一種包含多個充電樁的智能化管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種包含多個充電樁的智能化管理系統(tǒng)，包括多個充電樁、進口閘門、第一圖像采集器、出口閘門、第二圖像采集器、存儲部和控制器；所述存儲部中存儲有多個預設車牌號以及每個預設車牌號對應的充電樁，當進口閘門處的第一圖像采集器采集到所述多個預設車牌號中的其中一個時，控制器控制與該車輛對應的充電樁處于有效狀態(tài)；當出口閘門處的第二圖像采集器采集到所述多個預設車牌號中的其中一個時，控制器控制與該車輛對應的充電樁處于無效狀態(tài)。本發(fā)明的管理系統(tǒng)實現(xiàn)智能化管理，實現(xiàn)專屬使用，并且防盜。
【專利說明】
一種包含多個充電樁的智能化管理系統(tǒng)
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及電動汽車領域，具體涉及一種包含多個充電粧的智能化管理系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著電動汽車使用的越發(fā)廣泛，小區(qū)內(nèi)及停車場需要集群化建設大量的充電粧，高性能的充電粧建設成本高，一旦發(fā)生失竊，損失很大。并且一些小區(qū)內(nèi)存在充電粧專屬使用權等管理，管理比較復雜，需要更加智能化的管理系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種包含多個充電粧的智能化管理系統(tǒng)。
[0004]技術方案:一種充電粧管理系統(tǒng)，包括多個充電粧、進口閘門、位于進口閘門處的用于采集進入進口閘門的車輛的車牌號的第一圖像采集器、出口閘門、位于出口閘門處的用于采集離開出口閘門的車輛的車牌號的第二圖像采集器、存儲部和控制器;所述存儲部中存儲有多個預設車牌號以及每個預設車牌號對應的充電粧，當進口閘門處的第一圖像采集器采集到所述多個預設車牌號中的其中一個時，控制器控制與該車輛對應的充電粧處于有效狀態(tài)；當出口閘門處的第二圖像采集器采集到所述多個預設車牌號中的其中一個時，控制器控制與該車輛對應的充電粧處于無效狀態(tài);所述有效狀態(tài)中，充電粧能夠用于充電，所述無效狀態(tài)中，充電粧不能夠用于充電。
[0005]進一步地，所述多個充電粧呈一條直線排列，每個充電粧頂端設有識別標記;所述充電粧管理系統(tǒng)還包括位于所述多個充電粧上方空間、且與所述多個充電粧排列方向平行的光桿和絲桿;所述充電粧管理系統(tǒng)還包括用于驅(qū)動所述絲桿的電機以及具有通孔和螺紋孔的滑塊，所述光桿穿過所述通孔，所述絲桿穿過所述螺紋孔，所述滑塊上設有用于采集所述多個充電粧的識別標記的第三圖像采集器和報警裝置，所述控制器控制所述滑塊呈周期性運動，在所述一個周期內(nèi)，滑塊從所述光桿的第一端移到第二端再回到第一端;如果在某一個周期內(nèi)，第三圖像采集器沒有采集到上述多個充電粧的識別標記中的一個或多個，控制器控制報警裝置報警。
[0006]進一步地，在所述一個周期內(nèi)，滑塊勻速從第一端移動到第二端后，立即從第二端勻速移動到第一端，且往返運動速度相同。
[0007]進一步地，所述光桿的兩端均設有限位塊。
[0008]進一步地，所述識別碼為條形碼或二維碼。
[0009]進一步地，每個預設車牌號對應一個充電粧。
[0010]進一步地，每個所述充電粧包括充電粧基座和設置在充電粧基座上的充電粧本體，所述充電粧本體外套設有第一套筒，所述第一套筒外套設有第二套筒，所述第二套筒外套設有第三套筒，所述第一套筒和第二套筒之間固定有多個氣囊，所述第二套筒和第三套筒之間設有多個彈簧;所述充電粧還包括蓋部，所述蓋部包括固定在第三套筒上的圓環(huán)形擋板、緊貼住充電粧本體外壁的橡膠環(huán)和連接圓環(huán)形擋板和橡膠環(huán)的柔性薄膜;第一套筒為橡膠套筒;所述圓環(huán)形擋板的內(nèi)徑等于所述第三套筒的內(nèi)徑。
[0011]進一步地，所述彈簧有56個，從上到下分7圈設置在第二、三套筒之間；每圈的8個彈簧等間距布置。
[0012]進一步地，所述氣囊有84個，從上到下分7圈設置在第一、二套筒之間；每圈的12個氣囊等間距布置。
