S形簧與座椅管框的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車S形簧與座椅管框的安裝結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]結(jié)合圖3、圖4所示，S形簧2的兩端分別通過安裝掛件3固定在對(duì)應(yīng)的座椅骨架框體I上。每根S形簧2的兩端各設(shè)置有一個(gè)安裝掛件3。安裝掛件3焊接在對(duì)應(yīng)的骨架框體上，S形簧2的端頭掛在對(duì)應(yīng)的安裝掛件3上。
[0003]安裝掛件3為沖壓成型的鈑金件，鈑金件的外側(cè)端底面焊接在座墊骨架框體1，鈑金件的內(nèi)側(cè)端朝上翻折成“V”形，S形簧2的端頭掛在“V”形開口內(nèi)，S形簧2的端頭尾部朝遠(yuǎn)離鈑金件的方向折彎，S形簧2穿過安裝掛件3的一段上套裝有塑料襯套4。
[0004]在安裝過程中，S形簧2通過外力作用敲打進(jìn)入安裝掛件3內(nèi)，易損壞S形簧2上套裝的塑料襯套4 ;同時(shí)，在使用過程中，安裝掛件3受外力作用“V”形開口會(huì)逐漸變大，有可能掛不住S形簧2的端頭。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型旨在提供一種S形簧與座椅管框的安裝結(jié)構(gòu)，避免安裝過程中損壞S形簧上套裝的塑料襯套，同時(shí)防止使用過程中安裝掛件變形后托不住S形簧。
[0006]為此，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種S形簧與座椅管框的安裝結(jié)構(gòu)，包括座椅骨架管框(I)和S形簧(2)，S形簧(2)的兩端分別通過安裝掛件(3)固定在對(duì)應(yīng)的座椅骨架框體(I)上，其特征在于:所述安裝掛件(3)為沖壓成型的鈑金件，鈑金件的橫截面為“W”形，“W”形的兩個(gè)“V”形部沿對(duì)應(yīng)的座椅骨架管框⑴延伸方向設(shè)置，并通過“W”形的開口端焊接在對(duì)應(yīng)的座椅骨架管框(I)上，所述鈑金件的兩個(gè)“V”形部上各沖有一個(gè)與對(duì)應(yīng)的座椅骨架管框(I)延伸方向平行的S形簧掛孔(3a)，所述S形簧(2)的端頭穿過其中一個(gè)S形簧掛孔(3a)后，再將端頭的尾部朝遠(yuǎn)離“W”形開口的方向折彎，所述S形簧(2)穿過S形簧掛孔(3a)的一段上套裝有塑料襯套(4)。
[0007]作為上述方案的優(yōu)選，所述安裝掛件(3)上兩個(gè)S形簧掛孔(3a)的軸線重合，方便一次沖壓成型，且通用性更好。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:通過在鈑金件上直接沖壓成型S形簧掛孔用于安裝S形簧，安裝時(shí)，可直接將套裝好塑料襯套的S形簧穿過S形簧掛孔即可，不需要借助外力敲打S形簧的端頭，因此也不會(huì)損壞塑料襯套；在使用過程中，整個(gè)安裝掛件的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，不會(huì)因受外力作用而產(chǎn)生變形，也不會(huì)有掛不住S形簧的情況發(fā)生；安裝掛件為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，S形簧只掛接其中一個(gè)S形簧掛孔，而安裝掛件上設(shè)置有兩個(gè)S形簧掛孔，可根據(jù)需要選擇安裝其中一個(gè)S形簧掛孔，通用性高。
【附圖說明】
[0009]圖1是改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1中S形簧與安裝掛件的安裝示意圖。
[0011]圖3是改進(jìn)前的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4是圖3中S形簧與安裝掛件的安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0014]結(jié)合圖1、圖2所示，一種S形簧與座椅管框的安裝結(jié)構(gòu)，主要由座椅骨架管框1、S形簧2、安裝掛件3、塑料襯套4組成。每根S形簧2對(duì)應(yīng)設(shè)置兩個(gè)安裝掛件3和兩個(gè)塑料襯套4，即安裝掛件3和塑料襯套4的數(shù)量為S形簧2的兩倍。
