用于懸掛系統(tǒng)的模塊托架裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于懸掛系統(tǒng)的模塊托架裝置，該模塊托架裝置用于在車身側(cè)部安裝減震器，該模塊托架裝置可包括：襯套杯，襯套杯中安裝有隔離件襯套；鋼托架，設(shè)置在襯套杯的上部處，鋼托架與襯套杯之間具有間隙；以及模塊托架，注射成型在鋼托架的下部處，同時(shí)包圍襯套杯。
【專利說明】
用于懸掛系統(tǒng)的模塊托架裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本公開涉及一種用于懸掛系統(tǒng)的模塊托架裝置，該模塊托架裝置用于在車身側(cè)部安裝懸掛系統(tǒng)的減震器。更具體地，本公開涉及這樣一種用于懸掛系統(tǒng)的模塊托架裝置，即，該模塊托架裝置通過使用工程塑料材料制造以減輕重量，同時(shí)仍具有現(xiàn)有的強(qiáng)度和剛度。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，用于車輛的懸掛系統(tǒng)是這樣的設(shè)備，即，該設(shè)備布置在車身與車輪之間、并且使用單個(gè)或多個(gè)聯(lián)接部連接這兩個(gè)剛性本體，該設(shè)備用來機(jī)械地并且適當(dāng)?shù)卣{(diào)整車身與車輪之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并且用來吸收來自道路表面的沖擊，以便防止沖擊傳遞至車身或乘員。
[0003]近來，各類懸掛系統(tǒng)已被開發(fā)并應(yīng)用至車輛。懸掛系統(tǒng)通過使用底盤彈簧(螺旋彈簧)、減震器等支撐車身與車輪之間的部分，隔離件安裝在減震器的上端處，隔離件耦接至布置在減震器的上端處的安裝托架，并且安裝托架固定至車身。此外，上臂可安裝在安裝托架的兩側(cè)處。
[0004]同時(shí)，在相關(guān)技術(shù)中的用于懸掛系統(tǒng)的模塊托架裝置中，該模塊托架裝置用于在車身側(cè)部安裝懸掛系統(tǒng)的減震器，減震器的上端通過這樣的結(jié)構(gòu)安裝在車身側(cè)部，即，在所述結(jié)構(gòu)中，由鋼材料以及橡膠材料制成的頂部安裝組件以及由塑料材料制成的頂部安裝支承部耦接至由鋼材料或鋁材料制成的模塊托架，并且因此，存在以下問題:需要在部件之間執(zhí)行螺栓連接以及壓配合處理，由此導(dǎo)致制造成本和制造時(shí)間增加。
[0005]在本發(fā)明的該“【背景技術(shù)】”部分中所公開的信息僅用于加強(qiáng)對(duì)本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)被視為承認(rèn)或以任何形式建議該信息構(gòu)成了已經(jīng)為本領(lǐng)域技術(shù)人員所知的現(xiàn)有技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的各個(gè)方面致力于提供一種用于懸掛系統(tǒng)的模塊托架裝置，在該模塊托架裝置中，由鋼材料制成的部件以及由工程塑料材料制成的部件通過結(jié)構(gòu)性地耦接這些部件而被整體地配置，而無需執(zhí)行螺栓連接或壓配處理，并且隔離件襯套被整體地形成，由此減輕了部件的重量，同時(shí)保持了現(xiàn)有的強(qiáng)度和剛度。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)方面，提供了一種用于懸掛系統(tǒng)的模塊托架裝置，其用于在車身側(cè)部安裝減震器，該模塊托架裝置可包括:襯套杯(cup，杯狀部)，襯套杯中安裝有隔離件襯套;鋼托架，設(shè)置在襯套杯的上部處，鋼托架與襯套杯之間具有間隙；以及模塊托架，注射成型在鋼托架的下部處，同時(shí)包圍襯套杯。
