一種車輛控制方法和裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明實(shí)施例提供一種車輛控制方法和裝置，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，其中所述方法包括檢測(cè)到車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，啟動(dòng)所述車輛的車主信息認(rèn)證；在所述車主信息認(rèn)證不成功時(shí)，將所述車輛自動(dòng)剎停。本發(fā)明實(shí)施例解決了現(xiàn)有技術(shù)中安全性和保障性缺失的問(wèn)題，提高了車輛的防盜性并為車主提供了保障措施。
【專利說(shuō)明】
_種車輛控制方法和裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明實(shí)施例涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛控制方法和裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，越來(lái)越多的汽車配有無(wú)鑰匙進(jìn)入及無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能。但方便的同時(shí)也會(huì)出 現(xiàn)很多問(wèn)題。網(wǎng)上或4S店里經(jīng)常能看到在沒帶鑰匙的情況下，有人使用無(wú)鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)將 車開走。
[0003] 發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)存在如下缺陷：無(wú)鑰匙進(jìn)入及無(wú)鑰 匙啟動(dòng)功能在給車主帶來(lái)便利的同時(shí)，也會(huì)給車主帶來(lái)一些麻煩。比如，駕駛員將車開走而 落下鑰匙或其他人在車輛啟動(dòng)后將車開走的事情發(fā)生。這將會(huì)給車主帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損 失，且給車主的生活造成不便。因此，在無(wú)鑰匙進(jìn)入及無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能下，做到具有便利性 的同時(shí)，又兼具防盜功能和保障措施，是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明實(shí)施例提供一種車輛控制方法和裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中安全性和保障 性缺失的問(wèn)題，提高了車輛的防盜性并為車主提供了保障措施。
[0005] 本發(fā)明實(shí)施例提供一種車輛控制方法，包括：
[0006] 檢測(cè)到車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，啟動(dòng)所述車輛的車主信息認(rèn)證；
[0007] 在所述車主信息認(rèn)證不成功時(shí)，將所述車輛自動(dòng)剎停。
[0008] 本發(fā)明實(shí)施例還提供一種車輛控制裝置，包括：
[0009] 檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)到車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)；
[0010]認(rèn)證模塊，用于對(duì)啟動(dòng)的所述車輛進(jìn)行車主信息認(rèn)證；
[0011] 剎車模塊，用于在所述車主信息認(rèn)證不成功時(shí)，將所述車輛自動(dòng)剎停。
[0012] 本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)檢測(cè)到車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，啟動(dòng)所述車輛的車主信息 認(rèn)證;在所述車主信息認(rèn)證不成功時(shí)，將所述車輛自動(dòng)剎停。可以解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛無(wú)鑰 匙啟動(dòng)時(shí)存在的安全性和保障性缺失的問(wèn)題，提高了車輛的防盜性并為車主提供了保障措 施。
【附圖說(shuō)明】
[0013] 為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn) 有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā) 明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根 據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014] 圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車輛控制方法的流程示意圖；