[0013]進一步地，所述充電粧本體上設有觸摸屏和Riro讀取器。
[0014]有益效果:本發(fā)明的充電粧管理系統(tǒng)，能夠有效實現(xiàn)對多個充電粧的智能化管理。當車輛進入進口閘門時，與該車輛對應的充電粧可以用于充電，當車輛離開閘門時，與該車輛對應的充電粧不能用于充電，從而滿足充電粧的專屬使用。避免混用造成的充電粧過早損壞。另外實現(xiàn)對多個充電粧的防盜，一旦任意一個充電粧發(fā)生失竊，會馬上報警。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明充電粧管理系統(tǒng)示意圖；
[0016]圖2為本發(fā)明單個充電粧剖面示意圖；
[0017]圖3為本發(fā)明單個充電粧截面圖，未示出蓋部；
[0018]圖4為本發(fā)明單個充電粧俯視示意圖。
【具體實施方式】
[0019]附圖標記:I充電粧本體；1.1Riro讀取器；1.2觸摸屏;2充電粧基座;3.1第一套筒；3.2氣囊;3.3第二套筒;4第三套筒;5彈簧;6.1橡膠環(huán);6.2柔性薄膜;6.3圓環(huán)形擋板;31光桿;32絲桿;33電機;34滑塊;34.1第三圖像采集器;34.2報警裝置;31.1、31.2限位塊。
[0020]—種充電粧管理系統(tǒng)，包括多個充電粧、進口閘門、位于進口閘門處的用于采集進入進口閘門的車輛的車牌號的第一圖像采集器、出口閘門、位于出口閘門處的用于采集離開出口閘門的車輛的車牌號的第二圖像采集器、存儲部和控制器;所述存儲部中存儲有多個預設車牌號以及每個預設車牌號對應的充電粧，當進口閘門處的第一圖像采集器采集到所述多個預設車牌號中的其中一個時，控制器控制與該車輛對應的充電粧處于有效狀態(tài)；當出口閘門處的第二圖像采集器采集到所述多個預設車牌號中的其中一個時，控制器控制與該車輛對應的充電粧處于無效狀態(tài);所述有效狀態(tài)中，充電粧能夠用于充電，所述無效狀態(tài)中，充電粧不能夠用于充電。當汽車進入進口閘門，且沒有離開出口閘門，相應的充電粧才會變?yōu)橛行顟B(tài)，能夠充電。從而防止充電粧被其他汽車占用，從而實現(xiàn)汽車的專屬使用。
[0021]所述多個充電粧呈一條直線排列，每個充電粧頂端設有識別標記;所述充電粧管理系統(tǒng)還包括位于所述多個充電粧上方空間、且與所述多個充電粧排列方向平行的光桿31和絲桿32;所述充電粧管理系統(tǒng)還包括用于驅(qū)動所述絲桿的電機33以及具有通孔和螺紋孔的滑塊34，所述光桿31穿過所述通孔，所述絲桿32穿過所述螺紋孔，所述滑塊34上設有用于采集所述多個充電粧的識別標記的第三圖像采集器34.1和報警裝置34.2，所述控制器控制所述滑塊34呈周期性運動，在所述一個周期內(nèi)，滑塊從所述光桿的第一端移到第二端再回到第一端;如果在某一個周期內(nèi)，第三圖像采集器34.1沒有采集到上述多個充電粧的識別標記中的一個或多個，控制器控制報警裝置34.2報警。滑塊的運動方式如下，在所述一個周期內(nèi)，滑塊34勻速從第一端移動到第二端后，立即從第二端勻速移動到第一端，且往返運動速度相同。既周期一開始，滑塊從第一端開始運動，周期結(jié)束時，滑塊又回到第一端。第三圖像采集器在一個周期內(nèi)從首端的充電粧處運動到末端的充電粧后又回到首端的充電粧，理論上在一個周期內(nèi)一定能夠采集到全部充電粧的識別標記，如果有一個或多個沒有采集至IJ，那么很可能發(fā)生失竊，充電粧被人移走了，控制器控制報警裝置報警。
[0022]所述光桿的兩端均設有限位塊，用于限制滑塊的移動范圍。識別碼為條形碼或二維碼，只要具有識別功能，并且便于圖像采集器采集就可以。每個預設車牌號對應一個充電粧，實現(xiàn)充電粧的專屬化，并且一輛電動汽車長時間在同一個充電粧上充電，對于保護電池也是有好處的。
[0023]對于每一個單個充電粧，有可能會被汽車撞壞，為了保護每個充電粧，每個充電粧包括充電粧基座2和設置在充電粧基座2上的充電粧本體I，所述充電粧本體I外套設有第一套筒3.1，所述第一套筒3.1外套設有第二套筒3.3，所述第二套筒3.3外套設有第三套筒4，所述第一套筒3.1和第二套筒3.3之間固定有多個氣囊3.2，所述第二套筒3.3和第三套筒4之間設有多個彈簧5;所述充電粧還包括蓋部，所述蓋部包括固定在第三套筒上的圓環(huán)形擋板6.3、緊貼住充電粧本體外壁的橡膠環(huán)6.1和連接圓環(huán)形擋板6.3和橡膠環(huán)6.1的柔性薄膜