[0008]多個(gè)第一緊固孔可形成在第一凸起部中，第一凸起部形成在鋼托架的中央部分處，并且模塊托架的形成在第一凸起部的下部與襯套杯之間的上部、以及模塊托架的形成在第一凸起部的上部處的最上部通過第一緊固孔彼此整體地連接。
[0009]多個(gè)第二緊固孔可形成在第二凸起部中，第二凸起部形成在鋼托架的中央部分處，并且模塊托架的形成在第二凸起部的下部處的中間部分、以及形成在第二凸起部的上部處的緊固銷部分可通過第二緊固孔彼此整體地連接。
[0010]模塊托架的邊緣部分可形成以包圍鋼托架的邊緣部分。
[0011]上臂插入部可形成在鋼托架的兩側(cè)，并且接合有鋼插入件的上臂托架可在與上臂安裝孔相對(duì)的位置處接合至上臂插入部。
[0012]模塊托架可包含與襯套杯相同的材料。
[0013]模塊托架和襯套杯可包含工程塑料材料，并且鋼托架可由鋼材料制成。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的用于懸掛系統(tǒng)的模塊托架裝置，在注射成型模塊托架的過程中，由兩種材料制成的鋼托架與模塊托架之間的結(jié)構(gòu)耦接力提高，并且其中安裝有隔離件襯套的襯套杯被安裝在由與襯套杯相同材料制成的模塊托架中，由此相比于相關(guān)技術(shù)，減輕了重量，同時(shí)仍實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有的強(qiáng)度和剛度。
[0015]應(yīng)當(dāng)理解，本文中所使用的術(shù)語“車輛”或“車輛的”或其它類似術(shù)語包括廣義的機(jī)動(dòng)車輛，諸如包括運(yùn)動(dòng)型多用途車輛(SUV)、公共汽車、卡車、各種商用車輛的載客車輛;包括各種船只和艦艇的水運(yùn)工具；飛行器等;并且包括混合動(dòng)力車輛、電動(dòng)車輛、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車輛、氫動(dòng)力車輛、以及其它替代燃料車輛(例如，燃料來源于非汽油能源)。如本文中所提及的，混合動(dòng)力車輛是具有兩種或更多種動(dòng)力源的車輛，例如，由汽油和電力兩者驅(qū)動(dòng)的車輛。
[0016]本發(fā)明的方法和設(shè)備具有其它特征和優(yōu)點(diǎn)，這些特征和優(yōu)點(diǎn)將通過結(jié)合于本文中的附圖以及隨后的“【具體實(shí)施方式】”中而顯而易見或者進(jìn)行詳細(xì)陳述，附圖和“【具體實(shí)施方式】”一起用于解釋本發(fā)明的某些原理。
【附圖說明】
[0017]圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的用于懸掛系統(tǒng)的示例性模塊托架裝置的頂部立體圖。
[0018]圖2是示出根據(jù)本發(fā)明的用于懸掛系統(tǒng)的示例性模塊托架裝置的底部立體圖。
[0019]圖3示出是根據(jù)本發(fā)明的用于懸掛系統(tǒng)的示例性模塊托架裝置的截面圖。
[0020]圖4、圖5、圖6A以及圖6B是用于解釋制造根據(jù)本發(fā)明的用于懸掛系統(tǒng)的示例性模塊托架裝置的過程的視圖。
[0021]應(yīng)當(dāng)理解，附圖不必按比例繪制，附圖僅給出了能闡釋本發(fā)明基本原則的各種特征的略微簡化的代表圖。如本文公開的本發(fā)明的具體設(shè)計(jì)特征(包括，例如具體尺寸、定向、位置和形狀)將部分地由特定的預(yù)期應(yīng)用和使用環(huán)境決定。
