下固定式汽車儀表盤外殼的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車儀表技術(shù)領(lǐng)域，具體地講，特別涉及一種下固定式汽車儀表盤外殼。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車儀表盤外殼上并沒(méi)有用于直接安裝背光組合的結(jié)構(gòu)，所述背光組合均直接安裝在PCB組合上，而PCB組合則安裝在外殼內(nèi)，外殼正對(duì)背光組合的部位開有讓位缺口，在外殼上還安裝有屏板，在屏板上開有IXD窗口，該IXD窗口正對(duì)背光組合的IXD顯示區(qū)域。這樣一來(lái)，背光組合通過(guò)PCB組合定位，而屏板則是通過(guò)外殼定位的，由于定位基準(zhǔn)不一致，極易導(dǎo)致背光組合上的IXD顯示區(qū)域與屏板上的IXD窗口不能完全對(duì)準(zhǔn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種下固定式汽車儀表盤外殼，用于直接安裝背光組合，使背光組合上的LCD顯示區(qū)域與屏板上的LCD窗口更好地對(duì)準(zhǔn)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種下固定式汽車儀表盤外殼，包括長(zhǎng)條形的殼體，在所述殼體的下邊一體連接有兩個(gè)左右對(duì)稱布置的下固定支耳，在每一下固定支耳上均并排開有第一定位孔和第一過(guò)孔，其中第一定位孔位于下固定支耳的內(nèi)端，在殼體上還并排設(shè)有兩個(gè)圓形的第一凹槽，所述殼體的中部向前凹陷形成矩形的第二凹槽和長(zhǎng)條形的臺(tái)階部，所述第二凹槽和臺(tái)階部位于兩個(gè)第一凹槽之間，其中臺(tái)階部左右對(duì)稱分布在第二凹槽的左右兩邊，臺(tái)階部的底面比第二凹槽的底面高，在每一所述臺(tái)階部上均開有上下兩個(gè)矩形的卡孔。
[0005]在每一所述卡孔內(nèi)均設(shè)有限位部，所述限位部一體連接在卡孔朝向第二凹槽的一邊的中部。
[0006]在所述第二凹槽的底面中部設(shè)有矩陣分布的四個(gè)凸釘。
[0007]在所述第二凹槽的底面上還開有四個(gè)呈“U”形的第二過(guò)孔，所述第二過(guò)孔與凸釘一一對(duì)應(yīng)布置，并且每一凸釘均位于對(duì)應(yīng)第二過(guò)孔的“U”形敞口內(nèi)，上下兩組第二過(guò)孔的“U”形敞口相對(duì)布置。
[0008]在第二凹槽底面上還設(shè)有三個(gè)呈等腰三角形分布的長(zhǎng)圓形第二定位孔，其中一個(gè)第二定位孔位于下邊兩個(gè)凸釘?shù)南路剑硗鈨蓚€(gè)第二定位孔分居上面兩個(gè)凸釘?shù)淖笥覂蛇叀?br>[0009]在所述殼體上還開有七個(gè)矩形的導(dǎo)光孔，所述導(dǎo)光孔并排布置在第二凹槽的上方。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)，在殼體上設(shè)置第二凹槽和臺(tái)階部，并且臺(tái)階部上開設(shè)卡孔，從而可以將背光組合直接卡扣安裝在第二凹槽內(nèi)，使背光組合也直接通過(guò)外殼定位固定，避免了背光組合與屏板定位基準(zhǔn)不一致的問(wèn)題，便于背光組合上的IXD顯示區(qū)域與屏板上的IXD窗口更準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)?？變?nèi)的限位部可用于減小卡扣晃動(dòng)、避免卡扣松脫，使背光組合與殼體的連接更加緊固。第二凹槽底面凸釘和第二定位孔的設(shè)置可以與背光組合上的相應(yīng)凹陷部和定位釘相配合，便于背光組合的快速定位和限位。與凸釘一一對(duì)應(yīng)設(shè)置的“U”形第二過(guò)孔，使凸釘與背光組合的配合具有彈性，避免由于凸釘和背光組合上對(duì)應(yīng)凹陷部的加工精度影響背光組合與第二凹槽底面的貼合，使背光組合的安裝更加穩(wěn)固。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)在殼體上設(shè)置第二凹槽和臺(tái)階部，并且臺(tái)階部上開設(shè)卡孔，從而可以將背光組合直接卡扣安裝在第二凹槽內(nèi)，使背光組合也通過(guò)外殼定位固定，便于背光組合上的IXD顯示區(qū)域與屏板上的IXD窗口更準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)，具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、改造容易和改造成本低等特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1的立體圖。
[0014]圖中標(biāo)記如下:殼體1、第一凹槽2、導(dǎo)光孔3、第二凹槽4、凸釘4a、第二過(guò)孔4b、第二定位孔4c、臺(tái)階部5、卡孔5a、限位部5b、下固定支耳6、第一定位孔6a和第一過(guò)孔6b。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述的實(shí)施例示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述實(shí)施例是示例性的，旨在解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。本實(shí)施例的描述中以頁(yè)面朝向視線的方向?yàn)楹?，?yè)面遠(yuǎn)離視線的方向?yàn)榍?。此外，如有術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或隱含指明技術(shù)特征的數(shù)量。
[0016]下面結(jié)合附圖，通過(guò)對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的描述，使本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其有益效果更加清楚、明確。
