車輛通行寬度探測(cè)裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了車輛通行寬度探測(cè)裝置，包括兩個(gè)探測(cè)單元，所述兩個(gè)探測(cè)單元分別安裝于車輛的兩側(cè)翼子板側(cè)面；所述每個(gè)探測(cè)單元包括供電單元和機(jī)械單元；所述機(jī)械單元包括磁鐵支架、磁鐵、柱透鏡和激光器，所述磁鐵支架安裝于車輛的翼子板側(cè)面，磁鐵固定安裝于磁鐵支架上，柱透鏡和激光器均固定安裝于磁鐵支架上，并且激光器所發(fā)出激光線穿過柱透鏡并與柱透鏡相垂直；所述供電單元與激光器電連接。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的車輛通行寬度探測(cè)裝置，設(shè)置在車輛翼子板兩側(cè)，通過激光器發(fā)出點(diǎn)激光，穿過柱透鏡后形成與車輛同寬的激光線，準(zhǔn)確直觀的指示車輛通行的寬度。
【專利說明】
車輛通行寬度探測(cè)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及自動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛通行寬度探測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，汽車已成為現(xiàn)代生活人們不能離開的重要交通工具，使得汽車駕駛技術(shù)越來越重要。汽車駕駛技術(shù)的好壞很大程度上取決于駕駛員的經(jīng)驗(yàn)，其中對(duì)車輛通行寬度量需要做出判斷，而對(duì)這個(gè)量的判斷準(zhǔn)確度因人而異，再好的駕駛員最終也只能是估計(jì)，沒有一個(gè)能對(duì)車輛通行寬度做出準(zhǔn)確無誤的目測(cè)斷定。新手和不經(jīng)常駕車的人遇到狹窄路段等情況往往無法準(zhǔn)確估計(jì)車輛是否能夠通行，很多時(shí)候限制了汽車的正常駕駛，在過一些較窄的路段時(shí)比較容易發(fā)生剮蹭。現(xiàn)有技術(shù)中的車輛，還沒有能預(yù)先顯示車輛通行寬度量的功能。雖有雷達(dá)、攝像頭等輔助技術(shù)出現(xiàn)，但因價(jià)格昂貴只能用于中高檔車的配備，大多數(shù)中低消費(fèi)人群和現(xiàn)在正在使用的車輛不能享用。并且，在車輛行駛過程中即便能夠給出車輛通行的寬度，也不能根據(jù)車輛所處位置直觀的給出車輛是否能夠準(zhǔn)確的通行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)和不足，提供一種車輛通行寬度探測(cè)裝置。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:車輛通行寬度探測(cè)裝置，包括兩個(gè)探測(cè)單元，所述兩個(gè)探測(cè)單元分別安裝于車輛的兩側(cè)翼子板側(cè)面;所述每個(gè)探測(cè)單元包括供電單元和機(jī)械單元;所述機(jī)械單元包括磁鐵支架、磁鐵、柱透鏡和激光器，所述磁鐵支架安裝于車輛的翼子板側(cè)面，磁鐵固定安裝于磁鐵支架上，柱透鏡和激光器均固定安裝于磁鐵支架上，并且激光器所發(fā)出激光線穿過柱透鏡并與柱透鏡相垂直;所述供電單元與激光器電連接。
[0005]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的車輛通行寬度探測(cè)裝置，設(shè)置在車輛翼子板兩側(cè)，通過激光器發(fā)出點(diǎn)激光，穿過柱透鏡后形成與車輛同寬的激光線，準(zhǔn)確直觀的指示車輛通行的寬度。
[0006]進(jìn)一步，所述機(jī)械單元還包括透鏡支架和激光器支架，所述透鏡支架和激光器支架分別固定設(shè)置于磁鐵支架上;所述柱透鏡固定于透鏡支架上，所述激光器固定于激光器支架上。
[0007]進(jìn)一步，所述激光器支架包括第一支架和第二支架，第一支架和第二支架平行設(shè)置，并固定于磁鐵支架上，所述激光器兩端分別穿過第一支架和第二支架，所述激光器所發(fā)出的激光線穿過柱透鏡并與柱透鏡相垂直。采用兩個(gè)支架固定激光器，能夠使激光器固定更牢固，發(fā)出激光能夠精確垂直于柱透鏡。
[0008]進(jìn)一步，所述供電單元包括蓄電池支架和蓄電池，所述蓄電池支架固定安裝于磁鐵支架，所述蓄電池固定于蓄電池支架上，所述蓄電池與激光器電連接。