【具體實(shí)施方式】
[0022]現(xiàn)在將詳細(xì)參考本發(fā)明的各種實(shí)施方式，本發(fā)明的實(shí)例在附圖中示出并且在下文中進(jìn)行描述。盡管將結(jié)合示例性實(shí)施方式來描述本發(fā)明，但是應(yīng)理解的是，本說明書并非旨在將本發(fā)明限制于那些示例性實(shí)施方式。相反，本發(fā)明旨在不僅涵蓋示例性實(shí)施方式，而且還涵蓋可包含在由所附權(quán)利要求限定的本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)的各種替換、修改、等同物及其它實(shí)施方式。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的用于懸掛系統(tǒng)的模塊托架裝置用于在車身側(cè)部安裝減震器，并且該模塊托架裝置支撐布置在車身與車輪之間的減震器的上端部分，以便將減震器連接至車身側(cè)部。如圖1至圖3所示，模塊托架裝置包括:模塊托架10;襯套杯(bush cup，襯套杯狀部)20，襯套杯中安裝有隔離件(insulator)襯套24;鋼托架30;鋼插入件42;以及上臂托架40。
[0024]模塊托架10用于在車身側(cè)部安裝用于懸掛系統(tǒng)的減震器，并且該模塊托架使用重量輕并具有高強(qiáng)度性能的工程塑料材料注射成型。
[0025]模塊托架10具有:多個(gè)安裝孔11，所述安裝孔用于將模塊托架10耦接至車身;上臂插入部12，上臂的一側(cè)插入至并安裝至所述上臂插入部；以及上臂安裝部13，上臂的旋轉(zhuǎn)軸安裝至所述上臂安裝部。其中安裝有隔離件襯套24的襯套杯20插入模塊托架10中，鋼托架30整體地接合至模塊托架10的上側(cè)，并且用于安裝減震器的減震器安裝孔14形成在模塊托架10的下部處。
[0026]減震器穿過減震器安裝孔14，并且減震器耦接至襯套杯20內(nèi)部的隔離件襯套24。
[0027 ]當(dāng)模塊托架1注射成型時(shí)，模塊托架1的邊緣部分15和16彎曲以包圍鋼托架30的邊緣部分，使得模塊托架10與鋼托架30之間的結(jié)構(gòu)連接變?yōu)閯傂缘摹?br>[0028]例如，模塊托架10可由玻璃纖維增強(qiáng)塑料(GFRP)制成，所述玻璃纖維增強(qiáng)塑料中結(jié)合有長玻璃纖維(LGF)和聚酰胺(PA)。
[0029]襯套杯20是殼體，在該殼體中以隔離件襯套24被襯套杯20包圍的形式安裝有隔離件襯套24。襯套杯20包括由與模塊托架1的工程塑料材料相同的工程塑料材料制成的上杯21和下杯22，并且上杯21和下杯22彼此組裝，其中隔離件襯套24夾設(shè)于上杯與下杯之間。當(dāng)模塊托架10注射成型時(shí)，襯套杯20插入模具中，并且襯套杯安裝在模塊托架10的上部1b與下部1d之間。
[0030]鋼托架30用于與模塊托架10—起將減震器安裝在車身側(cè)部，并且鋼托架整體地接合至模塊托架10的上側(cè)。鋼托架30由具有高強(qiáng)度性能的鋼材料制成，并且例如，鋼托架可由具有預(yù)定厚度的板材料制成。
[0031]如圖3和圖5所示，向上凸起的第一凸起部31形成在鋼托架30的中央部分，并且第二凸起部32形成在第一凸起部31的外周邊，第二凸起部的高度凸起得小于第一凸起部31。
[0032]第一凸起部31具有布置為以相等間隔彼此隔開的多個(gè)第一緊固孔33，并且第二凸起部32具有布置為以相等間隔彼此隔開的多個(gè)第二緊固孔34。
[0033]模塊托架10的上部1b(該上部形成在第一凸起部31的下部與襯套杯20之間)以及模塊托架10的最上部10a(該最上部形成在第一凸起部31的上部)形成為通過第一緊固孔33而彼此整體連接，并且模塊托架10的中間部分1c(該中間部分形成在第二凸起部32的下部)以及緊固銷部分1e(該緊固銷部分形成在第二凸起部32的上部)形成為通過第二緊固孔34而彼此整體連接，使得鋼托架30與模塊托架10之間的結(jié)構(gòu)連接更加增強(qiáng)。