[0015] 圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車輛控制方法的流程示意圖；
[0016] 圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車輛控制方法的流程示意圖；
[0017] 圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車輛控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018] 為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例 中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是 本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員 在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0019] 本發(fā)明實(shí)施例中，車載單片機(jī)的存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)了車主預(yù)設(shè)的車主信息，其中，車主 信息例如包括姓名、身份證號(hào)碼、信息認(rèn)證密碼和指紋等信息。
[0020] 下述表1為本發(fā)明實(shí)施例中車主信息可選的一種存儲(chǔ)形式：
1〇〇22]^圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車輛控制方法的流程示意圖，如圖1所示，本發(fā)明 實(shí)施例可以由車輛或車輛中的車載設(shè)備來(lái)執(zhí)行，其中車載設(shè)備例如可以包括車輛單片機(jī)、 車載傳感器、車載顯示器等，具體實(shí)現(xiàn)包括：
[0023] 101、檢測(cè)到車輛為無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)；
[0024] 例如，車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)送車輛啟動(dòng)的信號(hào)給車輛單片機(jī)，車輛單片機(jī)接收到車輛啟 動(dòng)信號(hào)后，通過(guò)車載傳感器檢測(cè)鑰匙的無(wú)線射頻信號(hào)，若未檢測(cè)到鑰匙的無(wú)線射頻信號(hào)，則 確定車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)，所述無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)表示車輛的啟動(dòng)不是通過(guò)鑰匙啟動(dòng) 的。
[0025] 可選地，本發(fā)明實(shí)施例中，可以通過(guò)預(yù)設(shè)的提示方式，提示所述車輛處于無(wú)鑰匙啟 動(dòng)狀態(tài)的信息，所述預(yù)設(shè)的提示方式包括語(yǔ)音提示、文字提示和/或信號(hào)提示。
[0026] 102、啟動(dòng)所述車輛的車主信息認(rèn)證；
[0027] 例如車輛單片機(jī)控制顯示屏幕顯示車主信息認(rèn)證界面。認(rèn)證界面例如包括密碼認(rèn) 證和指紋認(rèn)證兩種方式，車主可自行選擇任一種信息認(rèn)證方式。
[0028] 103、在所述車主信息認(rèn)證不成功時(shí)，將所述車輛自動(dòng)剎停；
[0029]例如駕駛員通過(guò)車主信息認(rèn)證界面輸入認(rèn)證密碼或者指紋，若駕駛員輸入的認(rèn)證 信息與預(yù)設(shè)的車主信息不一致，則車主信息認(rèn)證不成功。此時(shí)，車輛單片機(jī)發(fā)送自動(dòng)剎車命 令給剎車裝置，剎車裝置根據(jù)接收到的命令，將車輛自動(dòng)剎停。
[0030] 本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)檢測(cè)到車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，啟動(dòng)所述車輛的車主信息 認(rèn)證;在所述車主信息認(rèn)證不成功時(shí)，將所述車輛自動(dòng)剎停。可以解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛無(wú)鑰 匙啟動(dòng)時(shí)存在的安全性和保障性缺失的問(wèn)題，提高了車輛的防盜性并為車主提供了保障措 施。
[0031] 圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車輛控制方法的流程示意圖，如圖2所示，本發(fā)明 實(shí)施例可以由車輛或車輛中的車載設(shè)備來(lái)執(zhí)行，其中車載設(shè)備例如可以包括車輛單片機(jī)、 車載傳感器、車載顯示器等，具體實(shí)現(xiàn)包括：
