一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法和裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法和裝置，該方法包括：檢測(cè)非駕駛員座椅上是否有乘客乘坐，若有乘客乘坐，則運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以提供服務(wù)；檢測(cè)乘坐在非駕駛員座椅上的乘客是否轉(zhuǎn)移，若乘坐在非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)。通過(guò)本發(fā)明實(shí)施例提供的方法和裝置，可以在有非駕駛員座椅上有乘客乘坐時(shí)，自動(dòng)運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供服務(wù)，增加乘客在乘車(chē)過(guò)程中的娛樂(lè)性；并且在乘客中途下車(chē)或移動(dòng)至其他座位時(shí)，可以自動(dòng)關(guān)閉相對(duì)應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)停止向乘客提供服務(wù)，從而節(jié)省了電量，降低了汽車(chē)油耗。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法和裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法和
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]隨著制造業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的人擁有自己的汽車(chē)，汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活中越來(lái)越重要的一部分。
[0003]車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI，In-Vehicle Infotainment)是采用車(chē)載專(zhuān)用中央處理器，基于車(chē)身總線(xiàn)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車(chē)輛信息、車(chē)身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線(xiàn)通訊、基于在線(xiàn)的娛樂(lè)功能及TSP(Telematics Service Provider，汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)提供商)服務(wù)等功能，極大的提升的車(chē)輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
[0004]目前，車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的操作界面設(shè)置于中控臺(tái)靠近駕駛員的地方，方便駕駛員操作。普通轎車(chē)并沒(méi)有設(shè)置針對(duì)副駕駛乘客和后座乘客的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，副駕駛乘客和后座乘客在乘車(chē)過(guò)程中比較乏味。為了滿(mǎn)足用戶(hù)需求，部分高檔轎車(chē)上設(shè)置有為副駕駛乘客和后座乘客服務(wù)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。一般情況下，汽車(chē)啟動(dòng)后，車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)隨著啟動(dòng)；汽車(chē)熄火后，車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)隨著關(guān)閉。也就會(huì)出現(xiàn)副駕駛和后座并沒(méi)有乘客，但是車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)依然在運(yùn)行的情況，浪費(fèi)汽車(chē)電能，造成汽車(chē)耗油量升高。
[0005]因此，目前需要本領(lǐng)域技術(shù)人員迫切解決的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題就是:如何及時(shí)在副駕駛和后座并沒(méi)有乘客時(shí)，及時(shí)關(guān)閉與之對(duì)應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明實(shí)施例提供一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法和裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中在沒(méi)有乘客時(shí)，副駕駛和后座對(duì)應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)不能及時(shí)關(guān)閉的技術(shù)問(wèn)題。
[0007]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法，適用于汽車(chē)中，每個(gè)非駕駛員座椅對(duì)應(yīng)設(shè)置一套車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)；
[0008]所述控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法包括:
[0009]檢測(cè)所述非駕駛員座椅上是否有乘客乘坐，若有乘客乘坐，則運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以提供服務(wù)；
[0010]檢測(cè)乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客是否轉(zhuǎn)移，若乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)。
