一種電動車鋰電池識別控制系統(tǒng)、方法及電動車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種電動車鋰電池識別控制系統(tǒng)、方法及電動車，該系統(tǒng)包括：指紋識別模塊，包括指紋傳感器、指紋識別芯片和第一微處理器，指紋傳感器、指紋識別芯片與第一微處理器依次連接；電池控制模塊，包括第二微處理器和功率管單元，第二微處理器與第一微處理器連接，第二微處理器內(nèi)集成了與第一微處理器相同的動態(tài)加密算法，第二微處理器與功率管單元連接。本發(fā)明通過在第一微處理器和第二微處理器中集成相同的動態(tài)加密算法，保證了用戶每次通過指紋開啟電動車時，第一微處理器發(fā)出的脈沖序列都不一樣，而且該脈沖序列可以被第二微處理器準確識別，然后進一步控制功率管單元開啟，有效避免了常規(guī)的高低電平信號和固定脈沖序列易于破解的弊端。
【專利說明】
一種電動車鋰電池識別控制系統(tǒng)、方法及電動車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電動車控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動車鋰電池識別控制系統(tǒng)、方法及電動車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車一般是指以電力為驅(qū)動的機車，其種類較多，由于其具有環(huán)保、快捷及方便的優(yōu)良特點，已經(jīng)逐漸深受消費者的喜愛，在國內(nèi)大街小巷到處可見各式各樣的電動車。
[0003]隨著電動車的普及，電動車被盜的問題也日趨嚴重，因此電動車的防盜問題也日益被重視起來。目前，傳統(tǒng)的電動車僅僅采用機械鎖進行鎖定，而機械鎖很容易被撬開，或者依靠電門鎖切斷控制系統(tǒng)的電源線進行安全管理，其安全性能也很低，竊賊很容易找到電門鎖的兩根線，將其短路連接起來即可把電動車開走。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種電動車鋰電池識別控制系統(tǒng)、方法及電動車，有效提高了電動車的防盜性能，以解決現(xiàn)有技術(shù)中電動車存在較大被盜風險的問題。
[0005]第一方面，本發(fā)明提供一種電動車鋰電池識別控制系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括:
[0006]指紋識別模塊，所述指紋識別模塊包括指紋傳感器、指紋識別芯片和第一微處理器，所述指紋傳感器與所述指紋識別芯片連接，所述指紋識別芯片與所述第一微處理器連接；
[0007]電池管理模塊，所述電池管理模塊包括第二微處理器和功率管單元，所述第二微處理器與所述第一微處理器連接，其中所述第二微處理器內(nèi)集成了與所述第一微處理器相同的動態(tài)加密算法，所述第二微處理器還與所述功率管單元連接。
[0008]作為第一方面的優(yōu)選方式，所述第一微處理器和所述第二微處理器均采用M⑶處理器或DSP處理器。
[0009]作為第一方面的優(yōu)選方式，所述電動車由鋰電池供電，所述鋰電池由所述功率管單元控制。
[0010]第二方面，本發(fā)明提供一種電動車鋰電池識別控制方法，所述方法包括:
[0011]第一微處理器接收用于開啟功率管單元的開啟指紋圖像后，判斷所述開啟指紋圖像是否與預先錄入的至少一個指紋圖像樣本一致；
[0012]若一致，則所述第一微處理器向第二微處理器發(fā)送通過動態(tài)加密算法計算出的脈沖序列;在所述第二微處理器通過相同的動態(tài)加密算法計算出的脈沖序列的內(nèi)容與所述脈沖序列的內(nèi)容一致時，所述第二微處理器控制所述功率管單元開啟，所述功率管單元控制所述鋰電池供電。
[0013]作為第二方面的優(yōu)選方式，所述第一微處理器接收用于開啟功率管單元的開啟指紋圖像后，判斷所述開啟指紋圖像是否與預先錄入的至少一個指紋圖像樣本一致之前，所述方法還包括:
[0014]所述第一微處理器接收用于鎖定所述功率管單元的鎖定指紋圖像后，判斷所述鎖定指紋圖像是否與預先錄入的至少一個指紋圖像樣本一致；