[0009]進(jìn)一步，所述探測(cè)單元還包括控制單元，所述控制單元包括紅外發(fā)射元件和開關(guān)，所述紅外發(fā)射元件與開關(guān)電連接;所述蓄電池內(nèi)設(shè)置有紅外接收元件，其接收紅外發(fā)射元件發(fā)射的紅外。通過控制單元控制供電單元的蓄電池是否為激光器供電，以實(shí)現(xiàn)即開即關(guān)，方便操作。
[0010]進(jìn)一步，打開所述控制單元的開關(guān)，紅外發(fā)射元件發(fā)射紅外，蓄電池的紅外接收元件接收紅外后控制蓄電池放電，為激光器供電，激光器啟動(dòng);關(guān)閉所述控制單元的開關(guān)，紅外發(fā)射元件停止發(fā)射紅外，蓄電池的紅外接收元件停止接收紅外后控制蓄電池停止放電，激光器關(guān)閉。
[0011]為了更好地理解和實(shí)施，下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的車輛通行寬度探測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本發(fā)明的車輛通行寬度探測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]請(qǐng)同時(shí)參閱圖1和圖2，其分別是本發(fā)明的車輛通行寬度探測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖和俯視圖。所述車輛通行寬度探測(cè)裝置包括兩個(gè)探測(cè)單元10，所述兩個(gè)探測(cè)單元10分別安裝于車輛的兩側(cè)的翼子板側(cè)面。所述每個(gè)探測(cè)單元10包括供電單元20、機(jī)械單元30和控制單元。所述供電單元20與機(jī)械單元30電連接，為機(jī)械單元30供電以控制機(jī)械單元30的運(yùn)行，所述控制單元控制供電單元20是否為機(jī)械單元30供電，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)探測(cè)過程。
[0015]所述機(jī)械單元30包括磁鐵支架31、磁鐵32、透鏡支架33、柱透鏡34、激光器支架35、激光器36。所述磁鐵支架31安裝于車輛的兩側(cè)的翼子板側(cè)面。磁鐵32固定安裝于磁鐵支架31上。透鏡支架33固定設(shè)置于磁鐵支架31上，在本實(shí)施例中，所述透鏡支架33通過螺釘擰緊固定于磁鐵支架31上。所述柱透鏡34固定于透鏡支架33上，在本實(shí)施例中，所述柱透鏡34垂直于所述磁鐵支架31。所述激光器支架36通過螺釘擰緊固定于磁鐵支架31上。所述激光器36固定于激光器支架35上，所述激光器36所發(fā)出的激光線穿過柱透鏡34并與柱透鏡34相垂直。在本實(shí)施例中，所述激光器支架35包括第一支架351和第二支架352，第一支架351和第二支架352平行設(shè)置，并固定于磁鐵支架31上，所述激光器36兩端分別穿過第一支架351和第二支架352，使激光器36所發(fā)出的激光線穿過柱透鏡34并與柱透鏡34相垂直。采用兩個(gè)支架固定激光器36，能夠使激光器36固定更牢固，發(fā)出激光能夠精確垂直于柱透鏡34。
[0016]所述控制單元包括紅外發(fā)射元件和開關(guān)，所述紅外發(fā)射元件與開關(guān)電連接。啟動(dòng)開關(guān)，紅外發(fā)射元件發(fā)射紅外，可以被紅外接收元件接收。
[0017]在本實(shí)施例中，所述供電單元20包括蓄電池支架21和蓄電池22。所述蓄電池支架21通過螺釘擰緊固定安裝于磁鐵支架31上，所述蓄電池22固定于蓄電池支架21上。所述蓄電池22與激光器36電連接。所述蓄電池22內(nèi)設(shè)置有紅外接收元件，當(dāng)按動(dòng)控制單元的開關(guān)時(shí)，其接收控制單元紅外發(fā)射元件發(fā)射的紅外，控制蓄電池22放電，為激光器36供電，打開激光器36。當(dāng)再次按動(dòng)控制單元的開關(guān)，紅外發(fā)射元件停止發(fā)射紅外，蓄電池22的紅外接收元件接收不到紅外，控制蓄電池22停止放電，停止為激光器36供電，激光器36關(guān)閉。
[0018]以下詳細(xì)說明本發(fā)明的車輛通行寬度探測(cè)裝置的工作過程和原理:
