一種調(diào)節(jié)汽車的座椅的系統(tǒng)和方法
【專利摘要】本發(fā)明提出一種調(diào)節(jié)汽車的座椅的系統(tǒng)和方法，系統(tǒng)包括：信號轉(zhuǎn)換模塊，用于：接收輸入的語音信號，將所述語音信號轉(zhuǎn)換為控制信號；信號傳送模塊，用于：將所述控制信號傳送給座椅控制模塊；座椅控制模塊，用于：接收所述控制信號，控制所述座椅執(zhí)行所述控制信號對應(yīng)的控制動作。本發(fā)明使用戶能通過語音控制汽車的座椅，而不需要手動調(diào)節(jié)座椅，給用戶帶來了便利，使汽車的座椅更加的智能化。
【專利說明】
_種調(diào)節(jié)汽車的座椅的系統(tǒng)和方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種調(diào)節(jié)汽車的座椅的系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車普及率的日益提高，用戶對汽車的智能化和舒適性提出了越來越高的要求。
[0003]目前常見的汽車座椅為手動調(diào)節(jié)座椅和電動座椅，這兩種座椅均需要乘客手動操作才能實(shí)現(xiàn)座椅調(diào)節(jié)，給用戶調(diào)節(jié)座椅帶來不便?，F(xiàn)有技術(shù)中，汽車并沒有提供智能化的調(diào)節(jié)汽車座椅的功能。
[0004]因此，有必要改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]基于以上問題，本發(fā)明提出一種調(diào)節(jié)汽車的座椅的系統(tǒng)和方法，通過接收輸入的語音信號，將語音信號轉(zhuǎn)換為控制信號，根據(jù)控制信號控制座椅執(zhí)行控制信號對應(yīng)的控制動作的方式，使用戶能通過語音控制汽車的座椅，而不需要手動調(diào)節(jié)座椅，給用戶帶來了便利，使汽車的座椅更加的智能化。
[0006]—方面，本發(fā)明提出一種調(diào)節(jié)汽車的座椅的系統(tǒng)，包括:
[0007]信號轉(zhuǎn)換模塊，用于:接收輸入的語音信號，將所述語音信號轉(zhuǎn)換為控制信號；
[0008]信號傳送模塊，用于:將所述控制信號傳送給座椅控制模塊；
[0009]座椅控制模塊，用于:接收所述控制信號，控制所述座椅執(zhí)行所述控制信號對應(yīng)的控制動作。
[0010]此外，所述信號傳送模塊中所述將所述控制信號傳送給座椅控制模塊，具體包括:將所述控制信號傳送給所述汽車的車身控制模塊，由所述車身控制模塊將所述控制信號傳送給所述座椅控制模塊。
[0011]此外，所述座椅控制模塊中所述控制動作具體包括:控制所述座椅前后移動、控制所述座椅上下移動、控制所述座椅進(jìn)行按摩動作、控制所述座椅調(diào)節(jié)所述座椅的靠背角度、控制所述座椅進(jìn)行加熱動作或控制所述座椅進(jìn)行通風(fēng)。
[0012]此外，通過所述座椅的座椅控制電機(jī)控制所述座椅前后移動、控制所述座椅上下移動、控制所述座椅進(jìn)行按摩動作或控制所述座椅調(diào)節(jié)所述座椅的靠背角度。
[0013]此外，通過所述座椅的電功能件控制所述座椅進(jìn)行加熱動作或控制所述座椅進(jìn)行通風(fēng)。
[0014]此外，所述系統(tǒng)還包括停止調(diào)節(jié)模塊，用于:若檢測到停止信號，則控制所述座椅停止執(zhí)行所述控制動作。
[0015]此外，所述停止信號，具體包括:語音信號和/或觸控信號。
[0016]另一方面，本發(fā)明提出一種調(diào)節(jié)汽車的座椅的方法，包括:
[0017]信號轉(zhuǎn)換步驟，包括:接收輸入的語音信號，將所述語音信號轉(zhuǎn)換為控制信號；
[0018]信號傳送步驟，包括:傳送所述控制信號；
[0019]座椅控制步驟，包括:接收所述控制信號，控制所述座椅執(zhí)行所述控制信號對應(yīng)的控制動作。
[0020]此外，所述信號傳送步驟中所述將所述控制信號傳送給座椅控制步驟，具體包括:將所述控制信號傳送給所述汽車的車身控制模塊，由所述車身控制模塊將所述控制信號傳送給所述座椅控制模塊。
