上,所述元件47布置在外皮周圍的若干旗狀部41上。
      [0064]發(fā)泡劑膨脹并充滿空間55。發(fā)泡劑在膨脹時(shí)將唇部15推壓抵靠在肩部9上,由此在唇部和芯部之間成形緊密連接并且防止泡沫從上表面5和外皮11之間泄漏。
      [0065]在其他區(qū)域中,第一部分49和第二部分53保持外皮11被夾持成抵靠側(cè)肋27,從而在它們之間形成緊密連接并且防止泡沫從它們之間泄漏。
      [0066]為了便于將芯部3引入發(fā)泡工具51內(nèi),發(fā)泡工具51的第二部分53具有:內(nèi)表面57,外皮11抵靠所述內(nèi)表面57固定;和推動(dòng)滑塊59,所述推動(dòng)滑塊可相對(duì)于內(nèi)表面57在退回位置(圖9)與前進(jìn)位置(圖10)之間可移動(dòng),在退回位置中,推動(dòng)滑塊59更遠(yuǎn)離第一部分49,在前進(jìn)位置中,推動(dòng)滑塊59更靠近第一部分49。推動(dòng)滑塊49包括與真空栗(未示出)流體連接的孔61。
      [0067]因而,所述方法包括如下步驟:
      [0068]-在將芯部3固定在第一部分49上之前將推動(dòng)滑塊59移動(dòng)到退回位置;
      [0069]-在發(fā)泡工具51打開并且推動(dòng)滑塊59位于退回位置時(shí)將芯部3引入發(fā)泡工具51中;
      [0070]-在發(fā)泡工具51打開并推動(dòng)滑塊59位于退回位置時(shí)將芯部3固定至第一部分49;[0071 ]-在推動(dòng)滑塊59位于其退回位置時(shí)關(guān)閉發(fā)泡工具51;
      [0072]-將推動(dòng)滑塊59從其退回位置移動(dòng)到其前進(jìn)位置,所述推動(dòng)滑塊59在其前進(jìn)位置中將外皮5按壓成抵靠側(cè)肋27的端部部分31。
      [0073]推動(dòng)滑塊59具有朝向外皮的柔軟表面63,用于在推動(dòng)滑塊的前進(jìn)位置中將外皮11按壓成抵靠側(cè)肋27的端部部分31。真空孔61在發(fā)泡過(guò)程中將外皮11相對(duì)于芯部5保持在固定位置。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種車輛的內(nèi)部元件,所述內(nèi)部元件(I)包括: -芯部(3),所述芯部具有上表面(5)、下表面(7)和肩部(9),所述肩部通過(guò)上縱向連接線(21)連接至所述上表面(5)并通過(guò)下縱向連接線(23)連接至所述下表面(7),所述肩部(9)在縱向端處具有一個(gè)橫向邊緣(25); -外皮(11),所述外皮具有覆蓋所述下表面(7)并與所述下表面(7)間隔開的可見的主部(13),所述外皮(11)具有從所述主部(13)的前邊緣(17)朝向所述下表面(7)延伸的唇部(15); -泡沫層(19),所述泡沫層插置在所述外皮(11)的主部(13)和所述芯部(3)的下表面(7)之間,并且將所述唇部(15)按壓成抵靠所述肩部(9); 其特征在于,所述下表面(7)具有至少一個(gè)側(cè)肋(27),所述側(cè)肋具有與所述外皮(11)抵靠接觸的肋自由邊緣(29),所述側(cè)肋(27)具有端部部分(31),所述端部部分一直延伸到所述肩部(9)的橫向邊緣(25),從而使得所述外皮(11)與側(cè)肋的端部部分(31)接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)部元件,其特征在于,所述唇部(15)的自由邊緣(33)與側(cè)肋的端部部分(31)接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)部元件,其特征在于,所述肋自由邊緣(29)沿著所述端部部分(31)限定出沿著一角度(37)切分所述肩部(9)的表面(S),側(cè)肋的端部部分(31)具有填充所述角度(37)的珠狀部(35),所述珠狀部限定出相對(duì)于所述肩部(9)傾斜并且相對(duì)于所述肋自由邊緣(29)傾斜的斜切表面(39),所述外皮(11)與所述斜切表面(39)接觸。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)部元件,其特征在于,所述外皮(11)具有至少一個(gè)旗狀部(41),所述旗狀部連接至所述主部(13),縱向地位于所述唇部(15)的一側(cè)并從所述主部(13)延伸超出所述前邊緣(17),所述旗狀部(41)具有側(cè)邊緣(43),所述側(cè)邊緣通過(guò)抵靠所述斜切表面(39)布置的倒圓的角部(45)連接至所述唇部(15)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)部元件,其特征在于,所述旗狀部(41)的所述側(cè)邊緣(43)與所述上連接線(21)形成包含在45°到110°之間的角。6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的內(nèi)部元件,其特征在于,沿著端部部分(31)的肋自由邊緣(29)與所述上連接線(21)形成包含在30°和45°之間的角。7.用于制造根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的內(nèi)部元件的方法,其特征在于,所述方法包括如下步驟: -將所述芯部(3)固定在發(fā)泡工具(51)的第一部分(49)上,并且將所述外皮(11)固定在所述發(fā)泡工具(51)的第二部分(53)上; -將發(fā)泡劑引入所述芯部(3)和所述外皮(11)之間; -關(guān)閉所述發(fā)泡工具(51),使得在所述芯部(3)和所述外皮(11)之間限定出具有泡沫層(19)形狀的空間(55)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于,所述發(fā)泡工具(51)的第二部分(53)具有:內(nèi)表面(57),所述外皮(11)抵靠所述內(nèi)表面固定;和推動(dòng)滑塊(59),所述推動(dòng)滑塊相對(duì)于所述內(nèi)表面(57)在退回位置與前進(jìn)位置之間可移動(dòng),在退回位置中,所述推動(dòng)滑塊(59)更遠(yuǎn)離所述第一部分(49),在前進(jìn)位置中,所述推動(dòng)滑塊(59)更靠近所述第一部分(49),所述方法包括如下步驟: -在將所述芯部(3)固定在所述第一部分(49)上之前將所述推動(dòng)滑塊(59)移動(dòng)到所述退回位置; -在所述推動(dòng)滑塊(59)位于其退回位置時(shí)關(guān)閉所述發(fā)泡工具(51); -將所述推動(dòng)滑塊(59)從其退回位置移動(dòng)到其前進(jìn)位置,所述推動(dòng)滑塊(59)在其前進(jìn)位置中將所述外皮(11)按壓成抵靠所述側(cè)肋(27)的端部部分(31)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法,其特征在于,所述推動(dòng)滑塊(59)具有柔軟表面(63),用于在推動(dòng)滑塊的前進(jìn)位置中將所述外皮(11)按壓成抵靠所述側(cè)肋(27)的端部部分(31)上。10.—種車輛,所述車輛具有根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的內(nèi)部元件。
      【文檔編號(hào)】B60R13/02GK105873796SQ201380081367
      【公開日】2016年8月17日
      【申請(qǐng)日】2013年12月2日
      【發(fā)明人】池浩翔, 龔博, D·斯普勞爾
      【申請(qǐng)人】佛吉亞(中國(guó))投資有限公司
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