[0019]本發(fā)明的車輛通行寬度探測(cè)裝置的兩個(gè)探測(cè)單元10通過磁鐵支架31分別安裝于車輛前部的兩側(cè)的翼子板側(cè)面。當(dāng)需要開啟車輛通行寬度探測(cè)裝置以提示車輛通行寬度時(shí)，按動(dòng)控制單元開關(guān)，控制單元的紅外發(fā)射元件發(fā)射紅外，蓄電池22的紅外接收元件接收紅外，啟動(dòng)蓄電池22為激光器36供電，打開激光器36。激光器36發(fā)出激光穿過柱透鏡34形成一激光線。安裝于車輛前部?jī)蓚?cè)翼子板的兩個(gè)探測(cè)單元10通過所述過程，形成與車同寬的兩道激光線，從而實(shí)現(xiàn)指示車輛通行寬度的目的。當(dāng)提示結(jié)束后，再次按動(dòng)控制單元開關(guān)，控制單元的紅外發(fā)射元件停止發(fā)射紅外，蓄電池22的紅外接收元件不能接收紅外，蓄電池22停止為激光器36供電，激光器36關(guān)閉。
[0020]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的車輛通行寬度探測(cè)裝置，設(shè)置在車輛翼子板兩側(cè)，通過激光器發(fā)出點(diǎn)激光，穿過柱透鏡后形成與車輛同寬的激光線，準(zhǔn)確直觀的指示車輛通行的寬度。
[0021]本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施方式，如果對(duì)本發(fā)明的各種改動(dòng)或變形不脫離本發(fā)明的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變形屬于本發(fā)明的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變形。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.車輛通行寬度探測(cè)裝置，其特征在于:包括兩個(gè)探測(cè)單元，所述兩個(gè)探測(cè)單元分別安裝于車輛的兩側(cè)翼子板側(cè)面;所述每個(gè)探測(cè)單元包括供電單元和機(jī)械單元;所述機(jī)械單元包括磁鐵支架、磁鐵、柱透鏡和激光器，所述磁鐵支架安裝于車輛的翼子板側(cè)面，磁鐵固定安裝于磁鐵支架上，柱透鏡和激光器均固定安裝于磁鐵支架上，并且激光器所發(fā)出激光線穿過柱透鏡并與柱透鏡相垂直;所述供電單元與激光器電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛通行寬度探測(cè)裝置，其特征在于:所述機(jī)械單元還包括透鏡支架和激光器支架，所述透鏡支架和激光器支架分別固定設(shè)置于磁鐵支架上;所述柱透鏡固定于透鏡支架上，所述激光器固定于激光器支架上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛通行寬度探測(cè)裝置，其特征在于:所述激光器支架包括第一支架和第二支架，第一支架和第二支架平行設(shè)置，并固定于磁鐵支架上，所述激光器兩端分別穿過第一支架和第二支架，所述激光器所發(fā)出的激光線穿過柱透鏡并與柱透鏡相垂直。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一權(quán)利要求所述的車輛通行寬度探測(cè)裝置，其特征在于:所述供電單元包括蓄電池支架和蓄電池，所述蓄電池支架固定安裝于磁鐵支架，所述蓄電池固定于蓄電池支架上，所述蓄電池與激光器電連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛通行寬度探測(cè)裝置，其特征在于:所述探測(cè)單元還包括控制單元，所述控制單元包括紅外發(fā)射元件和開關(guān)，所述紅外發(fā)射元件與開關(guān)電連接;所述蓄電池內(nèi)設(shè)置有紅外接收元件，其接收紅外發(fā)射元件發(fā)射的紅外。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛通行寬度探測(cè)裝置，其特征在于:打開所述控制單元的開關(guān)，紅外發(fā)射元件發(fā)射紅外，蓄電池的紅外接收元件接收紅外后控制蓄電池放電，為激光器供電，激光器啟動(dòng);關(guān)閉所述控制單元的開關(guān)，紅外發(fā)射元件停止發(fā)射紅外，蓄電池的紅外接收元件停止接收紅外后控制蓄電池停止放電，激光器關(guān)閉。
【文檔編號(hào)】B60R1/00GK106004662SQ201610523504
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年7月5日
【發(fā)明人】劉 英, 王兵, 王速, 馮大偉, 盧棟, 繆振山
【申請(qǐng)人】廣東寧源科技園發(fā)展有限公司