一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，所述房車(chē)開(kāi)設(shè)一車(chē)門(mén)，所述露臺(tái)結(jié)構(gòu)位于所述車(chē)門(mén)外側(cè)且包括：一平板，所述平板的一端與主車(chē)廂的側(cè)壁底部鉸接，且可由豎直狀態(tài)向下翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)；一支撐梁，所述支撐梁鉸接至所述主車(chē)廂的側(cè)壁底部，用于支撐所述折疊車(chē)廂和翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)下的所述平板；一折疊梯，所述折疊梯可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述平板的另一端；以及一欄桿，所述欄桿與所述平板鉸接且正對(duì)所述車(chē)門(mén)。此種結(jié)構(gòu)的房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)能夠使乘員隨意地進(jìn)出車(chē)廂，開(kāi)闊視野，增加觀景和親近自然的機(jī)會(huì)，從而提高旅行的品質(zhì)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及房車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]旅居車(chē)是一種為了滿(mǎn)足人們旅游和野外生活、工作的需要而設(shè)計(jì)的集房與車(chē)功能于一身的多功能車(chē)，形象的說(shuō)，可稱(chēng)之為“可移動(dòng)的家”。并且，旅居車(chē)具有集“衣、食、住、行”于一身的舒適性和方便性，實(shí)現(xiàn)生活中旅行，旅行中生活的時(shí)尚產(chǎn)品。近幾年，越來(lái)越多的人喜歡旅居車(chē)，喜歡品嘗這種無(wú)拘無(wú)束的生活。
[0003]如中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利(CN204623276U)公開(kāi)了一種起落架式房車(chē)伸縮廂，是由伸縮廂體、動(dòng)力伸縮系統(tǒng)、起落架式承載機(jī)構(gòu)、側(cè)門(mén)反轉(zhuǎn)閉合裝置、鎖定機(jī)構(gòu)和折疊導(dǎo)軌組成，進(jìn)而達(dá)到橫向延伸大幅度擴(kuò)展第二空間。該起落架式房車(chē)伸縮廂采用起落架式伸縮廂結(jié)構(gòu)，最大可將廂體伸出部分達(dá)到2米，伸縮廂體采用三斷面圍合骨架和側(cè)面折返封板結(jié)構(gòu)，在縮回主箱體時(shí)不會(huì)阻礙主廂體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，房車(chē)主箱體的四面都可以設(shè)置伸縮廂體，以此可極大增加房車(chē)的使用面積。全部伸縮廂體伸出后最多可使房車(chē)的使用面積擴(kuò)大I倍以上。本發(fā)明在道路上行駛時(shí)，起落架式伸縮廂收合、鎖定，房車(chē)主箱體的大小與底盤(pán)一致;到達(dá)駐地車(chē)輛停穩(wěn)后，操作使伸縮廂體伸出，以使房車(chē)箱體加寬加長(zhǎng)，達(dá)到增大使用面積的目的。
[0004]上述結(jié)構(gòu)的起落架式房車(chē)伸縮廂，雖然能夠有效擴(kuò)大房車(chē)的室內(nèi)面積，但是由于沒(méi)有設(shè)置露臺(tái)結(jié)構(gòu)，不但進(jìn)出車(chē)廂時(shí)爬上爬下比較吃力，并且乘員只能居于室內(nèi)，視野受到局限，缺乏觀景和親近自然的機(jī)會(huì)，從而影響旅行的品質(zhì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，現(xiàn)旨在提供一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，在方便乘員上下車(chē)廂的同時(shí)增加觀景和親近自然的機(jī)會(huì)。
[0006]具體技術(shù)方案如下:
一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，房車(chē)具有主車(chē)廂和兩個(gè)分別由主車(chē)廂兩側(cè)向外伸展的折疊車(chē)廂，并且，其中一折疊車(chē)廂在房車(chē)的前后方向上開(kāi)設(shè)一車(chē)門(mén)，具有這樣的特征，露臺(tái)結(jié)構(gòu)位于車(chē)門(mén)外側(cè)且包括:一平板，平板的一端與主車(chē)廂的側(cè)壁底部鉸接，且可由豎直狀態(tài)向下翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài);一支撐梁，支撐梁鉸接至主車(chē)廂的側(cè)壁底部，用于支撐折疊車(chē)廂和翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)下的平板;一折疊梯，折疊梯可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置于平板的另一端；以及一欄桿，欄桿與平板鉸接且正對(duì)車(chē)門(mén)。
[0007]上述的一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，其中，折疊梯由一個(gè)能夠折疊和展開(kāi)的梯架和數(shù)個(gè)與梯架活動(dòng)連接的踏板組成。
[0008]上述的一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，其中，平板設(shè)置兩個(gè)前后相對(duì)齊的第一鉸座，梯架的頂部?jī)啥朔謩e與一第一鉸座相鉸接。
[0009]上述的一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，其中，欄桿包含至少兩根立柱和至少一根搭接每一立柱的橫桿;平板于對(duì)應(yīng)每一立柱的部位安裝一第二鉸座，第二鉸座和立柱由銷(xiāo)軸鉸接。
[0010]上述的一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，其中，主車(chē)廂的側(cè)壁設(shè)置第一插銷(xiāo)孔，欄桿設(shè)置有第二插銷(xiāo)孔，當(dāng)欄桿翻起豎立時(shí)，第一插銷(xiāo)孔和第二插銷(xiāo)孔軸向?qū)R且由插銷(xiāo)鎖止。