[0021]此外，所述座椅控制步驟中所述控制動作具體包括:控制所述座椅前后移動、控制所述座椅上下移動、控制所述座椅進(jìn)行按摩動作、控制所述座椅調(diào)節(jié)所述座椅的靠背角度、控制所述座椅進(jìn)行加熱動作或控制所述座椅進(jìn)行通風(fēng)。
[0022]此外，通過所述座椅的座椅控制電機(jī)控制所述座椅前后移動、控制所述座椅上下移動、控制所述座椅進(jìn)行按摩動作或控制所述座椅調(diào)節(jié)所述座椅的靠背角度。
[0023]此外，通過所述座椅的電功能件控制所述座椅進(jìn)行加熱動作或控制所述座椅進(jìn)行通風(fēng)。
[0024]此外，所述方法還包括停止調(diào)節(jié)步驟，包括:若檢測到停止信號，則控制所述座椅停止執(zhí)行所述控制動作。
[0025]此外，所述停止信號，具體包括:語音信號和/或觸控信號。
[0026]通過采用上述技術(shù)方案，具有如下有益效果:
[0027]通過接收輸入的語音信號，將語音信號轉(zhuǎn)換為控制信號，根據(jù)控制信號控制座椅執(zhí)行控制信號對應(yīng)的控制動作的方式，使用戶能通過語音控制汽車的座椅，而不需要手動調(diào)節(jié)座椅，給用戶帶來了便利，使汽車的座椅更加的智能化。
【附圖說明】
[0028]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的調(diào)節(jié)汽車的座椅的系統(tǒng)的模塊圖；
[0029]圖2是根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例的調(diào)節(jié)汽車的座椅的方法的流程圖；
[0030]圖3是根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例的調(diào)節(jié)汽車的座椅的方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]以下結(jié)合具體實(shí)施方案和附圖對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。其只意在詳細(xì)闡述本發(fā)明的具體實(shí)施方案，并不對本發(fā)明產(chǎn)生任何限制，本發(fā)明的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
[0032]參照圖1，本發(fā)明提出一種調(diào)節(jié)汽車的座椅的系統(tǒng)，包括:
[0033]信號轉(zhuǎn)換模塊101，用于:接收輸入的語音信號，將語音信號轉(zhuǎn)換為控制信號；
[0034]信號傳送模塊102，用于:將控制信號傳送給座椅控制模塊；
[0035]座椅控制模塊103，用于:接收控制信號，控制座椅執(zhí)行控制信號對應(yīng)的控制動作。
[0036]信號轉(zhuǎn)換模塊101用于接收汽車駕駛員或乘坐人員輸入的語音信號，將語音信號轉(zhuǎn)換為座椅控制模塊可識別的控制信號。語音信號如:“將座椅向前移動”、“將座椅向前移動10cm”、“將座椅向后移動”、“將座椅向后移動5cm”、“將座椅調(diào)高”、“將座椅調(diào)高5cm”、“將座椅調(diào)低”、“將座椅調(diào)低5cm”、“按摩”、“按摩5分鐘”、“向后調(diào)節(jié)座椅靠背”、“向前調(diào)節(jié)座椅靠背”、“向后調(diào)節(jié)座椅靠背10度”、“向前調(diào)節(jié)座椅靠背5度”、“加熱”、“加熱5分鐘”、“通風(fēng)”或“通風(fēng)3分鐘”。語音信號里面的數(shù)字用于舉例說明，語音信號里面的數(shù)字可以更換為任意數(shù)字。
[0037]將語音信號轉(zhuǎn)為控制信號時(shí)，第一種方法是直接將語音信號轉(zhuǎn)為控制信號，第二種方法是先識別語音信號中的語音，將語音轉(zhuǎn)為文字，然后將文字轉(zhuǎn)為控制信號。
[0038]信號傳送模塊102用于將控制信號傳送給座椅控制模塊103，座椅控制模塊103用于控制座椅進(jìn)行動作，如語音信號為“將座椅向前移動”，那么座椅控制模塊103控制座椅向前移動，當(dāng)座椅控制模塊103接收到輸入的停止移動的控制信號，座椅控制模塊103控制座椅停止向前移動。