[0011]優(yōu)選地，所述檢測(cè)非駕駛員座椅上是否有乘客乘坐，若有乘客乘坐，則運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以提供服務(wù)包括:
[0012]判斷作用在所述非駕駛員座椅上的壓力是否大于預(yù)設(shè)的壓力；若大于，則有乘客乘坐，則運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以提供服務(wù)。
[0013]優(yōu)選地，所述檢測(cè)乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客是否轉(zhuǎn)移，若乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)停止提供服務(wù)，包括:
[0014] 判斷作用在所述非駕駛員座椅上的壓力是否小于等于所述預(yù)設(shè)的壓力，若小于等于，則乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)。
[0015] 優(yōu)選地，在所述檢測(cè)乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客是否轉(zhuǎn)移，若乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)之前，還包括:
[0016] 接收車(chē)門(mén)打開(kāi)并關(guān)閉的信號(hào)；
[0017]則依據(jù)所述信號(hào)，執(zhí)行所述檢測(cè)乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客是否轉(zhuǎn)移，若乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)的操作。
[0018] 優(yōu)選地，在所述乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移之后，在所述關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)之前，還包括:
[0019] 檢測(cè)所述汽車(chē)的檔位，若所述檔位由停車(chē)檔轉(zhuǎn)換為前進(jìn)檔，則執(zhí)行所述關(guān)閉相應(yīng)的所述車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)的操作。
[0020] 優(yōu)選地，在所述檢測(cè)所述汽車(chē)的檔位，若所述檔位由停車(chē)檔轉(zhuǎn)換為前進(jìn)檔之后，在所述關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)之前，還包括:
[0021] 判斷所述車(chē)速是否大于等于預(yù)設(shè)值，若大于等于所述預(yù)設(shè)值，則執(zhí)行所述關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)的操作。
[0022]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明實(shí)施例還公開(kāi)了一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的裝置，包括:
[0023] 開(kāi)啟服務(wù)模塊，用于檢測(cè)非駕駛員座椅上是否有乘客乘坐，若有乘客乘坐，則運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以提供服務(wù)；
[0024]關(guān)閉服務(wù)模塊，用于檢測(cè)乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客是否移動(dòng)，若乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)。
[0025] 優(yōu)選地，所述開(kāi)啟服務(wù)模塊具體用于，判斷作用在所述非駕駛員座椅上的壓力是否大于預(yù)設(shè)的壓力，若大于，則所述非駕駛員座椅上有乘客乘坐，則運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以提供服務(wù)。
[0026] 優(yōu)選地，所述關(guān)閉服務(wù)模塊具體用于，判斷作用在所述非駕駛員座椅上的壓力是否小于等于預(yù)設(shè)的壓力，若小于等于，則所述乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)。
[0027] 優(yōu)選地，所述裝置還包括:
[0028]車(chē)門(mén)信號(hào)接收模塊，用于接收車(chē)門(mén)打開(kāi)并關(guān)閉的信號(hào)；
[0029]則所述關(guān)閉服務(wù)模塊具體用于，依據(jù)所述信號(hào)，執(zhí)行所述檢測(cè)乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客是否轉(zhuǎn)移，若乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)的操作。
[0030] 優(yōu)選地，所述關(guān)閉服務(wù)模塊還包括:
[0031] 檔位檢測(cè)單元，用于檢測(cè)所述汽車(chē)的檔位，若所述檔位由停車(chē)檔轉(zhuǎn)換為前進(jìn)檔，則執(zhí)行所述關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)的操作。
[0032]優(yōu)選地，所述關(guān)閉服務(wù)模塊還包括:
[0033]車(chē)速判斷單元，用于判斷所述車(chē)速是否大于等于預(yù)設(shè)值，若大于等于所述預(yù)設(shè)值，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)。
