滑軌支承部的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及滑軌支承部。移動裝置（1），用于移動機動車輛大燈的殼體中的光學(xué)關(guān)聯(lián)的構(gòu)造單元，包括調(diào)整元件（2）、支承部件（3）和滑動元件（4）。所述支承部件（3）是與所述殼體分離的構(gòu)件并且固定地裝配在所述殼體中；所述調(diào)整元件（2）圍繞所述調(diào)整元件的縱向軸線（c）能夠轉(zhuǎn)動地被支承在所述支承部件（3）的保持區(qū)域（32）中并且在桿區(qū)段中設(shè)有螺紋（24），所述螺紋與所述滑動元件（4）的配對螺紋（42）共同起作用；所述滑動元件（4）在連接區(qū)域（41）處鉸接地與光學(xué)的構(gòu)造單元連接。此外，所述滑動元件（4）平行于所述調(diào)整元件的縱向軸線（c）能夠推移地支承在所述支承部件（3）的引導(dǎo)區(qū)域（34）中。
【專利說明】
滑軌支承部
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及用于移動、例如用于擺動在所述大燈的殼體內(nèi)部的機動車輛大燈的至少一個光學(xué)關(guān)聯(lián)的構(gòu)造單元的移動裝置，其中，所述移動裝置包括調(diào)整元件、支承部件和滑動元件，其中，所述調(diào)整元件能夠轉(zhuǎn)動地支承在所述支承部件中，與所述滑動元件的配對螺紋共同起作用，并且其中，所述滑動元件在連接區(qū)域處鉸接地與光學(xué)的構(gòu)造單元連接。
【背景技術(shù)】
[0002]該類型的移動裝置是熟知的并且用于調(diào)節(jié)大燈的光學(xué)的部件的位置和/或定向；例如所述光學(xué)關(guān)聯(lián)的構(gòu)造單元能夠是發(fā)光單元或者光模塊或者至少包括發(fā)光單元或者光模塊。其突出之處在于調(diào)節(jié)的簡單性，然而其在裝配方面是困難的，因為尤其困難地到達所述殼體處的固定部位，這提高了在裝配過程期間的容易出錯性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]因此，本發(fā)明的任務(wù)為提供如下的移動裝置，所述移動裝置實現(xiàn)到機動車輛大燈的殼體中更容易并且更快的裝配。
[0004]該任務(wù)從開頭提到的類型的移動裝置出發(fā)通過以下方式得到解決，即根據(jù)本發(fā)明所述支承部件被構(gòu)造為與所述殼體分離的構(gòu)件并且固定地裝配在所述殼體處，其中，所述調(diào)整元件圍繞其縱向軸線能夠轉(zhuǎn)動地支承在所述支承部件的保持區(qū)域中并且其中，所述調(diào)整元件具有與驅(qū)動裝置傳動式地連接的驅(qū)動區(qū)段和帶有螺紋的桿區(qū)段，所述桿區(qū)段與所述滑動元件的配對螺紋共同起作用，其中，所述滑動元件具有連接區(qū)域，其在所述連接區(qū)域處鉸接地與光學(xué)的構(gòu)造單元連接，并且此外，(與所述殼體分離的)支承部件包括引導(dǎo)區(qū)域，所述滑動元件平行于所述調(diào)整元件的縱向軸線能夠推移地支承在所述引導(dǎo)區(qū)域中。
[0005]該解決方案提供以上說明的支承部件形式的滑軌支承部，其一方面為所述滑動元件帶來引導(dǎo)并且另一方面將所述調(diào)整元件支承并且定位在所述殼體中。這實現(xiàn)了在裝配所述移動裝置方面的簡化和在各個部件的數(shù)目較小的情況下改善的校正可行方案，并且以后更小的制造、裝配和修整(如校正和協(xié)調(diào)磨削)的成本以及更快和更簡單的適用。此外，所述根據(jù)本發(fā)明的移動裝置適合應(yīng)用于多種大燈類型或者說殼體類型。
