国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      重卡自發(fā)電動(dòng)力車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):8571210閱讀:127來(lái)源:國(guó)知局
      重卡自發(fā)電動(dòng)力車(chē)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本實(shí)用新型涉及發(fā)電節(jié)能領(lǐng)域中的一種自發(fā)電動(dòng)力車(chē),具體是涉及一種重卡自發(fā)電動(dòng)力車(chē)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]對(duì)于重卡車(chē)或越野車(chē),因其底盤(pán)設(shè)計(jì)特點(diǎn),尤其適合沙地、坑洼不平地、山地行駛,在行駛過(guò)程中靠近車(chē)輪處的減震簧壓彈力大、快且幅度大,為車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性提供了保證;在野外或夜間長(zhǎng)途行駛時(shí),照明燈及其內(nèi)部器械電量消耗極大,大大制約了行駛里程數(shù),有時(shí)為了遠(yuǎn)行外出需要另外加備用電池,但電量仍是有限的,且更換也麻煩,不安全。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]隨著環(huán)保節(jié)能資源的開(kāi)發(fā)利用,本公司研發(fā)人員利用重卡車(chē)或越野車(chē)四個(gè)車(chē)輪的減震簧上下壓彈力大、快且幅度大的特點(diǎn),研發(fā)了一種重卡自發(fā)電動(dòng)力車(chē)。
      [0004]技術(shù)方案:包括車(chē)體底架及靠近車(chē)輪處的減震簧,其特征是:在減震簧底端水平設(shè)置搭板,垂直搭板向下平行設(shè)置齒條連接座和齒條,齒條連接座和齒條之間加設(shè)壓簧;與齒條嚙合設(shè)置甩輪,甩輪軸連接電機(jī),電機(jī)底座固定設(shè)置在車(chē)架板,電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線將電輸入蓄電池中。
      [0005]有益效果:本技術(shù)利用四個(gè)車(chē)輪的減震簧上下壓彈力大、快且幅度大的特點(diǎn),加設(shè)齒輪帶動(dòng)電機(jī)發(fā)電,在行駛中自動(dòng)發(fā)電,自動(dòng)存蓄備用,且配件較小,對(duì)車(chē)輛整體重量影響很小,且實(shí)現(xiàn)了能源的再生利用。
      [0006]【附圖說(shuō)明】:
      [0007]附圖1是本實(shí)施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2是本實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]參照附圖1、2,本實(shí)施例主要包括車(chē)體底架7及靠近車(chē)輪處的減震簧,在減震簧底端水平設(shè)置搭板8,垂直搭板8向下平行設(shè)置齒條連接座2和齒條3,齒條連接座2和齒條3之間加設(shè)壓簧6 ;與齒條3嚙合設(shè)置甩輪1,甩輪I軸連接電機(jī)4,電機(jī)4的底座5固定設(shè)置在車(chē)架板7,電機(jī)4通過(guò)導(dǎo)線將電輸入蓄電池中。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.重卡自發(fā)電動(dòng)力車(chē),包括車(chē)體底架及靠近車(chē)輪處的減震簧,其特征是:在減震簧底端水平設(shè)置搭板,垂直搭板向下平行設(shè)置齒條連接座和齒條,與齒條嚙合設(shè)置甩輪,甩輪軸連接電機(jī),電機(jī)底座固定設(shè)置在車(chē)架板,電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線將電輸入蓄電池中。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重卡自發(fā)電動(dòng)力車(chē),其特征是:所述齒條連接座和齒條之間加設(shè)壓簧。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及發(fā)電節(jié)能領(lǐng)域中的一種自發(fā)電動(dòng)力車(chē),具體是涉及一種重卡自發(fā)電動(dòng)力車(chē)。技術(shù)方案:包括車(chē)體底架及靠近車(chē)輪處的減震簧,其特征是:在減震簧底端水平設(shè)置搭板,垂直搭板向下平行設(shè)置齒條連接座和齒條,齒條連接座和齒條之間加設(shè)壓簧;與齒條嚙合設(shè)置甩輪,甩輪軸連接電機(jī),電機(jī)底座固定設(shè)置在車(chē)架板,電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線將電輸入蓄電池中。有益效果:本技術(shù)利用四個(gè)車(chē)輪的減震簧上下壓彈力大、快且幅度大的特點(diǎn),加設(shè)齒輪帶動(dòng)電機(jī)發(fā)電,在行駛中自動(dòng)發(fā)電,自動(dòng)存蓄備用,且配件較小,對(duì)車(chē)輛整體重量影響很小,且實(shí)現(xiàn)了能源的再生利用。
      【IPC分類】B60K25-10
      【公開(kāi)號(hào)】CN204279079
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420661992
      【發(fā)明人】王學(xué)軍, 王萬(wàn)眾, 王廣祥
      【申請(qǐng)人】濱州市金毅設(shè)備有限公司
      【公開(kāi)日】2015年4月22日
      【申請(qǐng)日】2014年11月8日
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1