一種用于礦用自卸車的后視鏡支架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于礦用自卸車的后視鏡支架，包括主架、支撐架和調(diào)節(jié)裝置，主架的底端與自卸車的甲板固定連接，其上端設(shè)有向側(cè)面外延的立柱，立柱的豎直部分上下依次設(shè)有兩個(gè)連接板，支撐架包括橫桿和與橫桿垂直連接的立桿，立桿的兩端通過兩個(gè)安裝板以能在水平面內(nèi)繞立柱軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式活動(dòng)裝配在連接板上，后視鏡總成通過調(diào)節(jié)裝置以能在豎直面內(nèi)繞橫桿軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式活動(dòng)裝配在支撐架上。本發(fā)明可方便實(shí)現(xiàn)后視鏡多角度調(diào)節(jié)，為礦用自卸車駕駛員提供最優(yōu)的駕駛視野。
【專利說明】
一種用于礦用自卸車的后視鏡支架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種用于礦用自卸車的后視鏡支架，屬于礦山機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。【背景技術(shù)】
[0002]礦用自卸車用于礦山物料運(yùn)輸，具有載重大、外形尺寸大、駕駛員盲區(qū)大等特點(diǎn)。 后視鏡是礦用自卸車的重要組成部分，保證駕駛員行車視野。礦用自卸車的平臺(tái)總體尺寸大，離地高，為了獲得更寬闊的視野，往往使用較大鏡面的后視鏡，鏡面尺寸大必然導(dǎo)致質(zhì)量重，不便于固定和調(diào)節(jié)。現(xiàn)有技術(shù)的礦用自卸車后視鏡一般只具有左右調(diào)節(jié)功能，不具有上下角度調(diào)節(jié)功能。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種用于礦用自卸車的后視鏡支架，解決了現(xiàn)有技術(shù)中后視鏡僅有左右調(diào)節(jié)方向?qū)е乱暯欠秶邢薜募夹g(shù)問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種用于礦用自卸車的后視鏡支架，其特征是，包括主架、支撐架和調(diào)節(jié)裝置，主架的底端與自卸車的甲板固定連接，其上端設(shè)有向側(cè)面外延的立柱，立柱的豎直部上沿上下依次設(shè)有兩個(gè)連接板，支撐架包括橫桿和與橫桿垂直連接的立桿，立桿的兩端通過兩個(gè)安裝板以能在水平面內(nèi)繞立柱軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式活動(dòng)裝配在連接板上，后視鏡總成通過調(diào)節(jié)裝置以能在豎直面內(nèi)繞橫桿軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式活動(dòng)裝配在支撐架上。
[0005]進(jìn)一步的，所述兩個(gè)連接板上分別對(duì)應(yīng)的設(shè)有兩組安裝孔，兩組安裝孔分別為圓孔和以圓孔為圓心的扇形長孔，其中一個(gè)連接板上的扇形長孔由若干圓孔連成，另一個(gè)連接板上的扇形長孔為光滑的扇形長孔，所述安裝板上設(shè)有兩組與圓孔相應(yīng)的安裝孔，兩組安裝孔通過螺栓與圓孔和扇形長孔連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述后視鏡總成包括后視鏡、背板和安裝座，所述背板固定于后視鏡的背面，背板的中間設(shè)有突起部，所述安裝座設(shè)于背板的上端，所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)板和調(diào)節(jié)卡塊，所述背板的突起部通過調(diào)節(jié)卡塊以能在豎直面內(nèi)繞橫桿軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接橫桿，所述安裝座通過調(diào)節(jié)板活動(dòng)裝配在立桿的上端。
[0007]進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)板的固定端連接安裝座，其活動(dòng)端設(shè)有沿調(diào)節(jié)板直線排列的安裝孔，所述安裝孔用于連接設(shè)于立桿上端平行于橫桿的螺栓頭。