[0039]座椅控制模塊103用于接收控制信號，然后根據(jù)控制信號控制座椅執(zhí)行控制信號對應(yīng)的控制動作?？刂苿幼靼?控制座椅前后移動、控制座椅上下移動、控制座椅進(jìn)行按摩動作、控制座椅調(diào)節(jié)座椅的靠背角度、控制座椅進(jìn)行加熱動作或控制座椅進(jìn)行通風(fēng)。
[0040]控制座椅前后移動包括:控制座椅向前移動、控制座椅向前移動10cm、控制座椅向后移動或控制座椅向后移動I Ocm ο
[0041 ] 控制座椅上下移動包括:控制座椅向上移動、控制座椅向上移動10cm、控制座椅向下移動或控制座椅向下移動5cm。
[0042]控制座椅進(jìn)行按摩動作包括:控制座椅按摩或控制座椅按摩5分鐘。
[0043]控制座椅調(diào)節(jié)座椅的靠背角度包括:控制座椅向前調(diào)節(jié)座椅的靠背、控制座椅向前調(diào)節(jié)座椅的靠背5度、控制座椅向后調(diào)節(jié)座椅的靠背或控制座椅向后調(diào)節(jié)座椅的靠背10度。
[0044]控制座椅進(jìn)行加熱動作包括:控制座椅進(jìn)行加熱或控制座椅進(jìn)行加熱5分鐘。
[0045]控制座椅進(jìn)行通風(fēng)包括:控制座椅通風(fēng)或控制座椅進(jìn)行通風(fēng)3分鐘。
[0046]上述中的數(shù)字用于舉例說明，可更換為任意的數(shù)字。
[0047]通過接收輸入的語音信號，將語音信號轉(zhuǎn)換為控制信號，根據(jù)控制信號控制座椅執(zhí)行控制信號對應(yīng)的控制動作的方式，使用戶能通過語音控制汽車的座椅，而不需要手動調(diào)節(jié)座椅，給用戶帶來了便利，使汽車的座椅更加的智能化。
[0048]在其中的一個(gè)實(shí)施例中，信號傳送模塊102中將控制信號傳送給座椅控制模塊103，具體包括:將控制信號傳送給汽車的車身控制模塊，由車身控制模塊將控制信號傳送給座椅控制模塊103。汽車中各部件一般都是通過車身控制模塊控制，車身控制模塊作為一個(gè)中央控制器將接收到的控制信號傳送給座椅控制模塊103，通過車身控制模塊傳送控制信號，使駕駛員可以從車身控制模塊中獲取對汽車各部件的控制信號，而不需要從每個(gè)部件獲取。
[0049]在其中的一個(gè)實(shí)施例中，座椅控制模塊103中控制動作具體包括:控制座椅前后移動、控制座椅上下移動、控制座椅進(jìn)行按摩動作、控制座椅調(diào)節(jié)座椅的靠背角度、控制座椅進(jìn)行加熱動作或控制座椅進(jìn)行通風(fēng)。通過汽車自動控制座椅進(jìn)行前后移動和其它的動作，使座椅更加智能化，而不需要用戶手動對座椅進(jìn)行調(diào)節(jié)。尤其增加了控制座椅進(jìn)行按摩動作、控制座椅進(jìn)行加熱動作或控制座椅進(jìn)行通風(fēng)這些功能，使座椅為用戶提供了更多的功能，使用戶通過輸入語音指令就可以使用這些功能，為用戶增加很多便利。
[0050]在其中的一個(gè)實(shí)施例中，通過座椅的座椅控制電機(jī)控制座椅前后移動、控制座椅上下移動、控制座椅進(jìn)行按摩動作或控制座椅調(diào)節(jié)座椅的靠背角度。座椅上安裝座椅控制電機(jī)，通過電機(jī)驅(qū)動座椅進(jìn)行動作。因?yàn)樽蔚闹亓枯^重、體積較大，所以需要通過座椅控制電機(jī)提供的驅(qū)動力使座椅進(jìn)行動作。
[0051]在其中的一個(gè)實(shí)施例中，通過座椅的電功能件控制座椅進(jìn)行加熱動作或控制座椅進(jìn)行通風(fēng)。通過在座椅上增加電功能件的方式，使座椅提供加熱功能和通風(fēng)功能。加熱功能使駕駛員在寒冷的天氣里能夠取暖，尤其當(dāng)座椅的座套為皮質(zhì)材質(zhì)時(shí)，加熱功能使駕駛員坐上座椅時(shí)感覺到溫暖，而不是冰冷。在空氣流通不好或者車內(nèi)空氣悶熱的情況下，通風(fēng)功能能夠使空氣流動，使駕駛員感到?jīng)鏊?、舒適。
[0052]在其中的一個(gè)實(shí)施例中，系統(tǒng)還包括停止調(diào)節(jié)模塊，用于:若檢測到停止信號，則控制座椅停止執(zhí)行控制動作。當(dāng)座椅控制模塊103接收到停止信號時(shí)，則控制座椅停止執(zhí)行控制動作。停止信號為使座椅停止動作的信號。當(dāng)駕駛員或乘客發(fā)出停止信號時(shí)，說明座椅已經(jīng)滿足了駕駛員或乘客的要求，則需要停止。