[0032] 201、檢測(cè)到車輛為無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)；
[0033] 例如，車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)送車輛啟動(dòng)的信號(hào)給車輛單片機(jī)，車輛單片機(jī)接收到車輛啟 動(dòng)信號(hào)后，通過(guò)車載傳感器檢測(cè)鑰匙的無(wú)線射頻信號(hào)，若未檢測(cè)到鑰匙的無(wú)線射頻信號(hào)，則 確定車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)，所述無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)表示車輛的啟動(dòng)不是通過(guò)鑰匙啟動(dòng) 的。
[0034] 可選地，本發(fā)明實(shí)施例中，可以通過(guò)預(yù)設(shè)的提示方式，提示所述車輛處于無(wú)鑰匙啟 動(dòng)狀態(tài)的信息，所述預(yù)設(shè)的提示方式包括語(yǔ)音提示、文字提示和/或信號(hào)提示。
[0035] 202、啟動(dòng)所述車輛的車主信息認(rèn)證；
[0036] 車輛單片機(jī)控制顯示屏幕顯示車主信息認(rèn)證界面。信息認(rèn)證界面包括密碼認(rèn)證和 指紋認(rèn)證兩種方式，車主可自行選擇一種信息認(rèn)證方式。
[0037] 203、在認(rèn)證車主信息成功時(shí)，允許對(duì)車輛進(jìn)行正常操作；
[0038]車主通過(guò)車主信息認(rèn)證界面輸入認(rèn)證密碼或者指紋，若車主輸入的認(rèn)證信息與預(yù) 設(shè)的車主認(rèn)證信息一致，則車主信息認(rèn)證成功，之后，車主可對(duì)車輛進(jìn)行正常操作。比如，車 主發(fā)現(xiàn)自己忘記攜帶鑰匙，可以啟動(dòng)車輛的無(wú)鑰匙啟動(dòng)，只要在車主信息認(rèn)證成功之后，可 以繼續(xù)保持車輛的啟動(dòng)狀態(tài)，不會(huì)影響車主開車去往目的地。
[0039] 本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)檢測(cè)到車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，啟動(dòng)所述車輛的車主信息 認(rèn)證;在所述車主信息認(rèn)證成功時(shí)，允許對(duì)車輛進(jìn)行正常操作。也就是說(shuō)，車主在忘記帶鑰 匙的情況下可以啟動(dòng)車輛的無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)，只要在車主信息認(rèn)證成功之后，可以繼續(xù)保 持車輛的啟動(dòng)狀態(tài)，不會(huì)影響車主開車去往目的地，這解決了現(xiàn)有技術(shù)中安全性和保障性 缺失的問(wèn)題，提高了車輛的防盜性并為車主提供了更有利的保障措施。
[0040] 圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車輛控制方法的流程示意圖，如圖3所示，本發(fā)明 實(shí)施例可以由車輛或車輛中的車載設(shè)備來(lái)執(zhí)行，其中車載設(shè)備例如可以包括車輛單片機(jī)、 車載傳感器、車載顯示器等，具體實(shí)現(xiàn)包括：
[0041] 301、檢測(cè)到車輛為無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)；
[0042] 例如，車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)送車輛啟動(dòng)的信號(hào)給車輛單片機(jī)，車輛單片機(jī)接收到車輛啟 動(dòng)信號(hào)后，通過(guò)車載傳感器檢測(cè)鑰匙的無(wú)線射頻信號(hào)，若未檢測(cè)到鑰匙的無(wú)線射頻信號(hào)，則 確定車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)，所述無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)表示車輛的啟動(dòng)不是通過(guò)鑰匙啟動(dòng) 的。
[0043] 可選地，本發(fā)明實(shí)施例中，可以通過(guò)預(yù)設(shè)的提示方式，提示所述車輛處于無(wú)鑰匙啟 動(dòng)狀態(tài)的信息，所述預(yù)設(shè)的提示方式包括語(yǔ)音提示、文字提示和/或信號(hào)提示。
[0044] 302、提示進(jìn)行車主信息認(rèn)證；
[0045] 檢測(cè)到車輛為無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)后，車輛通過(guò)滴滴聲和安全帶震動(dòng)提示車主進(jìn)行車 主信息認(rèn)證，或者也車載設(shè)備的顯示屏通過(guò)語(yǔ)音或者文字提示車主進(jìn)行車主信息認(rèn)證。 [0046] 303、顯示車主信息認(rèn)證界面；