[0034]通過(guò)本發(fā)明實(shí)施例提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法和裝置，可以在非駕駛員座椅上有乘客乘坐時(shí)，自動(dòng)運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供服務(wù)，增加了乘客在乘車(chē)過(guò)程中的娛樂(lè)性；并且在乘客中途下車(chē)或移動(dòng)至其他座位時(shí)，可以自動(dòng)關(guān)閉相對(duì)應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)停止向乘客提供服務(wù)，從而節(jié)省了電量，降低了汽車(chē)油耗。
【附圖說(shuō)明】
[0035]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0036]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一個(gè)四人位汽車(chē)的剖面示意圖；
[0037]圖2是本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法的步驟流程圖；
[0038]圖3是本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法的步驟流程圖；
[0039]圖4是本發(fā)明實(shí)施例三提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法的步驟流程圖；
[0040]圖5是本發(fā)明實(shí)施例四提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041]圖6是本發(fā)明實(shí)施例五提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0042]圖7是本發(fā)明實(shí)施例六提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0043]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0044]經(jīng)發(fā)明人研究發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)座椅傳感器(Automotive sensors)是一種薄膜型觸點(diǎn)傳感器，傳感器的觸點(diǎn)均勻分布在座椅的受力表面，可以檢測(cè)作用在座椅上壓力。汽車(chē)的座椅中可以?xún)?nèi)置汽車(chē)座椅傳感器，并且中控臺(tái)和前排座椅的背部可以設(shè)置車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。圖1為一個(gè)四人位汽車(chē)的剖面示意圖，如圖1所示，副駕駛座椅的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)I可以設(shè)置于副駕駛座椅前方的中控臺(tái)上，左后座椅的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)2可以設(shè)置于駕駛員座椅的背部，例如頭枕位置；右后座椅的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)3可以設(shè)置與副駕駛座椅的背部?？梢允褂闷?chē)座椅傳感器檢測(cè)到的壓力來(lái)判斷座椅上是否有乘客乘坐，當(dāng)有乘客乘坐時(shí)，可以自動(dòng)開(kāi)啟與座椅相對(duì)應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)向乘客提供服務(wù)，增加了乘客在乘車(chē)過(guò)程中的娛樂(lè)性；當(dāng)乘客中途下車(chē)或轉(zhuǎn)移至其他座位時(shí)，可以自動(dòng)關(guān)閉相對(duì)應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)停止向乘客提供服務(wù)，從而節(jié)省了電量，降低了汽車(chē)油耗。
[0045] 實(shí)施例一
[0046] 參照?qǐng)D2,示出了本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法的步驟流程圖。
[0047]本實(shí)施例一提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法，適用于汽車(chē)中，每個(gè)非駕駛員座椅對(duì)應(yīng)一套車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)；如圖2所示，該方法可以包括以下步驟:
[0048]步驟S201，檢測(cè)非駕駛員座椅上是否有乘客乘坐，若有乘客乘坐，則運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以提供服務(wù)。
[0049]在本步驟中，除駕駛員座椅以外的座椅稱(chēng)為非駕駛員座椅，例如副駕駛座椅、后排座椅。若非駕駛員座椅上有乘客乘坐，則可以運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供服務(wù)，以增加乘客乘車(chē)的趣味性；若非駕駛員座椅上沒(méi)有乘客乘坐，則保持相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)關(guān)閉，防止浪費(fèi)電能。本實(shí)施例可以在座椅上設(shè)置汽車(chē)座椅傳感器(Automotive sensors)， 通過(guò)汽車(chē)座椅傳感器來(lái)檢測(cè)對(duì)應(yīng)的座椅上是否有壓力，從而判定對(duì)應(yīng)的座椅上是否有乘客乘坐。例如:本實(shí)施例可以在圖1的副駕駛座椅上設(shè)置汽車(chē)座椅傳感器，當(dāng)有乘客乘坐時(shí)， 汽車(chē)座椅傳感器檢測(cè)到副駕駛座椅上的壓力，從而判定對(duì)應(yīng)的座椅上是否有乘客乘坐。
