一種電動(dòng)汽車(chē)電能供給系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)電能供給系統(tǒng)，包括電源控制模塊、燈光指示模塊；所述的無(wú)線(xiàn)通訊模塊安裝在長(zhǎng)方體狀或圓柱狀的盒體,另外還包括凈化裝置，所述凈化裝置包括安裝在長(zhǎng)方體狀或圓柱狀的盒體里面的支撐座、彎動(dòng)機(jī)構(gòu)、進(jìn)氣槽、第一通路、微型換氣扇、篩網(wǎng)與容器，所述支撐座上安裝著彎動(dòng)機(jī)構(gòu)。避免了冷卻范圍不大、效率低下、無(wú)法保障調(diào)度主站上位機(jī)運(yùn)行的正確性、無(wú)線(xiàn)通訊模塊在工作期間經(jīng)常出現(xiàn)被懸浮的顆粒物雜質(zhì)所沾染、干擾無(wú)線(xiàn)通訊模塊的冷卻、無(wú)線(xiàn)通訊模塊常常發(fā)生溫度過(guò)高而停止工作、使得芯片發(fā)生故障乃至于損害無(wú)線(xiàn)通訊模塊的缺陷。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種電動(dòng)汽車(chē)電能供給系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種充電粧裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)汽車(chē)電能供給系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)電能供給系統(tǒng)，主要是電動(dòng)汽車(chē)充電粧，將用戶(hù)與充電粧在形式上完全分開(kāi)。通過(guò)充電粧上的燈光或者語(yǔ)音信息指示充電粧工作狀態(tài)，主站通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)將用戶(hù)信息通過(guò)手機(jī)或者電子郵件的形式發(fā)送給用戶(hù)，用戶(hù)就可以得到充電相關(guān)信息。去掉充電粧上的顯示屏與輸入按鈕，增加燈光或者語(yǔ)音指示，通過(guò)射頻識(shí)別讀取用戶(hù)ID，并且將更多實(shí)時(shí)運(yùn)算與數(shù)據(jù)處理交付給主站，減輕終端CPU的工作任務(wù)，保證終端充電粧的可靠運(yùn)行。
[0003]具體說(shuō)來(lái)，就是網(wǎng)絡(luò)電動(dòng)汽車(chē)充電粧，其包括終端主控CPU模塊、無(wú)線(xiàn)通訊模塊、電能計(jì)量模塊、LED狀態(tài)顯示模塊、射頻識(shí)別讀卡器模塊、電源控制模塊、燈光指示模塊;所述終端主控CPU模塊通過(guò)通訊接口，控制其他模塊;所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊將電動(dòng)汽車(chē)充電粧終端CHJ模塊與調(diào)度主站上位機(jī)系統(tǒng)連接起來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)通訊。
[0004]而對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)而言，在一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境下容易不斷升溫，而目前針對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)的冷卻裝置，為重要的維持調(diào)度主站上位機(jī)性能的工具，而冷卻效率對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)而言，直接關(guān)系到其運(yùn)行的正確性，但是現(xiàn)在的冷卻裝置，僅僅只是在不大的區(qū)域下方設(shè)置著鋁合金片，在鋁合金片更高的位置架設(shè)排氣扇，然而由于調(diào)度主站上位機(jī)的空間制約，冷卻范圍不大、效率低下、無(wú)法保障調(diào)度主站上位機(jī)運(yùn)行的正確性;雖然有一種方案讓菱形鋁合金片擱置于支撐片壁上，冷卻效果亦有改善，但是速率依然不快。
