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      一種用于循環(huán)球動力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置的制造方法

      文檔序號:8571510閱讀:428來源:國知局
      一種用于循環(huán)球動力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種殘油釋放裝置,具體的說一種用于循環(huán)球動力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]循環(huán)球液壓助力轉(zhuǎn)向器,在國際上是比較成熟的產(chǎn)品,目前廣泛用于商用車上,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)不僅涉及到高精度的機械傳動,還需要復(fù)雜的液壓技術(shù),這就需要其在出廠前進行各種通油試驗。目前,總成試驗后排出腔內(nèi)試驗油,是將總成擺放于瀝油車上,轉(zhuǎn)動輸入軸,排出試驗用油,然后將總成進出油口朝下,進行瀝油,等待時間較長,總成內(nèi)殘油較多,且排出的試驗用油為敞開保存,容易受污染,循環(huán)利用油也存在風(fēng)險。隨著商用車市場的進一步拓展,主機廠對循環(huán)球動力轉(zhuǎn)向器的需求加大,轉(zhuǎn)向器總成試驗后腔內(nèi)殘油若是排放不干凈,會造成公司試驗成本加大,同時轉(zhuǎn)向器總成運輸和主機廠裝車時會造成較大的污染,引起顧客抱怨。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的在于:針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提出一種用于循環(huán)球動力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置,能夠快速、較大可能的釋放轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)的試驗用油,能確保實現(xiàn)釋放油的循環(huán)再利用。
      [0004]為了達到以上目的,本實用新型的用于循環(huán)球動力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置,包括轉(zhuǎn)向器總成,還包括一面二銷定位夾具、快插進氣管、快插出油管、高壓氣缸、儲油箱,所述一面二銷定位夾具固連于儲油箱上,所述轉(zhuǎn)向器總成通過螺栓豎直固定在一面二銷定位夾具上,所述轉(zhuǎn)向器總成進油口接入快插進氣管一端,其另一端接入高壓氣缸;所述轉(zhuǎn)向器總成出油口接入快插出油管一端,其另一端接入儲油箱。
      [0005]進一步地,所述轉(zhuǎn)向器總成的輸入軸上套接搖把,通過轉(zhuǎn)動搖把可循環(huán)轉(zhuǎn)動輸入軸,實現(xiàn)釋放殘油。
      [0006]進一步地,所述一面二銷定位夾具包括角鐵、轉(zhuǎn)動圓盤、主軸、偏心固定軸、底座,所述底座固連在儲油箱上,底座上通過襯套在中間位置配合安裝主軸、在側(cè)面位置配合安裝偏心固定軸;所述轉(zhuǎn)動圓盤通過螺栓固連于夾具主軸,轉(zhuǎn)動圓盤帶動主軸轉(zhuǎn)動,所述角鐵通過螺栓固定在所述轉(zhuǎn)動圓盤上,所述轉(zhuǎn)向器總成通過螺栓緊固在所述角鐵上,上述中主要利用中間削為四方的主軸及偏心固定軸,其目的是實現(xiàn)轉(zhuǎn)向器總成以四個角度釋放殘油,最終盡可能多角度、快速排出殘油。
      [0007]進一步地,所述推動偏心固定軸上安裝手柄,當(dāng)推動手柄時,偏心固定軸移開,實現(xiàn)轉(zhuǎn)動圓盤帶動主軸轉(zhuǎn)動;所述主軸中間部位制成四面方形,當(dāng)偏心固定軸與四面方形任意一面帖合,即偏心固定軸就卡住主軸,與主軸相連的轉(zhuǎn)動圓盤即可固定,這時讓一面二銷定位夾具上的轉(zhuǎn)向器總成固定下來,開始實現(xiàn)此時角度的釋放殘油工作。
      [0008]更進一步地,所述轉(zhuǎn)向器總成每次順時針旋轉(zhuǎn)90°,通過偏心固定軸與主軸的四面方形任意一面帖合,即偏心固定軸就卡住主軸,與主軸相連的轉(zhuǎn)動圓盤即可固定,由于角鐵通過螺栓固定在轉(zhuǎn)動圓盤上,轉(zhuǎn)向器總成通過螺栓緊固在角鐵上,因而轉(zhuǎn)向器總成也旋轉(zhuǎn)90°,按此方式,可循環(huán)并轉(zhuǎn)動了 360°,從而實現(xiàn)多角度排出殘油。
