一種大偏距農(nóng)機(jī)用車輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車輪，尤其涉及一種大偏距農(nóng)機(jī)用車輪。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年國內(nèi)大力發(fā)展農(nóng)業(yè)，隨之大馬力農(nóng)機(jī)被廣泛應(yīng)用，目前傳統(tǒng)的車輪輪輻都是單向旋轉(zhuǎn)體，對于大偏距農(nóng)機(jī)車輪，往往局部產(chǎn)生的扭矩大，造成螺栓斷裂或者螺栓座裂紋，影響車輪的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種大偏距農(nóng)機(jī)用車輪，解決因局部扭矩大，造成螺栓斷裂或者螺栓座裂紋的問題，延長車輪使用壽命。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述提出的問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種大偏距農(nóng)機(jī)用車輪，包括輪輞1，輪輻2，螺栓座3和緊固件4，輪輞I內(nèi)設(shè)置螺栓座3，輪輻2通過緊固件4固定在螺栓座3上，所述輪輻2包括環(huán)狀主體5，裝配面A6和裝配面B7，環(huán)狀主體5外邊緣交錯(cuò)設(shè)置裝配面A6和裝配面B7。
[0006]所述的裝配面A6位于環(huán)狀主體5和螺栓座3的前側(cè)。
[0007]所述的裝配面B7位于環(huán)狀主體5和螺栓座3的后側(cè)。
[0008]所述的裝配面A6外側(cè)開設(shè)與螺栓座3相對應(yīng)的固定孔A10，緊固件4穿過固定孔AlO固定在螺栓座3上。
[0009]所述的裝配面B7外側(cè)開設(shè)與螺栓座3相對應(yīng)的固定孔B11，緊固件4穿過固定孔Bll固定在螺栓座3上。
[0010]所述的裝配面A6的數(shù)量為3-5個(gè)。
[0011]所述的裝配面B7的數(shù)量為3-5個(gè)。
[0012]所述的環(huán)狀主體5中間位置設(shè)置凸環(huán)8，增加輪輻的強(qiáng)度。
[0013]所述的凸環(huán)8上開設(shè)固定孔C9。
[0014]所述的緊固件4為螺栓。
[0015]本實(shí)用新型的工作原理:輪輞內(nèi)設(shè)置螺栓座，裝配面A通過緊固件固定在螺栓座前端，裝配面B通過緊固件固定在螺栓座后端，將輪輻的裝配面均分在螺栓座的兩端，有效分解了局部過大的力矩，延長車輪使用壽命；環(huán)狀主體中間位置設(shè)置凸環(huán)，增加輪輻的強(qiáng)度。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果在于:1、結(jié)構(gòu)簡單，方便生產(chǎn)制造；2、裝配面A和裝配面B分別位于螺栓座前后兩端，有效分解了局部過大的力矩，延長車輪使用壽命；3、環(huán)狀主體中間位置設(shè)置凸環(huán)，增加輪輻的強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是圖1中輪輻的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中，1-輪輞，2-輪輻，3-螺栓座，4-緊固件，5-環(huán)狀主體，6_裝配面A，7_裝配面B, 8-凸環(huán)，9-固定孔C，10-固定孔A，11-固定孔Bo
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0021]參照圖1-2，本【具體實(shí)施方式】所述的一種大偏距農(nóng)機(jī)用車輪，包括輪輞1，輪輻2，螺栓座3和緊固件4，輪輞I內(nèi)設(shè)置螺栓座3，輪輻2通過緊固件4固定在螺栓座3上，所述輪福2包括環(huán)狀主體5，裝配面A6和裝配面B7，環(huán)狀主體5外邊緣交錯(cuò)設(shè)置裝配面A6和裝配面B7。
[0022]所述的裝配面A6位于環(huán)狀主體5和螺栓座3的前側(cè)。
[0023]所述的裝配面B7位于環(huán)狀主體5和螺栓座3的后側(cè)。
[0024]所述的裝配面A6外側(cè)開設(shè)與螺栓座3相對應(yīng)的固定孔A10，緊固件4穿過固定孔AlO固定在螺栓座3上。
