一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的升級系統(tǒng)及其升級方法
【專利摘要】本發(fā)明適用于汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的升級系統(tǒng)，包括若干傳感單元、轉(zhuǎn)換單元和升級單元；傳感單元通過無線射頻與轉(zhuǎn)換單元相連接，用于被激活后與轉(zhuǎn)換單元進(jìn)行交互；轉(zhuǎn)換單元通過無線網(wǎng)絡(luò)與升級單元進(jìn)行交互；升級單元用于接收用戶的選擇操作，并根據(jù)選擇操作選取相應(yīng)的升級數(shù)據(jù)傳輸至轉(zhuǎn)換單元，升級數(shù)據(jù)經(jīng)轉(zhuǎn)換單元進(jìn)行轉(zhuǎn)換后寫入傳感單元。本發(fā)明用智能終端本身自帶的硬件、顯示屏加上APP結(jié)合起來就可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有升級終端的所有的功能，還可以保存歷史記錄，方便使用者查看；智能終端作為主要終端，通過APP并由藍(lán)牙或WiFi與轉(zhuǎn)換單元進(jìn)行連接，轉(zhuǎn)換單元通過低頻激活要升級的TPMS傳感器，實(shí)現(xiàn)通過智能終端直接在線進(jìn)行升級。
【專利說明】
一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的升級系統(tǒng)及其升級方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于藍(lán)牙或WIFI設(shè)備升級輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的升級系統(tǒng)及其升級方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的不斷發(fā)展，汽車越來越普及，汽車保有量越來越大，安全駕駛顯得越來越重要。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring System，TPMS)，是一種采用無線傳輸技術(shù)，利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機(jī)中，以數(shù)字化的形式實(shí)時(shí)顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)，并在輪胎出現(xiàn)異常時(shí)(預(yù)防爆胎)以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進(jìn)行預(yù)警的汽車主動安全系統(tǒng)。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的使用確保了輪胎的壓力和溫度維持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，起到減少爆胎、毀胎的概率，降低油耗和車輛部件的損壞。由于各汽車廠家的TPMS通訊協(xié)議不一樣，導(dǎo)致不同汽車廠家的TPMS不能共用，一旦汽車上原裝的TPMS傳感器損壞，維修者必須用非常昂貴的終端主機(jī)對新的TPMS傳感器進(jìn)行對應(yīng)的廠家車型型號升級，升級完畢后就可以替換原車損壞的TPMS傳感器。當(dāng)前的終端主機(jī)非常昂貴，成本高，終端主機(jī)體積大，操作不便，各汽車廠每一年都會有不同的新TPMS協(xié)議更新，當(dāng)終端主機(jī)要進(jìn)行升級更新新協(xié)議時(shí)必須借助電腦，電腦還必須同時(shí)安裝升級程序及同終端進(jìn)行連接，并到官網(wǎng)下載更新包，才能進(jìn)行升級。從而給使用者帶來極大的不便和高成本。而現(xiàn)有的升級終端成本高，操作復(fù)雜，體積大，電路復(fù)雜，自帶顯示屏，多個(gè)按鈕，升級接口，所有的升級程序儲存在終端上的MCU，自帶多個(gè)不同功能的MCU，外圍電子元器件多，隨便一個(gè)電子損壞都會導(dǎo)致終端無法正常使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的升級系統(tǒng)及其升級方法，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)在進(jìn)行TPMS升級時(shí)升級設(shè)備昂貴、操作不便等問題。
