炊事保障單元的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種坎事保障單元，特別是一種托盤式、信息化坎事保障單元。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有方艙存在以下缺陷:
[0003]1、現(xiàn)有坎事方艙直接安裝在二類汽車底盤上，不便于通過火車、輪船、飛機(jī)等交通工具進(jìn)行快速、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸，同時(shí)在使用中浪費(fèi)底盤資源；
[0004]2、現(xiàn)有坎事方艙現(xiàn)代化程度低，不能滿足指揮人員對(duì)坎事方艙內(nèi)的環(huán)境、食品狀態(tài)與數(shù)量等信息的及時(shí)了解與調(diào)度。
[0005]所述缺陷急待改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種標(biāo)準(zhǔn)化，托盤式、信息化坎事保障單元，解決底盤資源浪費(fèi)、不便遠(yuǎn)距離快速運(yùn)輸、現(xiàn)代化程度低等缺點(diǎn)。
[0007]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種坎事保障單元，設(shè)有殼體，殼體內(nèi)設(shè)有托盤式方艙總成、坎事設(shè)備、暖風(fēng)機(jī)排油煙系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)裝置、水箱、油箱、信息交互終端系統(tǒng)；所述坎事保障單元正面設(shè)有方艙角件、方艙板、注油口，左面設(shè)有市電接口、后艙門、后滾輪，右面設(shè)有A型架，后面設(shè)有發(fā)電機(jī)艙門、固定窗、注水口，坎事保障單元?dú)んw內(nèi)設(shè)有水箱、主食灶、副食灶、油箱、發(fā)電機(jī)組、調(diào)料臺(tái)、水池、和面機(jī)、排油煙機(jī)、副食灶控制盒、儲(chǔ)物吊柜、配電柜、坎事信息交互終端、智能終端、暖風(fēng)機(jī)及臭氧發(fā)生器、換氣扇、頂燈；坎事保障單元的頂面設(shè)有天窗；坎事保障單元方艙為標(biāo)準(zhǔn)化托盤式方艙；所述坎事保障單元以托盤式方艙為載體，其方艙外部結(jié)構(gòu)及尺寸符合軍用方艙標(biāo)準(zhǔn)，滿足吊裝要求；所述坎事保障單元方艙為托盤式方艙，滿足整體自裝卸運(yùn)輸車的運(yùn)輸要求；所述坎事保障單元前部安裝主食灶兩個(gè)；所述坎事保障單元右側(cè)安裝三個(gè)副食炒菜灶，炒菜灶與右側(cè)壁及油箱相接；所述坎事保障單元左側(cè)后部安裝一柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組與廂體左側(cè)壁及后壁相接；所述坎事保障單元左側(cè)安裝操作平臺(tái)，平臺(tái)內(nèi)自前向后裝有和面機(jī)、切菜機(jī)、水池、調(diào)理臺(tái)，操作平臺(tái)與廂體左側(cè)壁及發(fā)電機(jī)組相接；所述坎事保障單元廂體前壁，主食灶上側(cè)安裝左右兩個(gè)水箱；所述坎事保障單元廂體前壁頂部，左右兩個(gè)水箱的居中位置安裝一暖風(fēng)機(jī)臭氧發(fā)生器；所述坎事保障單元廂體前壁頂部，主食灶的正上方安裝左右兩個(gè)換氣扇；所述坎事保障單元右側(cè)三個(gè)副食灶的正上方安裝抽油煙機(jī)；所述坎事保障單元左側(cè)操作平臺(tái)的正上方，自后向前安裝有配電柜、儲(chǔ)物柜、副食灶控制盒；所述坎事保障單元內(nèi)安裝有信息交互終端系統(tǒng)；所述坎事保障單元右側(cè)后部安裝一 200L油箱，油箱與廂體右側(cè)壁及后壁相接；所述坎事保障單元內(nèi)安裝的信息交互終端系統(tǒng)包括智能終端及坎事信息交互終端兩部分。
[0008]所述托架總成由A型架、副梁、托輪等結(jié)構(gòu)件組成。
[0009]所述方艙吊裝框架為組焊件。
[0010]所述艙板為復(fù)合保溫板結(jié)構(gòu)。