[0006]在本發(fā)明的特別有利的構(gòu)造方案中，所述調(diào)整元件布置在所述引導(dǎo)區(qū)域外;在此，所述滑動元件能夠如下地被構(gòu)造，使得僅僅所述滑動元件的至少一個引導(dǎo)部件可推移地被保持在所述引導(dǎo)區(qū)域中。
[0007]此外，當(dāng)所述支承部件的保持區(qū)域和引導(dǎo)區(qū)域相互被單件式地構(gòu)造時是有利的并且所述部件的數(shù)目減少。
[0008]所述驅(qū)動區(qū)段能夠有利方式地構(gòu)造在所述調(diào)整元件的端部處，所述調(diào)整元件例如優(yōu)選被實施為調(diào)節(jié)螺栓。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的另外的方面，所述驅(qū)動區(qū)段能夠包括錐形齒輪，其中，所述驅(qū)動裝置被構(gòu)造為具有錐形小齒輪和從所述殼體中引導(dǎo)出的頭部件的調(diào)節(jié)軸，所述錐形小齒輪與所述錐形齒輪共同起作用。在此，所述調(diào)節(jié)軸的頭部件能夠具有用于外部的工具的附加部，其中，所述附加部優(yōu)選被構(gòu)造為用于外部的工具的深度止擋并且在中間沿著所述調(diào)節(jié)軸的縱向軸線伸入到所述頭部件中。
[0010]此外，本發(fā)明的特別的優(yōu)點是，所述移動裝置和尤其所述調(diào)整元件整體位于所述殼體內(nèi)部。這減少了污染和損壞的危險。從相應(yīng)的原因出發(fā)有利的是，所述驅(qū)動裝置支承在所述殼體中、例如能夠轉(zhuǎn)動地支承在所述殼體中的開口中，其中，所述保持區(qū)域優(yōu)選具有(位于殼體的內(nèi)部的)嚙合機構(gòu)，所述驅(qū)動裝置在其關(guān)于所述調(diào)整元件的運行位置中能夠嚙合在所述嗤合機構(gòu)處。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的另外的方面，所述移動裝置的固定僅僅通過所述支承部件實現(xiàn)，其通過在所述保持區(qū)域中設(shè)置的開口借助于固定栓或者螺栓固定在所述殼體處。
【附圖說明】
[0012]接下來根據(jù)在附圖中示出的、不起局限作用的實施例更詳細地解釋本發(fā)明連同另外的細節(jié)和優(yōu)點。附圖示出:
圖1以透視圖示出了根據(jù)實施方式用于機動車輛大燈的移動裝置；
圖2示出了所述移動裝置的另一透視圖；
圖3示出了所述移動裝置的保持區(qū)域和驅(qū)動裝置的剖視圖；
圖4a和4b在外側(cè)面上并且從內(nèi)部以各個視圖示出了所述移動裝置的支承殼；以及圖5示出了所述移動裝置在殼體中裝配的位置中顯示。
【具體實施方式】
[0013]在此處給出的說明書中，當(dāng)移動裝置在目光方向上沿著調(diào)整元件(尤其是調(diào)節(jié)螺栓)的縱向軸線被觀察時，概念如“右”、“左”、“上”和“下”涉及根據(jù)本發(fā)明的移動裝置的位置，其中，與調(diào)節(jié)軸(尤其是驅(qū)動小齒輪)共同起作用的端部是面向觀察者的并且所述調(diào)節(jié)軸向上地定向；然而這些概念僅僅是傳統(tǒng)的并且不依賴于實際的安裝位置，所述安裝位置必要時能夠是完全不同的。在該意義中，圖1示出了從斜上方看所述移動裝置的右側(cè)面的視圖并且圖2示出了左側(cè)面的視圖。
[0014]參考圖1和2，所述移動裝置I根據(jù)第一實施例包括以調(diào)節(jié)螺栓2形式的調(diào)整元件，所述調(diào)節(jié)螺栓被設(shè)立移動所述移動裝置I的能夠推移地支承在支承殼3中的滑動元件4的位置。所述支承殼3是本發(fā)明的支承部件;其被安裝到大燈的殼體5(圖3)中并且處于固定地裝配在所述殼體中。