[0034]可通過當(dāng)注射成型模塊托架10時(shí)向模具中插入鋼托架30以及襯套杯20、并且注射用于注射成型的樹脂來制成所述結(jié)構(gòu)連接，并且在這種情況下，通過使用用于注射成型模塊托架10的樹脂填充第一緊固孔33以及第二緊固孔34來形成模塊托架10。
[0035]在這種情況下，鋼托架30以及襯套杯20插入模具中，其中鋼托架與襯套杯之間具有預(yù)定間隙，并且用于注射成型模塊托架10的樹脂形成在鋼托架30的下部處，同時(shí)包圍襯套杯20。
[0036]如上所述，由于可使用用于注射成型模塊托架10的樹脂填充的第一緊固孔33和第二緊固孔34設(shè)置在鋼托架30的第一凸起部31和第二凸起部32中，所以由鋼材料制成的鋼托架30與由工程塑料材料制成的模塊托架10之間的結(jié)構(gòu)連接可變得更加剛性，使得形成在鋼托架30的下部處的模塊托架10與鋼托架30之間的耦接力增加，并且防止鋼托架30與模塊托架1彼此分離。
[0037]鋼托架30具有:多個(gè)安裝孔36，所述安裝孔用于將鋼托架30耦接至車身;上臂插入部35，上臂的一側(cè)插入至并安裝至該上臂插入部；以及上臂安裝孔37，上臂的旋轉(zhuǎn)軸安裝至上臂安裝孔。安裝孔36、上臂插入部35、以及上臂安裝孔37定位為分別層疊在模塊托架10的安裝孔11、上臂插入部12、以及上臂安裝部13上，并且進(jìn)而接合于模塊托架的安裝孔、上臂插入部、以及上臂安裝部。
[0038]安裝孔36形成在鋼托架30的邊緣處，上臂插入部35形成在鋼托架30的兩側(cè)，并且上臂安裝孔37形成為鄰近于上臂插入部35的一側(cè)。
[0039]形成在模塊托架10的上臂安裝部13的中央的安裝孔13a定位為與上臂安裝孔37同軸。
[0040]鋼插入件42用于安裝上臂的一側(cè)，鋼插入件支撐上臂的連接在模塊托架10與車身之間的一側(cè)，并且鋼插入件焊接在接合至鋼托架30的一側(cè)的上臂托架40上。
[0041]鋼插入件42以及上臂托架40由具有剛性的鋼材料制成。例如，鋼插入件42由低碳鋼(S20C)制成，并且形成為柱形，使得上臂的旋轉(zhuǎn)軸可穿過并且可組裝至鋼插入件42。此夕卜，上臂托架40可由與鋼托架30相同的材料制成。
[0042]根據(jù)本發(fā)明的如上所述地配置的用于懸掛系統(tǒng)的模塊托架裝置，由鋼材料制成的部件以及由工程塑料材料制成的部件被整體地配置為通過焊接和注射成型處理來結(jié)構(gòu)性地耦接這些部件，而無需執(zhí)行現(xiàn)有的螺栓連接和壓配處理，由此相比于相關(guān)技術(shù)，部件重量減輕，同時(shí)保持了現(xiàn)有的強(qiáng)度和剛度。
[0043]盡管未在附圖中示出，但是模塊托架裝置可安裝在車身與減震器之間。在這種情況下，隔離件襯套24可布置在減震器的上端處，隔離件襯套24可整體地配置在模塊托架10內(nèi)部，并且隔離件襯套可通過鋼托架30以及模塊托架10的安裝孔11固定安裝至車身側(cè)部。此外，上臂可借助于鋼插入件42安裝在模塊托架裝置的兩側(cè)。
[0044]本文中，以下將參考附加的圖4至圖6B描述制造如上所述的配置的本發(fā)明的用于懸掛系統(tǒng)的模塊托架裝置的過程。
[0045]如圖4至圖6B所示，首先制造和準(zhǔn)備隔離件襯套24、襯套杯20、鋼插入件42、上臂托架40、以及鋼托架30。
[0046]如圖4所示，將襯套杯20的上杯21和下杯22彼此相向地組裝，其中準(zhǔn)備的隔離件襯套24夾設(shè)于上杯與下杯之間，使得隔離件襯套24安裝在襯套杯20中。