[0015]若一致，則所述第一微處理器向所述第二微處理器發(fā)送鎖定指令，使所述第二微處理器控制所述功率管單元鎖定，所述功率管單元控制所述鋰電池停止供電；同時還向所述第二微處理器發(fā)送加密指令，所述加密指令用于指示當所述第一微處理器下一次接收到所述開啟指紋圖像時，所述第一微處理器和所述第二微處理器開始啟用動態(tài)加密算法。
[0016]作為第二方面的優(yōu)選方式，所述動態(tài)加密算法采用基于接收次數(shù)為變量的多重復合函數(shù)，其中所述的接收次數(shù)為所述第一微處理器接收到所述開啟指紋圖像的次數(shù)，且在每次所述第一微處理器接收到所述開啟指紋圖像時，所述第一微處理器和所述第二微處理器同步記錄所述的接收次數(shù)。
[0017]作為第二方面的優(yōu)選方式，所述開啟指紋圖像和所述鎖定指紋圖像均由指紋傳感器采集，并通過指紋識別芯片進行預處理。
[0018]第三方面，本發(fā)明提供一種電動車，所述電動車包括上述第一方面中所述的系統(tǒng)。
[0019]作為第三方面的優(yōu)選方式，所述電動車包括電動自行車、電動摩托車、電動平衡車、電動汽車、電動場地車、電動大巴車、電動三輪車、電動獨輪車、燃油助力兩用電動車以及電動扭扭車。
[0020]本發(fā)明提供一種電動車鋰電池識別控制系統(tǒng)、方法及電動車，通過在第一微處理器和第二微處理器中集成相同的動態(tài)加密算法，保證了用戶每次通過指紋開啟電動車時，第一微處理器發(fā)出的脈沖序列都不一樣，而且該脈沖序列可以被第二微處理器準確識別，然后進一步控制功率管單元開啟，有效避免了常規(guī)的高低電平信號和固定脈沖序列易于破解的弊端。本發(fā)明有效提高了電動車的防盜性能，大大增加了電動車的安全性。
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1為本發(fā)明實施例提供的一種電動車鋰電池識別控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本發(fā)明實施例提供的一種電動車鋰電池識別控制方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0024]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實施方式作進一步地詳細描述。
[0025]本發(fā)明實施例公開了一種電動車鋰電池識別控制系統(tǒng)，參照圖1所示，該系統(tǒng)包括:指紋識別模塊，包括指紋傳感器、指紋識別芯片和第一微處理器，其中指紋傳感器與指紋識別芯片連接，指紋識別芯片與第一微處理器連接；電池管理模塊，包括第二微處理器和功率管單元，第二微處理器與第一微處理器連接，其中第二微處理器內(nèi)集成了與第一微處理器相同的動態(tài)加密算法，第二微處理器還與功率管單元連接。另外，該電動車由鋰電池供電，鋰電池由功率管單元控制。
[0026]具體地，指紋傳感器用于對用戶的指紋進行采集，并將采集到的指紋圖像轉(zhuǎn)換成可以被識別的電信號。指紋識別芯片用于將指紋傳感器傳輸過來的代表指紋圖像的電信號進行放大、降噪、圖像壓縮等預處理，以便第一微處理器進行進一步的數(shù)字處理和識別。第一微處理器用于存儲預先錄入的指紋圖像樣本，并將經(jīng)過指紋識別芯片預處理過的代表指紋圖像的電信號進行特征提取，然后與指紋圖像樣本進行比對等，還可以通過動態(tài)加密算法對傳輸給第二微處理器的信號進行加密處理等。第一微處理器通過通訊線實現(xiàn)與第二微處理器之間的信號傳輸。
[0027]第二微處理器可以通過相同的動態(tài)加密算法對接收到的經(jīng)過加密處理的信號進行相應(yīng)處理，準確識別第一微處理器發(fā)送的信號所代表的內(nèi)容，從而進一步實現(xiàn)對功率管單元的準確控制。功率管單元在第二微處理器的控制下，控制電動車的鋰電池是否可以正常供電。
[0028]優(yōu)選地，本實施例中，第一微處理器和第二微處理器均采用M⑶處理器或DSP處理器。
[0029]整個指紋識別模塊通常設(shè)置在電動車的車體前端，用戶可以預先通過指紋傳感器采集指紋，采集到的指紋圖像經(jīng)指紋識別芯片預處理后輸入到第一微處理器中進行存儲，保存為指紋圖像樣本。根據(jù)用戶的使用需求，指紋圖像樣本可以有多個。