[0047]車輛顯示屏幕顯示車主信息認(rèn)證界面，車主可以通過(guò)指紋識(shí)別方式或者輸入信息 認(rèn)證密碼進(jìn)行信息認(rèn)證。
[0048] 304、輸入車主認(rèn)證信息；
[0049] 車主通過(guò)信息認(rèn)證界面，選擇一種認(rèn)證方式。比如，當(dāng)存儲(chǔ)器中并不包含當(dāng)前車主 的指紋時(shí)，車主可以通過(guò)使用信息認(rèn)證密碼進(jìn)行信息認(rèn)證。選擇信息認(rèn)證密碼認(rèn)證，則僅需 輸入正確密碼。選擇指紋認(rèn)證，則通過(guò)指紋錄入設(shè)備，錄入指紋。
[0050] 305、車主信息認(rèn)證不成功時(shí)，獲取預(yù)設(shè)的車主信息；
[0051] 其中，預(yù)設(shè)的車主信息中包括車主的移動(dòng)終端號(hào)碼等信息。
[0052] 306、根據(jù)車主信息，發(fā)送車輛無(wú)鑰匙啟動(dòng)信息給車主的移動(dòng)終端；
[0053]車輛將接收的信息認(rèn)證密碼或指紋，與存儲(chǔ)器中密碼或指紋進(jìn)行對(duì)比。若兩者信 息不一致，則信息認(rèn)證不成功，之后，車輛單片機(jī)獲取預(yù)設(shè)的車主信息（如車主的移動(dòng)終端 號(hào)碼），發(fā)送車輛無(wú)鑰匙啟動(dòng)信息給車主的移動(dòng)終端。比如，發(fā)送短信息給車主的手機(jī)。 [0054] 307、接收車主的移動(dòng)終端控制發(fā)送的停車指令，根據(jù)所述停車指令將所述車輛自 動(dòng)剎停。
[0055] 例如，車主通過(guò)移動(dòng)終端接收到車輛無(wú)鑰匙啟動(dòng)信息后，確認(rèn)不是本人駕駛車輛 后，可以通過(guò)移動(dòng)終端，控制車輛自動(dòng)剎停，并且關(guān)閉所有車窗或車門，且不允許進(jìn)行任何 操作。比如，當(dāng)竊賊通過(guò)無(wú)鑰匙啟動(dòng)車輛并偷盜車輛時(shí)，車輛在車主信息認(rèn)證不成功之后， 發(fā)送無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)的提示信息給車主移動(dòng)終端，車主的移動(dòng)終端收到信息后發(fā)送停車指 令給車輛，車輛根據(jù)移動(dòng)終端的停車指令給剎車裝置發(fā)送剎車命令，剎車裝置根據(jù)接收到 的剎車命令，將車輛自動(dòng)剎停;進(jìn)一步地，或者車主的移動(dòng)終端可以發(fā)送車窗或車門鎖定指 令給車輛，車輛根據(jù)移動(dòng)終端的車窗或車門鎖定指令給相應(yīng)的車窗或車門控制器，車窗或 車門控制器根據(jù)接收到的車窗或車門鎖定指令，將車窗或車門關(guān)閉鎖定，不允許對(duì)車進(jìn)行 任何操作。
[0056] 本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)檢測(cè)到車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，啟動(dòng)所述車輛的車主信息 認(rèn)證;在所述車主信息認(rèn)證不成功時(shí)，將所述車輛自動(dòng)剎停并鎖定車窗，并且不允許任何操 作，既保證了車輛免于被盜又可擒獲竊賊?？梢越鉀Q現(xiàn)有技術(shù)中車輛無(wú)鑰匙啟動(dòng)時(shí)存在的 安全性和保障性缺失的問(wèn)題，提高了車輛的防盜性并為車主提供了保障措施。
[0057] 圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車輛控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖4所示，包括： [0058]檢測(cè)模塊41，用于檢測(cè)到車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)；
[0059]認(rèn)證模塊42,用于對(duì)啟動(dòng)的所述車輛進(jìn)行車主信息認(rèn)證；
[0060]剎車模塊43,用于在所述車主信息認(rèn)證不成功時(shí)，將所述車輛自動(dòng)剎停。
[0061]其中，所述檢測(cè)模塊41，具體用于在所述車輛啟動(dòng)時(shí)，未檢測(cè)所述車輛的鑰匙無(wú)線 射頻信號(hào)，則確定所述車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)。
[0062] 可選地，所述的裝置還包括：
[0063]顯示模塊44,用于顯示所述車輛的車主信息的認(rèn)證輸入界面；
[0064]輸入模塊45，用于檢測(cè)到通過(guò)所述認(rèn)證輸入界面輸入的車主信息；
[0065]所述認(rèn)證模塊42,具體用于將所述輸入模塊輸入的車主信息與預(yù)設(shè)的車主信息進(jìn) 行匹配，若不匹配，則確定通過(guò)所述認(rèn)證輸入界面輸入的車主信息認(rèn)證不成功。