[0015]座墊骨架管框I由鋼管彎折而成，S形簧2的兩端分別通過一安裝掛件3固定在對(duì)應(yīng)的座椅骨架框體I上。安裝掛件3焊接在對(duì)應(yīng)的座椅骨架框體I上，S形簧2的端頭掛在對(duì)應(yīng)的安裝掛件3上。以上所述與現(xiàn)有技術(shù)相同。
[0016]安裝掛件3為沖壓成型的鈑金件，該鈑金件的橫截面為“W”形，“W”形的兩個(gè)“V”形部沿對(duì)應(yīng)的座椅骨架框體I延伸方向設(shè)置，并通過“W”形的開口端焊接在對(duì)應(yīng)的座椅骨架框體I上。鈑金件的兩個(gè)“V”形部上各沖有一個(gè)與對(duì)應(yīng)的座椅骨架框體I延伸方向平行的S形簧掛孔3a。最好是，兩個(gè)S形簧掛孔3a的軸線重合，方便一次沖壓成型，且通用性更好。
[0017]S形簧2的端頭穿過其中一個(gè)S形簧掛孔3a后，再將端頭的尾部朝遠(yuǎn)離“W”形開口的方向折彎，S形簧2穿過S形簧掛孔3a的一段上套裝有塑料襯套4。塑料襯套4的作用是為了避免安裝掛件3與S形簧2直接接觸，即兩金屬件直接接觸摩擦并產(chǎn)生異響。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種S形簧與座椅管框的安裝結(jié)構(gòu)，包括座椅骨架管框(I)和S形簧(2)，S形簧(2)的兩端分別通過安裝掛件(3)固定在對(duì)應(yīng)的座椅骨架框體(I)上，其特征在于:所述安裝掛件⑶為沖壓成型的鈑金件，鈑金件的橫截面為“W”形，“W”形的兩個(gè)“V”形部沿對(duì)應(yīng)的座椅骨架管框(I)延伸方向設(shè)置，并通過“W”形的開口端焊接在對(duì)應(yīng)的座椅骨架管框(I)上，所述鈑金件的兩個(gè)“V”形部上各沖有一個(gè)與對(duì)應(yīng)的座椅骨架管框(I)延伸方向平行的S形簧掛孔(3a)，所述S形簧(2)的端頭穿過其中一個(gè)S形簧掛孔(3a)后，再將端頭的尾部朝遠(yuǎn)離“W”形開口的方向折彎，所述S形簧(2)穿過S形簧掛孔(3a)的一段上套裝有塑料襯套⑷。
2.按照權(quán)利要求1所述的S形簧與座椅管框的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述安裝掛件(3)上兩個(gè)S形簧掛孔(3a)的軸線重合。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種S形簧與座椅管框的安裝結(jié)構(gòu)，包括座椅骨架管框(1)、S形簧(2)和安裝掛件(3)，安裝掛件為沖壓成型的鈑金件，鈑金件的橫截面為“W”形，“W”形的兩個(gè)“V”形部沿對(duì)應(yīng)的座椅骨架管框延伸方向設(shè)置，并通過“W”形的開口端焊接在對(duì)應(yīng)的座椅骨架管框上，鈑金件的兩個(gè)“V”形部上各沖有一個(gè)與對(duì)應(yīng)的座椅骨架管框延伸方向平行的S形簧掛孔(3a)，S形簧的端頭穿過其中一個(gè)S形簧掛孔后，再將端頭的尾部朝遠(yuǎn)離“W”形開口的方向折彎，S形簧穿過S形簧掛孔的一段上套裝有塑料襯套(4)。該結(jié)構(gòu)可避免安裝過程中損壞S形簧上套裝的塑料襯套，同時(shí)防止使用過程中安裝掛件變形后托不住S形簧，并且通用性高。
【IPC分類】B60N2-72
【公開號(hào)】CN204340806
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420783250
【發(fā)明人】彭艷, 劉海平, 王中九, 周信強(qiáng), 尹航, 鄒祚兵
【申請(qǐng)人】重慶宏立至信汽車部件制造有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月11日