[0030]當電動車停穩(wěn)后，用戶需要將電動車進行鎖定。用戶將自己的指紋正確輸入后，第一微處理器識別出該指紋圖像與至少一個指紋圖像樣本一致，則發(fā)送一系列的脈沖序列至第二微處理器，第二微處理器識別后鎖定功率管單元，即不會向功率管單元輸出驅(qū)動信號，則功率管單元會由于沒有驅(qū)動信號而停止工作，進一步控制鋰電池停止供電，從而電動車將無法行駛。
[0031]當用戶需要開啟電動車時，需要重新輸入指紋。用戶將自己的指紋正確輸入后，第一微處理器識別出該指紋圖像與至少一個指紋圖像樣本一致，則第一微處理器向第二微處理器發(fā)送通過動態(tài)加密算法計算出的脈沖序列，在第二微處理器通過相同的動態(tài)加密算法計算出的脈沖序列的內(nèi)容與該脈沖序列的內(nèi)容一致時，第二微處理器控制功率管單元開啟，即向功率管單元輸出驅(qū)動信號，則功率管單元開始工作，進一步控制鋰電池正常供電，從而電動車可以行駛。
[0032]本發(fā)明實施例提供的一種電動車鋰電池識別控制系統(tǒng)，通過在第一微處理器和第二微處理器中集成相同的動態(tài)加密算法，保證了用戶每次通過指紋開啟電動車時，第一微處理器發(fā)出的脈沖序列都不一樣，而且該脈沖序列可以被第二微處理器準確識別，然后進一步控制功率管單元開啟，有效避免了常規(guī)的高低電平信號和固定脈沖序列易于破解的弊端，有效提高了電動車的防盜性能，大大增加了電動車的安全性。
[0033]本發(fā)明實施例還提供一種電動車鋰電池識別控制方法，參照圖2所示，該方法包括:
[0034]第一微處理器接收用于開啟功率管單元的開啟指紋圖像后，判斷開啟指紋圖像是否與預先錄入的至少一個指紋圖像樣本一致；
[0035]若一致，則第一微處理器向第二微處理器發(fā)送通過動態(tài)加密算法計算出的脈沖序列;在第二微處理器通過相同的動態(tài)加密算法計算出的脈沖序列的內(nèi)容與該脈沖序列的內(nèi)容一致時，第二微處理器控制功率管單元開啟，所述功率管單元控制所述鋰電池供電。
[0036]在上述實施例的基礎(chǔ)上，在第一微處理器接收用于開啟功率管單元的開啟指紋圖像后，判斷開啟指紋圖像是否與預先錄入的至少一個指紋圖像樣本一致之前，該方法進一步包括:
[0037]第一微處理器接收用于鎖定功率管單元的鎖定指紋圖像后，判斷鎖定指紋圖像是否與預先錄入的至少一個指紋圖像樣本一致；
[0038]若一致，則第一微處理器向第二微處理器發(fā)送鎖定指令，使第二微處理器控制功率管單元鎖定，所述功率管單元控制所述鋰電池停止供電；同時還向第二微處理器發(fā)送加密指令，加密指令用于指示當?shù)谝晃⑻幚砥飨乱淮谓邮盏介_啟指紋圖像時，第一微處理器和第二微處理器開始啟用動態(tài)加密算法。
[0039]具體地，該方法中所述的動態(tài)加密算法采用基于接收次數(shù)為變量的多重復合函數(shù)，其中所述的接收次數(shù)為第一微處理器接收到開啟指紋圖像的次數(shù)，且在每次第一微處理器接收到開啟指紋圖像時，第一微處理器和第二微處理器同步記錄的接收次數(shù)。一般地，該接收次數(shù)累加到一定程度時，可做清零處理，然后第一微處理器和第二微處理器重新開始同步記錄。
[0040]此外，開啟指紋圖像和鎖定指紋圖像均由指紋傳感器采集，并通過指紋識別芯片進行預處理。
[0041]需要說明的是，本實施例中所述的鎖定指紋圖像是指當電動車停穩(wěn)后，用戶需要將電動車進行鎖定時輸入的指紋圖像，所述的開啟指紋圖像是指當用戶需要開啟電動車時輸入的指紋圖像。
[0042]本發(fā)明實施例提供的一種電動車鋰電池識別控制方法，通過在第一微處理器和第二微處理器中集成相同的動態(tài)加密算法，保證了用戶每次通過指紋開啟電動車時，第一微處理器發(fā)出的脈沖序列都不一樣，而且該脈沖序列可以被第二微處理器準確識別，然后進一步控制功率管單元開啟，有效避免了常規(guī)的高低電平信號和固定脈沖序列易于破解的弊端，有效提高了電動車的防盜性能，大大增加了電動車的安全性。
[0043]本發(fā)明實施例還提供一種電動車，該電動車包括上述實施例中所述的電動車鋰電池識別控制系統(tǒng)。