[0008]進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)卡塊包括前調(diào)節(jié)卡塊和后調(diào)節(jié)卡塊，所述前調(diào)節(jié)卡塊和后調(diào)節(jié)卡塊在中間部均設(shè)有半圓柱形槽口，前調(diào)節(jié)卡塊和后調(diào)節(jié)卡塊通過兩個(gè)槽口相對(duì)扣緊在橫桿上。
[0009]進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)卡塊包括平行設(shè)置的兩組，分別設(shè)置在橫桿上立桿與橫桿連接處的兩側(cè)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是:本發(fā)明通過調(diào)節(jié)支撐架與立柱之間的螺栓沿兩組扇形長孔移動(dòng)，可使后視鏡繞立柱軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整后視鏡的左右視角;通過適當(dāng)松開前調(diào)節(jié)卡塊和后調(diào)節(jié)卡塊的安裝螺栓，使后視鏡能繞橫桿旋轉(zhuǎn)，然后通過選擇調(diào)節(jié)板上直線排列的安裝孔與螺栓頭固定，最后固定前調(diào)節(jié)卡塊和后調(diào)節(jié)卡塊，即可實(shí)現(xiàn)后視鏡在豎直面內(nèi)繞橫桿軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整后視鏡的上下視角;本發(fā)明可方便實(shí)現(xiàn)后視鏡多角度調(diào)節(jié)，為礦用自卸車駕駛員提供最優(yōu)的駕駛視野?！靖綀D說明】
[0011]圖1是本發(fā)明后視鏡支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本發(fā)明后視鏡支架的側(cè)視圖。
[0013]圖3是本發(fā)明后視鏡支架中主架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4是本發(fā)明后視鏡支架中支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5是本發(fā)明后視鏡支架中后視鏡總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1、主架；1-1、上連接板;1 -2、下連接板;1 -3、立柱;2、支撐架;2-1、橫桿;2-2、 立桿;2-3、上安裝板;2-4、下安裝板;2-5、螺栓頭;3、調(diào)節(jié)板;4、調(diào)節(jié)卡塊;4-1、前調(diào)節(jié)卡塊； 4-2、后調(diào)節(jié)卡塊;5、后視鏡總成;5-1、后視鏡;5-2背板;5-3、安裝座?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0018]本申請(qǐng)中所描述的“前”、“后”、“左”、“右”，以自卸車前進(jìn)的方向作為“前”，以自卸車后退的方向作為“后”，以自卸車前進(jìn)方向的左側(cè)為“左”，以自卸車前進(jìn)方向的右側(cè)為“一/—，，七I 〇
[0019]如圖1至圖5所示，本發(fā)明提供的一種用于礦用自卸車的后視鏡支架，其特征是，包括主架1、支撐架2和調(diào)節(jié)裝置，主架1的底端與自卸車的甲板固定連接，其上端設(shè)有向側(cè)面外延的立柱1-3,立柱1-3的豎直部沿上下依次設(shè)有兩個(gè)連接板(1-1、1-2)，支撐架2包括橫桿2-1和與橫桿2-1垂直連接的立桿2-2,立桿2-2的兩端通過兩個(gè)安裝板(2-3、2-4)以能在水平面內(nèi)繞立柱1-3軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式活動(dòng)裝配在兩個(gè)連接板(1-1; 1-2)上，后視鏡總成5通過調(diào)節(jié)裝置以能在豎直面內(nèi)繞橫桿2-1軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式活動(dòng)裝配在支撐架2上。