[0017]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括長(zhǎng)條形的殼體I，在所述殼體I的下邊一體連接有兩個(gè)左右對(duì)稱布置的下固定支耳6,在每一下固定支耳6上均并排開有第一定位孔6a和第一過(guò)孔6b,其中第一定位孔6a位于下固定支耳6的內(nèi)端,在殼體I上還并排設(shè)有兩個(gè)圓形的第一凹槽2，所述殼體I的中部向前凹陷形成矩形的第二凹槽4和長(zhǎng)條形的臺(tái)階部5，所述第二凹槽4和臺(tái)階部5位于兩個(gè)第一凹槽2之間，其中臺(tái)階部5左右對(duì)稱分布在第二凹槽4的左右兩邊，臺(tái)階部5的底面比第二凹槽4的底面高，在每一所述臺(tái)階部5上均開有上下兩個(gè)矩形的卡孔5a。
[0018]如圖1和圖2所示,在每一所述卡孔5a內(nèi)均設(shè)有限位部5b，所述限位部5b —體連接在卡孔5a朝向第二凹槽4的一邊的中部。在所述第二凹槽4的底面中部設(shè)有矩陣分布的四個(gè)凸釘4a。在所述第二凹槽4的底面上還開有四個(gè)呈“U”形的第二過(guò)孔4b，所述第二過(guò)孔4b與凸釘4a —一對(duì)應(yīng)布置，并且每一凸釘4a均位于對(duì)應(yīng)第二過(guò)孔4b的“U”形敞口內(nèi)，上下兩組第二過(guò)孔4b的“U”形敞口相對(duì)布置。在第二凹槽4底面上還設(shè)有三個(gè)呈等腰三角形分布的長(zhǎng)圓形第二定位孔4c，其中一個(gè)第二定位孔4c位于下邊兩個(gè)凸釘4a的下方，另外兩個(gè)第二定位孔4c分居上面兩個(gè)凸釘4a的左右兩邊。在所述殼體I上還開有七個(gè)矩形的導(dǎo)光孔3，所述導(dǎo)光孔3并排布置在第二凹槽4的上方。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種下固定式汽車儀表盤外殼，包括長(zhǎng)條形的殼體(I)，在所述殼體(I)的下邊一體連接有兩個(gè)左右對(duì)稱布置的下固定支耳￠)，在每一下固定支耳(6)上均并排開有第一定位孔(6a)和第一過(guò)孔(6b),其中第一定位孔(6a)位于下固定支耳(6)的內(nèi)端,在殼體(I)上還并排設(shè)有兩個(gè)圓形的第一凹槽(2)，其特征在于:所述殼體(I)的中部向前凹陷形成矩形的第二凹槽(4)和長(zhǎng)條形的臺(tái)階部(5)，所述第二凹槽(4)和臺(tái)階部(5)位于兩個(gè)第一凹槽(2)之間，其中臺(tái)階部(5)左右對(duì)稱分布在第二凹槽(4)的左右兩邊，臺(tái)階部(5)的底面比第二凹槽(4)的底面高，在每一所述臺(tái)階部(5)上均開有上下兩個(gè)矩形的卡孔(5a)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下固定式汽車儀表盤外殼，其特征在于:在每一所述卡孔(5a)內(nèi)均設(shè)有限位部(5b)，所述限位部(5b) —體連接在卡孔(5a)朝向第二凹槽(4)的一邊的中部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的下固定式汽車儀表盤外殼，其特征在于:在所述第二凹槽(4)的底面中部設(shè)有矩陣分布的四個(gè)凸釘(4a)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的下固定式汽車儀表盤外殼，其特征在于:在所述第二凹槽(4)的底面上還開有四個(gè)呈“U”形的第二過(guò)孔(4b)，所述第二過(guò)孔(4b)與凸釘(4a) —一對(duì)應(yīng)布置，并且每一凸釘(4a)均位于對(duì)應(yīng)第二過(guò)孔(4b)的“U”形敞口內(nèi)，上下兩組第二過(guò)孔(4b)的“U”形敞口相對(duì)布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的下固定式汽車儀表盤外殼，其特征在于:在第二凹槽(4)底面上還設(shè)有三個(gè)呈等腰三角形分布的長(zhǎng)圓形第二定位孔(4c)，其中一個(gè)第二定位孔(4c)位于下邊兩個(gè)凸釘(4a)的下方，另外兩個(gè)第二定位孔(4c)分居上面兩個(gè)凸釘(4a)的左右兩邊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的下固定式汽車儀表盤外殼,其特征在于:在所述殼體(I)上還開有七個(gè)矩形的導(dǎo)光孔(3)，所述導(dǎo)光孔(3)并排布置在第二凹槽(4)的上方。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種下固定式汽車儀表盤外殼，包括長(zhǎng)條形的殼體，在所述殼體的下邊一體連接有兩個(gè)左右對(duì)稱布置的下固定支耳，在每一下固定支耳上均并排開有第一定位孔和第一過(guò)孔，其中第一定位孔位于下固定支耳的內(nèi)端，在殼體上還并排設(shè)有兩個(gè)圓形的第一凹槽，所述殼體的中部向前凹陷形成矩形的第二凹槽和長(zhǎng)條形的臺(tái)階部，其中臺(tái)階部左右對(duì)稱分布在第二凹槽的左右兩邊，臺(tái)階部的底面比第二凹槽的底面高，在每一所述臺(tái)階部上均開有上下兩個(gè)矩形的卡孔。上述結(jié)構(gòu)使背光組合也通過(guò)外殼定位固定，便于背光組合上的LCD顯示區(qū)域與屏板上的LCD窗口更準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)，具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、改造容易和改造成本低等特點(diǎn)。
【IPC分類】B60K35-00
【公開號(hào)】CN204279094
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420736638
【發(fā)明人】辜世福, 羅平, 付成杰
【申請(qǐng)人】重慶矢崎儀表有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月28日