一種節(jié)能轎車的制作方法
【專利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種轎車、吉普車等小型汽車。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]現(xiàn)有的汽車多數(shù)以汽油、柴油、燃?xì)鉃閯?dòng)力，還有少數(shù)使用外供電源為動(dòng)力運(yùn)行，缺點(diǎn)是耗能多，沒(méi)有利用風(fēng)能和太陽(yáng)能及自身運(yùn)動(dòng)慣性的能量。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能利用風(fēng)能、太陽(yáng)能及自身運(yùn)動(dòng)慣性發(fā)電，為車提供部分運(yùn)行動(dòng)力的節(jié)能轎車。
[0007]上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:與現(xiàn)有技術(shù)相同的是它也包括車體、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室等；車體下面有傳動(dòng)軸，車軸外面有車軸支架，車軸及車軸支架的兩端有車輪，與現(xiàn)有技術(shù)不同的是在車內(nèi)增設(shè)自發(fā)電儲(chǔ)電瓶，自發(fā)電儲(chǔ)電瓶可以裝在車后備箱或其它方便安裝的地方，在車體前端和車體上表面設(shè)支架，在車體上表面的支架上裝光伏發(fā)電板，在車體前端的支架和車體上表面的支架的前端分別安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主軸上裝風(fēng)葉，風(fēng)力發(fā)電機(jī)和光伏發(fā)電板的電輸出端都有導(dǎo)線與穩(wěn)壓器的電輸入端連接，穩(wěn)壓器的電輸出端有導(dǎo)線與整流器的電輸入端連接，整流器的電輸出端有導(dǎo)線與自發(fā)電儲(chǔ)電瓶的電輸入端連接；
[0008]在車體下面裝有發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)主軸上裝有鏈輪，在傳動(dòng)軸與所述發(fā)電機(jī)主軸上的鏈輪對(duì)應(yīng)的位置上也裝有鏈輪，傳動(dòng)軸上的鏈輪與所述發(fā)電機(jī)主軸上的鏈輪有鏈條連接，所述發(fā)電機(jī)線圈的兩端分別有導(dǎo)線經(jīng)開關(guān)與所述穩(wěn)壓器的電輸入端連接，所述的開關(guān)裝在駕駛室內(nèi)，所述發(fā)電機(jī)的線圈的兩端還分別有導(dǎo)線經(jīng)開關(guān)與自發(fā)電儲(chǔ)電瓶的輸出端連接，該開關(guān)也設(shè)在駕駛室內(nèi)；
[0009]在前、后車輪輪轂的內(nèi)圓圓周上裝防磁材料，永磁磁鐵鑲裝在該防磁材料上，在與車輪輪轂上的永磁磁鐵相對(duì)應(yīng)的車軸支架上也裝一周防磁材料，在該防磁材料上設(shè)槽，線圈纏繞在所述的槽內(nèi)，每個(gè)車輪輪轂對(duì)應(yīng)的車軸支架上的線圈的兩端都有導(dǎo)線經(jīng)開關(guān)與所述穩(wěn)壓器的電輸入端連接(開關(guān)可以共用，也可以單設(shè))，這些開關(guān)也都裝在駕駛室內(nèi)，以便駕駛員操控，每個(gè)車輪輪轂對(duì)應(yīng)的車軸支架上的線圈的兩端都有導(dǎo)線分別與自發(fā)電儲(chǔ)電瓶的電輸出端連接，這些與自發(fā)電儲(chǔ)電瓶電輸出端連接的導(dǎo)線上都有各自的開關(guān)，這些開關(guān)也設(shè)在駕駛室內(nèi)；
[0010]駕駛室內(nèi)還有電壓表，電壓表有導(dǎo)線與自發(fā)電儲(chǔ)電瓶連接，以便觀察自發(fā)電儲(chǔ)電瓶的電壓。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:能利用太陽(yáng)能、風(fēng)能及自身運(yùn)動(dòng)慣性發(fā)電，為車提供部分運(yùn)行動(dòng)力，從而達(dá)到節(jié)能的目的。由于連接發(fā)電裝置與穩(wěn)壓器及自發(fā)電儲(chǔ)電瓶的導(dǎo)線上都有開關(guān)，駕駛員可以根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)整控制儲(chǔ)電或用電。