[0004]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的升級系統(tǒng)，若干傳感單元、轉(zhuǎn)換單元和升級單元；
[0005]所述若干傳感單元，通過無線射頻與所述轉(zhuǎn)換單元相連接，用于接收所述轉(zhuǎn)換單元傳輸?shù)募せ钪噶顚ψ陨砑せ詈?，與所述轉(zhuǎn)換單元進(jìn)行交互；
[0006]所述轉(zhuǎn)換單元，通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述升級單元進(jìn)行交互；
[0007]所述升級單元，用于接收用戶的車型選擇操作，并根據(jù)所述車型選擇操作從后臺服務(wù)器調(diào)取相應(yīng)的升級數(shù)據(jù)傳輸至所述轉(zhuǎn)換單元，所述升級數(shù)據(jù)經(jīng)所述轉(zhuǎn)換單元進(jìn)行轉(zhuǎn)換后寫入所述傳感單元。
[0008]進(jìn)一步地，所述傳感單元包括主控模塊，還包括分別與所述主控模塊相連接的低頻模塊、高頻發(fā)射模塊、壓力模塊、溫度模塊、加速度模塊。
[0009]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)換單元包括主控芯片模塊，還包括分別于所述主控芯片模塊相連接的低頻喚醒模塊、高頻模塊、無線收發(fā)模塊、電源模塊、電源管理模塊；
[0010]所述低頻喚醒模塊和所述低頻模塊通過射頻進(jìn)行交互;所述高頻模塊和所述高頻發(fā)射模塊通過射頻進(jìn)行交互。
[0011]進(jìn)一步地，所述升級單元包括處理模塊，還包括分別與所述處理模塊相連接的觸控顯示模塊、數(shù)據(jù)庫模塊和傳輸模塊；
[0012]所述傳輸模塊與所述無線收發(fā)模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交互。
[0013]進(jìn)一步地，所述升級單元為裝載有APP的移動智能終端。
[0014]本發(fā)明還提供了一種如上所述的升級系統(tǒng)的升級方法，包括以下步驟:
[0015]步驟A，轉(zhuǎn)換單元分別與傳感單元和升級單元進(jìn)行連接；
[0016]步驟B，所述升級單元接收用戶的車型選擇操作;所述車型選擇操作包括手動輸入車型或從升級單元提供的車型清單中進(jìn)行選擇；
[0017]步驟C，所述升級單元根據(jù)車型調(diào)取相應(yīng)的年份數(shù)據(jù)；
[0018]步驟D，所述升級單元接收用戶升級方式的選擇，然后根據(jù)用戶選擇的升級方式將相應(yīng)的ID和協(xié)議傳輸至所述轉(zhuǎn)換單元;所述升級方式包括自動式升級、手動式升級和復(fù)制式升級三種；
[0019]步驟E，所述轉(zhuǎn)換單元將接收到的ID和協(xié)議進(jìn)行轉(zhuǎn)換后，生成低頻信號燒入所述傳感單元。
[0020]進(jìn)一步地，在所述步驟A之前還包括:
[0021]步驟All，所述升級單元接收用戶輸入的賬戶信息并驗(yàn)證，驗(yàn)證通過后輸出相應(yīng)的用戶操作界面；
[0022]步驟A12，所述升級單元接收用戶的APP更新和TPMS協(xié)議更新指令后進(jìn)行數(shù)據(jù)更新。
[0023]進(jìn)一步地，所述步驟C中，所述升級單元根據(jù)車型調(diào)取相應(yīng)的年份數(shù)據(jù)輸出進(jìn)行顯示，然后根據(jù)用戶設(shè)置的年份輸出升級方式的選擇界面，還包括輸出是否進(jìn)入檢修模式的選擇界面。