[0066] 可選地，所述的裝置還包括：
[0067]獲取模塊46,用于獲取預(yù)設(shè)的車主信息；
[0068]發(fā)送模塊47,用于向所述預(yù)設(shè)的車主信息對(duì)應(yīng)的移動(dòng)終端發(fā)送所述車輛處于無(wú)鑰 匙啟動(dòng)狀態(tài)的提示信息；
[0069]接收模塊48,用于接收所述預(yù)設(shè)的車主信息對(duì)應(yīng)的移動(dòng)終端發(fā)送的停車指令； [0070]所述剎車模塊43，用于根據(jù)所述停車指令將所述車輛自動(dòng)剎停。
[0071] 可選地，所述的裝置還包括：
[0072]提示模塊49,用于通過(guò)預(yù)設(shè)的提示方式，提示所述車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)的信 息，所述預(yù)設(shè)的提示方式包括語(yǔ)音提示、文字提示和/或信號(hào)提示。
[0073] 可選地，所述的裝置還包括：
[0074]鎖定模塊40，用于在所述認(rèn)證模塊認(rèn)證車主信息認(rèn)證不成功時(shí)，將所述車輛的車 門鎖定。
[0075] 本發(fā)明實(shí)施例的裝置通過(guò)檢測(cè)到車輛啟動(dòng)，且未檢測(cè)到鑰匙的無(wú)線射頻信號(hào)，判 定車輛為無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài);車輛的顯示屏幕進(jìn)入車主信息認(rèn)證界面，并且同時(shí)伴有滴滴聲 和安全帶震動(dòng);車主輸入信息認(rèn)證密碼或者錄入指紋后，與預(yù)設(shè)的信息認(rèn)證信息進(jìn)行對(duì)比； 若信息一致，則信息認(rèn)證成功，若信息不一致，則信息認(rèn)證不成功;信息認(rèn)證不成功后，發(fā)送 車輛無(wú)鑰匙啟動(dòng)信息給車主移動(dòng)終端，車主通過(guò)移動(dòng)終端控制車輛進(jìn)行剎車，關(guān)閉車窗且 不允許任何操作;信息認(rèn)證成功后，允許車主正?？刂栖囕v。這解決了現(xiàn)有技術(shù)中安全性和 保障性缺失的問(wèn)題，提高了車輛的防盜性并為車主提供了更有利的保障措施。
[0076] 以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說(shuō)明的單元可 以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單 元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其 中的部分或者全部模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性 的勞動(dòng)的情況下，即可以理解并實(shí)施。
[0077] 通過(guò)以上的實(shí)施方式的描述，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到各實(shí)施方式可 借助軟件加必需的通用硬件平臺(tái)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然也可以通過(guò)硬件。基于這樣的理解，上 述技術(shù)方案本質(zhì)上或者說(shuō)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來(lái)，該 計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品可以存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中，如R0M/RAM、磁碟、光盤等，包括若干指 令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行各個(gè)實(shí)施 例或者實(shí)施例的某些部分所述的方法。
[0078] 最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制;盡管 參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可 以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換； 而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和 范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種車輛控制方法，其特征在于，包括： 檢測(cè)到車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，啟動(dòng)所述車輛的車主信息認(rèn)證； 在所述車主信息認(rèn)證不成功時(shí)，將所述車輛自動(dòng)剎停。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括： 在所述車輛啟動(dòng)時(shí)，未檢測(cè)所述車輛的鑰匙無(wú)線射頻信號(hào)，則確定所述車輛處于無(wú)鑰 匙啟動(dòng)狀態(tài)。