[0011]上述的一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，其中，當(dāng)平板翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)時(shí)，欄桿和折疊梯位于平板內(nèi)偵Ij。
[0012]上述的一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，其中，當(dāng)平板翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)時(shí)，欄桿位于折疊梯和平板之間。
[0013]上述的一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，其中，當(dāng)平板翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)時(shí)，平板的離地高度與折疊車(chē)廂的底板高度一致。
[0014]上述的一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，其中，平板由蜂巢板制成。
[0015]上述技術(shù)方案的積極效果是:
上述的房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)置于車(chē)門(mén)外側(cè)，其中，平板的一端與主車(chē)廂的側(cè)壁底部鉸接，且可由豎直狀態(tài)向下翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)，折疊梯可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置于平板的另一端，欄桿與平板鉸接且正對(duì)車(chē)門(mén)，到達(dá)駐地時(shí)，向下翻轉(zhuǎn)平板即可作為露臺(tái)本體，豎起欄桿可起到安全防墜的效果，折疊梯便于用戶(hù)上下車(chē)廂。此種結(jié)構(gòu)的露臺(tái)結(jié)構(gòu)能夠使乘員隨意地進(jìn)出車(chē)廂，開(kāi)闊視野，增加觀景和親近自然的機(jī)會(huì)，從而提高旅行的品質(zhì)。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明的一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)的實(shí)施例的立體圖；
圖2為本發(fā)明的一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)的實(shí)施例的安裝示意圖；
圖3為圖2中折疊梯的放大圖；
圖4為本發(fā)明的一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)的實(shí)施例的折疊狀態(tài)圖。
[0017]附圖中:100、露臺(tái)結(jié)構(gòu)；1、平板;11、第一鉸座；12、第二鉸座;2、支撐梁;3、折疊梯；31、梯架;32、踏板;4、欄桿;41、立柱;42、橫桿;43、第二插銷(xiāo)孔;200、主車(chē)廂；201、第一插銷(xiāo)孔;300、折疊車(chē)廂;301、車(chē)門(mén)。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，以下實(shí)施例結(jié)合附圖1至附圖2對(duì)本發(fā)明提供的技術(shù)方案作具體闡述，但以下內(nèi)容不作為本發(fā)明的限定。
[0019]圖1為一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)的實(shí)施例的立體圖；圖2為一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)的實(shí)施例的安裝示意圖；圖3為圖2中折疊梯的放大圖；圖4為一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)的實(shí)施例的折疊狀態(tài)圖。如圖1至圖4所示，房車(chē)具有主車(chē)廂200和兩個(gè)分別由主車(chē)廂200兩側(cè)向外伸展的折疊車(chē)廂300，并且，其中一折疊車(chē)廂300在房車(chē)的前后方向上開(kāi)設(shè)一車(chē)門(mén)301，本實(shí)施例提供的房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)100位于車(chē)門(mén)301外側(cè)且包括:一平板1、一支撐梁2、一折疊梯3、以及一欄桿4 ο
[0020]具體的，平板I的一端與主車(chē)廂200的側(cè)壁底部鉸接，且可由豎直狀態(tài)向下翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)。支撐梁2鉸接至主車(chē)廂200的側(cè)壁底部，用于支撐折疊車(chē)廂300和翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)下的平板I。折疊梯3可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置于平板I的另一端。欄桿4與平板I鉸接且正對(duì)車(chē)門(mén)301。
[0021]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，折疊梯3由一個(gè)能夠折疊和展開(kāi)的梯架31和數(shù)個(gè)與梯架31活動(dòng)連接的踏板32組成。
[0022]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，平板I設(shè)置兩個(gè)前后相對(duì)齊的第一鉸座11，梯架31的頂部?jī)啥朔謩e與一第一鉸座11相鉸接。
[0023]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，欄桿4包含至少兩根立柱41和至少一根搭接每一立柱41的橫桿42。
[0024]并且，平板I于對(duì)應(yīng)每一立柱41的部位安裝一第二鉸座12，第二鉸座12和立柱41由圖中未顯示的銷(xiāo)軸鉸接。
[0025]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，主車(chē)廂200的側(cè)壁設(shè)置第一插銷(xiāo)孔201，欄桿4設(shè)置有第二插銷(xiāo)孔43，當(dāng)欄桿4翻起豎立時(shí)，第一插銷(xiāo)孔201和第二插銷(xiāo)孔43軸向?qū)R且由圖中未顯示的插銷(xiāo)鎖止。