[0050]步驟S202,檢測(cè)乘坐在非駕駛員座椅上的乘客是否轉(zhuǎn)移，若乘坐在非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)。
[0051]在本步驟中，乘客中途下車(chē)或轉(zhuǎn)乘到其他座椅乘坐這兩種情況可以視為乘客轉(zhuǎn)移。當(dāng)乘客中途下車(chē)時(shí)，可以關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)停止提供服務(wù)，以降低車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的耗電量；當(dāng)乘客轉(zhuǎn)移至其他座椅乘坐時(shí)，則可以關(guān)閉原座椅相對(duì)應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，并開(kāi)啟轉(zhuǎn)移后乘坐的非駕駛員座椅相對(duì)應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)繼續(xù)提供服務(wù)。
[0052]通過(guò)本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法，可以在有非駕駛員座椅上有乘客乘坐時(shí)，自動(dòng)運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供服務(wù)，以增加乘客在乘車(chē)過(guò)程中的娛樂(lè)性；并且在乘客中途下車(chē)或移動(dòng)至其他座位時(shí)，可以自動(dòng)關(guān)閉相對(duì)應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)停止向乘客提供服務(wù)，從而節(jié)省了電量，降低了汽車(chē)油耗。
[0053] 實(shí)施例二
[0054] 參照?qǐng)D3,示出了本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法步驟流程圖。
[0055]在本發(fā)明實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，本實(shí)施例二提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法，如圖3所示，可以包括以下步驟:
[0056]步驟S301，判斷作用在非駕駛員座椅上的壓力是否大于預(yù)設(shè)的壓力。
[0057]在本步驟中，預(yù)設(shè)的壓力是判斷非駕駛員座椅上是否有乘客乘坐的依據(jù)，預(yù)設(shè)的壓力小于一般人類(lèi)的體重壓力，例如20公斤。非駕駛員座椅中可以設(shè)置有汽車(chē)座椅傳感器，汽車(chē)座椅傳感器可以通過(guò)檢測(cè)作用在非駕駛員座椅上的壓力變化來(lái)判斷是否有乘客乘坐在座椅上。當(dāng)乘客坐在設(shè)置非駕駛員座椅上時(shí)，作用在非駕駛員座椅上的壓力會(huì)增大。若作用在非駕駛員座椅上的壓力大于預(yù)設(shè)的壓力，則可以判斷非駕駛員座椅上有乘客乘坐， 則可以執(zhí)行步驟S302;若小于等于預(yù)設(shè)的壓力，則可以判斷非駕駛員座椅上沒(méi)有乘客乘坐，則可以執(zhí)行步驟S303。
[0058]步驟S302，運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以提供服務(wù)。
[0059]步驟S303，關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)。
[0060]步驟S304，判斷作用在非駕駛員座椅上的壓力是否小于預(yù)設(shè)的壓力。
[0061]在本步驟中，當(dāng)乘客轉(zhuǎn)移時(shí)，則作用在非駕駛員座椅上的壓力降低；若作用在非駕駛員座椅上的壓力小于等于預(yù)設(shè)的壓力，則乘坐在非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，可以執(zhí)行步驟S303 ;若大于預(yù)設(shè)的壓力，可以重復(fù)執(zhí)行步驟S302。對(duì)壓力的檢測(cè)可以是實(shí)時(shí)的，也可以是周期性檢測(cè)。
[0062]通過(guò)本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法，可以使用汽車(chē)座椅傳感器檢測(cè)座椅上是否有乘客乘坐，當(dāng)有乘客乘坐時(shí)，可以自動(dòng)開(kāi)啟與座椅相對(duì)應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)向乘客提供服務(wù)；從而提高了乘客在乘車(chē)過(guò)程中的娛樂(lè)性；當(dāng)乘客中途下車(chē)或移動(dòng)至其他座位時(shí)，可以自動(dòng)關(guān)閉相對(duì)應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)停止向乘客提供服務(wù)，從而節(jié)省了電量，降低了汽車(chē)油耗。
[0063]實(shí)施例三
[0064]參照?qǐng)D4，示出了本發(fā)明實(shí)施例一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法的步驟流程圖。
[0065]在乘車(chē)過(guò)程中，乘客有可能下車(chē)短暫休息，汽車(chē)并未熄火，并不需要關(guān)閉車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，為解決這一技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明實(shí)施例三在上述實(shí)施例一和/或?qū)嵤├幕A(chǔ)上提供了一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法，如圖4所示，可以包括以下步驟:
[0066]步驟S401，檢測(cè)非駕駛員座椅上是否有乘客乘坐，若有乘客乘坐，則運(yùn)行相應(yīng)的所述車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供服務(wù)。