[0020]作為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，主架1的結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示，主架1的底端固定于自卸車甲板的側(cè)邊，在主架1的上端設(shè)有向側(cè)面外延的立柱1-3,在立柱1-3的豎直部上下依次設(shè)有兩個(gè)連接板，用于安裝支撐架2。在本實(shí)施例中，記位于上端的為上連接板1-1，位于下端的為下連接板1-2,如圖3所示，上連接板1-1上設(shè)有圓孔和以圓孔為圓心的扇形長孔，此扇形長孔由若干圓孔連成，下連接板1-2上也設(shè)有圓孔和以圓孔為圓心的扇形長孔，此扇形長孔為連續(xù)光滑的扇形長孔，上連接板1-1上的圓孔與下連接板1-2上的圓孔在上下方向上對(duì)中布置。
[0021]支撐架2的結(jié)構(gòu)示意圖如圖4所示，支撐架2包括橫桿2-1和與橫桿2-1垂直連接的立桿2-2,立桿2-2的上下兩端分別設(shè)有安裝板，立桿2-2的上端還設(shè)有平行于橫桿2-1的螺栓頭2-5。在本實(shí)施例中，記位于上端的為上安裝板2-3,位于下端的為下安裝板2-4,上安裝板2-3上位于外側(cè)的安裝孔與上連接板1-1上的圓孔通過螺栓配合安裝，位于內(nèi)側(cè)的安裝孔與上連接板1-1上的扇形長孔通過螺栓配合安裝，同理，下安裝板2-4與下連接板1-2配合安裝。
[0022]調(diào)整上安裝板2-3上的安裝孔匹配扇形長孔中不同位置處的圓孔，并同時(shí)調(diào)整下安裝板2-4上的安裝孔位于扇形長孔中的位置，即可使立桿2-2以立柱1-3為軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)后視鏡總成5以立柱1-3為軸相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整后視鏡的左右視角，轉(zhuǎn)動(dòng)的弧度大小為扇形長孔的弧度，可根據(jù)后視鏡的視角需要調(diào)節(jié)扇形長孔的弧度。上連接板1-1上若干圓孔組成的扇形長孔能夠使上安裝板2-3更緊固連接上連接板1-1，防止滑脫。
[0023]后視鏡總成5的結(jié)構(gòu)示意圖如圖5所示，包括后視鏡5-1和焊接于后視鏡5-1背面的背板5-2，背板5-2的中間設(shè)有突起部，背板5-2的上端還設(shè)有安裝座5-3。
[0024]調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)板3和調(diào)節(jié)卡塊4,所述背板5-2的突起部通過調(diào)節(jié)卡塊4連接橫桿2-1，安裝座5-3通過調(diào)節(jié)板3活動(dòng)裝配在立桿2-2 的上端。
[0025]進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)板3的固定端連接安裝座5-3,其活動(dòng)端設(shè)有沿調(diào)節(jié)板3直線排列的安裝孔，所述安裝孔用于連接設(shè)于立桿2-2上端平行于橫桿2-1的螺栓頭2-5,該組安裝孔中任何一個(gè)都可與螺栓頭2-5連接，并用螺母緊固。
[0026]進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)卡塊4包括前調(diào)節(jié)卡塊4-1和后調(diào)節(jié)卡塊4-2,所述前調(diào)節(jié)卡塊 4-1和后調(diào)節(jié)卡塊4-2在中間部均設(shè)有半圓柱形槽口，前調(diào)節(jié)卡塊4-1和后調(diào)節(jié)卡塊4-2通過兩個(gè)槽口相對(duì)扣緊在橫桿2-1上。進(jìn)一步的，所述前調(diào)節(jié)卡塊4-1上的安裝孔為螺紋孔，后調(diào)節(jié)卡塊4-2上的安裝孔為光孔。用螺栓從后視鏡5-1的背面穿過背板5-2中，然后穿過后調(diào)節(jié)卡塊4-2上的光孔，抒入前調(diào)節(jié)卡塊4-1上的螺紋孔中，通過前調(diào)節(jié)卡塊4-1與后調(diào)節(jié)卡塊4-2將背板5-2與橫桿2-1緊固連接。
[0027]通過適當(dāng)松開前調(diào)節(jié)卡塊4-1和后調(diào)節(jié)卡塊4-2的安裝螺栓，使后視鏡5-1能繞橫桿2-1旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)到需要的角度后，選擇調(diào)節(jié)板3上直線排列的合適位置處的安裝孔與螺栓頭2-5固定，最后固定前調(diào)節(jié)卡塊4-1和后調(diào)節(jié)卡塊4-2,即可實(shí)現(xiàn)后視鏡5-1在豎直面內(nèi)繞橫桿2-1軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而調(diào)整后視鏡的上下視角。