[0024]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果在于:本發(fā)明通過智能終端下載APP安裝后，直接以智能終端作為主要終端，通過藍(lán)牙與轉(zhuǎn)換單元進(jìn)行連接，轉(zhuǎn)換單元通過低頻激活要升級的TPMS傳感器，實(shí)現(xiàn)通過智能終端直接在線進(jìn)行升級的過程。本發(fā)明把現(xiàn)有的升級終端復(fù)雜的操作，成本高，多個(gè)不同功能的MCU，自帶顯示屏，升級程序的存儲等等都直接應(yīng)用在智能終端上，用智能終端本身自帶的硬件、顯示屏加上自身開發(fā)的APP結(jié)合起來就可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有升級終端的所有的功能，還可以保存歷史記錄，方便使用者查看。
【附圖說明】
[0025]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的升級系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的升級系統(tǒng)的升級方法的流程圖。
[0027]圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的傳感單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的轉(zhuǎn)換單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖5是本發(fā)明實(shí)施例提供的在升級單元上安裝APP實(shí)現(xiàn)升級功能的操作原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0031]智能終端(如智能手機(jī)、移動平板)作為最廣泛的手持電子終端，成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠?。同時(shí)，隨著智能終端技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)在的智能終端的性能不斷提高，功能也越來越強(qiáng)大，很多接口可以與外部系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，比較WiF1、藍(lán)牙、NFC等等。
[0032]基于上述原理，本發(fā)明實(shí)施例提供了如圖1所示的一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的升級系統(tǒng)，包括若干傳感單元1、轉(zhuǎn)換單元2和升級單元3;
[0033]若干傳感單元I，通過無線射頻與所述轉(zhuǎn)換單元相連接，用于接收所述轉(zhuǎn)換單元傳輸?shù)募せ钪噶顚ψ陨砑せ詈?，與轉(zhuǎn)換單元2進(jìn)行交互；
[0034]轉(zhuǎn)換單元2，通過無線網(wǎng)絡(luò)與升級單元3進(jìn)行交互；
[0035]升級單元3，用于接收用戶的車型選擇操作，并根據(jù)所述車型選擇操作從后臺服務(wù)器調(diào)取相應(yīng)的升級數(shù)據(jù)傳輸至轉(zhuǎn)換單元2，所述升級數(shù)據(jù)經(jīng)轉(zhuǎn)換單元2進(jìn)行轉(zhuǎn)換后寫入傳感單元I。
[0036]下面，就對各個(gè)單元進(jìn)行詳細(xì)的闡述:
[0037]一、傳感單元
[0038]如圖3所示，本實(shí)施例中的傳感單元主要包括主控模塊，還包括分別與所述主控模塊相連接的低頻模塊、高頻發(fā)射模塊、壓力模塊、溫度模塊、加速度模塊。
[0039]低頻模塊:用于被轉(zhuǎn)換單元2激活后接收轉(zhuǎn)換單元2傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，收到數(shù)據(jù)后傳輸給主控模塊處理。
[0040]高頻發(fā)射模塊:用于將主控模塊生成的接收數(shù)據(jù)成功指令傳輸至轉(zhuǎn)換單元2;所述接收數(shù)據(jù)成功指令用于表示低頻模塊接收來自轉(zhuǎn)換單元2的數(shù)據(jù)，經(jīng)主控模塊成功處理。
[0041]壓力模塊:用于檢測輪胎的實(shí)時(shí)壓力值并傳輸至主控模塊，所述主控模塊將所述實(shí)時(shí)壓力值進(jìn)行處理后通過高頻發(fā)射模塊傳送出去。