[0012]【附圖說(shuō)明】:
[0013]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型中車體下面所裝發(fā)動(dòng)機(jī)與從動(dòng)軸上的鏈輪連接關(guān)系及車輪輪轂內(nèi)圓所裝永磁磁鐵與車軸支架上的線圈安裝位置示意圖。
[0015]【具體實(shí)施方式】:
[0016]參照?qǐng)D1、2，它也包括車體1、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室等；車體下面有傳動(dòng)軸10，車軸外面有車軸支架2，車軸及車軸支架的兩端有車輪3 ;在車內(nèi)增設(shè)自發(fā)電儲(chǔ)電瓶13，自發(fā)電儲(chǔ)電瓶可以裝在車后備箱或其它方便安裝的地方，在車體前端和車體上表面設(shè)支架4，在車體上表面的支架上裝光伏發(fā)電板5，在車體前端的支架和車體上表面的支架的前端分別安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)6,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主軸上裝風(fēng)葉7,風(fēng)力發(fā)電機(jī)和光伏發(fā)電板的電輸出端都有導(dǎo)線與穩(wěn)壓器的電輸入端連接，穩(wěn)壓器的電輸出端有導(dǎo)線與整流器的電輸入端連接，整流器的電輸出端有導(dǎo)線與自發(fā)電儲(chǔ)電瓶的電輸入端連接；
[0017]在車體下面裝有發(fā)電機(jī)8，發(fā)電機(jī)主軸上裝有鏈輪9，在傳動(dòng)軸10與所述發(fā)電機(jī)主軸上的鏈輪對(duì)應(yīng)的位置上也裝有鏈輪，傳動(dòng)軸上的鏈輪與所述發(fā)電機(jī)主軸上的鏈輪有鏈條14連接，所述發(fā)電機(jī)線圈的兩端分別有導(dǎo)線經(jīng)開關(guān)與所述穩(wěn)壓器的電輸入端連接，所述的開關(guān)裝在駕駛室內(nèi)，所述發(fā)電機(jī)的線圈的兩端還分別有導(dǎo)線經(jīng)開關(guān)與自發(fā)電儲(chǔ)電瓶的輸出端連接，該開關(guān)也設(shè)在駕駛室內(nèi)；
[0018]在前、后車輪輪轂的內(nèi)圓圓周上裝防磁材料，永磁磁鐵11鑲裝在該防磁材料上，在與車輪輪轂上的永磁磁鐵相對(duì)應(yīng)的車軸支架上也裝一周防磁材料，在該防磁材料上設(shè)槽，線圈12纏繞在所述的槽內(nèi)，每個(gè)車輪輪轂對(duì)應(yīng)的車軸支架上的線圈的兩端都有導(dǎo)線經(jīng)開關(guān)與所述穩(wěn)壓器的電輸入端連接(開關(guān)可以共用，也可以單設(shè))，這些開關(guān)也都裝在駕駛室內(nèi)，以便駕駛員操控，每個(gè)車輪輪轂對(duì)應(yīng)的車軸支架上的線圈的兩端都有導(dǎo)線分別與自發(fā)電儲(chǔ)電瓶的電輸出端連接，這些與自發(fā)電儲(chǔ)電瓶電輸出端連接的導(dǎo)線上都有各自的開關(guān)，這些開關(guān)也設(shè)在駕駛室內(nèi)；
[0019]駕駛室內(nèi)還有電壓表，電壓表有導(dǎo)線與自發(fā)電儲(chǔ)電瓶連接，以便觀察自發(fā)電儲(chǔ)電瓶的電壓。