[0028]進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)卡塊4包括平行設(shè)置的兩組，分別設(shè)置在橫桿2-1上立桿2-2與橫桿2-1連接處的兩側(cè)。背板5-2的突起部上相應(yīng)的設(shè)有兩組平行的安裝孔。如圖2所示，設(shè)立兩組調(diào)節(jié)卡塊4,可以提高后視鏡總成5與橫桿2-1連接的緊固性。
[0029]本發(fā)明后視鏡支架可方便實(shí)現(xiàn)后視鏡多角度調(diào)節(jié)，為礦用自卸車駕駛員提供最優(yōu)的駕駛視野。
[0030]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于礦用自卸車的后視鏡支架，其特征是，包括主架、支撐架和調(diào)節(jié)裝置，主架 的底端與自卸車的甲板固定連接，其上端設(shè)有向側(cè)面外延的立柱，立柱的豎直部分上下依 次設(shè)有兩個(gè)連接板，支撐架包括橫桿和與橫桿垂直連接的立桿，立桿的兩端通過兩個(gè)安裝 板以能在水平面內(nèi)繞立柱軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式活動(dòng)裝配在連接板上，后視鏡總成通過調(diào)節(jié)裝置 以能在豎直面內(nèi)繞橫桿軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式活動(dòng)裝配在支撐架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于礦用自卸車的后視鏡支架，其特征是，所述兩個(gè)連接 板上分別對(duì)應(yīng)的設(shè)有兩組安裝孔，兩組安裝孔分別為圓孔和以圓孔為圓心的扇形長孔，其 中一個(gè)連接板上的扇形長孔由若干圓孔連成，另一個(gè)連接板上的扇形長孔為光滑的扇形長 孔，所述安裝板上設(shè)有兩組與圓孔相應(yīng)的安裝孔，兩個(gè)安裝孔通過螺栓與圓孔和扇形長孔 連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于礦用自卸車的后視鏡支架，其特征是，所述后視鏡總 成包括后視鏡、背板和安裝座，所述背板固定于后視鏡的背面，背板的中間設(shè)有突起部，所 述安裝座設(shè)于背板的上端，所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)板和調(diào)節(jié)卡塊，所述背板的突起部通過 調(diào)節(jié)卡塊以能在豎直面內(nèi)繞橫桿軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接橫桿，所述安裝座通過調(diào)節(jié)板活動(dòng)裝 配在立桿的上端。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于礦用自卸車的后視鏡支架，其特征是，所述調(diào)節(jié)板的 固定端連接安裝座，其活動(dòng)端設(shè)有沿調(diào)節(jié)板直線排列的安裝孔，所述安裝孔用于連接設(shè)于 立桿上端平行于橫桿的螺栓頭。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于礦用自卸車的后視鏡支架，其特征是，所述調(diào)節(jié)卡塊 包括前調(diào)節(jié)卡塊和后調(diào)節(jié)卡塊，所述前調(diào)節(jié)卡塊和后調(diào)節(jié)卡塊在中間部均設(shè)有半圓柱形槽 口，前調(diào)節(jié)卡塊和后調(diào)節(jié)卡塊通過兩個(gè)槽口相對(duì)扣緊在橫桿上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于礦用自卸車的后視鏡支架，其特征是，所述調(diào)節(jié)卡塊 包括平行設(shè)置的兩組，分別設(shè)置在橫桿上立桿與橫桿連接處的兩側(cè)。
【文檔編號(hào)】B60R1/06GK105946722SQ201610480889
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年6月27日
【發(fā)明人】王勇, 孟慶勇, 張杰山, 佟文豪, 任立圣, 戈超
【申請(qǐng)人】徐州徐工礦山機(jī)械有限公司