[0042]溫度模塊:用于檢測輪胎的實(shí)時(shí)溫度值并傳輸至主控模塊，所述主控模塊將所述實(shí)時(shí)溫度值進(jìn)行處理后通過高頻發(fā)射模塊傳送出去。
[0043]加速度模塊:用于實(shí)時(shí)檢測傳感器的運(yùn)動狀態(tài)，并將監(jiān)測到的運(yùn)動狀態(tài)信息傳輸至所述主控模塊，所述主控模塊將所述運(yùn)動狀態(tài)信息進(jìn)行處理后通過高頻發(fā)射模塊傳送出去。
[0044]主控模塊:包括運(yùn)算邏輯部件、寄存器部件和控制部件等，用于將接收到的所述實(shí)時(shí)壓力值、實(shí)時(shí)溫度值和運(yùn)動狀態(tài)信息進(jìn)行處理后，經(jīng)所述高頻發(fā)射模塊傳輸至所述轉(zhuǎn)換單元2;同時(shí)，主控模塊在接收到來自轉(zhuǎn)換單元的復(fù)制指令時(shí)，能夠?qū)⒆陨淼男畔?如ID信息、協(xié)議信息)經(jīng)所述高頻發(fā)射模塊傳輸至所述轉(zhuǎn)換單元2;或者根據(jù)轉(zhuǎn)換單元傳輸?shù)膶懭胫噶罴跋嚓P(guān)的ID信息和協(xié)議信息后，更換自身的ID及協(xié)議，用以實(shí)現(xiàn)燒寫的功能。
[0045]電池:用于給傳感單元I中的所有模塊供電。
[0046]在實(shí)際應(yīng)用中，上述主控模塊、低頻模塊、高頻發(fā)射模塊、壓力模塊、溫度模塊、加速度模塊和電池可以集成在同一芯片中，用以實(shí)現(xiàn)傳感單元的所有功能。
[0047]二、轉(zhuǎn)換單元
[0048]如圖4所示，轉(zhuǎn)換單元2包括主控芯片模塊，還包括分別于所述主控芯片模塊相連接的低頻喚醒模塊、高頻模塊、無線收發(fā)模塊、電源模塊、電源管理模塊;所述低頻喚醒模塊和傳感單元I中的低頻模塊通過射頻進(jìn)行交互;所述高頻模塊和傳感單元I中的高頻發(fā)射模塊通過射頻進(jìn)行交互。在本實(shí)施例中，無線收發(fā)模塊包括藍(lán)牙子模塊和WiFi子模塊；
[0049]低頻喚醒模塊:用于激活傳感單元的低頻狀態(tài)，并將數(shù)據(jù)通過低頻喚醒模塊傳輸給傳感單元I的低頻模塊。
[0050]高頻模塊:用于接收傳感單元I傳輸?shù)囊磺行畔ⅲ缓髠鬏斀o主控芯片模塊進(jìn)行處理。
[0051]藍(lán)牙子模塊:用于與帶有藍(lán)牙功能的移動智能終端(如智能手機(jī)、平板電腦等)進(jìn)行交互。
[0052]WiFi子模塊:用于與帶有WiFi功能的移動智能終端(如智能手機(jī)、平板電腦等)進(jìn)行交互。
[0053]電源模塊:用于給轉(zhuǎn)換單元2中的所有模塊供電。(未示出)
[0054]電源管理模塊:用于接收外部輸入的電源，經(jīng)過處理后給電源模塊進(jìn)行充電。
[0055]主控芯片模塊:包括運(yùn)算邏輯部件、寄存器部件和控制部件等，用于處理接收到的數(shù)據(jù)，并將處理后的數(shù)據(jù)通過無線收發(fā)模塊或高頻模塊或低頻喚醒模塊傳遞出去。
[0056]在本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)換單元2的上述功能均集中在一單獨(dú)產(chǎn)品中，該產(chǎn)品可以根據(jù)上述功能模塊選擇的器件不同而設(shè)計(jì)。使用該產(chǎn)品與作為升級單元的智能終端結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)有對傳感器升級的終端主機(jī)的所有功能。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)簡答，體積小，便于攜帶。
[0057]三、升級單元
[0058]升級單元3包括處理模塊，還包括分別與所述處理模塊相連接的觸控顯示模塊、數(shù)據(jù)庫模塊和傳輸模塊;所述傳輸模塊與所述無線收發(fā)模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交互。在本實(shí)施例中，升級單元是裝在有專門的升級APP的智能手機(jī)，該智能手機(jī)具備藍(lán)牙、WiFi和NFC等功能。
[0059]如圖2所示，為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的升級系統(tǒng)的升級方法，步驟包括:
[0060]SI，轉(zhuǎn)換單元分別與傳感單元和升級單元進(jìn)行連接。在本步驟中，用戶可以使用轉(zhuǎn)換單元的射頻功能與傳感單元相連接，使用轉(zhuǎn)換單元的藍(lán)牙或WiFi與升級單元相連接。
[0061]S2，所述升級單元接收用戶的車型選擇操作;所述車型選擇操作包括手動輸入車型或從升級單元提供的車型清單中進(jìn)行選擇；
[0062]S3，所述升級單元根據(jù)車型調(diào)取相應(yīng)的年份數(shù)據(jù)；
[0063]S4，所述升級單元接收用戶升級方式的選擇，然后根據(jù)用戶選擇的升級方式將相應(yīng)的ID和協(xié)議傳輸至所述轉(zhuǎn)換單元;所述升級方式包括自動式升級、手動式升級和復(fù)制式升級三種；
[0064]S5，所述轉(zhuǎn)換單元將接收到的ID和協(xié)議進(jìn)行轉(zhuǎn)換后，生成低頻信號燒入所述傳感單元。
[0065]進(jìn)一步地，在SI之前還包括:
[0066]Sll，所述升級單元接收用戶輸入的賬戶信息并驗(yàn)證，驗(yàn)證通過后輸出相應(yīng)的用戶操作界面；
[0067]S12，所述升級單元接收用戶的APP更新和TPMS協(xié)議更新指令后進(jìn)行數(shù)據(jù)更新。
[0068]進(jìn)一步地，步驟S3中，升級單元3根據(jù)車型調(diào)取相應(yīng)的年份數(shù)據(jù)輸出進(jìn)行顯示，然后根據(jù)用戶設(shè)置的年份輸出升級方式的選擇界面，還包括輸出是否進(jìn)入檢修模式的選擇界面。
[0069]下面結(jié)合圖1至圖5進(jìn)一步解釋如何通過智能手機(jī)上裝在APP來實(shí)現(xiàn)TPMS的升級，為闡述方便，在下列中，以傳感器來表示上面的傳感單元、以智能手機(jī)來表示上述的升級單
J L ο
[0070]首先，用戶在應(yīng)用市場找到APP下載安裝在智能手機(jī)上。然后打開APP客戶端，可以看到眾多的操作界面，如注冊/游客/登錄、APP版本更新、TPMS版本更新、手動選擇車型、輸入車型自動搜索、歷史數(shù)據(jù)的分支操作界面。
[0071]附:設(shè)置好車型和年份(本實(shí)施例中要求用戶一定要根據(jù)車型和年份設(shè)置，每個(gè)車的TPMS協(xié)議都不一樣，本實(shí)施例中的升級就是根據(jù)車型來燒入?yún)f(xié)議)；而在本實(shí)施例中升級模式分別有自動式升級、手動式升級、復(fù)制式升級，每個(gè)升級模式的都是根據(jù)實(shí)際需要來使用的；自動式升級是隨機(jī)生成一個(gè)ID碼寫入傳感器中，整個(gè)升級過程不需要任何操作，直至到結(jié)果的反饋;手動式升級是根據(jù)用戶的實(shí)際需要輸入一個(gè)ID碼寫入傳感器之中；復(fù)制升級，復(fù)制已有傳感器的所有信息，燒入新的傳感器，用來替代原來的傳感器;檢測模式是用來讀取傳感器信息。
[0072]如圖5所示，為本發(fā)明實(shí)施里提供的一種基于智能手機(jī)藍(lán)牙或WiFi設(shè)備升級TPMS傳感器的升級系統(tǒng)的升級方法，該升級系統(tǒng)包括傳感器、轉(zhuǎn)換單元、智能手機(jī)/平板電腦。具體的實(shí)施步驟如下:
[0073]a.用戶打開APP登錄帳號，檢查更新和TPMS協(xié)議更新，再打開藍(lán)牙或者WIFI搜索到轉(zhuǎn)換單元并進(jìn)行連接。
[0074]b.手動選擇車型或者輸入車型自動搜索年份，因?yàn)槊總€(gè)車的TPMS協(xié)議都不一樣，所以根據(jù)自己的車型和年份設(shè)置好，或者可以查看歷史數(shù)據(jù)。
[0075]c.根據(jù)實(shí)際需要選擇升級模式分別有自動式升級、手動式升級、復(fù)制式升級。具體的升級模式如下:
[0076]cl.當(dāng)用戶選擇自動式升級模式時(shí)，自動式升級是隨機(jī)生成一個(gè)ID碼寫入傳感器中。實(shí)現(xiàn)過程如下:在APP之中選中所升級的車型和年份，再選擇自動式升級模式會隨機(jī)生產(chǎn)一個(gè)ID附帶協(xié)議通過藍(lán)牙或者WIFI上傳至轉(zhuǎn)換單元，經(jīng)過轉(zhuǎn)換單元主芯片的處理把信號處理成傳感器所接收的低頻信號再上傳至傳感器更改掉原來所有的ID和發(fā)送信號的協(xié)議，成為現(xiàn)在升級車型的協(xié)議，ID也將換成隨機(jī)產(chǎn)生的ID。后續(xù)傳感器會通過傳感器的高頻模塊發(fā)射一個(gè)高頻信號反饋升級結(jié)果給轉(zhuǎn)換單元，通過轉(zhuǎn)換單元的主芯片再轉(zhuǎn)換成藍(lán)牙或者WIFI發(fā)送給APP呈現(xiàn)出可視數(shù)據(jù)反饋升級結(jié)果信息。如果升級成功則會反饋升級完畢，負(fù)責(zé)升級失敗。
[0077]c2.當(dāng)用戶選擇手動式升級模式時(shí)，手動式升級是根據(jù)用戶的需要輸入一個(gè)ID碼寫入傳感器之中。在APP之中選擇需要的車型和生產(chǎn)年份，再選擇手動式升級。這時(shí)就需要用戶手動輸入一個(gè)ID碼，確定升級后輸入的ID碼和協(xié)議就可通過藍(lán)牙或者WIFI上傳至轉(zhuǎn)換單元，經(jīng)過轉(zhuǎn)換單元的主控芯片模塊的運(yùn)算處理再轉(zhuǎn)換成低頻信號上傳至傳感器，傳感器再根據(jù)接收到的更改指令更改成所選車型的傳感器協(xié)議和手動輸入的ID碼。上傳完成后傳感器高頻模塊也會發(fā)送一個(gè)高頻信號反饋升級結(jié)果給轉(zhuǎn)換單元，通過轉(zhuǎn)換單元主控芯片模塊再轉(zhuǎn)換成藍(lán)牙或者WIFI發(fā)送給APP呈現(xiàn)出可視數(shù)據(jù)反饋升級結(jié)果信息。如果升級成功則會反饋升級完畢，否則升級失敗。
[0078]c3.當(dāng)用戶選擇復(fù)制升級模式時(shí)，復(fù)制舊的傳感器的所有信息，燒入新的傳感器，用來替代舊的傳感器。先在APP之中選擇復(fù)制式升級模式，APP就會發(fā)送一個(gè)指令通過藍(lán)牙或者WIFI給轉(zhuǎn)換單元，再通過轉(zhuǎn)換單元的主芯片把這個(gè)指令處理成低頻信號通過低頻模塊發(fā)送給舊傳感器，舊傳感器接收到指令會把自帶信息通過傳感器自帶的高頻模塊反饋給轉(zhuǎn)換單元，再通過轉(zhuǎn)換單元轉(zhuǎn)換成藍(lán)牙或者WIFI反饋給智能手機(jī)用以呈現(xiàn)，然后APP的相關(guān)功能把反饋的信息復(fù)制下來。再將新復(fù)制到的信息升級到新的傳感器，這時(shí)剛剛讀取復(fù)制的信息又通過藍(lán)牙或者WIFI把信息傳遞給轉(zhuǎn)換單元，通過轉(zhuǎn)換單元的主芯片模塊的轉(zhuǎn)換把信息轉(zhuǎn)換成低頻信號，通過低頻模塊上傳到新的傳感器替換掉新的傳感器本來的信息。這樣就完成一個(gè)復(fù)制的傳感器了。同樣的復(fù)制升級數(shù)據(jù)上傳后傳感器也會通過傳感器的高頻模塊反饋新的信息給轉(zhuǎn)換單元，經(jīng)過轉(zhuǎn)換單元主控的轉(zhuǎn)換成藍(lán)牙或者WIFI發(fā)送給APP端呈現(xiàn)出來。如果升級成功則會反饋升級完畢，否則升級失敗。
[0079]c4.另外用戶選擇進(jìn)入檢測模式時(shí)，就會通過智能終端的藍(lán)牙或者WIFI發(fā)送一個(gè)檢測信號給轉(zhuǎn)換單元，經(jīng)過轉(zhuǎn)換單元把這個(gè)指令處理成低頻信號通過轉(zhuǎn)換單元的低頻模塊把傳感器喚醒，傳感器接收到指令再把自己夾帶的信息通過傳感器的高頻模塊回傳給轉(zhuǎn)換單元。經(jīng)過轉(zhuǎn)換單元主芯片的處理成藍(lán)牙或者是WIFI傳遞給發(fā)送指令的APP的智能終端。
[0080]需要說明的是，本發(fā)明基于智能手機(jī)藍(lán)牙或WiFi設(shè)備升級TPMS傳感器的方法及裝置，通過手機(jī)或者平板電腦下載安裝APP客戶端，選擇車型、年份進(jìn)行升級，可兼容市面上的任何車型的TPMS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對TPMS傳感器的通用，尤其是在檢測，售后升級維修。整個(gè)數(shù)據(jù)庫來源于網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)更新數(shù)據(jù)，不存在滯后的缺點(diǎn)，載體為手機(jī)，應(yīng)用性廣泛，成本低。具備自動式升級、手動式升級、復(fù)制式升級、檢修模式，雙向通訊的功能。