[0053]在其中的一個(gè)實(shí)施例中，停止信號，具體包括:語音信號和/或觸控信號。
[0054]停止信號包括:用戶輸入的語音信號和/或用戶輸入的觸控信號。
[0055]用戶輸入的語音信號通過信號轉(zhuǎn)換模塊101，將語音信號轉(zhuǎn)換為控制信號。用戶輸入的觸控信號，通過車身控制模塊傳送給座椅控制模塊103。
[0056]參照圖2，本發(fā)明提出一種調(diào)節(jié)汽車的座椅的方法，包括:
[0057]信號轉(zhuǎn)換步驟201，包括:接收輸入的語音信號，將語音信號轉(zhuǎn)換為控制信號；
[0058]信號傳送步驟202，包括:傳送控制信號；
[0059 ]座椅控制步驟203，包括:接收控制信號，控制座椅執(zhí)行控制信號對應(yīng)的控制動作。
[0060]在其中的一個(gè)實(shí)施例中，信號傳送步驟中將控制信號傳送給座椅控制步驟，具體包括:將控制信號傳送給汽車的車身控制模塊，由車身控制模塊將控制信號傳送給座椅控制豐吳塊。
[0061 ]在其中的一個(gè)實(shí)施例中，座椅控制步驟中控制動作具體包括:控制座椅前后移動、控制座椅上下移動、控制座椅進(jìn)行按摩動作、控制座椅調(diào)節(jié)座椅的靠背角度、控制座椅進(jìn)行加熱動作或控制座椅進(jìn)行通風(fēng)。
[0062]在其中的一個(gè)實(shí)施例中，通過座椅的座椅控制電機(jī)控制座椅前后移動、控制座椅上下移動、控制座椅進(jìn)行按摩動作或控制座椅調(diào)節(jié)座椅的靠背角度。
[0063]在其中的一個(gè)實(shí)施例中，通過座椅的電功能件控制座椅進(jìn)行加熱動作或控制座椅進(jìn)行通風(fēng)。
[0064]在其中的一個(gè)實(shí)施例中，方法還包括停止調(diào)節(jié)步驟，包括:若檢測到停止信號，則控制座椅停止執(zhí)行控制動作。
[0065]在其中的一個(gè)實(shí)施例中，停止信號，具體包括:語音信號和/或觸控信號。
[0066]參照圖3，說明本發(fā)明中的一個(gè)實(shí)施例的流程。
[0067]步驟S301，接收用戶輸入的語音信號；
[0068]步驟S302，將語音信號轉(zhuǎn)換為控制信號，將控制信號傳送給車身控制模塊；
[0069]步驟S303，通過車身控制模塊將控制信號傳送給控制座椅的座椅控制模塊103;
[0070]步驟S304，座椅控制模塊103控制座椅控制電機(jī)對座椅施加驅(qū)動力，使座椅執(zhí)行控制信號或者座椅控制模塊103控制電功能件控制座椅進(jìn)行加熱動作或控制座椅進(jìn)行通風(fēng)；
[0071]步驟S305，接收到用戶輸入的停止動作的語音信號，則將語音信號轉(zhuǎn)換為控制信號，傳送給座椅控制模塊103，使座椅停止動作。
[0072]以上所述的僅是本發(fā)明的原理和較佳的實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在本發(fā)明原理的基礎(chǔ)上，還可以做出若干其它變型，也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種調(diào)節(jié)汽車的座椅的系統(tǒng)，其特征在于，包括: 信號轉(zhuǎn)換模塊，用于:接收輸入的語音信號，將所述語音信號轉(zhuǎn)換為控制信號； 信號傳送模塊，用于:將所述控制信號傳送給座椅控制模塊； 座椅控制模塊，用于:接收所述控制信號，控制所述座椅執(zhí)行所述控制信號對應(yīng)的控制動作。