      [0009]再進一步地,所述儲油箱一側(cè)面下端設(shè)有出油閥,所述出油閥內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng),釋放的殘油經(jīng)過濾網(wǎng)過濾后,可以得到較好油質(zhì),出油閥的設(shè)置也使得所存殘油可以實現(xiàn)循環(huán)利用。
      [0010]本實用新型的有益效果:本實用新型采用一面二銷定位夾具、快插進氣管、快插出油管、高壓氣缸、儲油箱,高壓氣缸內(nèi)的氣流通過快插進氣管進入轉(zhuǎn)向器總成,使得總成內(nèi)的殘油隨氣流通過出油管迅速排到儲油箱內(nèi);定位夾具可轉(zhuǎn)動,使得轉(zhuǎn)向器總成實現(xiàn)多角度轉(zhuǎn)動,讓總成內(nèi)殘油更易排放干凈、不受污染、可循環(huán)再利用,大大節(jié)約試驗成本。
      【附圖說明】
      [0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
      [0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖2為一面二銷定位夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖3為圖2局部的側(cè)視圖。
      【具體實施方式】
      [0015]實施例1
      [0016]本實施例的一種用于循環(huán)球動力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置基本結(jié)構(gòu)如圖1一圖3所示,包括轉(zhuǎn)向器總成1,還包括一面二銷定位夾具2、快插進氣管3、快插出油管4、高壓氣缸5、儲油箱6,一面二銷定位夾具2固連于儲油箱6上,轉(zhuǎn)向器總成I通過螺栓豎直固定在一面二銷定位夾具2上,轉(zhuǎn)向器總成I進油口接入快插進氣管3 —端,其另一端接入高壓氣缸5 ;轉(zhuǎn)向器總成I出油口接入快插出油管4 一端,其另一端接入儲油箱6。
      [0017]在本實施例中,如圖1中,轉(zhuǎn)向器總成I的輸入軸上套接搖把7,通過轉(zhuǎn)動搖把可循環(huán)轉(zhuǎn)動輸入軸,實現(xiàn)釋放殘油。
      [0018]在本實施例中,還繼續(xù)利用該裝置圖2和圖3中構(gòu)件關(guān)系:底座2-5固連在儲油箱6上,底座2-5上通過襯套在中間位置配合安裝主軸2-3、在側(cè)面位置配合安裝偏心固定軸2-4,轉(zhuǎn)動圓盤2-2通過螺栓固連于主軸2-3,轉(zhuǎn)動圓盤2-2帶動主軸2_3轉(zhuǎn)動,推動偏心固定軸2-4上安裝手柄8,當(dāng)推動手柄8時,偏心固定軸2-4移開,實現(xiàn)轉(zhuǎn)動圓盤2-2帶動主軸
      2-3轉(zhuǎn)動;由于主軸2-3中間部位制成四面方形,當(dāng)偏心固定軸2-4與四面方形任意一面帖合,即偏心固定軸2-4就卡住主軸2-3,與主軸2-3相連的轉(zhuǎn)動圓盤2-2即可固定,由于角鐵2-1通過螺栓固定在轉(zhuǎn)動圓盤2-2上,轉(zhuǎn)向器總成I通過螺栓緊固在角鐵2-1上,因而轉(zhuǎn)向器總成I也被旋轉(zhuǎn)90°而停下來,開始在氣流作用下釋放試驗油。如此過程,轉(zhuǎn)向器總成I每次順時針旋轉(zhuǎn)90°即可固定,按此方式,偏心固定軸2-4與四面方形能做到每個面的帖合,可循環(huán)并轉(zhuǎn)動了 360°,還可繼續(xù)循環(huán)下去,從而實現(xiàn)多角度排出殘油。最后,儲油箱6 —側(cè)面下端設(shè)有出油閥9,出油閥9內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng),釋放的殘油經(jīng)過濾網(wǎng)過濾后,可以得到較好油質(zhì),出油閥9的設(shè)置也使得所存殘油可以實現(xiàn)循環(huán)利用。