[0015]所述調(diào)節(jié)螺栓2在端部處具有帶有錐形齒輪21的頭部20，以及帶有外螺紋24的桿22。所述調(diào)節(jié)螺栓能夠圍繞其縱向軸線c轉(zhuǎn)動地支承在所述支承殼3的保持區(qū)域32中、例如支承在連接所述頭部20與所述桿22的頸部區(qū)域23中。所述頭部20和所述頸部區(qū)域23共同形成所述調(diào)節(jié)螺栓2的驅(qū)動區(qū)段25;所述驅(qū)動區(qū)段25傳動式地與驅(qū)動小齒輪6形式的調(diào)節(jié)軸共同起作用，通過所述驅(qū)動小齒輪，所述調(diào)節(jié)螺栓2能夠被操作。
[0016]在圖3中能夠識別出所述驅(qū)動小齒輪6在其在所述殼體5的安裝位置中；圖3是沿著剖切平面的剖視圖，所述剖切平面延伸穿過所述驅(qū)動小齒輪6和所述調(diào)節(jié)螺栓2的縱向軸線b、c。所述驅(qū)動小齒輪6在其向內(nèi)指向的端部處具有錐形小齒輪(錐形齒輪)61，所述錐形小齒輪61與所述調(diào)節(jié)螺栓的錐形齒輪21共同起作用并且由此操作所述調(diào)節(jié)螺栓。所述驅(qū)動小齒輪6被安裝在所述殼體的開口 50中并且具有從所述殼體5引出的頭部件60。其能夠轉(zhuǎn)動地支承在所述開口 50中并且此外能夠通過O形環(huán)51相對于所述殼體5的內(nèi)部空間密封。在所述驅(qū)動小齒輪6的桿區(qū)域中、例如緊靠所述錐形小齒輪61上方能夠設(shè)置槽62，所述槽如以下進一步說明的那樣用于將所述錐形小齒輪6保持在其關(guān)于所述支承殼3的位置中。所述錐形小齒輪61由此位于所述殼體內(nèi)部，同樣地如所述調(diào)整元件2優(yōu)選整體位于所述殼體5內(nèi)部那樣。
[0017]所述頭部件60例如能夠如下地構(gòu)造，使得外部的工具如例如六角工具能夠被安裝到所述頭部件中；為此所述頭部件例如能夠具有用于外部的工具的深度止擋形式的附加部63，其在中間沿著所述調(diào)節(jié)軸6的縱向軸線b伸入到所述頭部件60中。在變型方案中，所述頭部件也能夠被構(gòu)造為能夠與馬達驅(qū)動機構(gòu)連接，直接地或者傳動式地例如與電馬達的驅(qū)動軸連接。
[0018]再次參考圖1和2，所述支承殼3包括保持區(qū)域32和(至少)一個引導(dǎo)區(qū)域34，所述保持區(qū)域如提到的那樣被設(shè)計用于支承所述調(diào)節(jié)螺栓2，所述滑動元件4沿著平行于所述調(diào)整元件的縱向軸線c的方向可推移地支承在所述引導(dǎo)區(qū)域中。優(yōu)選地，所述保持區(qū)域32與所述(或者說每個)引導(dǎo)區(qū)域34單件式地構(gòu)造;通常有利的是，整個支承殼3單件式地構(gòu)造。
[0019]所述滑動元件4具有螺紋區(qū)域42，所述螺紋區(qū)域作為配對螺紋與所述調(diào)節(jié)螺栓的螺紋22共同起作用，使得所述調(diào)節(jié)螺栓的轉(zhuǎn)動被轉(zhuǎn)化為所述滑動元件沿著所述縱向軸線c的縱向運動。在示出的實施例中，所述螺紋區(qū)域42包含打開的內(nèi)螺紋，其中，所述調(diào)節(jié)螺栓2通過保持夾具40被保持在所述(外)螺紋22與所述螺紋區(qū)域42的接合位置中。所述滑動元件4此外具有帶有光學(xué)的構(gòu)造單元10的鉸接的連接部41，由此所述滑動元件4的縱向運動通過所述鉸接的連接部41被轉(zhuǎn)化為所述構(gòu)造單元1的移動運動。