[0026]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，當(dāng)平板I翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)時(shí)，欄桿4和折疊梯3位于平板I內(nèi)側(cè)。
[0027]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，當(dāng)平板I翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)時(shí)，欄桿4位于折疊梯3和平板I之間。
[0028]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，當(dāng)平板I翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)時(shí)，平板I的離地高度與折疊車(chē)廂300的底板高度一致。
[0029]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，平板I由蜂巢板制成。當(dāng)然，本發(fā)明提供的房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)中，平板也可以是由鋁合金等金屬制成。
[0030]本實(shí)施例提供的房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)置于車(chē)門(mén)外側(cè)，其中，平板的一端與主車(chē)廂的側(cè)壁底部鉸接，且可由豎直狀態(tài)向下翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)，折疊梯可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置于平板的另一端，欄桿與平板鉸接且正對(duì)車(chē)門(mén)，到達(dá)駐地時(shí)，向下翻轉(zhuǎn)平板即可作為露臺(tái)本體，豎起欄桿可起到安全防墜的效果，折疊梯便于用戶(hù)上下車(chē)廂。此種結(jié)構(gòu)的露臺(tái)結(jié)構(gòu)能夠使乘員隨意地進(jìn)出車(chē)廂，開(kāi)闊視野，增加觀景和親近自然的機(jī)會(huì)，從而提高旅行的品質(zhì)。
[0031]以上僅為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的實(shí)施方式及保護(hù)范圍，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識(shí)到凡運(yùn)用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見(jiàn)的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，所述房車(chē)具有主車(chē)廂和兩個(gè)分別由所述主車(chē)廂兩側(cè)向外伸展的折疊車(chē)廂，并且，其中一所述折疊車(chē)廂在所述房車(chē)的前后方向上開(kāi)設(shè)一車(chē)門(mén)，其特征在于，所述露臺(tái)結(jié)構(gòu)位于所述車(chē)門(mén)外側(cè)且包括: 一平板，所述平板的一端與主車(chē)廂的側(cè)壁底部鉸接，且可由豎直狀態(tài)向下翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)； 一支撐梁，所述支撐梁鉸接至所述主車(chē)廂的側(cè)壁底部，用于支撐所述折疊車(chē)廂和翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)下的所述平板； 一折疊梯，所述折疊梯可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述平板的另一端；以及 一欄桿，所述欄桿與所述平板鉸接且正對(duì)所述車(chē)門(mén)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于，折疊梯由一個(gè)能夠折疊和展開(kāi)的梯架和數(shù)個(gè)與所述梯架活動(dòng)連接的踏板組成。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述平板設(shè)置兩個(gè)前后相對(duì)齊的第一鉸座，所述梯架的頂部?jī)啥朔謩e與一所述第一鉸座相鉸接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述欄桿包含至少兩根立柱和至少一根搭接每一所述立柱的橫桿； 所述平板于對(duì)應(yīng)每一所述立柱的部位安裝一第二鉸座，所述第二鉸座和所述立柱由銷(xiāo)軸鉸接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主車(chē)廂的側(cè)壁設(shè)置第一插銷(xiāo)孔，所述欄桿設(shè)置有第二插銷(xiāo)孔，當(dāng)所述欄桿翻起豎立時(shí)，所述第一插銷(xiāo)孔和所述第二插銷(xiāo)孔軸向?qū)R且由插銷(xiāo)鎖止。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于，當(dāng)所述平板翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)時(shí)，所述欄桿和所述折疊梯位于所述平板內(nèi)側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于，當(dāng)所述平板翻轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)時(shí)，所述欄桿位于所述折疊梯和所述平板之間。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于，當(dāng)所述平板翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)時(shí)，所述平板的離地高度與所述折疊車(chē)廂的底板高度一致。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車(chē)用露臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述平板由蜂巢板制成。
【文檔編號(hào)】B60P3/345GK106004631SQ201610540460
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年7月11日
【發(fā)明人】周東
【申請(qǐng)人】上海慶華蜂巢科技發(fā)展股份有限公司