[0005]無(wú)線(xiàn)通訊模塊往往設(shè)置在長(zhǎng)方體狀或圓柱狀的盒體內(nèi)，另外在長(zhǎng)方體狀或圓柱狀的盒體內(nèi)，現(xiàn)有的無(wú)線(xiàn)通訊模塊在工作期間經(jīng)常出現(xiàn)被懸浮的顆粒物雜質(zhì)所沾染，干擾了無(wú)線(xiàn)通訊模塊的冷卻，無(wú)線(xiàn)通訊模塊常常發(fā)生溫度過(guò)高而停止工作，而顆粒物雜質(zhì)堆集至厚度不小之際，就要發(fā)生沾染于無(wú)線(xiàn)通訊模塊內(nèi)部芯片表面產(chǎn)生離子，使得芯片發(fā)生故障，乃至于損害無(wú)線(xiàn)通訊模塊，因此就要能夠周期性地讓無(wú)線(xiàn)通訊模塊去除顆粒物雜質(zhì)，使得無(wú)線(xiàn)通訊模塊保持冷卻狀態(tài)，讓無(wú)線(xiàn)通訊模塊可運(yùn)行通暢，目前迫切要求能任何時(shí)候都能使無(wú)線(xiàn)通訊模塊執(zhí)行去除顆粒物與冷卻的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種電動(dòng)汽車(chē)電能供給系統(tǒng)，避免了冷卻范圍不大、效率低下、無(wú)法保障調(diào)度主站上位機(jī)運(yùn)行的正確性、無(wú)線(xiàn)通訊模塊在工作期間經(jīng)常出現(xiàn)被懸浮的顆粒物雜質(zhì)所沾染、干擾無(wú)線(xiàn)通訊模塊的冷卻、無(wú)線(xiàn)通訊模塊常常發(fā)生溫度過(guò)高而停止工作、使得芯片發(fā)生故障乃至于損害無(wú)線(xiàn)通訊模塊的缺陷。
[0007]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
一種電動(dòng)汽車(chē)電能供給系統(tǒng)，包括終端主控CPU模塊、無(wú)線(xiàn)通訊模塊、電能計(jì)量模塊、LED狀態(tài)顯示模塊、射頻識(shí)別讀卡器模塊、電源控制模塊、燈光指示模塊;所述終端主控CPU模塊通過(guò)通訊接口，控制其他模塊;所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊將電動(dòng)汽車(chē)充電粧終端CPU模塊與調(diào)度主站上位機(jī)系統(tǒng)連接起來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)通訊；
另外針對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)還設(shè)置有冷卻裝置，所述冷卻裝置含有直角折尺狀容納著制冷劑的柜體Si，所述制冷劑是用來(lái)對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)協(xié)助冷卻的，所述容納著制冷劑的柜體SI含有橫向的用來(lái)冷卻的腔體S1I與縱向的蓄液池S1 2，所述的用來(lái)冷卻的腔體S1I與縱向的蓄液池S102的輪廓都是長(zhǎng)方體架構(gòu)，于所述的用來(lái)冷卻的腔體SlOl的更高位置架設(shè)著用來(lái)擱置調(diào)度主站上位機(jī)的鋁合金片S5，所述的鋁合金片S5是傳熱率佳的金屬，于橫向的用來(lái)冷卻的腔體SlOl中架設(shè)著用來(lái)對(duì)制冷劑增壓的液體增壓器S7，所述的用來(lái)對(duì)制冷劑增壓的液體增壓器S7由所述的縱向的蓄液池S102的位置設(shè)置，所述的用來(lái)對(duì)制冷劑增壓的液體增壓器S7在運(yùn)行時(shí)能推動(dòng)所述的用來(lái)冷卻的腔體SlOl中的制冷劑盤(pán)旋移動(dòng)，在所述的鋁合金片S5的更高位置的在所述的縱向的蓄液池S102內(nèi)的邊部表面架設(shè)著支撐臺(tái)S4，所述支撐臺(tái)S4上安裝的送氣扇S6能對(duì)所述的鋁合金片S5的壁面送氣，所述送氣扇S6處在所述的鋁合金片S5的中央?yún)^(qū)域的上方，所述的縱向的蓄液池S102上開(kāi)有豁口，另外于所述的豁口帶有同所述的縱向的蓄液池S102保持阻隔的供電柜S2，所述的供電柜S2能架設(shè)于所述的縱向的蓄液池S102頂部的一邊，也能架設(shè)于所述的縱向的蓄液池S102頂部的一頭，另外所述的供電柜S2與所述的縱向的蓄液池S102的頂端保持對(duì)齊，所述的供電柜S2與所述的縱向的蓄液池S102的頂部帶有能夠打開(kāi)和關(guān)閉的起合板S3，所述的供電柜S2中帶有的變壓器S8經(jīng)由電連接器S9同供電柜之外的電池相連，還對(duì)送氣扇S6與增壓器S7執(zhí)行電力供給，所述的無(wú)線(xiàn)通訊模塊安裝在長(zhǎng)方體狀或圓柱狀的盒體；