[0020]所述滑動元件4具有至少一個引導(dǎo)部件43，所述引導(dǎo)部件與所述螺紋區(qū)域有距離地、例如在下方和/或在上方地布置。在示出的實施方式中，設(shè)置了兩個引導(dǎo)部件43、43a，分別在所述滑動元件上或者下。所述引導(dǎo)部件的每個被保持在所述支承殼3的引導(dǎo)區(qū)域34的對應(yīng)的部分中。在此，有利的是，所述支承殼3的引導(dǎo)區(qū)域沒有包圍所述調(diào)整元件2，所述調(diào)整元件由此布置在所述引導(dǎo)區(qū)域34外，使得僅僅所述引導(dǎo)部件43、43a可推移地被保持在所述引導(dǎo)區(qū)域34中(或者說在相應(yīng)一個對應(yīng)的引導(dǎo)區(qū)域中)。也能夠僅僅設(shè)置一個引導(dǎo)部件，或者必要時也能夠設(shè)置滑動元件的多于兩個引導(dǎo)部件。
[0021]圖4a和4b以順著或者逆著所述軸線c的視圖示出所述支承殼3(其示出從所述殼體5分離的構(gòu)件)。圖4a示出所述支承殼的向外指向的側(cè)面、更準確地說是所述保持區(qū)域32的側(cè)面;該側(cè)面用作為固定在所述殼體5處的接口。此外，凹口31和固定孔38被設(shè)置在所述保持區(qū)域32中。此外，在所述保持區(qū)域32中能夠識別出所述開口 30，所述調(diào)節(jié)螺栓2通過所述開口被引入并且能夠轉(zhuǎn)動地得到保持。
[0022]如在圖3和4a中看出的那樣，所述引導(dǎo)區(qū)域34以有利的方式具有打開的套形式的區(qū)域33，所述區(qū)域部分地包圍所述驅(qū)動小齒輪6的區(qū)域、此處例如所述錐形小齒輪61的區(qū)域。所述區(qū)域33以有利的方式具有凸出部36、例如凸緣或者環(huán)狀地部分環(huán)繞的板的形式條；其用作為嚙合機構(gòu)，所述嚙合機構(gòu)能夠嚙合到以上提到的槽62中。通過所述卡鎖固鎖，所述驅(qū)動小齒輪被保持在關(guān)于所述支承殼并且尤其關(guān)于所述調(diào)節(jié)螺栓2的錐形齒輪21的限定的運行位置中。在變型方案中，代替所述槽也能夠設(shè)置環(huán)形的或者環(huán)形環(huán)扇形的凸出部，其嚙合到所述引導(dǎo)區(qū)域的對應(yīng)的凹處中。
[0023]此外，在圖3和4b中能夠識別出，所述開口30向外形成止擋37、例如以一個或者多個板條的形式，由此形成用于所述調(diào)節(jié)螺栓2的頸部區(qū)域23的止擋。由此，調(diào)節(jié)螺栓沿著所述縱向軸線c向前的運動被限制;沿著反方向，所述頭部20貼靠在所述殼體5中的止擋片52處，使得運動向后同樣地被限制。所述殼體5此外沿著周緣至少部分地包圍所述頭部20并且由此形成所述調(diào)節(jié)螺栓2的在根據(jù)本發(fā)明的移動裝置的真正的組合件11外的額外的引導(dǎo)。如果是期望的情況，能夠圍繞所述開口 30和所述止擋邊緣37設(shè)置薄弱的或者打通的區(qū)域(未示出)，其實現(xiàn)所述止擋邊緣37的彈性的屈服，用以能夠相對于所述殼體平衡公差。
[0024]所述支承殼3由此形成滑軌支承部，所述滑軌支承部一方面示出用于所述滑動元件4的引導(dǎo)并且另一方面關(guān)于所述殼體5和/或驅(qū)動軸的錐形小齒輪61定位所述調(diào)節(jié)螺栓2。所述支承殼與所述調(diào)節(jié)螺栓和所述滑動元件形成組合件11 (圖2)，所述組合件-還沒有所述驅(qū)動小齒輪6-能夠被預(yù)裝配并且作為整體能夠被安裝到大燈的殼體5中。
[0025]為了裝配所述組合件11，首先將所述滑動元件4引入到所述引導(dǎo)區(qū)域34中，而后所述調(diào)節(jié)螺栓2利用桿22向前被引導(dǎo)穿過所述開口 30并且被置入到所述滑動裝置4的內(nèi)螺紋42中并且所述保持夾具40被加裝；以該方式所述調(diào)節(jié)螺栓2被嚙合在其能夠圍繞其縱向軸線c轉(zhuǎn)動的工作位置中。