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)汽車的座椅的系統(tǒng)，其特征在于: 所述信號傳送模塊中所述將所述控制信號傳送給座椅控制模塊，具體包括:將所述控制信號傳送給所述汽車的車身控制模塊，由所述車身控制模塊將所述控制信號傳送給所述座椅控制模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)汽車的座椅的系統(tǒng)，其特征在于: 所述座椅控制模塊中所述控制動作具體包括:控制所述座椅前后移動、控制所述座椅上下移動、控制所述座椅進(jìn)行按摩動作、控制所述座椅調(diào)節(jié)所述座椅的靠背角度、控制所述座椅進(jìn)行加熱動作或控制所述座椅進(jìn)行通風(fēng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)汽車的座椅的系統(tǒng)，其特征在于: 通過所述座椅的座椅控制電機(jī)控制所述座椅前后移動、控制所述座椅上下移動、控制所述座椅進(jìn)行按摩動作或控制所述座椅調(diào)節(jié)所述座椅的靠背角度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)汽車的座椅的系統(tǒng)，其特征在于: 通過所述座椅的電功能件控制所述座椅進(jìn)行加熱動作或控制所述座椅進(jìn)行通風(fēng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)汽車的座椅的系統(tǒng)，其特征在于: 所述系統(tǒng)還包括停止調(diào)節(jié)模塊，用于:若檢測到停止信號，則控制所述座椅停止執(zhí)行所述控制動作。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的調(diào)節(jié)汽車的座椅的系統(tǒng)，其特征在于: 所述停止信號，具體包括:語音信號和/或觸控信號。8.一種調(diào)節(jié)汽車的座椅的方法，其特征在于，包括: 信號轉(zhuǎn)換步驟，包括:接收輸入的語音信號，將所述語音信號轉(zhuǎn)換為控制信號； 信號傳送步驟，包括:傳送所述控制信號； 座椅控制步驟，包括:接收所述控制信號，控制所述座椅執(zhí)行所述控制信號對應(yīng)的控制動作。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的調(diào)節(jié)汽車的座椅的方法，其特征在于: 所述信號傳送步驟中所述將所述控制信號傳送給座椅控制步驟，具體包括:將所述控制信號傳送給所述汽車的車身控制模塊，由所述車身控制模塊將所述控制信號傳送給所述座椅控制模塊。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的調(diào)節(jié)汽車的座椅的方法，其特征在于: 所述座椅控制步驟中所述控制動作具體包括:控制所述座椅前后移動、控制所述座椅上下移動、控制所述座椅進(jìn)行按摩動作、控制所述座椅調(diào)節(jié)所述座椅的靠背角度、控制所述座椅進(jìn)行加熱動作或控制所述座椅進(jìn)行通風(fēng)。11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的調(diào)節(jié)汽車的座椅的方法，其特征在于: 通過所述座椅的座椅控制電機(jī)控制所述座椅前后移動、控制所述座椅上下移動、控制所述座椅進(jìn)行按摩動作或控制所述座椅調(diào)節(jié)所述座椅的靠背角度。12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的調(diào)節(jié)汽車的座椅的方法，其特征在于: 通過所述座椅的電功能件控制所述座椅進(jìn)行加熱動作或控制所述座椅進(jìn)行通風(fēng)。13.根據(jù)權(quán)利要求8所述的調(diào)節(jié)汽車的座椅的方法，其特征在于: 所述方法還包括停止調(diào)節(jié)步驟，包括:若檢測到停止信號，則控制所述座椅停止執(zhí)行所述控制動作。14.根據(jù)權(quán)利要求8至13任一項(xiàng)所述的調(diào)節(jié)汽車的座椅的方法，其特征在于: 所述停止信號，具體包括:語音信號和/或觸控信號。
【文檔編號】B60N2/02GK106004726SQ201610464818
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月23日
【發(fā)明人】楊婷
【申請人】上汽通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司