另外還包括凈化裝置，所述凈化裝置包括安裝在長(zhǎng)方體狀或圓柱狀的盒體T6里面的支撐座1A、彎動(dòng)機(jī)構(gòu)2A、進(jìn)氣槽3A、第一通路4A、微型換氣扇5A、篩網(wǎng)6A與容器7A，所述支撐座IA上安裝著彎動(dòng)機(jī)構(gòu)2A，所述彎動(dòng)機(jī)構(gòu)2A上帶有進(jìn)氣槽3A，所述彎動(dòng)機(jī)構(gòu)2A與進(jìn)氣槽3A經(jīng)由輥相連，所述進(jìn)氣槽3A同微型換氣扇5A經(jīng)由第一通路4A相連，所述微型換氣扇5A安裝于支撐座IA上，所述微型換氣扇5A安裝在篩網(wǎng)6A的后部，所述篩網(wǎng)6A同容器7A相連，所述容器7安裝于支撐座IA上，所述進(jìn)氣槽3A含有導(dǎo)氣槽8A與第二通路9A，所述第二通路9A中帶有槽道10A，所述槽道1A里安裝著帶有擦拭絨布的部件11A，所述槽道1A和篩網(wǎng)6A經(jīng)由第三通路12A相連，所述第三通路12A位于第一通路4A中。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:此種聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)能夠讓長(zhǎng)方體狀或圓柱狀殼體懸接進(jìn)一步穩(wěn)定，并能加大長(zhǎng)方體狀或圓柱狀殼體的應(yīng)用周期，另外長(zhǎng)方體狀或圓柱狀殼體架設(shè)分解也不難。本發(fā)明可高效地執(zhí)行無(wú)線(xiàn)通訊模塊的清理顆粒物雜質(zhì)的操作，操作不難，結(jié)構(gòu)不大能安裝于長(zhǎng)方體狀或圓柱狀的盒體T6中，經(jīng)由操作彎動(dòng)機(jī)構(gòu)2A可執(zhí)行面向無(wú)線(xiàn)通訊模塊的去除顆粒物雜質(zhì)的操作，容易把顆粒物雜質(zhì)去除，在去除顆粒物雜質(zhì)之際并發(fā)地執(zhí)行對(duì)無(wú)線(xiàn)通訊模塊的冷卻，把無(wú)線(xiàn)通訊模塊旁邊的高溫氣流送出到長(zhǎng)方體狀或圓柱狀的盒體T6之外，有別于一般的冷卻過(guò)程，冷卻性能強(qiáng)。
[0009]另外本發(fā)明通過(guò)好幾種途徑冷卻，冷卻范圍大、效率高、保障調(diào)度主站上位機(jī)運(yùn)行的正確性。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明的原理結(jié)構(gòu)圖。[0011 ]圖2是本發(fā)明的整體連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本發(fā)明一側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是本發(fā)明的另一側(cè)的結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖5為本發(fā)明的凈化裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖6為本發(fā)明的進(jìn)氣槽的平面圖。