[0081]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的升級系統(tǒng)，其特征在于，所述升級系統(tǒng)包括若干傳感單元、轉(zhuǎn)換單元和升級單元； 所述若干傳感單元，通過無線射頻與所述轉(zhuǎn)換單元相連接，用于接收所述轉(zhuǎn)換單元傳輸?shù)募せ钪噶顚ψ陨砑せ詈?，與所述轉(zhuǎn)換單元進(jìn)行交互； 所述轉(zhuǎn)換單元，通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述升級單元進(jìn)行交互； 所述升級單元，用于接收用戶的車型選擇操作，并根據(jù)所述車型選擇操作從后臺服務(wù)器調(diào)取相應(yīng)的升級數(shù)據(jù)傳輸至所述轉(zhuǎn)換單元，所述升級數(shù)據(jù)經(jīng)所述轉(zhuǎn)換單元進(jìn)行轉(zhuǎn)換后寫入所述傳感單元。2.如權(quán)利要求1所述的升級系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感單元包括主控模塊，還包括分別與所述主控模塊相連接的低頻模塊、高頻發(fā)射模塊、壓力模塊、溫度模塊、加速度模塊。3.如權(quán)利要求2所述的升級系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)換單元包括主控芯片模塊，還包括分別于所述主控芯片模塊相連接的低頻喚醒模塊、高頻模塊、無線收發(fā)模塊、電源模塊、電源管理模塊； 所述低頻喚醒模塊和所述低頻模塊通過射頻進(jìn)行交互;所述高頻模塊和所述高頻發(fā)射模塊通過射頻進(jìn)行交互。4.如權(quán)利要求3所述的升級系統(tǒng)，其特征在于，所述升級單元包括處理模塊，還包括分別與所述處理模塊相連接的觸控顯示模塊、數(shù)據(jù)庫模塊和傳輸模塊； 所述傳輸模塊與所述無線收發(fā)模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交互。5.如權(quán)利要求4所述的升級系統(tǒng)，其特征在于，所述升級單元為裝載有APP的移動智能終端。6.—種如權(quán)利要求1至5任一所述的升級系統(tǒng)的升級方法，其特征在于，所述升級方法包括以下步驟: 步驟A，轉(zhuǎn)換單元分別與傳感單元和升級單元進(jìn)行連接； 步驟B，所述升級單元接收用戶的車型選擇操作;所述車型選擇操作包括手動輸入車型或從升級單元提供的車型清單中進(jìn)行選擇； 步驟C，所述升級單元根據(jù)車型調(diào)取相應(yīng)的年份數(shù)據(jù)； 步驟D，所述升級單元接收用戶升級方式的選擇，然后根據(jù)用戶選擇的升級方式將相應(yīng)的ID和協(xié)議傳輸至所述轉(zhuǎn)換單元;所述升級方式包括自動式升級、手動式升級和復(fù)制式升級二種； 步驟E，所述轉(zhuǎn)換單元將接收到的ID和協(xié)議進(jìn)行轉(zhuǎn)換后，生成低頻信號燒入所述傳感單J L ο7.如權(quán)利要求6所述的升級方法，其特征在于，在所述步驟A之前還包括: 步驟All，所述升級單元接收用戶輸入的賬戶信息并驗(yàn)證，驗(yàn)證通過后輸出相應(yīng)的用戶操作界面； 步驟A12，所述升級單元接收用戶的APP更新和TPMS協(xié)議更新指令后進(jìn)行數(shù)據(jù)更新。8.如權(quán)利要求6所述的升級方法，其特征在于，所述步驟C中，所述升級單元根據(jù)車型調(diào)取相應(yīng)的年份數(shù)據(jù)輸出進(jìn)行顯示，然后根據(jù)用戶設(shè)置的年份輸出升級方式的選擇界面，還包括輸出是否進(jìn)入檢修模式的選擇界面。
【文檔編號】B60C23/04GK105882329SQ201610219238
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月8日
【發(fā)明人】伍宗仁
【申請人】伍宗仁