[0011]所述電氣系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)、配電柜、外接電源、電路、用電設(shè)備等組成。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有傳統(tǒng)技術(shù)相比具有以下特點(diǎn)和有益效果:1、本實(shí)用新型改裝后可滿足多種方式運(yùn)輸，使用過程中不占用底盤。2、本實(shí)用新型改裝后可實(shí)現(xiàn)坎事保障單元自身發(fā)電與外接市電兩種供電方式。3、本實(shí)用新型改裝后現(xiàn)代信息化程度高，可實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)外環(huán)境實(shí)施檢測(cè)、信息傳遞等任務(wù)。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的外部結(jié)構(gòu)主視圖。
[0014]圖2是圖1的左視圖。
[0015]圖3是圖1的后視圖。
[0016]圖4是圖1的右視圖。
[0017]圖5是本實(shí)用新型的內(nèi)部俯視圖。
[0018]圖6是本實(shí)用新型的內(nèi)部右側(cè)視圖。
[0019]圖7是本實(shí)用新型的內(nèi)部左側(cè)視圖。
[0020]圖8是本實(shí)用新型的內(nèi)部頂部視圖。
[0021]圖中所示:1方艙角件，2方艙板，3注油口，4市電接口，5后艙門，6后滾輪，7A型架，8發(fā)電機(jī)艙門，9固定窗，10注水口，11水箱，12主食灶，13副食灶，14油箱，15發(fā)電機(jī)組，16調(diào)料臺(tái)，17水池，18和面機(jī)，19排油煙機(jī)，20副食灶控制盒，21儲(chǔ)物吊柜，22配電柜，23坎事信息交互終端，24智能終端，25暖風(fēng)機(jī)及臭氧發(fā)生器，26換氣扇，27頂燈，28天窗。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。如圖1-8所示，這種坎事保障單元，設(shè)有殼體，殼體內(nèi)設(shè)有托盤式方艙總成、坎事設(shè)備、暖風(fēng)機(jī)排油煙系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)裝置、水箱、油箱、信息交互終端系統(tǒng)；所述坎事保障單元正面設(shè)有方艙角件1、方艙板2、注油口 3，左面設(shè)有市電接口 4、后艙門5、后滾輪6，右面設(shè)有A型架7，后面設(shè)有發(fā)電機(jī)艙門8、固定窗9、注水口 10，坎事保障單元?dú)んw內(nèi)設(shè)有水箱11、主食灶12、副食灶13、油箱14、發(fā)電機(jī)組15、調(diào)料臺(tái)16、水池17、和面機(jī)18、排油煙機(jī)19、副食灶控制盒20、儲(chǔ)物吊柜21、配電柜22、坎事信息交互終端23、智能終端24、暖風(fēng)機(jī)及臭氧發(fā)生器25、換氣扇26、頂燈27 ;坎事保障單元的頂面設(shè)有天窗28。
[0023]實(shí)施例1、運(yùn)輸功能:坎事保障單元為托盤式、標(biāo)準(zhǔn)化方艙，托架總成中的A型架7和后滾輪6總成用于整體自裝卸運(yùn)輸車的裝卸作業(yè)；方艙八個(gè)頂點(diǎn)的角件用于吊裝等運(yùn)輸作業(yè)。
[0024]實(shí)施例2、坎事功能:在坎事保障單元內(nèi)部左側(cè)有和面機(jī)、水池、調(diào)料臺(tái)，可進(jìn)行洗菜、切菜、和面等食材的前加工；在坎事保障單元內(nèi)部前側(cè)有兩主食灶，用于主食制作；在坎事保障單元內(nèi)部右側(cè)有三個(gè)副食灶用于炒菜等副食加工。
[0025]實(shí)施例3、排煙換氣功能:坎事保障單元頂部裝有暖風(fēng)機(jī)及臭氧發(fā)生器、換氣扇、天窗，副食灶上方裝有排油煙機(jī)用于坎事保障單元內(nèi)部的排煙換氣。
[0026]實(shí)施例4、電氣系統(tǒng):在方艙需要用電的情況下，可分兩種為方艙提供電力。⑴接入市電:在有市電的情況下接入用電纜卷盤從試點(diǎn)接口將市電接入；(2)自發(fā)電:在無市電的情況下打開發(fā)電機(jī)艙，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行自發(fā)電。
[0027]實(shí)施例5、電子信息處理及通信功能:在坎事保障單元內(nèi)右側(cè)艙壁的后端裝有信息交互終端系統(tǒng)，用于坎事保障單元內(nèi)外環(huán)境實(shí)施監(jiān)測(cè)、坎事信息傳遞等任務(wù)。
