一種太陽能運輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種太陽能運輸車，具體涉及一種可調(diào)節(jié)傾角的太陽能運輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前太陽能發(fā)電產(chǎn)品技術(shù)性能已經(jīng)穩(wěn)定可靠，但是應(yīng)用領(lǐng)域較窄，還未在車輛和移動設(shè)備上使用，有待深入開發(fā)利用。
[0003]目前電動汽車，電瓶助力車等車輛使用蓄電池作為動力，其缺點是每充一次電行駛的公里數(shù)有限，必須停車在固定位置進行充電，并且充電時間較長?，F(xiàn)在國內(nèi)電動車充電站極少也不方便，這樣限制了電動車行駛里程和區(qū)域，且浪費電力能源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)缺陷，本實用新型提供一種太陽能運輸車，通過將太陽能電池板安裝在車身頂部，使得太陽能電池板能夠充分接受陽光，通過采用傾角調(diào)節(jié)裝置，使得太陽能電池板能根據(jù)陽光照射角度調(diào)整電池板的傾角，最大限度的將光能轉(zhuǎn)化為電能，從而隨時隨地對運輸車進行充電，增加了續(xù)航里程，由于基本不需要利用公共電網(wǎng)進行充電，因此節(jié)約了能源。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種太陽能運輸車，包括車身、太陽能電池板及電池板調(diào)節(jié)裝置，太陽能電池板通過電池板調(diào)節(jié)裝置安裝在車身頂面上，所述電池板調(diào)節(jié)裝置至少四組，分別安裝在太陽能電池板的四周，所述電池板調(diào)節(jié)裝置包括底座、轉(zhuǎn)盤及升降桿，所述轉(zhuǎn)盤及底座為兩個，轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)安裝在底座內(nèi)，其中一個底座安裝在太陽能電池板的底面上，另一個底座安裝在車身的頂面上，升降桿的兩端分別固定在上下轉(zhuǎn)盤的邊緣處。
[0006]進一步，一種太陽能運輸車，還包括電源適配器及蓄電池組，電源適配器的輸入端與太陽能電池板的電流輸出端電連接，電源適配器的輸出端與蓄電池組的輸入端電連接。
[0007]進一步，所述的升降桿為液壓升降桿。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果:車載太陽能充電電源通過采用目前比較成熟的太陽能電池板，安裝在車輛頂部，輸出電源通過電壓電流調(diào)整與車輛蓄電池電源電流相匹配，電量損耗時自動進行充電，日常陽光充足時通過調(diào)整電池板的傾斜角，極大的將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，因此基本不需要電網(wǎng)充電，既節(jié)約了能源又方便了使用者，彌補目前公用充電裝置的缺失，車載太陽能直接裝配在電動車上，成為與電動車為一體的移動電源，隨時隨地利用太陽能進行充電，本實用新型安裝方便，不影響電動車的整體外觀形象。
【附圖說明】
[0009]為對本實用新型做進一步說明，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型所提供的技術(shù)方案做進一步說明。
[0010]圖1 一種太陽能運輸車結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2 —種太陽能運輸車電路連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3電池板調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中，太陽能電池板1，電池板調(diào)節(jié)裝置2，電源適配器3，蓄電池組4，底座2-1，轉(zhuǎn)盤2_2，升降桿2_3。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示，一種太陽能運輸車，包括車身、太陽能電池板I及電池板調(diào)節(jié)裝置2，太陽能電池板I通過電池板調(diào)節(jié)裝置2安裝在車身頂面上，所述電池板調(diào)節(jié)裝置2至少四組，分別安裝在太陽能電池板I的四周，所述電池板調(diào)節(jié)裝置2包括底座2-1、轉(zhuǎn)盤2-2及升降桿2-3，所述轉(zhuǎn)盤2-2及底座2-1為兩個，轉(zhuǎn)盤2-2旋轉(zhuǎn)安裝在底座2_1內(nèi)，其中一個底座安裝在太陽能電池板I的底面上，另一個底座安裝在車身的頂面上，升降桿2-3的兩端分別固定在上下轉(zhuǎn)盤的邊緣處。
[0015]進一步，一種太陽能運輸車，還包括電源適配器3及蓄電池組4，電源適配器3的輸入端與太陽能電池板I的電流輸出端電連接，電源適配器3的輸出端與蓄電池組4的輸入端電連接。
[0016]進一步，所述的升降桿2-3為液壓升降桿。。
[0017]顯而易見，上述實施方式僅為本實用新型的較佳實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的可以得到除本實用新型【具體實施方式】之外的技術(shù)方案，因此任何在本實用新型基礎(chǔ)上的簡單改進均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種太陽能運輸車，包括車身、太陽能電池板及電池板調(diào)節(jié)裝置，其特征在于太陽能電池板通過電池板調(diào)節(jié)裝置安裝在車身頂面上，所述電池板調(diào)節(jié)裝置至少四組，分別安裝在太陽能電池板的四周，所述電池板調(diào)節(jié)裝置包括底座、轉(zhuǎn)盤及升降桿，所述轉(zhuǎn)盤及底座為兩個，轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)安裝在底座內(nèi)，其中一個底座安裝在太陽能電池板的底面上，另一個底座安裝在車身的頂面上，升降桿的兩端分別固定在上下轉(zhuǎn)盤的邊緣處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能運輸車，其特征在于還包括電源適配器及蓄電池組，電源適配器的輸入端與太陽能電池板的電流輸出端電連接，電源適配器的輸出端與蓄電池組的輸入端電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能運輸車，其特征在于所述的升降桿為液壓升降桿。
【專利摘要】一種太陽能運輸車，包括車身、太陽能電池板及電池板調(diào)節(jié)裝置，太陽能電池板通過電池板調(diào)節(jié)裝置安裝在車身頂面上，所述電池板調(diào)節(jié)裝置至少四組，分別安裝在太陽能電池板的四周，所述電池板調(diào)節(jié)裝置包括底座、轉(zhuǎn)盤及升降桿，所述轉(zhuǎn)盤及底座為兩個，轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)安裝在底座內(nèi)，其中一個底座安裝在太陽能電池板的底面上，另一個底座安裝在車身的頂面上，升降桿的兩端分別固定在上下轉(zhuǎn)盤的邊緣處，本新型使太陽能電池板能夠充分接受陽光，采用傾角調(diào)節(jié)裝置使得太陽能電池板能調(diào)整電池板的傾角，最大限度的將光能轉(zhuǎn)化為電能，隨時隨地對運輸車進行充電，增加了續(xù)航里程，基本不需要利用公共電網(wǎng)進行充電，節(jié)約了能源。
【IPC分類】B60L8-00
【公開號】CN204340713
【申請?zhí)枴緾N201420704520
【發(fā)明人】牛其永, 牛余帥
【申請人】牛其永
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月21日