一種自轉(zhuǎn)式新型汽車(chē)后視鏡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及的是一種汽車(chē)后視鏡，具體地說(shuō)是一種自轉(zhuǎn)式新型汽車(chē)后視鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)后視鏡屬于重要安全件，根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，能夠及時(shí)反應(yīng)汽車(chē)后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者能夠間接的看清楚這些位置的情況，尤其是在行駛過(guò)程中，后視鏡能夠及時(shí)辨別后方的情況，保證駕駛安全。
[0003]目前，現(xiàn)有的汽車(chē)后視鏡結(jié)構(gòu)，雨雪天氣，在行駛或停止過(guò)程中，后視鏡鏡面容易被雨水打濕，使駕駛者不能清楚的觀看汽車(chē)后方、側(cè)方和下方的情況，易發(fā)生危險(xiǎn)，尤其是在高速行駛時(shí)，如不能及時(shí)看清楚車(chē)后方情況，極易發(fā)生車(chē)禍危險(xiǎn)，因此，提供一種防止雨水打濕、保證鏡面清晰的后車(chē)鏡，是急不可待的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為解決上述不足，提供一種自轉(zhuǎn)式新型汽車(chē)后視鏡，通過(guò)軟鏡體制成汽車(chē)后視鏡，從而保證雨雪天后視鏡清潔干凈的目的。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]提供了一種自轉(zhuǎn)式新型汽車(chē)后視鏡，外殼內(nèi)部設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)底部安裝有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)依次通過(guò)主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軸相連接，被動(dòng)齒輪安裝在傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸外部安裝有軸承，凸臺(tái)頂部安裝有軸座，所述的軸承安裝在軸座內(nèi)部，傳動(dòng)軸穿過(guò)軸承與第一軸相連接，第一軸頂部安裝有第一頂尖，第一頂尖通過(guò)第一彈簧座安裝在外殼上；第二軸頂部安裝有第二頂尖，第二頂尖通過(guò)第二彈簧座安裝在外殼上，第二軸底部安裝有第三頂尖，第三頂尖通過(guò)第三彈簧座安裝在外殼上；所述的第一軸與第二軸之間纏繞有軟鏡體；外殼兩側(cè)分別安裝有膠刷，膠刷緊密的貼合在軟鏡體上。
[0007]其中，所述的第一軸為鼓形軸，第一軸的中間直徑大于端部直徑；所述的第二軸為鼓形軸，第二軸的中間直徑大于端部直徑。
[0008]其中，所述的第一頂尖、第二頂尖、第三頂尖為錐形結(jié)構(gòu)，所述的第一頂尖、第二頂尖、第三頂尖固定不轉(zhuǎn)。
[0009]本實(shí)用新型具有如下有益的效果:本實(shí)用新型能夠防止雨水打濕后視鏡鏡面，保證能夠通過(guò)后視鏡鏡面清晰的進(jìn)行觀察汽車(chē)后方、側(cè)方和下方的情況，保證雨天行車(chē)安全，避免發(fā)生車(chē)禍。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的側(cè)視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]其中，1.外殼，2.第一彈簧座，3.第一頂尖，4.第一軸，5.軟鏡體，6.軸座，7.凸臺(tái)，8.主動(dòng)齒輪，9.電動(dòng)機(jī)，10.膠刷，11.被動(dòng)齒輪，12.傳動(dòng)軸，13.軸承，14.第二彈簧座，15.第二頂尖，16.第三彈簧座，17.第三頂尖，18.第二軸。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)上述方案做進(jìn)一步說(shuō)明。應(yīng)理解這些實(shí)施例是用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不是限制本實(shí)用新型的范圍。實(shí)施例中采用的實(shí)施條件可以根據(jù)具體廠家的條件做進(jìn)一步調(diào)整，未注明的實(shí)施條件通常為常規(guī)實(shí)驗(yàn)中的條件。
[0015]請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖2，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的側(cè)視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]在一種具體實(shí)施例中，提供了一種自轉(zhuǎn)式新型汽車(chē)后視鏡，外殼I內(nèi)部設(shè)有凸臺(tái)7，凸臺(tái)7底部安裝有電動(dòng)機(jī)9，電動(dòng)機(jī)9依次通過(guò)主動(dòng)齒輪8和被動(dòng)齒輪11與傳動(dòng)軸12相連接，被動(dòng)齒輪11安裝在傳動(dòng)軸12上，傳動(dòng)軸12外部安裝有軸承13，凸臺(tái)7頂部安裝有軸座6，所述的軸承13安裝在軸座6內(nèi)部，傳動(dòng)軸12穿過(guò)軸承13與第一軸4相連接，第一軸4頂部安裝有第一頂尖3，第一頂尖3通過(guò)第一彈簧座2安裝在外殼I上；第二軸18頂部安裝有第二頂尖15，第二頂尖15通過(guò)第二彈簧座14安裝在外殼I上，第二軸18底部安裝有第三頂尖17，第三頂尖17通過(guò)第三彈簧座16安裝在外殼I上；所述的第一軸4與第二軸18之間纏繞有軟鏡體5 ;外殼I兩側(cè)分別安裝有膠刷10，膠刷10緊密的貼合在軟鏡體5上。