[0028]最后應(yīng)說明的是:顯然，所述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在所述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)，由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種坎事保障單元，設(shè)有殼體，殼體內(nèi)設(shè)有托盤式方艙總成、坎事設(shè)備、暖風(fēng)機(jī)排油煙系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)裝置、水箱、油箱、信息交互終端系統(tǒng)；特征是所述坎事保障單元正面設(shè)有方艙角件、方艙板、注油口，左面設(shè)有市電接口、后艙門、后滾輪，右面設(shè)有A型架，后面設(shè)有發(fā)電機(jī)艙門、固定窗、注水口，坎事保障單元?dú)んw內(nèi)設(shè)有水箱、主食灶、副食灶、油箱、發(fā)電機(jī)組、調(diào)料臺(tái)、水池、和面機(jī)、排油煙機(jī)、副食灶控制盒、儲(chǔ)物吊柜、配電柜、坎事信息交互終端、智能終端、暖風(fēng)機(jī)及臭氧發(fā)生器、換氣扇、頂燈；坎事保障單元的頂面設(shè)有天窗；坎事保障單元方艙為托盤式方艙；所述坎事保障單元以托盤式方艙為載體；所述坎事保障單元前部安裝主食灶兩個(gè)；所述坎事保障單元右側(cè)安裝三個(gè)副食炒菜灶，炒菜灶與右側(cè)壁及油箱相接；所述坎事保障單元左側(cè)后部安裝一柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組與廂體左側(cè)壁及后壁相接；所述坎事保障單元左側(cè)安裝操作平臺(tái)，平臺(tái)內(nèi)自前向后裝有和面機(jī)、切菜機(jī)、水池、調(diào)理臺(tái)，操作平臺(tái)與廂體左側(cè)壁及發(fā)電機(jī)組相接；所述坎事保障單元廂體前壁，主食灶上側(cè)安裝左右兩個(gè)水箱；所述坎事保障單元廂體前壁頂部，左右兩個(gè)水箱的居中位置安裝一暖風(fēng)機(jī)臭氧發(fā)生器；所述坎事保障單元廂體前壁頂部，主食灶的正上方安裝左右兩個(gè)換氣扇；所述坎事保障單元右側(cè)三個(gè)副食灶的正上方安裝抽油煙機(jī)；所述坎事保障單元左側(cè)操作平臺(tái)的正上方，自后向前安裝有配電柜、儲(chǔ)物柜、副食灶控制盒；所述坎事保障單元內(nèi)安裝有信息交互終端系統(tǒng)；所述坎事保障單元右側(cè)后部安裝一 200L油箱，油箱與廂體右側(cè)壁及后壁相接；托架總成由A型架、副梁、托輪組成；所述方艙吊裝框架為組焊件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坎事保障單元，其特征是所述艙板為復(fù)合保溫板結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型所述的炊事保障單元涉及一種炊事保障單元，設(shè)有殼體，殼體內(nèi)設(shè)有托盤式方艙總成、炊事設(shè)備、暖風(fēng)機(jī)排油煙系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)裝置、水箱、油箱、信息交互終端系統(tǒng)；本實(shí)用新型與現(xiàn)有傳統(tǒng)技術(shù)相比具有以下特點(diǎn)和有益效果：1、本實(shí)用新型改裝后可滿足多種方式運(yùn)輸，使用過程中不占用底盤。2、本實(shí)用新型改裝后可實(shí)現(xiàn)炊事保障單元自身發(fā)電與外接市電兩種供電方式。3、本實(shí)用新型改裝后現(xiàn)代信息化程度高，可實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)外環(huán)境實(shí)施檢測(cè)、信息傳遞等任務(wù)。
【IPC分類】B60P3-36
【公開號(hào)】CN204309668
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420607982
【發(fā)明人】張亞雄
【申請(qǐng)人】新興重工集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年10月21日