[0067]步驟S402，接收車(chē)門(mén)打開(kāi)并關(guān)閉的信號(hào)。
[0068]在本步驟中，汽車(chē)中的乘客下車(chē)時(shí)，需要打開(kāi)車(chē)門(mén)，并關(guān)閉車(chē)門(mén)，因此在有乘客下車(chē)時(shí)，可以接收到車(chē)門(mén)打開(kāi)并關(guān)閉的信號(hào)。
[0069]步驟S403，檢測(cè)乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客是否轉(zhuǎn)移。
[0070]在本步驟中，若乘客未轉(zhuǎn)移，則可以執(zhí)行步驟S404 ;若乘客轉(zhuǎn)移，則可以執(zhí)行步驟S405o
[0071]步驟S404，保持運(yùn)行相應(yīng)的所述車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，繼續(xù)提供服務(wù)。
[0072]步驟S405，檢測(cè)汽車(chē)的檔位。
[0073]在本步驟中，自動(dòng)檔汽車(chē)檔位主要包括:泊車(chē)檔P檔、倒車(chē)檔R檔、空檔N檔、前進(jìn)檔D檔和運(yùn)動(dòng)檔S檔。P檔和N檔為停車(chē)檔，D檔和S檔為前進(jìn)檔。若檔位由停車(chē)檔轉(zhuǎn)換為前進(jìn)檔，則可以執(zhí)行步驟S406 ;當(dāng)所述檔位保持為停車(chē)檔時(shí)，則重復(fù)執(zhí)行步驟S405。步驟S406，判斷車(chē)速是否大于等于預(yù)設(shè)值。
[0074]在本步驟中，該預(yù)設(shè)值是車(chē)輛運(yùn)行的標(biāo)志，例如30公里/小時(shí)。通過(guò)判斷此時(shí)車(chē)速是否大于等于預(yù)設(shè)值，可以判斷汽車(chē)是否處于運(yùn)行過(guò)程中，已下車(chē)的乘客不會(huì)再上車(chē)，若車(chē)速大于等于預(yù)設(shè)值，則可以執(zhí)行步驟S407，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)停止提供服務(wù)。若車(chē)速小于預(yù)設(shè)值，此時(shí)的運(yùn)行可能僅僅是挪車(chē)，已下車(chē)的乘客還有可能再上車(chē)，則可以執(zhí)行重復(fù)步驟S404。
[0075]步驟S407，關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)停止，以提供服務(wù)。
[0076]通過(guò)本發(fā)明實(shí)施例三提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法，可以在乘客短暫下車(chē)時(shí)，保持相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行提供服務(wù)，防止車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)反復(fù)開(kāi)啟、關(guān)閉，造成不必要的電量浪費(fèi)；并且可以確定乘客已經(jīng)下車(chē)，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)再乘坐該汽車(chē)，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)停止提供服務(wù)，防止浪費(fèi)汽車(chē)電量，降低了汽車(chē)油耗。
[0077]實(shí)施例四
[0078]參照?qǐng)D5,示出了本發(fā)明實(shí)施例四提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0079]本發(fā)明實(shí)施例四提供了一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的裝置，可以執(zhí)行本發(fā)明實(shí)施例一提供的控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法，如圖5所示，該裝置可以包括:開(kāi)啟服務(wù)模塊51和關(guān)閉服務(wù)模塊52。
[0080]開(kāi)啟服務(wù)模塊51，用于檢測(cè)非駕駛員座椅上是否有乘客乘坐，若有乘客乘坐，則運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供服務(wù)；關(guān)閉服務(wù)模塊52,用于檢測(cè)乘坐在非駕駛員座椅上的乘客是否轉(zhuǎn)移，若乘坐在非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)， 以停止提供服務(wù)。
[0081]在開(kāi)啟服務(wù)模塊51中，除駕駛員座椅以外的座椅稱(chēng)為非駕駛員座椅，例如副駕駛座椅、后排座椅。若非駕駛員座椅上有乘客乘坐，則可以運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供服務(wù)，以增加乘客乘車(chē)的趣味性；若非駕駛員座椅上沒(méi)有乘客乘坐，則保持相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)關(guān)閉，防止浪費(fèi)電能。
[0082]在關(guān)閉服務(wù)模塊52中，乘客中途下車(chē)或轉(zhuǎn)移到其他座椅乘坐這兩種情況可以視為乘客轉(zhuǎn)移。當(dāng)乘客中途下車(chē)時(shí)，可以關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)停止提供服務(wù)，以降低車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的耗電量；當(dāng)乘客轉(zhuǎn)移至其他座椅乘坐時(shí)，則可以關(guān)閉原座椅相對(duì)應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，并開(kāi)啟轉(zhuǎn)移后乘坐的非駕駛員座椅相對(duì)應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)繼續(xù)提供服務(wù)。