[0017]具體的，所述的第一軸4為鼓形軸，第一軸4的中間直徑大于端部直徑；所述的第二軸18為鼓形軸，第二軸18的中間直徑大于端部直徑；工作時(shí)，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)9開(kāi)始工作，電動(dòng)機(jī)9依次帶動(dòng)主動(dòng)齒輪8和被動(dòng)齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，被動(dòng)齒輪11帶動(dòng)第一軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，第一軸4和第二軸18之間纏繞有軟鏡體5，由于軟鏡體5具有傳動(dòng)帶功能，帶動(dòng)第二軸18轉(zhuǎn)動(dòng)，軟鏡體5經(jīng)過(guò)兩側(cè)膠刷10進(jìn)行刮洗，因此，在雨雪天氣，能夠使裸露在外部的鏡面保持清潔干凈，便于駕駛者及時(shí)清晰的觀察后方情況，保證行車(chē)安全。
[0018]進(jìn)一步的，所述的第一頂尖3、第二頂尖15、第三頂尖17為錐形結(jié)構(gòu)，所述的第一頂尖3、第二頂尖15、第三頂尖17固定不轉(zhuǎn)，第一頂尖3、第二頂尖15、第三頂尖17的尖部分與軸相連接，使第一頂尖3與第一軸4點(diǎn)連接，第二頂尖15、第三頂尖17分別與第二軸18點(diǎn)連接，提高第一軸4和第二軸18的轉(zhuǎn)動(dòng)效率，減少摩擦力，能夠保證軟鏡體5與膠刷10產(chǎn)生摩擦?xí)r轉(zhuǎn)動(dòng)，第一彈簧座2、第二彈簧座14、第三彈簧座16分別對(duì)第一頂尖3、第二頂尖15、第三頂尖17具有緩沖作用。
[0019]最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自轉(zhuǎn)式新型汽車(chē)后視鏡，其特征在于:外殼⑴內(nèi)部設(shè)有凸臺(tái)(7)，凸臺(tái)(7)底部安裝有電動(dòng)機(jī)(9)，電動(dòng)機(jī)(9)依次通過(guò)主動(dòng)齒輪(8)和被動(dòng)齒輪(11)與傳動(dòng)軸(12)相連接，被動(dòng)齒輪(11)安裝在傳動(dòng)軸(12)上，傳動(dòng)軸(12)外部安裝有軸承(13)，凸臺(tái)(7)頂部安裝有軸座出)，所述的軸承(13)安裝在軸座￠)內(nèi)部，傳動(dòng)軸(12)穿過(guò)軸承(13)與第一軸(4)相連接，第一軸(4)頂部安裝有第一頂尖(3)，第一頂尖(3)通過(guò)第一彈簧座(2)安裝在外殼(I)上；第二軸(18)頂部安裝有第二頂尖(15)，第二頂尖(15)通過(guò)第二彈簧座(14)安裝在外殼(I)上，第二軸(18)底部安裝有第三頂尖(17)，第三頂尖(17)通過(guò)第三彈簧座(16)安裝在外殼(I)上；所述的第一軸(4)與第二軸(18)之間纏繞有軟鏡體(5)；外殼(I)兩側(cè)分別安裝有膠刷(10)，膠刷(10)緊密的貼合在軟鏡體(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自轉(zhuǎn)式新型汽車(chē)后視鏡，其特征在于:所述的第一軸(4)為鼓形軸，第一軸(4)的中間直徑大于端部直徑；所述的第二軸(18)為鼓形軸，第二軸(18)的中間直徑大于端部直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自轉(zhuǎn)式新型汽車(chē)后視鏡，其特征在于:所述的第一頂尖(3)、第二頂尖(15)、第三頂尖(17)為錐形結(jié)構(gòu)，所述的第一頂尖(3)、第二頂尖(15)、第三頂尖(17)固定不轉(zhuǎn)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的是一種自轉(zhuǎn)式新型汽車(chē)后視鏡，外殼內(nèi)部設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)底部安裝有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)依次通過(guò)主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軸相連接，被動(dòng)齒輪安裝在傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸外部安裝有軸承，凸臺(tái)頂部安裝有軸座，所述的軸承安裝在軸座內(nèi)部；所述的第一軸與第二軸之間纏繞有軟鏡體；外殼兩側(cè)分別安裝有膠刷，膠刷緊密的貼合在軟鏡體上。本實(shí)用新型能夠防止雨水打濕后視鏡鏡面，保證能夠通過(guò)后視鏡鏡面清晰的進(jìn)行觀察汽車(chē)后方、側(cè)方和下方的情況，保證雨天行車(chē)安全，避免發(fā)生車(chē)禍。
【IPC分類(lèi)】B60R1-07, B60S1-60
【公開(kāi)號(hào)】CN204296586
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420715813
【發(fā)明人】李玲
【申請(qǐng)人】宿州學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月24日