汽車連接臂裝配工藝的制作方法
【專利摘要】一種汽車連接臂裝配工藝，其特征是先清除干凈各備件上的油污、銹跡，再進(jìn)行順序裝配：先將連接臂焊接組件的左件、右件分別掛入電泳線上進(jìn)行電泳處理，再使用專用工裝將橡膠襯套1、橡膠襯套2分別壓入連接臂焊接組件的兩端孔內(nèi)，然后將安裝支架安裝到連接臂焊接組件上，擰入螺栓，使用定力扳手將螺栓擰緊至規(guī)定力矩。操作簡(jiǎn)便，裝配精度高，效率高、成本低，具有推廣應(yīng)用價(jià)值。
【專利說(shuō)明】
汽車連接臂裝配工藝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)械裝配方法，特別是一種汽車連接臂裝配工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在汽車連接臂裝配工藝中，為實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的減震和連接作用，在連接臂兩端需要壓裝橡膠襯套，連接臂上和汽車固定支架相連接的安裝支架用螺栓與連接臂焊接組件連接。上述操作普遍采用手工裝配，容易出現(xiàn)橡膠襯套裝配不到位、損壞，連接螺栓擰緊力矩不標(biāo)準(zhǔn)，影響裝配質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足之處，而提供一種裝配精度高，效率高、成本低，操作簡(jiǎn)便的汽車連接臂裝配工藝。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的具體裝配方法是先清除干凈各備件上的油污、銹跡，再進(jìn)行順序裝配:先將連接臂焊接組件的左件、右件分別掛入電泳線上進(jìn)行電泳處理，再使用專用工裝將橡膠襯套1、橡膠襯套2分別壓入連接臂焊接組件的兩端孔內(nèi)，然后將安裝支架安裝到連接臂焊接組件上，擰入螺栓，使用定力扳手將螺栓擰緊至規(guī)定力矩。
[0005]本發(fā)明由于采用以上裝配方法，操作簡(jiǎn)便，裝配精度高，效率高、成本低，具有推廣應(yīng)用價(jià)值。
【具體實(shí)施方式】
[0006]先清除干凈各備件上的油污、銹跡，再進(jìn)行順序裝配:先將連接臂焊接組件的左件、右件分別掛入電泳線上進(jìn)行電泳處理，再使用專用工裝將橡膠襯套1、橡膠襯套2分別壓入連接臂焊接組件的兩端孔內(nèi)，然后將安裝支架安裝到連接臂焊接組件上，擰入螺栓，使用定力扳手將螺栓擰緊至規(guī)定力矩。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車連接臂裝配工藝，其特征是先清除干凈各備件上的油污、銹跡，再進(jìn)行順序裝配:先將連接臂焊接組件的左件、右件分別掛入電泳線上進(jìn)行電泳處理，再使用專用工裝將橡膠襯套1、橡膠襯套2分別壓入連接臂焊接組件的兩端孔內(nèi)，然后將安裝支架安裝到連接臂焊接組件上，擰入螺栓，使用定力扳手將螺栓擰緊至規(guī)定力矩。
【文檔編號(hào)】B60G7/00GK105946485SQ201610299702
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月9日
【發(fā)明人】劉登發(fā)
【申請(qǐng)人】衡陽(yáng)風(fēng)順車橋有限公司