[0083]通過(guò)本發(fā)明實(shí)施例四提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的裝置，可以在有非駕駛員座椅上有乘客乘坐時(shí)，自動(dòng)運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供服務(wù)，以增加乘客在乘車(chē)過(guò)程中的娛樂(lè)性；并且在乘客中途下車(chē)或移動(dòng)至其他座位時(shí)，可以自動(dòng)關(guān)閉相對(duì)應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)停止向乘客提供服務(wù)，從而節(jié)省了電量，降低了汽車(chē)油耗。
[0084]實(shí)施例五
[0085]參照?qǐng)D6,示出了本發(fā)明實(shí)施例五提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法步驟流程圖。
[0086]本發(fā)明實(shí)施例五提供了一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的裝置，可以執(zhí)行本發(fā)明實(shí)施例二提供的控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法，如圖6所示，該裝置可以包括模塊:開(kāi)啟服務(wù)模塊61和關(guān)閉服務(wù)模塊62。
[0087]開(kāi)啟服務(wù)模塊61具體用于，判斷作用在非駕駛員座椅上的壓力是否大于預(yù)設(shè)的壓力，若大于，則非駕駛員座椅上有乘客乘坐，則運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以提供服務(wù)；關(guān)閉服務(wù)模塊62具體用于，判斷作用在汽車(chē)座椅傳感器上的壓力是否小于預(yù)設(shè)的壓力，若小于，則乘坐在非駕駛員座椅上的乘客移動(dòng)，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)。
[0088]在開(kāi)啟服務(wù)模塊61中，預(yù)設(shè)的壓力是判斷非駕駛員座椅上是否有乘客乘坐的依據(jù)，預(yù)設(shè)的壓力小于一般人類(lèi)的體重壓力，例如20公斤。非駕駛員座椅中可以設(shè)置有汽車(chē)座椅傳感器，汽車(chē)座椅傳感器可以通過(guò)檢測(cè)作用在非駕駛員座椅上的壓力變化來(lái)判斷是否有乘客乘坐在座椅上。當(dāng)乘客坐在非駕駛員座椅上時(shí)，作用在非駕駛員座椅上的壓力會(huì)增大。若作用在非駕駛員座椅上的壓力大于預(yù)設(shè)的壓力，則可以判斷非駕駛員座椅上有乘客乘坐，則可以運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供服務(wù)。
[0089]在關(guān)閉服務(wù)模塊62中，當(dāng)乘客移動(dòng)時(shí)，作用在非駕駛員座椅上的壓力降低；若作用在非駕駛員座椅上的壓力小于等于預(yù)設(shè)的壓力，則乘坐在非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則可以關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)。
[0090]通過(guò)本發(fā)明實(shí)施例五提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的裝置，可以使用汽車(chē)座椅傳感器檢測(cè)座椅上是否有乘客乘坐，當(dāng)有乘客乘坐時(shí)，可以自動(dòng)開(kāi)啟與座椅相對(duì)應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)向乘客提供服務(wù)；從而提高了乘客在乘車(chē)過(guò)程中的娛樂(lè)性；當(dāng)乘客中途下車(chē)或移動(dòng)至其他座位時(shí)，可以自動(dòng)關(guān)閉相對(duì)應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)停止向乘客提供服務(wù)，從而節(jié)省了電量，降低了汽車(chē)油耗。
[0091]實(shí)施例六
[0092]參照?qǐng)D7，示出了本發(fā)明實(shí)施例六提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0093]本發(fā)明實(shí)施例六提供了一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的裝置，可以執(zhí)行本發(fā)明實(shí)施例三提供的控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法，如圖7所示，該裝置可以包括:開(kāi)啟服務(wù)模塊71、車(chē)門(mén)信號(hào)接收模塊72和關(guān)閉服務(wù)模塊73 ;關(guān)閉服務(wù)模塊包括:檔位檢測(cè)單元731和車(chē)速判斷單元732。
[0094]開(kāi)啟服務(wù)模塊71，用于檢測(cè)非駕駛員座椅上是否有乘客乘坐，若有乘客乘坐，則運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供服務(wù)；車(chē)門(mén)信號(hào)接收模塊72，用于接收車(chē)門(mén)打開(kāi)并關(guān)閉的信號(hào)；關(guān)閉服務(wù)模塊73，用于依據(jù)信號(hào)，檢測(cè)乘坐在非駕駛員座椅上的乘客是否轉(zhuǎn)移，若乘坐在非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)。