[0026]而后所述組合件11被安裝，其中，保持區(qū)域32中的凹口31被放置到大燈的殼體5中對應(yīng)的凸出部或者栓(未示出)上并且所述凹口由此實現(xiàn)正確的定位。所述殼體5和所述組合件11之間的位置關(guān)系僅僅通過所述支承殼3的在圖4a中可見的面向外(也就是說面向殼體)的面實現(xiàn)，優(yōu)選通過允許盡可能小的公差的形狀配合的連接實現(xiàn)。
[0027]在將所述組合件安裝到所述殼體中后，所述驅(qū)動小齒輪6被安裝。在此，所述組合件11必要時能夠沿著相應(yīng)于所述縱向軸線c的方向略微地運動并且/或者所述調(diào)節(jié)螺栓2短暫地從所述開口30移出，用以實現(xiàn)引入所述驅(qū)動小齒輪6直至其端部位置中。最后，通過由所述引導(dǎo)區(qū)域32的凸出部36和所述驅(qū)動小齒輪6的槽62形成的嚙合機構(gòu)實現(xiàn)所述組合件相對于所述殼體5和所述驅(qū)動小齒輪6的明確限定的位置關(guān)系，包括調(diào)節(jié)螺栓2和驅(qū)動小齒輪6之間傳動式的連接的產(chǎn)生。在安裝所述驅(qū)動小齒輪6之后，所述支承殼3最后能夠如在圖5中示出的那樣，例如在應(yīng)用固定孔38的條件下借助于固定螺栓35或者其它合適的固定機構(gòu)，固定在所述殼體5中。在此，如在圖5中能夠看出的那樣，所述固定孔38位于所述殼體5中容易到達的部位處。
[0028]如從上文得出的那樣，在各個部件的數(shù)目小的情況下本發(fā)明實現(xiàn)改善的校正可行方案和在裝配所述移動裝置方面的簡化。這導(dǎo)致更小的制造、裝配和修整(如校正和協(xié)調(diào)磨肖IJ)的成本以及更快和更簡單的適用。此外，所述組合件能夠在同樣的實施方案中被應(yīng)用于多種大燈類型或者說殼體類型。
[0029]如果是期望的情況，所述支承殼或者所述支承部件在本發(fā)明的意義中也能夠承擔(dān)額外的功能，如例如作為大燈的其它部件的固定機構(gòu)。
[0030]本發(fā)明例如帶來另外的優(yōu)點，其實現(xiàn)全部傳動式的耦聯(lián)(尤其是錐形小齒輪-調(diào)節(jié)螺栓的嚙合以及調(diào)節(jié)螺栓和滑動元件之間的螺紋連接)位于所述殼體內(nèi)部。調(diào)節(jié)小齒輪的長度能夠以簡單的方式在殼體工具中改變。
[0031]理所當(dāng)然的是，此處公開的實施方式僅僅被介紹用于解釋本發(fā)明并且沒有被設(shè)計對于本發(fā)明起局限作用。本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員此外能夠進行多種多樣的變種方案和構(gòu)造方案。由此，根據(jù)本發(fā)明的移動裝置也能夠被應(yīng)用于調(diào)節(jié)大燈的其它光學(xué)關(guān)聯(lián)的部件。
【主權(quán)項】
1.移動裝置(I)，用于移動、例如用于擺動機動車輛大燈的大燈的殼體(5)內(nèi)部的至少一個光學(xué)關(guān)聯(lián)的構(gòu)造單元(10)，所述光學(xué)關(guān)聯(lián)的構(gòu)造單元(10)例如是發(fā)光單元或者光模塊或者至少包括發(fā)光單元或者光模塊，并且其中，所述移動裝置(I)包括調(diào)整元件(2)、支承部件(3)和滑動元件(4)，其中，所述支承部件(3)被構(gòu)造為與所述殼體(5)分離的構(gòu)件并且固定地裝配在所述殼體(5)處，其中，所述調(diào)整元件(2)圍繞所述調(diào)整元件的縱向軸線(c )能夠轉(zhuǎn)動地被支承在所述支承部件(3)的保持區(qū)域(32)中并且其中，所述調(diào)整元件(2)具有與驅(qū)動裝置(6)傳動式地連接的驅(qū)動區(qū)段(25)和帶有螺紋(24)的桿區(qū)段(22)，所述桿區(qū)段與所述滑動元件(4)的配對螺紋(42)共同起作用，其中，所述滑動元件(4)在連接區(qū)域(41)處鉸接地與光學(xué)的構(gòu)造單元(10)連接，其特征在于，與所述殼體(5)分離的支承部件(3)包括引導(dǎo)區(qū)域(34)，所述滑動元件(4)平行于所述調(diào)整元件的縱向軸線(c)能夠推移地支承在所述引導(dǎo)區(qū)域中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動裝置，其特征在于，所述調(diào)整元件(2)布置在所述引導(dǎo)區(qū)域(34)外并且優(yōu)選地僅僅所述滑動元件(4)的至少一個引導(dǎo)部件(43)可推移地被保持在所述引導(dǎo)區(qū)域(34)中。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動裝置，其特征在于，所述支承部件(3)的保持區(qū)域(32)和引導(dǎo)區(qū)域(34)相互單件式地構(gòu)造。4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的移動裝置，其特征在于，所述驅(qū)動區(qū)段(25)被構(gòu)造在優(yōu)選被構(gòu)造為調(diào)節(jié)螺栓的調(diào)整元件(2)的端部處。5.根據(jù)前述的權(quán)利要求中任一項所述的移動裝置，其特征在于，所述驅(qū)動區(qū)段(25)包括錐形齒輪(21)，其中，所述驅(qū)動裝置(6)被構(gòu)造為具有錐形小齒輪(61)和從所述殼體(5)引導(dǎo)出的頭部件(60)的調(diào)節(jié)軸，所述錐形小齒輪與所述錐形齒輪(21)共同起作用。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的移動裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)軸的頭部件(60)具有用于外部的工具的附加部(63)，其中，所述附加部(63)優(yōu)選被構(gòu)造為用于外部的工具的深度止擋并且在中間沿著所述調(diào)節(jié)軸(6)的縱向軸線(b)伸入到所述頭部件(60)中。7.根據(jù)前述的權(quán)利要求中任一項所述的移動裝置，其特征在于，所述移動裝置和尤其所述調(diào)整元件(2)整體地位于所述殼體(5)內(nèi)部。8.根據(jù)前述的權(quán)利要求中任一項所述的移動裝置，其特征在于，所述驅(qū)動裝置(6)支承在所述殼體(5 )中、例如能夠轉(zhuǎn)動地支承在所述殼體中的開口(50)中，其中，所述保持區(qū)域(32)優(yōu)選具有嚙合機構(gòu)(36)，所述驅(qū)動裝置(6)在所述驅(qū)動裝置的關(guān)于所述調(diào)整元件(2)的運行位置中能夠嚙合在所述嚙合機構(gòu)處。9.根據(jù)前述的權(quán)利要求中任一項所述的移動裝置，其特征在于，所述支承部件(3)通過設(shè)置在所述保持區(qū)域(32)中的開口(38)借助于固定栓或者固定螺栓(35)能夠固定在所述殼體(5)處。
【文檔編號】B60Q1/068GK105984371SQ201610155092
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月18日
【發(fā)明人】P.斯塔德勒, C.豪爾
【申請人】齊扎拉光系統(tǒng)有限責(zé)任公司