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，還包括： 顯示所述車輛的車主信息的認(rèn)證輸入界面； 檢測(cè)到通過(guò)所述認(rèn)證輸入界面輸入的車主信息，與預(yù)設(shè)的車主信息不匹配時(shí)，則確定 通過(guò)所述認(rèn)證輸入界面輸入的車主信息認(rèn)證不成功。4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，還包括： 獲取預(yù)設(shè)的車主信息，向所述預(yù)設(shè)的車主信息對(duì)應(yīng)的移動(dòng)終端發(fā)送所述車輛處于無(wú)鑰 匙啟動(dòng)狀態(tài)的提示信息。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述將所述車輛自動(dòng)剎停包括： 接收所述預(yù)設(shè)的車主信息對(duì)應(yīng)的移動(dòng)終端發(fā)送的停車指令，根據(jù)所述停車指令將所述 車輛自動(dòng)剎停。6. 根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的方法，其特征在于，還包括： 通過(guò)預(yù)設(shè)的提示方式，提示所述車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)的信息，所述預(yù)設(shè)的提示方 式包括語(yǔ)音提示、文字提示和/或信號(hào)提示。7. 根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的方法，其特征在于，還包括： 在所述車主信息認(rèn)證不成功時(shí)，將所述車輛的車門鎖定。8. -種車輛控制裝置，其特征在于，包括： 檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)到車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)； 認(rèn)證模塊，用于對(duì)啟動(dòng)的所述車輛進(jìn)行車主信息認(rèn)證； 剎車模塊，用于在所述車主信息認(rèn)證不成功時(shí)，將所述車輛自動(dòng)剎停。9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于： 所述檢測(cè)模塊，具體用于在所述車輛啟動(dòng)時(shí)，未檢測(cè)所述車輛的鑰匙無(wú)線射頻信號(hào)，則 確定所述車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)。10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，還包括： 顯示模塊，用于顯示所述車輛的車主信息的認(rèn)證輸入界面； 輸入模塊，用于檢測(cè)到通過(guò)所述認(rèn)證輸入界面輸入的車主信息； 所述認(rèn)證模塊，具體用于將所述輸入模塊輸入的車主信息與預(yù)設(shè)的車主信息進(jìn)行匹 配，若不匹配，則確定通過(guò)所述認(rèn)證輸入界面輸入的車主信息認(rèn)證不成功。11. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，還包括： 獲取模塊，用于獲取預(yù)設(shè)的車主信息； 發(fā)送模塊，用于向所述預(yù)設(shè)的車主信息對(duì)應(yīng)的移動(dòng)終端發(fā)送所述車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng) 狀態(tài)的提不?目息。12. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的裝置，其特征在于，還包括： 接收模塊，用于接收所述預(yù)設(shè)的車主信息對(duì)應(yīng)的移動(dòng)終端發(fā)送的停車指令； 所述剎車模塊，用于根據(jù)所述停車指令將所述車輛自動(dòng)剎停。13. 根據(jù)權(quán)利要求8或12所述的裝置，其特征在于，還包括： 提示模塊，用于通過(guò)預(yù)設(shè)的提示方式，提示所述車輛處于無(wú)鑰匙啟動(dòng)狀態(tài)的信息，所述 預(yù)設(shè)的提示方式包括語(yǔ)音提示、文字提示和/或信號(hào)提示。14. 根據(jù)權(quán)利要求8或12所述的裝置，其特征在于，還包括： 鎖定模塊，用于在所述認(rèn)證模塊認(rèn)證車主信息認(rèn)證不成功時(shí)，將所述車輛的車門鎖定。
【文檔編號(hào)】B60T7/12GK106004791SQ201610460127
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年6月22日
【發(fā)明人】李程鵬
【申請(qǐng)人】樂(lè)視控股（北京）有限公司, 樂(lè)卡汽車智能科技（北京）有限公司