[0025]所述的裝配面B7外側(cè)開設(shè)與螺栓座3相對應(yīng)的固定孔B11，緊固件4穿過固定孔Bll固定在螺栓座3上。
[0026]所述的裝配面A6的數(shù)量為4個(gè)。
[0027]所述的裝配面B7的數(shù)量為4個(gè)。
[0028]所述的環(huán)狀主體5中間位置設(shè)置凸環(huán)8，增加輪輻的強(qiáng)度。
[0029]所述的凸環(huán)8上開設(shè)固定孔C9。
[0030]所述的緊固件4為螺栓。
[0031]本【具體實(shí)施方式】的工作原理:輪輞內(nèi)設(shè)置螺栓座，裝配面A通過緊固件固定在螺栓座前端，裝配面B通過緊固件固定在螺栓座后端，將輪輻的裝配面均分在螺栓座的兩端，有效分解了局部過大的力矩，延長車輪使用壽命；環(huán)狀主體中間位置設(shè)置凸環(huán)，增加輪輻的強(qiáng)度。
[0032]本【具體實(shí)施方式】的有益效果在于:1、結(jié)構(gòu)簡單，方便生產(chǎn)制造；2、裝配面A和裝配面B分別位于螺栓座前后兩端，有效分解了局部過大的力矩，延長車輪使用壽命；3、環(huán)狀主體中間位置設(shè)置凸環(huán)，增加輪輻的強(qiáng)度。
[0033]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制，凡是采用本實(shí)用新型的相似結(jié)構(gòu)及變化，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大偏距農(nóng)機(jī)用車輪，包括輪輞(1)，輪輻(2)，螺栓座(3)和緊固件(4)，輪輞(I)內(nèi)設(shè)置螺栓座(3)，輪輻(2)通過緊固件(4)固定在螺栓座(3)上，其特征在于:所述輪輻(2)包括環(huán)狀主體(5)，裝配面A (6)和裝配面B (7)，環(huán)狀主體(5)外邊緣交錯(cuò)設(shè)置裝配面A (6)和裝配面B (7)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種大偏距農(nóng)機(jī)用車輪，其特征在于:所述的裝配面A(6)位于環(huán)狀主體(5)和螺栓座(3)的前側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種大偏距農(nóng)機(jī)用車輪，其特征在于:所述的裝配面B(7)位于環(huán)狀主體(5)和螺栓座(3)的后側(cè)。
4.如權(quán)利要求2所述的一種大偏距農(nóng)機(jī)用車輪，其特征在于:所述的裝配面A(6)外側(cè)開設(shè)與螺栓座(3 )相對應(yīng)的固定孔A (10)。
5.如權(quán)利要求3所述的一種大偏距農(nóng)機(jī)用車輪，其特征在于:所述的裝配面B(7)外側(cè)開設(shè)與螺栓座(3 )相對應(yīng)的固定孔B (11)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種大偏距農(nóng)機(jī)用車輪，其特征在于:所述的環(huán)狀主體(5)中間位置設(shè)置凸環(huán)(8)。
7.如權(quán)利要求6所述的一種大偏距農(nóng)機(jī)用車輪，其特征在于:所述的凸環(huán)(8)上開設(shè)固定孔C (9)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種大偏距農(nóng)機(jī)用車輪，包括輪輞，輪輻，螺栓座和緊固件，輪輞內(nèi)設(shè)置螺栓座，輪輻通過緊固件固定在螺栓座上，所述輪輻包括環(huán)狀主體，裝配面A和裝配面B，環(huán)狀主體外邊緣交錯(cuò)設(shè)置裝配面A和裝配面B。本實(shí)用新型的有益效果在于：1、結(jié)構(gòu)簡單，方便生產(chǎn)制造；2、裝配面A和裝配面B分別位于螺栓座前后兩端，有效分解了局部過大的力矩，延長車輪使用壽命；3、環(huán)狀主體中間位置設(shè)置凸環(huán)，增加輪輻的強(qiáng)度。
【IPC分類】B60B3-00
【公開號(hào)】CN204340536
【申請?zhí)枴緾N201420808228
【發(fā)明人】安呈顯, 張玉霞, 廉慶慧
【申請人】山東金固汽車零部件有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月19日