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)能轎車，包括車體(I)、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室；車體下面有傳動(dòng)軸(10)，車軸外面有車軸支架(2)，車軸及車軸支架的兩端有車輪(3)，其特征是:在車內(nèi)增設(shè)自發(fā)電儲(chǔ)電瓶(13)，在車體前端和車體上表面設(shè)支架(4)，在車體上表面的支架上裝光伏發(fā)電板(5)，在車體前端的支架和車體上表面的支架的前端分別安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)(6)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主軸上裝風(fēng)葉(7)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)和光伏發(fā)電板的電輸出端都有導(dǎo)線與穩(wěn)壓器的電輸入端連接，穩(wěn)壓器的電輸出端有導(dǎo)線與整流器的電輸入端連接，整流器的電輸出端有導(dǎo)線與自發(fā)電儲(chǔ)電瓶的電輸入端連接； 在車體下面裝有發(fā)電機(jī)(8)，發(fā)電機(jī)主軸上裝有鏈輪(9)，在傳動(dòng)軸(10)與所述發(fā)電機(jī)主軸上的鏈輪對(duì)應(yīng)的位置上也裝有鏈輪，傳動(dòng)軸上的鏈輪與所述發(fā)電機(jī)主軸上的鏈輪有鏈條(14)連接，所述發(fā)電機(jī)線圈的兩端分別有導(dǎo)線經(jīng)開關(guān)與所述穩(wěn)壓器的電輸入端連接，所述的開關(guān)裝在駕駛室內(nèi)，所述發(fā)電機(jī)的線圈的兩端還分別有導(dǎo)線經(jīng)開關(guān)與自發(fā)電儲(chǔ)電瓶的輸出端連接，該開關(guān)也設(shè)在駕駛室內(nèi)； 在前、后車輪輪轂的內(nèi)圓圓周上裝防磁材料，永磁磁鐵(11)鑲裝在該防磁材料上，在與車輪輪轂上的永磁磁鐵相對(duì)應(yīng)的車軸支架上也裝一周防磁材料，在該防磁材料上設(shè)槽，線圈(12)纏繞在所述的槽內(nèi)，每個(gè)車輪輪轂對(duì)應(yīng)的車軸支架上的線圈的兩端都有導(dǎo)線經(jīng)開關(guān)與所述穩(wěn)壓器的電輸入端連接，這些開關(guān)也都裝在駕駛室內(nèi)，每個(gè)車輪輪轂對(duì)應(yīng)的車軸支架上的線圈的兩端都有導(dǎo)線分別與自發(fā)電儲(chǔ)電瓶的電輸出端連接，這些與自發(fā)電儲(chǔ)電瓶電輸出端連接的導(dǎo)線上都有各自的開關(guān)，這些開關(guān)也設(shè)在駕駛室內(nèi)； 駕駛室內(nèi)還有電壓表，電壓表有導(dǎo)線與自發(fā)電儲(chǔ)電瓶連接。
【專利摘要】節(jié)能轎車涉及一種轎車等小型汽車。主要是為解決現(xiàn)有的汽車沒(méi)有利用風(fēng)能和太陽(yáng)能及自身運(yùn)動(dòng)慣性的能量的問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。它包括車體、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室等；車內(nèi)設(shè)自發(fā)電儲(chǔ)電瓶，車體上表面的支架上裝光伏發(fā)電板，車體前端和上表面的支架上安裝的風(fēng)力發(fā)電機(jī)和光伏發(fā)電板都有導(dǎo)線依次與穩(wěn)壓器、整流器、自發(fā)電儲(chǔ)電瓶連接；車體下面的發(fā)電機(jī)主軸上的鏈輪有鏈條與傳動(dòng)軸上的鏈輪連接，發(fā)電機(jī)線圈的兩端分別有導(dǎo)線經(jīng)開關(guān)與穩(wěn)壓器連接，發(fā)電機(jī)的線圈有導(dǎo)線與自發(fā)電儲(chǔ)電瓶連接；永磁磁鐵裝在車輪輪轂上的防磁材料上，車軸支架上的防磁材料上繞有線圈，車軸支架上的線圈有導(dǎo)線與穩(wěn)壓器及自發(fā)電儲(chǔ)電瓶連接。優(yōu)點(diǎn)是能利用太陽(yáng)能、風(fēng)能及自身運(yùn)動(dòng)慣性發(fā)電。
【IPC分類】B60L8-00
【公開號(hào)】CN204354847
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420676055
【發(fā)明人】鐘玉鐵
【申請(qǐng)人】鐘玉鐵
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年11月13日