電器控制管路的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電器控制管路，主要用于連接于發(fā)動機和碳罐。屬于汽車零部件領域。
【背景技術】
[0002]電器控制管路系統(tǒng)是連接于發(fā)動機和碳罐兩者之間，將發(fā)動機中未燃盡的油氣通過這個管路分離到碳罐中。一般在光滑管的連接端裝有電磁閥，電磁閥與發(fā)動機連接，現(xiàn)有的技術是在電磁閥上連接處直接做成與之相匹配的結構(均為尼龍材料)，這種材料會使發(fā)動機運作時造成震動摩擦而產(chǎn)生噪音。同時，光滑管上的保護套與管子形成過盈配合，裝配時費事費力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種電器控制管路，降低保護套的安裝難度，同時減少與發(fā)動機連接后的噪音和摩擦。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種電器控制管路，它包括光滑管以及分別安裝在光滑管兩端的電磁閥和膨脹罐，在所述光滑管上套設有保護套，所述保護套的內(nèi)壁面上沿軸向開設有六條通槽，在所述電磁閥開設有一灌裝槽，在所述灌裝槽內(nèi)鑲嵌有一帶插槽(8)的橡膠襯套。
[0005]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0006]本實用新型通過在保護套的內(nèi)壁面上開設通槽，可以簡化安裝難度，同時在電磁閥上安裝的橡膠襯套可以減少與發(fā)動機連接后產(chǎn)生的噪音以及震動摩擦。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0008]圖2為本實用新型中保護套的結構示意圖。
[0009]圖3為本實用新型中橡膠襯套的結構示意圖。
[0010]其中:
[0011]光滑管1、電磁閥2、膨脹罐3、保護套4、通槽5、灌裝槽6、橡膠襯套7、插槽8。
【具體實施方式】
[0012]參見圖1一圖3，本實用新型涉及一種電器控制管路，包括光滑管I以及分別安裝在光滑管I兩端的電磁閥2和膨脹罐3，在所述光滑管I上套設有保護套4，防止管路系統(tǒng)裝在車身上的時候某些部位可能會與其他零件碰撞而損壞，所述保護套4的內(nèi)壁面上沿軸向開設有六條通槽5，開設通槽5是為了保護套裝配在光滑管上的時候有一個很好的張力，降低安裝難度，在所述電磁閥2開設有一灌裝槽6，在所述灌裝槽6內(nèi)鑲嵌有一帶插槽8的橡膠襯套7，所述橡膠襯套7的插槽8與發(fā)動機上的某個插片相匹配，橡膠襯套7可以避免連接后產(chǎn)生噪音以及震動摩擦。
【主權項】
1.一種電器控制管路，它包括光滑管(I)以及分別安裝在光滑管(I)兩端的電磁閥(2)和膨脹罐(3)，其特征在于在所述光滑管(I)上套設有保護套(4)，所述保護套(4)的內(nèi)壁面上沿軸向開設有六條通槽(5 )，在所述電磁閥(2 )開設有一灌裝槽(6 )，在所述灌裝槽(6 )內(nèi)鑲嵌有一帶插槽(8)的橡膠襯套(7)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電器控制管路，它包括光滑管（1）以及分別安裝在光滑管（1）兩端的電磁閥（2）和膨脹罐（3），其特征在于在所述光滑管（1）上套設有保護套（4），所述保護套（4）的內(nèi)壁面上沿軸向開設有六條通槽（5），在所述電磁閥（2）開設有一灌裝槽（6），在所述灌裝槽（6）內(nèi)鑲嵌有一帶插槽（8）的橡膠襯套（7）。本實用新型通過在保護套的內(nèi)壁面上開設通槽，可以簡化安裝難度，同時在電磁閥上安裝的橡膠襯套可以減少與發(fā)動機連接后產(chǎn)生的噪音以及震動摩擦。
【IPC分類】B60R16-00
【公開號】CN204296612
【申請?zhí)枴緾N201420706513
【發(fā)明人】邵曉波
【申請人】江陰標榜汽車部件有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月24日