6.2。第一套筒3.1為橡膠套筒;彈簧有56個，從上到下分7圈設置在第二、三套筒之間；每圈的8個彈簧等間距布置;氣囊有84個，從上到下分7圈設置在第一、二套筒之間；每圈的12個氣囊等間距布置。第一、二、三套筒均為圓柱形套筒，所述圓環(huán)形擋板的內(nèi)徑等于所述第三套筒的內(nèi)徑。充電粧本體上設有觸摸屏和RIFD讀取器，便于使用者刷卡和進行相關操作。
[0024]本發(fā)明的充電粧，有氣囊和彈簧，實現(xiàn)雙重防撞，即使汽車撞擊充電粧也不會造成很大損失，并且蓋部一方面能夠有效防止落雨，另一方面不會干擾第二、三套筒受到撞擊時發(fā)生位移。
[0025]盡管本發(fā)明就優(yōu)選實施方式進行了示意和描述，但本領域的技術人員應當理解，只要不超出本發(fā)明的權利要求所限定的范圍，可以對本發(fā)明進行各種變化和修改。
【主權項】
1.一種充電粧管理系統(tǒng)，其特征在于，包括多個充電粧、進口閘門、位于進口閘門處的用于采集進入進口閘門的車輛的車牌號的第一圖像采集器、出口閘門、位于出口閘門處的用于采集離開出口閘門的車輛的車牌號的第二圖像采集器、存儲部和控制器;所述存儲部中存儲有多個預設車牌號以及每個預設車牌號對應的充電粧，當進口閘門處的第一圖像采集器采集到所述多個預設車牌號中的其中一個時，控制器控制與該車輛對應的充電粧處于有效狀態(tài)；當出口閘門處的第二圖像采集器采集到所述多個預設車牌號中的其中一個時，控制器控制與該車輛對應的充電粧處于無效狀態(tài);所述有效狀態(tài)中，充電粧能夠用于充電，所述無效狀態(tài)中，充電粧不能夠用于充電。2.根據(jù)權利要求1所述的充電粧管理系統(tǒng)，其特征在于，所述多個充電粧呈一條直線排列，每個充電粧頂端設有識別標記;所述充電粧管理系統(tǒng)還包括位于所述多個充電粧上方空間、且與所述多個充電粧排列方向平行的光桿和絲桿;所述充電粧管理系統(tǒng)還包括用于驅(qū)動所述絲桿的電機以及具有通孔和螺紋孔的滑塊，所述光桿穿過所述通孔，所述絲桿穿過所述螺紋孔，所述滑塊上設有用于采集所述多個充電粧的識別標記的第三圖像采集器和報警裝置，所述控制器控制所述滑塊呈周期性運動，在所述一個周期內(nèi)，滑塊從所述光桿的第一端移到第二端再回到第一端;如果在某一個周期內(nèi)，第三圖像采集器沒有采集到上述多個充電粧的識別標記中的一個或多個，控制器控制報警裝置報警。3.根據(jù)權利要求2所述的充電粧管理系統(tǒng)，其特征在于，在所述一個周期內(nèi)，滑塊勻速從第一端移動到第二端后，立即從第二端勻速移動到第一端，且往返運動速度相同。4.根據(jù)權利要求1所述的充電粧管理系統(tǒng)，其特征在于，所述光桿的兩端均設有限位塊。5.根據(jù)權利要求2所述的充電粧管理系統(tǒng)，其特征在于，所述識別碼為條形碼或二維碼。6.根據(jù)權利要求1所述的充電粧管理系統(tǒng)，其特征在于，每個預設車牌號對應一個充電粧。7.根據(jù)權利要求1所述的充電粧管理系統(tǒng)，其特征在于，所述充電粧包括充電粧基座和設置在充電粧基座上的充電粧本體，所述充電粧本體外套設有第一套筒，所述第一套筒外套設有第二套筒，所述第二套筒外套設有第三套筒，所述第一套筒和第二套筒之間固定有多個氣囊，所述第二套筒和第三套筒之間設有多個彈簧;所述充電粧還包括蓋部，所述蓋部包括固定在第三套筒上的圓環(huán)形擋板、緊貼住充電粧本體外壁的橡膠環(huán)和連接圓環(huán)形擋板和橡膠環(huán)的柔性薄膜;第一套筒為橡膠套筒;所述圓環(huán)形擋板的內(nèi)徑等于所述第三套筒的內(nèi)徑。
【文檔編號】B60L11/18GK105904988SQ201610305831
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年5月10日
【發(fā)明人】管學敏, 倪連慶, 楊鵬, 邵正清
【申請人】揚州市高升機械有限公司