[0016]圖7為本發(fā)明的帶有擦拭絨布的部件的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0018]參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示，本發(fā)明的電動(dòng)汽車(chē)電能供給系統(tǒng)，包括終端主控CPU模塊、無(wú)線(xiàn)通訊模塊、電能計(jì)量模塊、LED狀態(tài)顯示模塊、射頻識(shí)別讀卡器模塊、電源控制模塊、燈光指示模塊;所述終端主控CPU模塊通過(guò)通訊接口，控制其他模塊;所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊將電動(dòng)汽車(chē)充電粧終端CPU模塊與調(diào)度主站上位機(jī)系統(tǒng)連接起來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)通訊；
另外針對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)還設(shè)置有冷卻裝置，所述冷卻裝置含有直角折尺狀容納著制冷劑的柜體Si，所述制冷劑是用來(lái)對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)協(xié)助冷卻的，所述容納著制冷劑的柜體SI含有橫向的用來(lái)冷卻的腔體S1I與縱向的蓄液池S1 2，所述的用來(lái)冷卻的腔體S1I與縱向的蓄液池S102的輪廓都是長(zhǎng)方體架構(gòu)，于所述的用來(lái)冷卻的腔體SlOl的更高位置架設(shè)著用來(lái)擱置調(diào)度主站上位機(jī)的鋁合金片S5，所述的鋁合金片S5是傳熱率佳的金屬，把鋁合金片S5上的調(diào)度主站上位機(jī)盤(pán)旋拉動(dòng)迀移，于橫向的用來(lái)冷卻的腔體SlOl中架設(shè)著用來(lái)對(duì)制冷劑增壓的液體增壓器S7，所述的用來(lái)對(duì)制冷劑增壓的液體增壓器S7由所述的縱向的蓄液池S102的位置設(shè)置，所述的用來(lái)對(duì)制冷劑增壓的液體增壓器S7在運(yùn)行時(shí)能推動(dòng)所述的用來(lái)冷卻的腔體SlOl中的制冷劑盤(pán)旋移動(dòng)，在所述的鋁合金片S5的更高位置的在所述的縱向的蓄液池S102內(nèi)的邊部表面架設(shè)著支撐臺(tái)S4，所述支撐臺(tái)S4上安裝的送氣扇S6能對(duì)所述的鋁合金片S5的壁面送氣，所述送氣扇S6處在所述的鋁合金片S5的中央?yún)^(qū)域的上方，如此架構(gòu)能夠在向調(diào)度主站上位機(jī)執(zhí)行冷卻之際，調(diào)度主站上位機(jī)把升溫后傳遞出來(lái)的升溫?zé)崃鹘?jīng)由架構(gòu)內(nèi)的以下幾種途徑送出:
a.調(diào)度主站上位機(jī)把升溫后傳遞出來(lái)的升溫?zé)崃鬏斔偷戒X合金片S5，經(jīng)由鋁合金片S5輸送；
b.調(diào)度主站上位機(jī)把熱流經(jīng)由鋁合金片S5送到更低位置盤(pán)算的制冷劑，盤(pán)旋的制冷劑把熱流經(jīng)由橫向的用來(lái)冷卻的腔體S1I的表面送出；
c.調(diào)度主站上位機(jī)把熱流經(jīng)由更高位置的送氣扇S6經(jīng)由移動(dòng)的氣流傳送。
[0019]這樣的途徑并發(fā)向調(diào)度主站上位機(jī)執(zhí)行冷卻，冷卻速率不低，容易操作。
[0020]所述的縱向的蓄液池S102上開(kāi)有豁口，另外于所述的豁口帶有同所述的縱向的蓄液池S102保持阻隔的供電柜S2，所述的供電柜S2能架設(shè)于所述的縱向的蓄液池S102頂部的一邊，也能架設(shè)于所述的縱向的蓄液池S102頂部的一頭，另外所述的供電柜S2與所述的縱向的蓄液池S102的頂端保持對(duì)齊，所述的供電柜S2與所述的縱向的蓄液池S102的頂部帶有能夠打開(kāi)和關(guān)閉的起合板S3，所述的供電柜S2中帶有的變壓器S8經(jīng)由電連接器S9同供電柜之外的電池相連，還對(duì)送氣扇S6與增壓器S7執(zhí)行電力供給。
[0021]所述的送氣扇S6與增壓器S7均用斷路器操縱。
[0022]所述的送氣扇S6為直流供電。
[0023]所述的鋁合金片S5的形狀為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
[0024]所述的供電柜S2為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