[0047]如圖5所示，將鋼插入件42通過焊接固定地接合至上臂托架40，并且此后，將上臂托架40通過焊接固定地接合至鋼托架30的預(yù)定位置(上臂插入部的一側(cè))。在這種情況下，將在兩側(cè)處接合至上臂插入部35的各個(gè)上臂托架40布置在上臂安裝孔37的相對(duì)側(cè)處，使得鋼插入件42可同軸地面向鋼托架30的上臂安裝孔37。
[0048]然后，向接合有上臂托架40的鋼托架30執(zhí)行電沉積涂覆，由此使用電沉積涂覆材料在鋼托架30、上臂托架40、以及鋼插入件42的表面上形成涂覆膜。
[0049]然后，將襯套杯20(該襯套杯中安裝有隔離件襯套24)以及鋼托架30插入用于注射成型模塊托架10的模具中，并且此后，將用于注射成型的樹脂(例如，GFRP)注射至模具中，并且結(jié)果，如圖6A和圖6B所示的，模塊托架1形成在鋼托架30的下部處。
[0050]在這種情況下，在鋼托架30層疊在襯套杯20上、且鋼托架與襯套杯之間具有預(yù)定間隙(參見圖3)的狀態(tài)下，將鋼托架30以及襯套杯20插入模具中，并且模塊托架10的邊緣部分形成為彎曲以便包圍鋼托架30的邊緣部分。
[0051]參考圖3，使用用于注射成型模塊托架10的樹脂填充鋼托架30的第一緊固孔33，使得形成在第一凸起部31的下部與襯套杯20之間的上部1b以及形成在第一凸起部31的上部處的最上部1a彼此整體地連接;并且用樹脂填充鋼托架30的第二緊固孔34，使得形成在第二凸起部32的下部處的中間部分1c以及形成在第二凸起部32的上部處的緊固銷部分1e彼此整體地連接。
[0052 ]本文中，由于包圍隔離件襯套24的襯套杯20由與模塊托架1相同的工程塑料材料制成，所以襯套杯20通過注射至模具中的用于注射成型的樹脂的熱量而整體地附接至模塊托架10，如同單個(gè)部件一樣。因此，襯套杯20以及模塊托架10被制造為整體的工程塑料部件，而無需執(zhí)行單獨(dú)的結(jié)合過程，由此解決了當(dāng)兩種材料接合時(shí)出現(xiàn)的問題，并且將隔離件襯套24以及模塊托架10配置為整體部件。
[0053 ]如上所述，安裝有隔離件襯套24的襯套杯20由與模塊托架1相同的材料制成，由此省略了用于耦接襯套杯20與模塊托架10的部件，并且因此減輕了部件的重量。
[0054]如上所述地制造的用于懸掛系統(tǒng)的模塊托架裝置在鋼托架30與模塊托架10之間沒有單獨(dú)的組裝結(jié)構(gòu)，但是形成在鋼托架30的中央部分處的第一緊固孔33以及第二緊固孔34被用于注射成型模塊托架10的樹脂填充，使得在無需使用單獨(dú)的緊固部件的情況下可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的三點(diǎn)緊固結(jié)構(gòu)以及四點(diǎn)緊固結(jié)構(gòu)，由此提高了鋼托架30與模塊托架10之間的結(jié)構(gòu)耦接力。
[0055]根據(jù)用于懸掛系統(tǒng)的模塊托架裝置，由于通過向鋼托架30的下部中注射用于注射成型的樹脂而形成模塊托架10，所以可省略用于耦接部件的分離過程以及分離部件，并且減輕重量并降低成本。此外，由于襯套杯20 (該襯套杯與模塊托架1整體地連接，如同單個(gè)部件一樣)支撐隔離件襯套24、同時(shí)包圍整個(gè)隔離件襯套24，所以可確保相關(guān)技術(shù)中呈現(xiàn)的強(qiáng)度級(jí)別。
[0056]為了便于所附權(quán)利要求中的解釋和準(zhǔn)確定義，術(shù)語“上部”或“下部”、“內(nèi)部”或“夕卜部”等用于參考附圖中所示出的特征的位置來描述示例性實(shí)施方式的這些特征。
