Cdv車變剛度少片彈簧的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及⑶V車型底盤懸架領(lǐng)域，尤其是涉及一種⑶V車變剛度少片彈簧。
【背景技術(shù)】
[0002]CDV車型即從轎車平臺(tái)衍生出的廂式運(yùn)輸車，采用轎車底盤，承載式車身。要求滿足載人和載貨的雙重需求，需要結(jié)構(gòu)特殊的懸架系統(tǒng)才能滿足使用要求。普通轎車的懸架承載能力有限，無法滿足載貨的要求；而普通的鋼板彈簧懸架用于載人又不能滿足舒適性的要求；同時(shí)，CDV車型采用了承載式車身，懸架噪音更容易傳遞到車廂內(nèi)部。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種自重小，剛度可變，乘坐舒適性好，承載能力高的。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型所述的⑶V車變剛度少片彈簧，包括弧形主板簧；在所述主板簧下部設(shè)置有副板簧，在所述副板簧下部設(shè)置有支架，所述主板簧、副板簧和支架通過中部的中心螺栓相連接；所述主板簧兩端分別設(shè)置有左、右卷耳，在所述左、右卷耳內(nèi)分別設(shè)置有左、右橡膠襯套；在所述副板簧兩端上方分別通過螺栓連接有左、右橡膠墊塊；所述主板簧和副板簧的厚度均為由中間向兩端逐漸變薄的變截面結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于當(dāng)載荷較小時(shí)，僅主板簧工作，當(dāng)載荷增大時(shí)副板簧通過安裝其兩端的左、右橡膠墊塊給主板簧提供支撐，主、副板簧同時(shí)工作，實(shí)現(xiàn)了少片彈簧的變剛度，同時(shí)通過加入左、右橡膠墊塊，使主、副板簧之間摩擦和噪音更小，提供了比普通少片彈簧更好的舒適性；通過在主板簧左、右卷耳內(nèi)壓入左、右橡膠襯套，有效降低了通過懸架傳向車體的噪音和振動(dòng)，提高了車輛的NVH性能，對(duì)舒適性改善效果明顯。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的CDV車變剛度少片彈簧，包括弧形主板簧I ;在所述主板簧I下部設(shè)置有副板簧2，在所述副板簧2下部設(shè)置有支架3，所述主板簧1、副板簧2和支架3通過中部的中心螺栓4相連接；所述主板簧I兩端分別設(shè)置有左、右卷耳5、6，在所述左、右卷耳5、6內(nèi)分別設(shè)置有左、右橡膠襯套7、8 ;在所述副板簧2兩端上方分別通過螺栓連接有左、右橡膠墊塊9、10 ;所述主板簧I和副板簧2的厚度均為由中間向兩端逐漸變薄的變截面結(jié)構(gòu)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種⑶V車變剛度少片彈簧，包括弧形主板簧(I);其特征在于:在所述主板簧(I)下部設(shè)置有副板簧(2)，在所述副板簧(2)下部設(shè)置有支架(3)，所述主板簧(I)、副板簧(2)和支架(3)通過中部的中心螺栓(4)相連接；所述主板簧(I)兩端分別設(shè)置有左、右卷耳(5、6)，在所述左、右卷耳(5、6)內(nèi)分別設(shè)置有左、右橡膠襯套(7、8);在所述副板簧(2)兩端上方分別通過螺栓連接有左、右橡膠墊塊(9、10);所述主板簧(I)和副板簧(2)的厚度均為由中間向兩端逐漸變薄的變截面結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種CDV車變剛度少片彈簧，包括弧形主板簧；主板簧下部設(shè)置有副板簧，副板簧下部設(shè)置有支架，主板簧、副板簧和支架通過中部的中心螺栓相連接；主板簧兩端分別設(shè)置有左、右卷耳，左、右卷耳內(nèi)分別設(shè)置有左、右橡膠襯套；副板簧兩端上方分別通過螺栓連接有左、右橡膠墊塊；主板簧和副板簧的厚度均為由中間向兩端逐漸變薄的變截面結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于當(dāng)載荷較小時(shí)，僅主板簧工作，當(dāng)載荷增大時(shí)副板簧給主板簧提供支撐，主、副板簧同時(shí)工作，實(shí)現(xiàn)了少片彈簧的變剛度，同時(shí)左、右橡膠墊塊，使主、副板簧之間摩擦和噪音更小，舒適性更好；有效降低了通過懸架傳向車體的噪音和振動(dòng)，提高了車輛的NVH性能，對(duì)舒適性改善效果明顯。
【IPC分類】B60G11-12, B60G11-02, B60G11-10
【公開號(hào)】CN204278970
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420691143
【發(fā)明人】張龍, 李永波, 孫利平, 劉永, 蘇黎偉, 秦松梅, 邵一鳴, 葛江浩, 劉強(qiáng), 董金旭
【申請(qǐng)人】鄭州日產(chǎn)汽車有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月18日