      [0019]除上述實施例外,本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實用新型要求的保護范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種用于循環(huán)球動力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置,包括轉(zhuǎn)向器總成,其特征在于:還包括一面二銷定位夾具、快插進氣管、快插出油管、高壓氣缸、儲油箱,所述一面二銷定位夾具固連于儲油箱上,所述轉(zhuǎn)向器總成通過螺栓豎直固定在一面二銷定位夾具上,所述轉(zhuǎn)向器總成進油口接入快插進氣管一端,其另一端接入高壓氣缸;所述轉(zhuǎn)向器總成出油口接入快插出油管一端,其另一端接入儲油箱。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于循環(huán)球動力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)向器總成的輸入軸上套接搖把。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于循環(huán)球動力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置,其特征在于:所述一面二銷定位夾具包括角鐵、轉(zhuǎn)動圓盤、主軸、偏心固定軸、底座,所述底座固連在儲油箱上,底座上通過襯套在中間位置配合安裝主軸、在側(cè)面位置配合安裝偏心固定軸;所述轉(zhuǎn)動圓盤通過螺栓固連于主軸,轉(zhuǎn)動圓盤帶動主軸轉(zhuǎn)動,所述角鐵通過螺栓固定在所述轉(zhuǎn)動圓盤上,所述轉(zhuǎn)向器總成通過螺栓緊固在所述角鐵上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于循環(huán)球動力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置,其特征在于:所述推動偏心固定軸上安裝手柄,當(dāng)推動手柄時,偏心固定軸移開,實現(xiàn)轉(zhuǎn)動圓盤帶動主軸轉(zhuǎn)動;所述主軸中間部位制成四面方形,當(dāng)偏心固定軸與四面方形任意一面帖合,即偏心固定軸就卡住主軸,與主軸相連的轉(zhuǎn)動圓盤即可固定。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于循環(huán)球動力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)向器總成每次順時針旋轉(zhuǎn)90°。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種用于循環(huán)球動力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置,其特征在于:所述儲油箱一側(cè)面下端設(shè)有出油閥,所述出油閥內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種殘油釋放裝置,具體的說一種用于循環(huán)球動力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)殘油釋放裝置。包括轉(zhuǎn)向器總成,還包括一面二銷定位夾具、快插進氣管、快插出油管、高壓氣缸、儲油箱,一面二銷定位夾具固連于儲油箱上,轉(zhuǎn)向器總成通過螺栓豎直固定在一面二銷定位夾具上,轉(zhuǎn)向器總成進油口接入快插進氣管一端,其另一端接入高壓氣缸;轉(zhuǎn)向器總成出油口接入快插出油管一端,其另一端接入儲油箱。本實用新型采用高壓氣缸內(nèi)的氣流通過快插進氣管進入轉(zhuǎn)向器總成,使得總成內(nèi)的殘油隨氣流通過出油管迅速排到儲油箱內(nèi);定位夾具可轉(zhuǎn)動,使得轉(zhuǎn)向器總成實現(xiàn)多角度轉(zhuǎn)動,讓總成內(nèi)殘油更易排放干凈、不受污染、可循環(huán)再利用,大大節(jié)約試驗成本。
      【IPC分類】B60S5-00
      【公開號】CN204279379
      【申請?zhí)枴緾N201420707943
      【發(fā)明人】陸海鵬, 石紅波, 張秀蓮
      【申請人】南京東華汽車轉(zhuǎn)向器有限公司
      【公開日】2015年4月22日
      【申請日】2014年11月21日
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