[0025]所述的無(wú)線(xiàn)通訊模塊安裝在長(zhǎng)方體狀或圓柱狀的盒體，另外還包括凈化裝置，所述凈化裝置包括安裝在長(zhǎng)方體狀或圓柱狀的盒體T6里面的支撐座1A、彎動(dòng)機(jī)構(gòu)2A、進(jìn)氣槽3A、第一通路4A、微型換氣扇5A、篩網(wǎng)6A與容器7A，所述支撐座IA上安裝著彎動(dòng)機(jī)構(gòu)2A，所述彎動(dòng)機(jī)構(gòu)2A上帶有進(jìn)氣槽3A，所述彎動(dòng)機(jī)構(gòu)2A與進(jìn)氣槽3A經(jīng)由輥相連，所述進(jìn)氣槽3A同微型換氣扇5A經(jīng)由第一通路4A相連，所述微型換氣扇5A安裝于支撐座IA上，所述微型換氣扇5A安裝在篩網(wǎng)6A的后部，所述篩網(wǎng)6A同容器7A相連，所述容器7安裝于支撐座IA上，所述進(jìn)氣槽3A含有導(dǎo)氣槽8A與第二通路9A，所述第二通路9A中帶有槽道10A，所述槽道1A里安裝著帶有擦拭絨布的部件11A，所述槽道1A和篩網(wǎng)6A經(jīng)由第三通路12A相連，所述第三通路12A位于第一通路4A中。
[0026]所述帶有擦拭絨布的部件11A包括桿件13A與擦拭絨布14A，所述桿件13A為條狀結(jié)構(gòu)，所述擦拭絨布14A貼附在桿件13A上，所述桿件13A安裝在所述槽道1A中。
[0027]所述彎動(dòng)機(jī)構(gòu)2A為鋁合金條構(gòu)成。
[0028]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:此種聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)能夠讓長(zhǎng)方體狀或圓柱狀殼體懸接進(jìn)一步穩(wěn)定，并能加大長(zhǎng)方體狀或圓柱狀殼體的應(yīng)用周期，另外長(zhǎng)方體狀或圓柱狀殼體架設(shè)分解也不難。本發(fā)明可高效地執(zhí)行無(wú)線(xiàn)通訊模塊的清理顆粒物雜質(zhì)的操作，操作不難，結(jié)構(gòu)不大能安裝于長(zhǎng)方體狀或圓柱狀的盒體T6中，經(jīng)由操作彎動(dòng)機(jī)構(gòu)2A可執(zhí)行面向無(wú)線(xiàn)通訊模塊的去除顆粒物雜質(zhì)的操作，容易把顆粒物雜質(zhì)去除，在去除顆粒物雜質(zhì)之際并發(fā)地執(zhí)行對(duì)無(wú)線(xiàn)通訊模塊的冷卻，把無(wú)線(xiàn)通訊模塊旁邊的高溫氣流送出到長(zhǎng)方體狀或圓柱狀的盒體T6之外，有別于一般的冷卻過(guò)程，冷卻性能強(qiáng)。
[0029]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】和實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式和實(shí)施例，在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車(chē)電能供給系統(tǒng)，其特征在于，包括終端主控CPU模塊、無(wú)線(xiàn)通訊模塊、電能計(jì)量模塊、LED狀態(tài)顯示模塊、射頻識(shí)別讀卡器模塊、電源控制模塊、燈光指示模塊;所述終端主控CPU模塊通過(guò)通訊接口，控制其他模塊;所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊將電動(dòng)汽車(chē)充電粧終端CHJ模塊與調(diào)度主站上位機(jī)系統(tǒng)連接起來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)通訊； 