[0095]檔位檢測(cè)單元731，用于檢測(cè)汽車(chē)的檔位，若檔位由停車(chē)檔轉(zhuǎn)換為前進(jìn)檔，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)。
[0096]車(chē)速判斷單元732，用于判斷車(chē)速是否大于等于預(yù)設(shè)值，若大于等于預(yù)設(shè)值，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)。
[0097]在檔位檢測(cè)單元731中，自動(dòng)檔汽車(chē)檔位主要包括:泊車(chē)檔P檔、倒車(chē)檔R檔、空檔N檔、前進(jìn)檔D檔和運(yùn)動(dòng)檔S檔。若檔位由停車(chē)檔轉(zhuǎn)換為前進(jìn)檔，則表示汽車(chē)由靜止轉(zhuǎn)換為運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
[0098]在本車(chē)速判斷單元732中，該預(yù)設(shè)值是車(chē)輛運(yùn)行的標(biāo)志，例如30公里/小時(shí)。通過(guò)判斷此時(shí)車(chē)速是否大于等于預(yù)設(shè)值，可以判斷汽車(chē)是否處于運(yùn)行過(guò)程中，已下車(chē)的乘客不會(huì)再上車(chē)，若車(chē)速大于等于預(yù)設(shè)值，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)停止提供服務(wù)。若車(chē)速小于預(yù)設(shè)值，此時(shí)的運(yùn)行可能僅僅是挪車(chē)，已下車(chē)的乘客還有可能再上車(chē)，則可以保持相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)開(kāi)啟。
[0099]通過(guò)本發(fā)明實(shí)施例六提供的一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的裝置，可以在乘客短暫下車(chē)時(shí)，保持相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行提供服務(wù)，防止車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)反復(fù)開(kāi)啟、關(guān)閉；并且可以確定乘客已經(jīng)下車(chē)，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)再乘坐該汽車(chē)，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)停止提供服務(wù)，防止浪費(fèi)汽車(chē)電量，降低汽車(chē)油耗，降低了汽車(chē)油耗。
[0100]以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說(shuō)明的單元可以是或者也可以不是物理上分開(kāi)的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)的情況下，即可以理解并實(shí)施。
[0101]通過(guò)以上的實(shí)施方式的描述，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到各實(shí)施方式可借助軟件加必需的通用硬件平臺(tái)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然也可以通過(guò)硬件。基于這樣的理解，上述技術(shù)方案本質(zhì)上或者說(shuō)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來(lái)，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品可以存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中，如R0M/RAM、磁碟、光盤(pán)等，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行各個(gè)實(shí)施例或者實(shí)施例的某些部分所述的方法。
[0102]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法，其特征在于，適用于汽車(chē)中，每個(gè)非駕駛員 座椅對(duì)應(yīng)設(shè)置一套車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)；所述控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的方法包括:檢測(cè)所述非駕駛員座椅上是否有乘客乘坐，若有乘客乘坐，則運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛 樂(lè)系統(tǒng)，以提供服務(wù)；檢測(cè)乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客是否轉(zhuǎn)移，若乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘 客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述方法，其特征在于，所述檢測(cè)非駕駛員座椅上是否有乘客乘坐， 若有乘客乘坐，則運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以提供服務(wù)包括:判斷作用在所述非駕駛員座椅上的壓力是否大于預(yù)設(shè)的壓力；若大于，則有乘客乘坐， 則運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以提供服務(wù)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述方法，其特征在于，所述檢測(cè)乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘 客是否轉(zhuǎn)移，若乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)， 以停止提供服務(wù)，包括:判斷作用在所述非駕駛員座椅上的壓力是否小于等于所述預(yù)設(shè)的壓力，若小于等于， 則乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供 服務(wù)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述方法，其特征在于，在所述檢測(cè)乘坐在所述非駕駛員座椅上的 乘客是否轉(zhuǎn)移，若乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系 統(tǒng)，以停止提供服務(wù)之前，還包括:接收車(chē)門(mén)打開(kāi)并關(guān)閉的信號(hào)；則依據(jù)所述信號(hào)，執(zhí)行所述檢測(cè)乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客是否轉(zhuǎn)移，若乘坐 在所述非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)的 操作。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述方法，其特征在于，在所述乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客 轉(zhuǎn)移之后，在所述關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)之前，還包括:檢測(cè)所述汽車(chē)的檔位，若所述檔位由停車(chē)檔轉(zhuǎn)換為前進(jìn)檔，則執(zhí)行所述關(guān)閉相應(yīng)的所 述車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)的操作。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述方法，其特征在于，在所述檢測(cè)所述汽車(chē)的檔位，若所述檔位由 停車(chē)檔轉(zhuǎn)換為前進(jìn)檔之后，在所述關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)之前，還 包括:判斷所述車(chē)速是否大于等于預(yù)設(shè)值，若大于等于所述預(yù)設(shè)值，則執(zhí)行所述關(guān)閉相應(yīng)的 車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)的操作。7.—種控制車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)運(yùn)行的裝置，其特征在于，包括:開(kāi)啟服務(wù)模塊，用于檢測(cè)非駕駛員座椅上是否有乘客乘坐，若有乘客乘坐，則運(yùn)行相應(yīng) 的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以提供服務(wù)；關(guān)閉服務(wù)模塊，用于檢測(cè)乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客是否移動(dòng)，若乘坐在所述 非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述裝置，其特征在于，所述開(kāi)啟服務(wù)模塊具體用于，判斷作用在所述非駕駛員座椅上的壓力是否大于預(yù)設(shè)的壓力，若大于，則所述非駕駛員座椅上有乘客乘坐，則運(yùn)行相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以提供服務(wù)。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述裝置，其特征在于，所述關(guān)閉服務(wù)模塊具體用于，判斷作用在所述非駕駛員座椅上的壓力是否小于等于預(yù)設(shè)的壓力，若小于等于，則所述乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)。10.根據(jù)權(quán)利要求7所述裝置，其特征在于，還包括: 車(chē)門(mén)信號(hào)接收模塊，用于接收車(chē)門(mén)打開(kāi)并關(guān)閉的信號(hào)； 則所述關(guān)閉服務(wù)模塊具體用于，依據(jù)所述信號(hào)，執(zhí)行所述檢測(cè)乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客是否轉(zhuǎn)移，若乘坐在所述非駕駛員座椅上的乘客轉(zhuǎn)移，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)的操作。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述裝置，其特征在于，所述關(guān)閉服務(wù)模塊還包括: 檔位檢測(cè)單元，用于檢測(cè)所述汽車(chē)的檔位，若所述檔位由停車(chē)檔轉(zhuǎn)換為前進(jìn)檔，則執(zhí)行所述關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)的操作。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述裝置，其特征在于，所述關(guān)閉服務(wù)模塊還包括: 車(chē)速判斷單元，用于判斷所述車(chē)速是否大于等于預(yù)設(shè)值，若大于等于所述預(yù)設(shè)值，則關(guān)閉相應(yīng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以停止提供服務(wù)。
【文檔編號(hào)】B60R16/023GK105966334SQ201510659246
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2015年10月12日
【發(fā)明人】洪名松
【申請(qǐng)人】樂(lè)卡汽車(chē)智能科技（北京）有限公司