[0044]進一步地，所述的電動車包括電動自行車、電動摩托車、電動平衡車、電動汽車、電動場地車、電動大巴車、電動三輪車、電動獨輪車、燃油助力兩用電動車以及電動扭扭車。
[0045]本發(fā)明實施例提供的一種電動車，防盜性能得到了有效提高，安全性大大提高。
[0046]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電動車鋰電池識別控制系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括: 指紋識別模塊，所述指紋識別模塊包括指紋傳感器、指紋識別芯片和第一微處理器，所述指紋傳感器與所述指紋識別芯片連接，所述指紋識別芯片與所述第一微處理器連接； 電池管理模塊，所述電池管理模塊包括第二微處理器和功率管單元，所述第二微處理器與所述第一微處理器連接，其中所述第二微處理器內(nèi)集成了與所述第一微處理器相同的動態(tài)加密算法，所述第二微處理器還與所述功率管單元連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一微處理器和所述第二微處理器均采用MCU處理器或DSP處理器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述電動車由鋰電池供電，所述鋰電池由所述功率管單元控制。4.一種電動車鋰電池識別控制方法，基于上述權(quán)利要求1至3中任一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述方法包括: 第一微處理器接收用于開啟功率管單元的開啟指紋圖像后，判斷所述開啟指紋圖像是否與預先錄入的至少一個指紋圖像樣本一致； 若一致，則所述第一微處理器向第二微處理器發(fā)送通過動態(tài)加密算法計算出的脈沖序列;在所述第二微處理器通過相同的動態(tài)加密算法計算出的脈沖序列的內(nèi)容與所述脈沖序列的內(nèi)容一致時，所述第二微處理器控制所述功率管單元開啟，所述功率管單元控制所述鋰電池供電。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述第一微處理器接收用于開啟功率管單元的開啟指紋圖像后，判斷所述開啟指紋圖像是否與預先錄入的至少一個指紋圖像樣本一致之前，所述方法還包括: 所述第一微處理器接收用于鎖定所述功率管單元的鎖定指紋圖像后，判斷所述鎖定指紋圖像是否與預先錄入的至少一個指紋圖像樣本一致； 若一致，則所述第一微處理器向所述第二微處理器發(fā)送鎖定指令，使所述第二微處理器控制所述功率管單元鎖定，所述功率管單元控制所述鋰電池停止供電；同時還向所述第二微處理器發(fā)送加密指令，所述加密指令用于指示當所述第一微處理器下一次接收到所述開啟指紋圖像時，所述第一微處理器和所述第二微處理器開始啟用動態(tài)加密算法。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的方法，其特征在于，所述動態(tài)加密算法采用基于接收次數(shù)為變量的多重復合函數(shù)，其中所述的接收次數(shù)為所述第一微處理器接收到所述開啟指紋圖像的次數(shù)，且在每次所述第一微處理器接收到所述開啟指紋圖像時，所述第一微處理器和所述第二微處理器同步記錄所述的接收次數(shù)。7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的方法，其特征在于，所述開啟指紋圖像和所述鎖定指紋圖像均由指紋傳感器采集，并通過指紋識別芯片進行預處理。8.—種電動車，其特征在于，所述電動車包括上述權(quán)利要求1至3中任一項所述的系統(tǒng)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動車，其特征在于，所述電動車包括電動自行車、電動摩托車、電動平衡車、電動汽車、電動場地車、電動大巴車、電動三輪車、電動獨輪車、燃油助力兩用電動車以及電動扭扭車。
【文檔編號】B60R25/25GK105946797SQ201610394628
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月6日
【發(fā)明人】鐘任生
【申請人】西安后羿半導體科技有限公司