另外針對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)還設(shè)置有冷卻裝置，所述冷卻裝置含有直角折尺狀容納著制冷劑的柜體，所述制冷劑是用來(lái)對(duì)調(diào)度主站上位機(jī)協(xié)助冷卻的，所述容納著制冷劑的柜體含有橫向的用來(lái)冷卻的腔體與縱向的蓄液池，所述的用來(lái)冷卻的腔體與縱向的蓄液池的輪廓都是長(zhǎng)方體架構(gòu)，于所述的用來(lái)冷卻的腔體的更高位置架設(shè)著用來(lái)擱置調(diào)度主站上位機(jī)的鋁合金片，所述的鋁合金片是傳熱率佳的金屬，于橫向的用來(lái)冷卻的腔體中架設(shè)著用來(lái)對(duì)制冷劑增壓的液體增壓器，所述的用來(lái)對(duì)制冷劑增壓的液體增壓器由所述的縱向的蓄液池的位置設(shè)置，所述的用來(lái)對(duì)制冷劑增壓的液體增壓器在運(yùn)行時(shí)能推動(dòng)所述的用來(lái)冷卻的腔體中的制冷劑盤(pán)旋移動(dòng)，在所述的鋁合金片的更高位置的在所述的縱向的蓄液池內(nèi)的邊部表面架設(shè)著支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)上安裝的送氣扇能對(duì)所述的鋁合金片的壁面送氣，所述送氣扇處在所述的鋁合金片的中央?yún)^(qū)域的上方，所述的縱向的蓄液池上開(kāi)有豁口，另外于所述的豁口帶有同所述的縱向的蓄液池保持阻隔的供電柜，所述的供電柜能架設(shè)于所述的縱向的蓄液池頂部的一邊，也能架設(shè)于所述的縱向的蓄液池頂部的一頭，另外所述的供電柜與所述的縱向的蓄液池的頂端保持對(duì)齊，所述的供電柜與所述的縱向的蓄液池的頂部帶有能夠打開(kāi)和關(guān)閉的起合板，所述的供電柜中帶有的變壓器經(jīng)由電連接器同供電柜之外的電池相連，還對(duì)送氣扇與增壓器執(zhí)行電力供給； 所述的無(wú)線(xiàn)通訊模塊安裝在長(zhǎng)方體狀或圓柱狀的盒體，另外還包括凈化裝置，所述凈化裝置包括安裝在長(zhǎng)方體狀或圓柱狀的盒體里面的支撐座、彎動(dòng)機(jī)構(gòu)、進(jìn)氣槽、第一通路、微型換氣扇、篩網(wǎng)與容器，所述支撐座上安裝著彎動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述彎動(dòng)機(jī)構(gòu)上帶有進(jìn)氣槽，所述彎動(dòng)機(jī)構(gòu)與進(jìn)氣槽經(jīng)由輥相連，所述進(jìn)氣槽同微型換氣扇經(jīng)由第一通路相連，所述微型換氣扇安裝于支撐座上，所述微型換氣扇安裝在篩網(wǎng)的后部，所述篩網(wǎng)同容器相連，所述容器安裝于支撐座上，所述進(jìn)氣槽含有導(dǎo)氣槽與第二通路，所述第二通路中帶有槽道，所述槽道里安裝著帶有擦拭絨布的部件，所述槽道和篩網(wǎng)經(jīng)由第三通路相連，所述第三通路位于第一通路中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)電能供給系統(tǒng)，其特征在于所述的送氣扇與增壓器均用斷路器操縱。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)電能供給系統(tǒng)，其特征在于所述的送氣扇為直流供電。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)電能供給系統(tǒng)，其特征在于所述的鋁合金片的形狀為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)電能供給系統(tǒng)，其特征在于所述的供電柜為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)電能供給系統(tǒng)，其特征在于所述帶有擦拭絨布的部件包括桿件與擦拭絨布，所述桿件為條狀結(jié)構(gòu)，所述擦拭絨布貼附在桿件上，所述桿件安裝在所述槽道中。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)電能供給系統(tǒng)，其特征在于所述彎動(dòng)機(jī)構(gòu)為鋁合金條構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】B60L11/18GK105946606SQ201610297246
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月7日
【發(fā)明人】劉越, 羅文鳳
【申請(qǐng)人】羅文鳳