[0057]已出于說明和描述的目的呈現(xiàn)了本發(fā)明的具體示例性實(shí)施方式的上述描述。它們并非旨在是排他性的或者將本發(fā)明限制于所公開的確切形式，并且鑒于上述教導(dǎo)，明顯地可以有許多變型和變化。選擇并描述了示例性實(shí)施方式，以解釋本發(fā)明的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使本領(lǐng)域其它技術(shù)人員完成和利用本發(fā)明的各種示例性實(shí)施方式及其各種替換和修改。本發(fā)明的范圍旨在由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于懸掛系統(tǒng)的模塊托架裝置，所述模塊托架裝置用于在車身側(cè)部安裝減震器，所述模塊托架裝置包括: 襯套杯，所述襯套杯中安裝有隔離件襯套； 鋼托架，設(shè)置在所述襯套杯的上部處，所述鋼托架與所述襯套杯之間具有間隙；以及 模塊托架，注射成型在所述鋼托架的下部處，同時(shí)包圍所述襯套杯。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊托架裝置，其中，多個(gè)第一緊固孔形成在第一凸起部中，所述第一凸起部形成在所述鋼托架的中央部分處，并且所述模塊托架的形成在所述第一凸起部的下部與所述襯套杯之間的上部以及所述模塊托架的形成在所述第一凸起部的上部處的最上部通過所述第一緊固孔彼此整體地連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊托架裝置，其中，多個(gè)第二緊固孔形成在第二凸起部中，所述第二凸起部形成在所述鋼托架的中央部分處，并且所述模塊托架的形成在所述第二凸起部的下部處的中間部分以及形成在所述第二凸起部的上部處的緊固銷部分通過所述第二緊固孔彼此整體地連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊托架裝置，其中，所述模塊托架的邊緣部分形成以包圍所述鋼托架的邊緣部分。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊托架裝置，其中，上臂插入部形成在所述鋼托架的兩側(cè)，并且接合有鋼插入件的上臂托架在與上臂安裝孔相對(duì)的位置處接合至所述上臂插入部。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊托架裝置，其中，所述模塊托架包含與所述襯套杯相同的材料。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的模塊托架裝置，其中，所述模塊托架以及所述襯套杯包含工程塑料材料，并且所述鋼托架由鋼材料制成。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊托架裝置，其中，所述模塊托架以及所述襯套杯包含工程塑料材料，并且所述鋼托架由鋼材料制成。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的模塊托架裝置，其中，多個(gè)第二緊固孔形成在第二凸起部中，所述第二凸起部形成在所述鋼托架的中央部分處，并且所述模塊托架的形成在所述第二凸起部的下部處的中間部分以及形成在所述第二凸起部的上部的緊固銷部分通過所述第二緊固孔彼此整體地連接。
【文檔編號(hào)】B60G13/00GK106042808SQ201510957411
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2015年12月17日
【發(fā)明人】申相珍, 庾昞洙, 權(quán)泰星
【申請(qǐng)人】現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社, 日進(jìn)株式會(huì)社